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7. Batterie fermée à électrolyte figé

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BFH-TI technique automobile<br />

La deuxième condition signifie qu'on ne peut pas utiliser un <strong>électrolyte</strong> liquide pour cette réaction. La vitesse de<br />

diffusion dans l'acide dilué liquide de tel manière qu'on aura seulement des très petits courants. C'est pourquoi la<br />

l'<strong>électrolyte</strong> <strong>figé</strong> est la propriété la plus importante des batteries <strong>fermée</strong>s. La gelée et aussi l'<strong>électrolyte</strong> absorbé par<br />

les séparateurs produisent des pores qui permettent un circuit rapide de l'oxygène.<br />

Les plaques des batteries AGM sont montées sous pression. Au lieu du polypropylen on utilise du matériel plus<br />

stable pour le boîtier comm polyphenyloxid PPO.<br />

Bibliographie<br />

[1] VARTA: Bleiakkumulatoren, VDI-Verlag, ISBN 3-18-400534-8<br />

Internet: www.varta.com<br />

[2] Sonnenschein: Informations techniques<br />

Karl Meier-Engel <strong>Batterie</strong>; <strong>Batterie</strong> <strong>fermée</strong> <strong>à</strong> <strong>électrolyte</strong> stabilisé<br />

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