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38 GENS D’HÉRAULT AVENTURE CITOYENNE<br />

Le mécano <strong>de</strong>s sans-voiture<br />

À « MÉCAM », Franck L<strong>au</strong>rent entretient, avec <strong>de</strong>s salariés en insertion, un parc<br />

<strong>de</strong> véhicu<strong>le</strong>s <strong>de</strong>stinés à ceux qui ont besoin d’être motorisés pour al<strong>le</strong>r <strong>au</strong> travail.<br />

« Pas d’<strong>au</strong>to, pas <strong>de</strong> boulot, mais pas <strong>de</strong> boulot, pas<br />

d’<strong>au</strong>to ! » Combien sont-ils dans l’Hér<strong>au</strong>lt, ceux ou cel<strong>le</strong>s<br />

qui cherchent un travail et se voient refuser <strong>le</strong> poste<br />

parce qu’ils ne sont pas mobi<strong>le</strong>s ?<br />

Depuis 2002, Franck L<strong>au</strong>rent, chef <strong>de</strong> l’atelier Mécam,<br />

à Saint-Jean-<strong>de</strong>-Védas, est l’un <strong>de</strong>s maillons forts <strong>de</strong> la<br />

structure-mère, Passerel<strong>le</strong>s-Insertion. Pour répondre à<br />

ce problème <strong>de</strong> mobilité <strong>de</strong>s Hér<strong>au</strong>ltais en situation précaire,<br />

inscrits dans un dispositif d’accompagnement-emploi,<br />

Mécam met à <strong>le</strong>ur disposition, à prix « mini- mini »<br />

grâce à <strong>de</strong>s ai<strong>de</strong>s publiques, 22 voitures et 47 scooters.<br />

Pour un mois renouvelab<strong>le</strong> <strong>de</strong>ux fois. Les véhicu<strong>le</strong>s sont<br />

neufs ou d’occasion, achetés ou cédés par <strong>de</strong>s partenaires<br />

et <strong>de</strong>s mécènes. Vérifiés chaque quinzaine, assurés<br />

par l’asso. « Les personnes emb<strong>au</strong>chées en CDD, CDI<br />

FRANCK LAURENT<br />

Dans l’Hér<strong>au</strong>lt <strong>de</strong>puis 1987<br />

1957 : je nais à Sainte-Colombe (Rhône)<br />

Mai 1987 : je quitte la H<strong>au</strong>te-Marne pour Montpellier<br />

18 novembre 2002 : je passe du secteur marchand <strong>au</strong><br />

mon<strong>de</strong> associatif et solidaire. Un grand changement.<br />

Novembre 2012 : nous fêtons <strong>le</strong>s 10 ans <strong>de</strong> Mécam !<br />

« Mac Gyver,<br />

enseignant et<br />

parfois, assistante<br />

socia<strong>le</strong> ! »<br />

ou intérim, doivent<br />

passer par<br />

un « référent »<br />

RSA, Pô<strong>le</strong> emploi,<br />

CCAS, assistante<br />

socia<strong>le</strong>… qui vérifient<br />

s’il n’y a<br />

pas <strong>de</strong> possibilité <strong>de</strong> transports en commun avant <strong>de</strong><br />

nous <strong>le</strong>s envoyer. » C’est qui, nous ? Le second vo<strong>le</strong>t <strong>de</strong><br />

Mécam : l’atelier d’insertion. Franck - avec Jean-Louis -<br />

forme entre quinze et vingt futurs mécanos par an, « capab<strong>le</strong>s<br />

d’intégrer <strong>de</strong>s garages à la pointe <strong>de</strong> la technologie<br />

! » Pas <strong>de</strong> « chef », tous l’appel<strong>le</strong>nt par son prénom :<br />

mécanicien <strong>au</strong>to <strong>de</strong>puis 1973, puis agent <strong>de</strong> maîtrise<br />

dans une gran<strong>de</strong> concession montpelliéraine, Franck<br />

L<strong>au</strong>rent a s<strong>au</strong>té <strong>le</strong> pas en 1999 en obtenant un diplôme<br />

<strong>de</strong> <strong>format</strong>eur. La rencontre avec Passerel<strong>le</strong>s en 2000 sera<br />

décisive dans la création <strong>de</strong> Mécam. « J’ai perdu en salaire,<br />

en statut social, mais ai<strong>de</strong>r <strong>le</strong>s <strong>au</strong>tres, c’est naturel.<br />

J’ai gagné sur <strong>le</strong> plan humain, en donnant à ces personnes<br />

l’impulsion qui <strong>le</strong>ur permet <strong>de</strong> sortir <strong>de</strong> l’exclusion. »<br />

Et <strong>de</strong> bien (re)démarrer dans la vie.<br />

plus d’infos www.passerel<strong>le</strong>s-<strong>format</strong>ion.fr/ ou Mécam,<br />

tél. 04 30 57 00 65. Les dons <strong>de</strong> petites voitures ne nécessitant pas<br />

<strong>de</strong> trop grosses réparations sont <strong>le</strong>s bienvenus !<br />

L’Hér<strong>au</strong>lt<br />

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