PQ43 Étude des sols du comté de Nicolet - IRDA

ETUDE DES SOLS DU COMTE DE NICOLET , !l
TRAI@PORTS ET C@UNICATIONS.
Les principales voies de transport du camté de Nicolet sont : les routes,
le rail et le fleuve (Voir carte 2 illustrant les principales voies de transport du
comté de Nicolet).
Il existe, dans le comté de Nicolet, cinq tronçons de notre système routier
provincial. La route 3, reliant St-Lambert à Lévis, longe le fleuve en passant
par Nicolét, St-Grégoire, Ste-Angèle-de-Laval, Gentilly et St-Pierre-les-Bec-
quets. C’est la seule route en macadam du comté. La route 13 relie Trois-
Rivières à Drummondville en trqversant les par&sses suivantes : Ste-Angèle-
de-Laval; St-Grégoire, St-Célestin et St- Léonard. La route 34 unit Trois-F+%-
res à Victoriaville en passant par St-Grégoire, St-Célestin, St-Wenceslas et
Ste-Eulalie. Dans la partie est du comté, la route 49 part de St-Pierre-les-
Becquets et monte vers Plessisville en passant par Ste-Cécile, Ste-Sophie-de-
Levrard et Manseau. Ces trois routes de gravier sont dites de première classe.
Quant à la route 9, appelée “boulevard Sir Wilfrid Laurier”, elle traverse
le haut du comté dans les municipulités de Manseau, de Ste-Eulalie et de St-
Léonard. Elle n’est pas encore terminée, mais, déjà, il existe un ruban de béton
à partir de la rivière Bécancour (St-Louis-de-Blandford) jusqu’au pont de Qué-
bec, exception faite d’une longueur de 15 milles dans le comté de Lotbinière
où lp voie est de gravier, ainsi que de la partie comprise entre la rivière Bé-
cancour et la rivière St-François.
En jetant un coup d’oeil sur la carte 2, nous voyons que le comté de,Ni-
colet est sillonné de plusieurs autres routes de gravier dites de seconde classe.
Cependant, la partie comprise dans le quadrilatère formé par Gentilly, Ste-
Marie, Ste-Sophie et St-Pierre-les-Becquets est beaucoup moins favorisée. De
plus, cette ré$on ne possède pas de chemin de fer.
Seuls les chemins de fer nationaux desservent le comté. Le réseau Mont-
réal-Halifax le traverse par St-Léonard d’Aston, Aston Jonction, Lemieux et
Manseau. Une section du Canadien National relie Victoriaville à Ste-Angèle-
de-Laval tout en desservant Aston, St-Célestin et St-Grégoire où une ramifi-
cation conduit à Montréal en passant par Nicolet. Un embranchement unit
Nicolet à St-Léonard d’Aston en passant par Ste-Monique (Grand St-Esprit).
Il existe aussi des moyens de transport par le fleuve St-Laurent. La pa-
roisse de Ste-Angèle-de-Laval est dotée du seul quai en eau profonde du com-
té de Nicolet. C’est de cet endroit que partent les traversiers transportant
personnes, camions, automobiles et marchandises pour Trois-Rivières et la
rive nord. C’est le principal quai du comté, quoiqu’il en existe trois autres :
un à l’embouchure de la rivière Nicolet, un autre au Port St-François et le
troisième à St-Pierre-les-Becquets.
Le comté de Nicolet est, de plus, favorisé de huit postes de télégraphie,
situés dans les principales gares, et de vingt-deux réseaux téléphoniques in-
dépendants, propriété de sociétés locales OU de la compagnie de téléphone
Bell. Les habitants du comté peuvent donc communiquer .assez facilement
entre eux ou avec les gens de l’extérieur.
L’électricité est fournie à travers le comté par la Shawinigan Water ad
Power CO.