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« Travailler ensemble, réussir ensemble » – Lloyd Mayappo<br />
NG – Originaire de la communauté d’Eastmain,<br />
Lloyd Mayappo connaît bien le territoire<br />
à proximité du chantier de la Sarcelle. « Je<br />
proviens de la terre sous l’eau. Je suis né dans<br />
la zone ennoyée par le réservoir Opinaca ! », me<br />
raconte-t-il, en souriant.<br />
Lloyd Mayappo a été chef de la communauté<br />
d’Eastmain de 2005 à 2008. Il occupe<br />
maintenant le poste de chef de service<br />
– Relations cries (<strong>SE</strong>BJ) au chantier de la Sarcelle.<br />
« Je me destinais au privé, dans le domaine<br />
de la construction, mais les choses ont tourné<br />
autrement. Je suis ici maintenant et, d’une autre façon, je vais<br />
trouver de l’emploi pour les membres des communautés. »<br />
Avant d’être chef de sa communauté, Lloyd Mayappo a siégé<br />
Portrait d’un foreur<br />
Stéphane Hovington<br />
KL - Toujours en quête de gens à<br />
interviewer pour le journal, j’ai cru bon<br />
d’aller faire un tour dans les coulisses<br />
de la future centrale, là où les travaux<br />
d’excavation souterraine des conduites<br />
forcées sont en cours. J’étais déterminée<br />
à en sortir avec, en poche, l’entrevue d’un<br />
type qui travaille en bas, dans ce tunnel,<br />
dans l’obscurité, et qui a peu d’occasions<br />
de parler publiquement de son boulot. La<br />
chance m’a souri, car j’y ai trouvé « ti-gars ».<br />
18 Journal Eastmain, octobre 2008<br />
J’ai fait la connaissance de Stéphane<br />
Hovington, alias « ti-gars », à plusieurs<br />
mètres sous terre.<br />
Pour parler à « ti-gars », il ne faut surtout<br />
pas avoir le vertige. Stéphane est foreur<br />
et opère un de ces fameux Jumbo Truck<br />
Data. Ce natif de la Côte-Nord connaît<br />
bien sa machine. Il m’avoue être l’un<br />
des premiers en Amérique du Nord à<br />
avoir suivi la formation qui lui permet<br />
aujourd’hui de la manœuvrer.<br />
près de neuf années au conseil de bande. Il est un<br />
homme de relations humaines. « Mon but, c’est<br />
d’exercer les droits de la Convention, soit travailler<br />
ensemble et réussir ensemble ! Les membres des<br />
communautés doivent profiter de l’occasion pour<br />
se prévaloir d’une expérience et d’y acquérir des<br />
compétences dans le domaine de la construction.<br />
Après, ils pourront les rapporter dans leur<br />
communauté. »<br />
Lloyd Mayappo m’explique que les Cris, qui vivent<br />
plus au nord, préfèrent de loin le site du chantier<br />
de la Sarcelle. « Les pères et les mères de famille<br />
vont se sentir un peu moins loin de chez eux. Le chantier de la<br />
Sarcelle va certainement profiter de la volonté des gens d’aller y<br />
travailler. »<br />
« Ces Jumbos viennent de Finlande. Les<br />
tout premiers du genre à débarquer en<br />
Amérique du Nord étaient destinés au<br />
chantier de Toulnustouc (2002), près de<br />
Baie-Comeau. »<br />
Patient, « ti-gars » m’explique comment<br />
sa machine fonctionne. Il me montre<br />
les disquettes qu’il faut insérer dans le<br />
disque dur de l’appareil pour enregistrer<br />
les plans de forage. Il me montre aussi<br />
les différentes commandes qui servent<br />
à manœuvrer les trois bras de la foreuse<br />
et m’explique la différence entre une<br />
foreuse traditionnelle et le Jumbo. « C’est<br />
pareil quand tu reçois un ordinateur pour<br />
la première fois. C’est beaucoup plus<br />
excitant et motivant ! »<br />
Avant de redescendre de la foreuse,<br />
je remercie « ti-gars » pour toutes ces<br />
explications et le précieux temps qu’il<br />
m’a accordé. De retour à la surface, je<br />
me rends compte à quel point cet engin<br />
sophistiqué m’a impressionnée. C’est<br />
qu’il ressemble étrangement à une<br />
pieuvre, ce Jumbo, avec ses tentacules<br />
qui s’articulent séparément les unes des<br />
autres. Tout simplement saisissant…<br />
Des gens de vision et d’énergie