ETUDE D'IMPACT - Préfecture

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Etude d’Impact du dépôt de munitions de la Plaine des Cafres 2 e RPIMA Figure 44 : scan du comptage des véhicules sur la RN3 réalisé par la DRR Dossier de Demande d’Autorisation d’Exploiter du dépôt de munitions de la Plaine des Cafres –2 e RPIMA. Page 38
2.1.4.3 Voies aériennes Etude d’Impact du dépôt de munitions de la Plaine des Cafres 2 e RPIMA Dossier de Demande d’Autorisation d’Exploiter du dépôt de munitions de la Plaine des Cafres –2 e RPIMA. Page 39 L’aéroport de la Réunion Roland-Garros et l’aérodrome de Pierrefonds sont respectivement situés à environ 80 Km et 20 Km du dépôt. Selon la Direction de l’Aviation Civile de St Denis (DAC), les trajectoires d’approches et les boucles d’attente des vols à destination de ces 2 sites ont lieu au dessus de l’océan. Le classement du site en zone militaire hautement sensible, par arrêté du 9 février 2010, rend le survol du dépôt de munitions interdit à tout type d’aéronef ; cela inclus notamment les hélicoptères de tourisme nombreux dans la région. 2.1.4.4 Voies navigables Il n’existe pas de voies navigables à proximité du dépôt, car celui-ci est implanté en bord de 2 ravines, sèches en dehors des grandes pluies et qu’aucun cours d’eau ne se trouve à proximité du site. 2.1.5 L’environnement industriel La seule activité industrielle autour de la plaine des Cafres est une carrière située à environ 1 Km au Nord-est du dépôt. L’agriculture, l’élevage et le tourisme sont les activités principales de la Plaine des Cafres. Le tableau suivant présente les principales caractéristiques de la carrière « le Grand Tampon ». Tableau 3 : Description de la carrière du Tampon.
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6 REMISE EN ETAT DU SITE APRES EXPL
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