FUSS Charles témoignage

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Son évasion est réussie, car sa famille reçoit un avis de décès officiel des autorités allemandes précisant qu’il est « mort pour le grand Reich ». Les familles des déserteurs faisaient l’objet de représailles, pouvant être le déplacement vers les territoires annexés par l’Allemagne, à l’Est (Pologne, …). Charles décide de s’engager dans l’Armée Française, jusque la fin de la guerre. « … un Aspirant d’origine alsacienne s’était également évadé … il nous a été demandé de former un groupe de combat, sous ses ordres, et d’essayer d’entrer dans un dépôt munitions qui était bien gardé … nous y sommes arrivés sans nous faire prendre … » « … Le général de Gaulle ne voulait pas que les alsaciens et les mosellans qui s’étaient évadés retournent combattre les allemands. S’ils étaient capturés par eux, ils risquaient d’être fusillés comme déserteurs … » Depuis, Charles était très reconnaissant envers le général. Le 05 février, Charles est affecté à la Base 901, stationnée à Naples puis, le 01 mars, détaché à l’atelier de réparation auto 661/3, non loin de là, à San-Giovanni. D’autres jeunes évadés mosellans et alsaciens l’on rejoint par la suite (Mrs HAMMER, NISSE, KREMER et DOLLE). L’une des missions de cet atelier était de récupérer et de réparer les véhicules ennemis abandonnés, afin qu’ils puissent être ré-utilisés. « … j’ai vu certains officiers, pour leur propre compte, faire du commerce avec des pneus récupérés … » Charles (à droite) Charles (à gauche) avec un parachutiste français du 1 er Régiment de Chasseurs Parachutistes. Photo datant probablement de début juillet 1944, date du passage de ce régiment à Naples.
Portrait non daté Son livret militaire de l’Armée Française est établi à Alger, le 8 mars 1943, par le 27 ème Escadron du Train qui, officiellement, est l’unité qui l’a recruté, et dont il dépend administrativement. La date de son engagement dans l’Armée Française est fixée au 2 février, soit le lendemain de son évasion ! Il passe son brevet de conduire militaire le 29 juin 1944 puis, le 07 août, une extension pour conduire des véhicules de plus de 3 tonnes. L’armistice est signé le 8 mai 1945. Le 25 septembre 1945, il prend le bateau à Naples puis, le 27, débarque à Marseille. Il est démobilisé et rayé des contrôles le 22 octobre 1945, à Metz. Comme promis, il retrouve Pierrette. Ils se marient en 1952, ont trois enfants, et habitent Metz. Son passage dans l’armée allemande l’a tellement marqué, qu’il n’a jamais voulu apprendre l’allemand, ni même le patois mosellan à consonance germanique (le « platt »), à ses enfants. Faute de pouvoir retrouver deux témoins de son évasion, sa demande d’obtention de la médaille des évadés, qui lui tenait à cœur, est malheureusement restée sans suite. Conformément à ses dernières volontés, le jour de son décès, un drapeau français recouvrait son cercueil. Grâce à un voisin, une petite délégation de porte-drapeaux, faisant partie d’associations d’anciens combattants, était présente pour lui rendre les honneurs militaires.
Page 1 and 2: Du R.A.D. et la Wehrmacht au Corps
Page 3: Photos faites en 1943 Le 1 er déce

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