Histoire des dockers- Gurrea.pdf - bacalanstory

l’Algérie, des grèves pour l’indépendance et la paix étaient souvent
faites sur le port, le syndicat des dockers à la suite d’une assemblée
générale des dockers ne donna aucune consigne pour l’embarquement du
matériel à destination de ce pays, il laissa ce choix à la conscience
de chacun.
À partir des années soixante, à la faveur des navires américains qui
transportaient de l’armement pour les camps stationnés en France, des
nervis, à la solde des patrons et des pouvoirs publics, s’implantèrent
sur le port et créèrent un syndicat autonome.
Ils n’avaient qu’un but, téléguidés par certains patrons et les
pouvoirs publics, c’était de combattre la CGT. Combattre le syndicat
des dockers CGT de le faire disparaître du port. Car il était trop
puissant et trop gênant pour les hommes de la droite pour les
patrons.
Ces nervis employèrent souvent la violence pour arriver à leur but.
Ils frappèrent des dockers, des délégués, avec la bienveillance de
la police du port qui avait des ordres de pouvoirs publics de ne pas
intervenir. Mais ces nervis eurent aussi dans la violence le revers
de la médaille de la part des dockers.
La fermeté du syndicat des dockers, l’attachement des dockers à leur
organisation syndicale, à leur unité, les luttes qu’ils menèrent,
firent que ces nervis furent définitivement éliminés du port au
grand dam de patrons et de la droite et on n’entendit plus parler du
syndicat autonome.
À partir de là le syndicat des dockers devint plus fort que jamais.
Depuis ces années mémorables les ouvriers dockers sont syndiqués à
plus de 95 % à la CGT avec douze timbres par carte.
En 1964 les dockers ont obtenu la création d’une commission
de litiges dans les ports. Cela a permis de diminuer très
sensiblement le nombre des conflits locaux. Tenant compte de la
diversité du travail des dockers. De la diversité des marchandises
chargées ou déchargées des navires, les conflits locaux étaient
fréquents. Les revendications sont journalières et permanentes.
Grâce à leur force syndicale les dockers ont obtenu dans tous les
ports, à partir de 1964, des délégués aux litiges dans le cadre d’une
commission paritaire de litiges. Ces délégués aux litiges désignés
par le syndicat des dockers interviennent immédiatement sitôt qu’un
litige se crée sur le port et le règlent avec l’accord des dockers
et de l’employeur en présence de son représentant. Ce qui permet
dans la majorité des cas avec le même résultat pour les dockers qui
ont revendiqué d’éviter d’en arriver au conflit. À Bordeaux il y a
deux délégués aux litiges. Ils sont dockers permanents payés par la
caisse de la commission des litiges.
Quand la commission des litiges composée des deux délégués dockers
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