Histoire des dockers- Gurrea.pdf - bacalanstory

Lentement au fil des ans avec des hauts et des bas ces travailleurs
progressaient dans leurs conditions de vie et de travail.
La grève de 1928 la plus importante, qui dura 56 jours,
permit l’intégration des sept syndicats catégoriels existants en
un seul syndicat Unitaire du Port de Bordeaux et de ses annexes
nouvellement créées. Cette grève victorieuse du fait de l’unité
de tous les travailleurs des quais, apporta une augmentation des
salaires de plus de 17 %.
Le syndicat unitaire devint fort de 3 100 syndiqués. Ces adhérents
étant venus pour la plus grande part des syndicats CGT et CGTU pour
former le syndicat CGT des dockers du Port de Bordeaux.
La grève avait fait augmenter les salaires, mais tout restait à faire
pour améliorer les conditions de travail, d’embauche, d’hygiène et
de sécurité, des compositions d’équipes.
Deux ans après, l’organisation syndicale subit une forte baisse de
ses adhérents. C’est alors que l’assemblée désigna comme secrétaire
du syndicat le camarade Martinez André.
Un cahier de revendication en 22 points fut mis en circulation parmi
les dockers pour les faire discuter et les rassembler. Le syndicat
fut renforcé en 1931 par l’élection d’un deuxième secrétaire, le
camarade Frédou Breillac. À cette date les dockers faisaient échec à
une tentative patronale de diminution de salaire. Grâce à la force
syndicale retrouvée, la plupart des points de revendication furent
intégrés dans la Convention Collective que le syndicat imposa aux
patrons. Elle fut améliorée en 1936. À cette époque fut créée à Bordeaux
la première carte professionnelle qui donnait priorité d’embauche
aux dockers munis de cette carte. Cette convention collective qui a
été améliorée depuis est toujours en vigueur aujourd’hui.
Elle comprend tous les accords paritaires locaux ou nationaux.
Le syndicat grâce à son unité, à ces adhérents devint un syndicat
puissant face aux patrons.
En 1936 la guerre civile sévissant en Espagne les dockers du port
de Bordeaux apportèrent leur solidarité pécuniaire pendant toute
la durée de la guerre aux combattants de la république contre les
fascistes.
Les navires de vivres ou d’armes à destination des ports espagnols où
se trouvaient les troupes républicaines, étaient chargés bénévolement
par les dockers qui faisaient don de leur salaire à la caisse de
solidarité pour les républicains espagnols.
Certains dockers combattaient aux côtés des républicains dans les
brigades internationales. Dans ces combattants il y a eu des morts
et des blessés.
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