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La grande zone arabe de libre-échange et les perspectives ... - Femise

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considérations <strong>de</strong> stricte rationalité économique . Cela est d’autant plus nécessaire que <strong>les</strong> flux<br />

d’investissements européens <strong>et</strong> étrangers en direction du Mon<strong>de</strong> Arabe sont parmi <strong>les</strong> plus faib<strong>les</strong><br />

<strong>de</strong> la planète.<br />

5)- <strong>La</strong> révision du système <strong>de</strong>s règ<strong>les</strong> d’origine qui est aujourd’hui un frein important au<br />

développement <strong>de</strong>s <strong>échange</strong>s commerciaux inter-<strong>arabe</strong>s . Il est souhaitable que soit instauré un<br />

système <strong>de</strong> cumul en même temps que l’assouplissement <strong>de</strong>s mesures d’application y afférentes ,<br />

à l’instar du protocole <strong>de</strong> cumul dont bénéficient <strong>les</strong> pays membres <strong>de</strong> l’espace économique<br />

européen.<br />

6)- <strong>La</strong> nécessité vitale d’un vaste processus <strong>de</strong> mise à niveau globale <strong>de</strong>s infrastructures <strong>de</strong> base<br />

dans le domaine <strong>de</strong>s communications mo<strong>de</strong>rnes <strong>et</strong> du transport à l’échelle <strong>de</strong> la région <strong>arabe</strong> <strong>et</strong><br />

dans le sens horizontal . Dans l’état actuel <strong>de</strong>s choses , <strong>les</strong> insuffisances <strong>et</strong> <strong>les</strong> déficiences <strong>de</strong> ce<br />

secteur stratégique constituent l’un <strong>de</strong>s handicaps majeurs qui entravent la progression <strong>et</strong> la<br />

consolidation <strong>de</strong>s flux commerciaux inter-<strong>arabe</strong>s.<br />

7)- L’intensification <strong>de</strong> la coopération sous-régionle <strong>et</strong> sectorielle à l’échelle intra-<strong>arabe</strong> constitue<br />

un vecteur <strong>de</strong> progrès économique . C<strong>et</strong>te coopération sous-régionale (Maghreb – Machrek –<br />

Pays du Golfe Arabe) doit être conçue comme une étape vers l’intégration <strong>de</strong> la GZALE.<br />

8)- <strong>La</strong> relance <strong>de</strong> l’Union du Maghreb Arabe <strong>et</strong> la dynamisation <strong>de</strong> ses différentes instances<br />

régiona<strong>les</strong> <strong>et</strong> ses structures <strong>de</strong> coopération économique constitue un puissant levier d’intégration<br />

<strong>de</strong> la rive sud <strong>de</strong> la Méditerranée <strong>et</strong> plus largement <strong>de</strong> l’ensemble <strong>de</strong> l’espace méditerranéen .<br />

L’édification maghrébine est appelée en ce début du XXIe siècle à passer à la vitesse supérieure<br />

pour que la région puisse préserver ses chances <strong>et</strong> s’affirmer comme partenaire essentiel <strong>de</strong><br />

l’Europe tant à l’échelle euro-méditerranéenne que mondiale.<br />

L’Union européenne <strong>et</strong> la Méditerranée du Sud<br />

1) Le vol<strong>et</strong> <strong>de</strong> l’investissement constitue le maillon faible <strong>de</strong>s Accords d’association , car , cinq<br />

ans après Barcelone ,l’afflux <strong>de</strong>s investissements européens est largement en <strong>de</strong>ça <strong>de</strong>s attentes<br />

<strong>de</strong>s pays <strong>arabe</strong>s signataires <strong>de</strong> ces accords .<br />

2) L’éviction du Sud méditerranéen par <strong>les</strong> PECO sous l’eff<strong>et</strong> <strong>de</strong> l’Elargissement européen vers<br />

l’Est constitue une menace sérieuse pour <strong>les</strong> pays du Maghreb <strong>et</strong> du Machrek , d’autant que <strong>les</strong><br />

spécialisations <strong>de</strong>s uns <strong>et</strong> <strong>de</strong>s autres convergent pour un certain nombre <strong>de</strong> produits <strong>et</strong> se<br />

traduisent déjà par <strong>de</strong>s logiques <strong>de</strong> concurrence notamment dans le textile .<br />

3) L’Europe est appelée à consentir davantage <strong>de</strong> soutien à la mise à niveau ,car si l’UE a<br />

mobilisé <strong>de</strong>s ai<strong>de</strong>s s’élevant à 5,6 Milliards d’Euros sur cinq ans pour l’ensemble <strong>de</strong>s douze pays<br />

du Sud , on estime à plus du double <strong>et</strong> pour le seul Maghreb le coût <strong>de</strong> la disparition <strong>de</strong> l’ancien<br />

système <strong>de</strong>s préférences au cours <strong>de</strong> la même pério<strong>de</strong> .<br />

4) Il convient <strong>de</strong> souligner l’urgence pour l’Union européenne d’insuffler une dynamique au<br />

partenariat euro-méditerranéen , à l’heure <strong>de</strong>s <strong>gran<strong>de</strong></strong>s mutations planétaires au seuil du<br />

Troisième Millénaire .<br />

Pour une relance du Partenariat euro-méditerranéen.<br />

1)-Le partenariat euro-arabo-méditerranéen constitue indéniablement un facteur <strong>de</strong> dynamique<br />

décisif pour <strong>les</strong> <strong>perspectives</strong> d’intégration sud-sud . Il s’avère donc incontournable <strong>de</strong> développer<br />

<strong>de</strong>s mécanismes multilatéraux d’articulation entre le processus euro-méditerranéen <strong>et</strong> le<br />

processus d’intégration <strong>de</strong> la GZALE .<br />

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