Download in PDF-formaat - CEI-De Meyer
Download in PDF-formaat - CEI-De Meyer
Download in PDF-formaat - CEI-De Meyer
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4<br />
Diabolo, de noordelijke spoorontsluit<strong>in</strong>g<br />
van Brussels Airport<br />
Op donderdag 7 juni opende Kon<strong>in</strong>g<br />
Albert II officieel het nieuw Diabolospoorcomplex.<br />
Dit gebeurde <strong>in</strong> aanwezigheid<br />
van onder andere Eerste M<strong>in</strong>ister<br />
Elio Di Rupo, M<strong>in</strong>ister van Overheidsbedrijven<br />
Paul Magnette en Staatssecretaris<br />
voor Mobiliteit Melchior Wathelet. Ook<br />
de CEO’s en afgevaardigden van de verscheidene<br />
partners (Northern Diabolo nv,<br />
Infrabel, NMBS, NMBS-Hold<strong>in</strong>g, Thalys, TUC<br />
RAIL, THV Dial<strong>in</strong>k, Eurostation, The Brussels<br />
Airport Company,de Europese Unie)<br />
waren hierop aanwezig. <strong>CEI</strong>-<strong>De</strong> <strong>Meyer</strong><br />
was vertegenwoordigd door gedelegeerd<br />
bestuurder Marc Peeters, bestuurder directeur-generaal<br />
Paul <strong>De</strong>preter, bestuurder<br />
f<strong>in</strong>ancieel directeur Guido <strong>De</strong> Cock<br />
en directeur Infra Anthony Casteels.<br />
Op zaterdag 9 juni hebben 10.000 bezoekers<br />
tijdens de ‘Publieksdag Diabolo’<br />
een kijkje genomen achter de schermen<br />
van het nieuw ondergronds spoorcomplex.<br />
Een tre<strong>in</strong>rit door de tunnels onder<br />
de luchthavensite van Brussels Airport<br />
vormde het hoogtepunt van het bezoek.<br />
Het was een gevarieerde ontdekk<strong>in</strong>gsreis<br />
waarbij de bezoekers werden onderge-<br />
dompeld <strong>in</strong> een orig<strong>in</strong>eel en visueel spektakel.<br />
Via tentoonstell<strong>in</strong>gen en videofilms<br />
kregen ze uitleg over de belangrijkste<br />
feiten, gebeurtenissen en realisaties met<br />
betrekk<strong>in</strong>g tot de nieuwe Diabolospoorverb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g,<br />
die zijn naam dankt aan zijn<br />
overeenkomstige vorm met het gelijknamige<br />
k<strong>in</strong>derspel.<br />
Diabolo: tunnelbor<strong>in</strong>gen<br />
onder het luchthavendome<strong>in</strong><br />
Het paradepaardje die het consortium<br />
van aannemers (THV Dial<strong>in</strong>k) uitvoerde<br />
was ongetwijfeld de computer en lasergestuurde<br />
bor<strong>in</strong>g van de twee enkelsporige<br />
tunnelkokers 16,5 meter onder de<br />
belangrijkste start- en land<strong>in</strong>gsbaan van<br />
Brussels Airport. Beide 1,07 km lange tunnels<br />
werden afzonderlijk gegraven met<br />
een 66 meter lange boormach<strong>in</strong>e (‘Hydro<br />
Mixshield’), zodat het vliegtuigverkeer<br />
tijdens de werkzaamheden nooit enige<br />
h<strong>in</strong>der heeft ondervonden. <strong>De</strong> twee boorschilden<br />
Danté en Niña groeven 13 meter<br />
per dag. Op de luchthavensite ter hoogte<br />
van Pier A werden de geboorde tunnels<br />
aangesloten op een nieuw ondergronds<br />
spoor- en wisselcomplex. Dit maakt deel<br />
uit van het volledig vernieuwde station<br />
Brussel-Nationaal-Luchthaven. <strong>De</strong> aansluit<strong>in</strong>g<br />
met de nieuwe spoorlijn op de middenberm<br />
van de E19 werd gerealiseerd via<br />
twee ondergrondse spoorvertakk<strong>in</strong>gen<br />
en toegangshell<strong>in</strong>gen. <strong>De</strong> totale lengte<br />
van de Diabolo (vanaf het luchthavenperron<br />
tot aan de vertakk<strong>in</strong>g <strong>in</strong> Machelen)<br />
bedraagt respectievelijk 4 km voor de vertakk<strong>in</strong>g<br />
richt<strong>in</strong>g Brussel en 3,4 km richt<strong>in</strong>g<br />
Antwerpen.<br />
Door de realisatie van het Diaboloproject<br />
zal de reistijd Mechelen – Brussel-Nationaal-Luchthaven<br />
10 m<strong>in</strong>uten bedragen,<br />
vanuit Antwerpen iets meer dan een half<br />
uur.
Change language