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51 Fi - Fonds LAPIE (1955-1959) - Archives de Vendée

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nombreux bateaux <strong>de</strong> pêche, thoniers et homardiers, comme on en voit dans son bassin à<br />

quais. Sur la droite, se trouve le bateau qui fait la liaison avec le continent (Fromentine).<br />

Les maisons, serrées autour du port, s'alignent aussi le long <strong>de</strong>s quatre routes qui partent<br />

en éventail pour sillonner l'île.A proximité <strong>de</strong> la ville, s'élèvent les ruines d'un vieux château<br />

bâti au 11e siècle et remanié aux 14e et 15e. A l'arrière-plan, on aperçoit le Grand Phare<br />

(voir N° 16).En <strong>1955</strong>, L'Ile-d'Yeu possè<strong>de</strong> la première fabrique mondiale <strong>de</strong> glace à partir<br />

<strong>de</strong> l'eau <strong>de</strong> mer, et cette glace est utilisée pour la conservation du poisson, <strong>de</strong>puis le lieu<br />

<strong>de</strong> pêche jusqu'au port d'arrivée.<br />

Typologie Documentaire :Photographie aérienne<br />

Contexte Historique :3e quart 20e siècle<br />

Lieu(x) :Port-Joinville (L'Ile-d'Yeu) : port<br />

Matière :Port <strong>de</strong> pêche / Bateau <strong>de</strong> pêche<br />

De Luçon à Puyravault<br />

<strong>51</strong> <strong>Fi</strong> 12 - LUÇON. - Une ville <strong>de</strong> contact. avril 1957<br />

Présentation Du Contenu :<br />

Luçon se situe à la jonction <strong>de</strong> la plaine, du marais et du bocage. C'est un ancien port qui<br />

était réuni à la mer par un canal <strong>de</strong> 14 km <strong>de</strong> long se terminant dans la baie <strong>de</strong> l'Aiguillon.<br />

Ce port, qui connut un important trafic au Moyen Age (blé, bois), est abandonné <strong>de</strong>puis<br />

1924.La ville est traversée par la RN 149 qui vient <strong>de</strong>s Sables-d'Olonne et rejoint, à l'entrée<br />

<strong>de</strong> Fontenay-le-Comte, la RN 148 qui relie Noirmoutier, Niort et Limoges. Au centre <strong>de</strong> la<br />

ville, se situe la place Richelieu et la cathédrale gothique dont la flèche atteint 85 m <strong>de</strong><br />

haut. La statue du cardinal se trouve sur une petite place à sa droite, juste au-<strong>de</strong>ssus <strong>de</strong><br />

l'arbre [sur la photographie]. A l'extrême droite, les arbres indiquent l'emplacement du<br />

jardin Dumaine.<br />

Typologie Documentaire :Photographie aérienne<br />

Contexte Historique :3e quart 20e siècle<br />

Lieu(x) :Luçon : évêché / Luçon : cathédrale Notre-Dame-<strong>de</strong>-l'Assomption / Luçon<br />

Matière :Église<br />

<strong>51</strong> <strong>Fi</strong> 13 - MAILLEZAIS. - Une ancienne abbaye. septembre <strong>1959</strong><br />

Présentation Du Contenu :<br />

L'abbaye <strong>de</strong> Maillezais est la plus ancienne <strong>de</strong> <strong>Vendée</strong>. Elle fut établie dans une île située<br />

au fond du golfe poitevin, sur les terres du duc d'Aquitaine qui en fit don aux<br />

Bénédictins.Commencée en 1013, consacrée vers 1030, elle fut le siège d'un évêché <strong>de</strong><br />

1317 à 1648.Elle fut attaquée et en partie saccagée à différentes reprises au cours <strong>de</strong>s<br />

luttes intérieures qui ruinèrent notre région : guerres féodales et surtout guerres <strong>de</strong><br />

religion.Elle fut complètement dévastée en 1589.Richelieu, évêque <strong>de</strong> Luçon, <strong>de</strong>venu tout<br />

puissant s'opposa à la remise en état <strong>de</strong> l'abbaye <strong>de</strong> Maillezais qui fut définitivement<br />

abandonnée en 1666. Il ne reste aujourd'hui <strong>de</strong> l'imposant édifice que <strong>de</strong>s ruines du<br />

narthex et <strong>de</strong>s nefs du 11e siècle, puis <strong>de</strong>s travées du 13e, du transept ogival flamboyant<br />

du 15e siècle. Subsistent également quelques bâtiments conventuels : grand réfectoire,<br />

dortoir, cuisine et caves. (...) L'année <strong>1959</strong> a vu les premières représentations d'un<br />

spectacle "Son et Lumière".<br />

Typologie Documentaire :Photographie aérienne<br />

Contexte Historique :3e quart 20e siècle

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