ETUDE D'IMPACT - Préfecture

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Etude d’Impact du dépôt de munitions de la Plaine des Cafres 2 e RPIMA Figure 39 (2 e RPIMa) : photo – route du piton DARID (Ouest du dépôt direction Sud) Figure 40 (2 e RPIMa) : photo – route du piton DARID (Ouest du dépôt direction Nord) Dossier de Demande d’Autorisation d’Exploiter du dépôt de munitions de la Plaine des Cafres –2 e RPIMA. Page 34
2.1.4.2 Infrastructures routières éloignées Hormis la route nationale 3, le réseau routier est éloigné du dépôt. RN 3 RN 3 Figure 41 : extrait de la carte IGN Etude d’Impact du dépôt de munitions de la Plaine des Cafres 2 e RPIMA Dossier de Demande d’Autorisation d’Exploiter du dépôt de munitions de la Plaine des Cafres –2 e RPIMA. Page 35 Selon le recensement du trafic des routes nationales et départementales réalisé en 1999 (source ATLAS de l’environnement de l’Ile de la Réunion), le trafic routier moyen journalier était compris entre 4000 et 10000 véhicules. Des comptages réalisés en 2006, puis en 2007, par la Direction Régionale des Routes (DRR), ont donné une moyenne de 6620 véhicules par jour et 7287 véhicules par jour. Les derniers relevés sont décrits par les figures n° 39, n° 40 et n° 41. Les relevés des figures n°40 et 41 montrent que le pic de fréquentation se situe à 7h00 dans le sens Plaine des Cafres – Plaine des Palmistes et à 17h00 dans le sens Plaine des Palmistes – Plaine des Cafres. Ce pic atteint 250 véhicules. La moyenne de fréquentation se situe aux environs de 150 véhicules par heure. Le dépôt est actif de 6h30 à 12h00 du lundi au vendredi et de 13h00 à 16h00 le lundi, mardi et jeudi. Les premières perceptions s’effectuent dès 6h30 mais la plupart des mouvements de munitions s’effectuant du milieu de matinée (9h00) au milieu de l’après-midi, le dépôt n’impacte pas le pic de fréquentation.
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