ALPINE LINE - Motorex

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GETRIEBEOELE
HUILES POUR BOîTES à VITESSES
TRANSMISSION OILS
ALPINE GEAR OIL SAE 80W/90 60 l, 200 l
MOTOREX ALPINE GEAR OIL SAE 80W/90
ist ein Hochdruck-Getriebeoel, welches für
die hohen Ansprüche von Doppelmayr-Seilbahngetrieben
(Eisenbeiss, Lohmann usw.)
entwickelt wurde. Es eignet sich auch für den
Einsatz in Hypoidgetrieben und Endantrieben.
Vorteile
• starkes Lasttragevermögen
• optimaler Verschleissschutz
• gutes Wasserabscheidevermögen
Zink- und bleifreie Hochdruck-Getriebeoele auf
Mineraloelbasis. Vorgeschrieben für Getriebe
mit Bauteilen aus Bronze oder anderen Kupferlegierungen.
Bewährt im Einsatz von Bergbahnen
und Skiliften.
Vorteile
• blei- und zinkfrei
• absolut verträglich mit allen Metallen
• wirtschaftlich dank extrem langen Oelwechselintervallen
MOTOREX ALPINE GEAR OIL SAE 80W/90
est une huile destinée aux engrenages fortement
sollicités. Elle répond aux exigences
requises pour les réducteurs de remontées
mécaniques de Doppelmayr (Eisenbeiss, Lohmann
etc.). Elle peut être également employée
pour les ponts hypoïdes et les réducteurs
finaux d’essieux.
Avantages
• forte résistance à la charge
• pas de grippage sous charge élevée
• bon pouvoir de séparation de l‘eau
API GL-5; Doppelmayr PS OEL 001; Bosch Rexroth BDA 16634596 00
Safety+Performance: MB 235.0; MAN 342 M1; ZF TE-ML 05A, 07A, 12A
GEAR COMPOUND PLUS 5 l, 25 l, 60 l, 200 l
Huiles haute pression pour engrenages exemptes
de zinc et de plomb à base d’huile minérale.
Prescrites pour engrenages avec composants
en bronze ou autre alliages cuivreux.
Avantages
• exempt de plomb et de zinc
• compatibilité absolue avec tous les métaux
• économique grâce aux intervalles de vidan-
ge d’huile extrêmement longs
ISO VG 46, 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680, DIN 51 517-3 (2004): CLP ISO 6743-6: CKD ISO 12925-1: CKD
MOTOREX ALPINE GEAR OIL SAE 80W/90 is
a high-pressure gear oil that has been developed
for the high demands of cable car transmissions
(Doppelmayr, Eisenbeiss, Lohmann,
Kissling, etc.). It is also suitable for use in hypoid
gears and rear drives.
Benefits
• High load-bearing capacity
• Optimum wear protection
• Good water separation properties
GEAR OIL PENTA SAE 75W/90, 75W/140, GL-5 60 l, 200 l
Vollsynthetische Höchstleistungs-Getriebeoele
API GL-5. Die vollsynthetischen Basisflüssigkeiten
und die speziell abgestimmten
Additives garantieren eine hohe thermische
Stabilität. Verfügen auch bei ungünstigen
Umgebungstemperaturen und extremer Belastung
stets über entscheidende Reserven. Die
Herstellervorschriften sind zu beachten.
Vorteile
• Fully Synthetic
• kein Fressen unter höchster Belastung
• hohe Alterungsbeständigkeit
Huiles entièrement synthétiques pour boîtes à
vitesses fortement sollicitées de la classe API
GL-5. Les liquides de base entièrement synthétiques
et les additifs spécialement choisis
garantissent une stabilité thermique élevée.
Disposent même lors de températures ambiantes
défavorables de réserves décisives.
Avantages
• Fully Synthetic
• protection optimale contre l’usure
• résistance au vieillissement élevée
Fully synthetic, high-performance API GL-5
gear oils. The fully synthetic base oils and
the specially selected additives ensure a high
level of thermal stability. Crucial reserves
are available even in unfavourable ambient
temperatures and under extreme loads. The
manufacturer‘s specifications must be observed.
Benefits
• Fully synthetic
• No seizing under extreme loads
• Good resistance to ageing
API GL-5
Safety+Performance: VOLVO 97312 ZF TE-ML 07A, 12B, 16F, 17B MIL PRF 2105 E, MB 235.8, MAN 342 Typ S1, SCANIA STO 1:0
Zinc- and lead-free, high-pressure gear oils based
on mineral oil. Specifically for gear components.
made from bronze or other copper
alloys. Tried and tested for use in mountain
railways and ski lifts.
Benefits
• Lead- and zinc-free
• Fully compatible with all metals
• Economical thanks to extremely long oil
change intervals
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GEAR SINTEC CLP 5 l, 25 l, 60 l, 200 l
Vollsynthetisches Spezialgetriebeoel auf der
Basis von PAO. Für höchste Anforderungen
in Getrieben welche hohen und tiefen Temperaturen
ausgesetzt sind. Speziell geeignet für
Getriebe, die im Freien oder in ungeheizten
Räumen stehen.
Vorteile
• sehr guter Korrosionsschutz
• extrem langen Oelwechselintervallen
• ausgezeichnete Verträglichkeit mit Konstruktionswerkstoffen,
Dichtungen, Lacken
usw.
Huile d’engrenage spéciale entièrement synthétiques
à base de PAO. Pour les exigences
les plus élevées d’engrenages placés en plein
air ou dans des locaux non chauffés.
Avantages
• très bonne protection contre la corrosion
• intervalles de vidange d’huile prolongés
• excellente compatibilité avec les matériaux
de construction, joints, vernis, etc.
ISO VG 150, 220, 320, 460, DIN 51 517-3 (2004): CLP ISO 6743-6: CKD ISO 12929-1: CKD
Spezielles vollsynthetisches Hochdruck-Getriebeoel
auf Polyglykolbasis (PG). Für hochbelastete
Schnecken-, Stirnrad-, Kegelrad- und
Planetengetriebe die unter hohen Temperaturbelastungen
laufen. Spez. Vorschrift beachten.
Vorteile
• günstiges Viskositäts-Temperatur-Verhalten
• absolute Scherunempfindlichkeit
• guter Korrosions- und Rostschutz
Huile de graissage haute pression entièrement
synthétique à base de polyglycols. Pour engrenages
à vis sans fin, cylindriques, coniques,
planétaires et paliers fortement sollicités et
soumis à des températures élevées.
Avantages
• comportement viscosité-température avan-
tageux
• absolument insensible au cisaillement
• bonne protection contre la corrosion et la
rouille
Fully synthetic special gear oil based on PAO.
For the most demanding requirements in
mountain railway and ski lift gears. Particularly
suitable for gears that are located in the open
air or in unheated rooms.
Benefits
• Excellent corrosion protection
• Extremely long oil change intervals
• Outstanding compatibility with construction
materials, seals, paints, etc.
GEARSYNT 5 l, 25 l, 60 l, 200 l
ISO VG 46, 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680, DIN 51 517-3 (2004): CLP ISO 6743-6: CKD ISO 12929-1: CKD
MOTOREX ATF TP ist ein High Performance
ATF, das speziell für Automatikgetriebe von
Nutzfahrzeugen entwickelt wurde. Es zeichnet
sich durch hervorragenden Verschleissschutz
aus und ermöglicht lange Serviceintervalle im
Nutzfahrzeugbereich.
Vorteile
• schützt bestens vor Verschleiss und Korrosion
• ausgezeichnete Schalteigenschaften auch
bei niedrigen Gängen
• breiter Anwendungsbereich
MOTOREX ATF TP est une High Performance
ATF spécialement développée pour les boîtes
de vitesses automatiques de véhicules utilitaires.
Il se distingue par son excellente protection
contre l’usure et permet des intervalles
de service espacés dans le domaine des véhicules
utilitaires.
Avantages
• protège au mieux contre l‘usure et de la corrosion
• excellentes propriétés de passage des
vitesses même aux vitesses basses
• large champ d‘applications
Special, fully synthetic, high-pressure gear oil
based on polyglycol (PG). For highly loaded
worm gears, spur gears, bevel gears and planetary
gears that are subject to high thermal
stresses. Observe the special instructions.
Benefits
• Favourable viscosity-temperature characte-
ristics
• Absolute resistance to shearing
• Good corrosion and rust protection
ATF TP 25 l, 60 l, 200 l
MOTOREX ATF TP is a high-performance ATF
that has been specially developed for automatic
transmissions in commercial vehicles. It is
characterised by outstanding wear protection
and allows long service intervals for the commercial
vehicle sector.
Benefits
• Maximum protection from wear and corrosion
• Outstanding shift characteristics, even in
low gears
• Broad field of application
MAN 339 Typ V-2, MAN 339 Typ Z-2; MB-Approval 236.6; Voith 55.6335.30, Voith 55.6336.30; DEXRON III H, MERCON V; Allison C-4;
ZF TE-ML-04D, 09, 14B, 16L, 17C
Safety & Performance: MAN Typ Z-3; Volvo 97341; Allison TES-389, TES-295
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