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SE DRESSENT - Hydro-Québec

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« Travailler ensemble, réussir ensemble » – Lloyd Mayappo<br />

NG – Originaire de la communauté d’Eastmain,<br />

Lloyd Mayappo connaît bien le territoire<br />

à proximité du chantier de la Sarcelle. « Je<br />

proviens de la terre sous l’eau. Je suis né dans<br />

la zone ennoyée par le réservoir Opinaca ! », me<br />

raconte-t-il, en souriant.<br />

Lloyd Mayappo a été chef de la communauté<br />

d’Eastmain de 2005 à 2008. Il occupe<br />

maintenant le poste de chef de service<br />

– Relations cries (<strong>SE</strong>BJ) au chantier de la Sarcelle.<br />

« Je me destinais au privé, dans le domaine<br />

de la construction, mais les choses ont tourné<br />

autrement. Je suis ici maintenant et, d’une autre façon, je vais<br />

trouver de l’emploi pour les membres des communautés. »<br />

Avant d’être chef de sa communauté, Lloyd Mayappo a siégé<br />

Portrait d’un foreur<br />

Stéphane Hovington<br />

KL - Toujours en quête de gens à<br />

interviewer pour le journal, j’ai cru bon<br />

d’aller faire un tour dans les coulisses<br />

de la future centrale, là où les travaux<br />

d’excavation souterraine des conduites<br />

forcées sont en cours. J’étais déterminée<br />

à en sortir avec, en poche, l’entrevue d’un<br />

type qui travaille en bas, dans ce tunnel,<br />

dans l’obscurité, et qui a peu d’occasions<br />

de parler publiquement de son boulot. La<br />

chance m’a souri, car j’y ai trouvé « ti-gars ».<br />

18 Journal Eastmain, octobre 2008<br />

J’ai fait la connaissance de Stéphane<br />

Hovington, alias « ti-gars », à plusieurs<br />

mètres sous terre.<br />

Pour parler à « ti-gars », il ne faut surtout<br />

pas avoir le vertige. Stéphane est foreur<br />

et opère un de ces fameux Jumbo Truck<br />

Data. Ce natif de la Côte-Nord connaît<br />

bien sa machine. Il m’avoue être l’un<br />

des premiers en Amérique du Nord à<br />

avoir suivi la formation qui lui permet<br />

aujourd’hui de la manœuvrer.<br />

près de neuf années au conseil de bande. Il est un<br />

homme de relations humaines. « Mon but, c’est<br />

d’exercer les droits de la Convention, soit travailler<br />

ensemble et réussir ensemble ! Les membres des<br />

communautés doivent profiter de l’occasion pour<br />

se prévaloir d’une expérience et d’y acquérir des<br />

compétences dans le domaine de la construction.<br />

Après, ils pourront les rapporter dans leur<br />

communauté. »<br />

Lloyd Mayappo m’explique que les Cris, qui vivent<br />

plus au nord, préfèrent de loin le site du chantier<br />

de la Sarcelle. « Les pères et les mères de famille<br />

vont se sentir un peu moins loin de chez eux. Le chantier de la<br />

Sarcelle va certainement profiter de la volonté des gens d’aller y<br />

travailler. »<br />

« Ces Jumbos viennent de Finlande. Les<br />

tout premiers du genre à débarquer en<br />

Amérique du Nord étaient destinés au<br />

chantier de Toulnustouc (2002), près de<br />

Baie-Comeau. »<br />

Patient, « ti-gars » m’explique comment<br />

sa machine fonctionne. Il me montre<br />

les disquettes qu’il faut insérer dans le<br />

disque dur de l’appareil pour enregistrer<br />

les plans de forage. Il me montre aussi<br />

les différentes commandes qui servent<br />

à manœuvrer les trois bras de la foreuse<br />

et m’explique la différence entre une<br />

foreuse traditionnelle et le Jumbo. « C’est<br />

pareil quand tu reçois un ordinateur pour<br />

la première fois. C’est beaucoup plus<br />

excitant et motivant ! »<br />

Avant de redescendre de la foreuse,<br />

je remercie « ti-gars » pour toutes ces<br />

explications et le précieux temps qu’il<br />

m’a accordé. De retour à la surface, je<br />

me rends compte à quel point cet engin<br />

sophistiqué m’a impressionnée. C’est<br />

qu’il ressemble étrangement à une<br />

pieuvre, ce Jumbo, avec ses tentacules<br />

qui s’articulent séparément les unes des<br />

autres. Tout simplement saisissant…<br />

Des gens de vision et d’énergie

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