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l'etude du plan d'occupation de la plage de yasmine ... - APAL

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1.4 2. PLAN D’OCCUPATION DE LA PLAGE<br />

Le scénario retenu par l’A.P.A.L en concertation avec le Ministère <strong>du</strong> Tourisme pour<br />

l’occupation <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge <strong>de</strong> <strong>la</strong> station touristique «YASMINE HAMMAMET», a notamment tenu<br />

compte <strong>de</strong> <strong>la</strong> capacité d’accueil <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge.<br />

2.1 - Capacité <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge<br />

La p<strong>la</strong>ge présente les données dimensionnelles suivantes :<br />

- un linéaire <strong>de</strong> 3 km<br />

- une <strong>la</strong>rgeur <strong>de</strong> 90 m en moyenne<br />

- une superficie totale <strong>de</strong> 28 ha<br />

- un cordon <strong>du</strong>naire d’une superficie <strong>de</strong> 10 ha<br />

- un estran 2 <strong>de</strong> 3 ha<br />

En tenant compte <strong>de</strong>s superficies <strong>du</strong> cordon <strong>du</strong>naire et <strong>de</strong> l’estran qui ne peuvent pas<br />

accueillir d’équipements, <strong>la</strong> superficie utile <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge se limite à 15 ha.<br />

Rappelons que les équipements, directement liés aux hôtels (parasols, case à voiles, beach-<br />

bars, bases nautiques) occuperont au maximum 50 % <strong>de</strong> <strong>la</strong> superficie utile <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge, soit<br />

7,5 ha.<br />

2.2 - Programme d’aménagement<br />

L’aménagement <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge <strong>de</strong> <strong>la</strong> station touristique <strong>de</strong> Hammamet - Sud repose sur les<br />

options suivantes :<br />

• La protection, <strong>la</strong> reconstitution et l’embellissement <strong>du</strong> cordon <strong>du</strong>naire par :<br />

- <strong>la</strong> limitation <strong>de</strong>s accès à <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge aux brèches déjà existantes ;<br />

- l’aménagement d’autres voies d’accès complémentaires à <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge par <strong>la</strong> pose <strong>de</strong><br />

tapis pliants en <strong>la</strong>ttes <strong>de</strong> bois qui permettent d’enjamber le cordon <strong>du</strong>naire sans le<br />

piétiner ;<br />

2 Partie <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge comprise entre le trait <strong>de</strong> côte <strong>de</strong> <strong>la</strong> basse mer et le trait <strong>de</strong> côte <strong>de</strong> <strong>la</strong> haute mer : l’estran<br />

correspond au marnage .

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