Stinson Reliant SR-10 BNF/PNP - HobbyTown USA
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IT<br />
Installazione delle alette opzionali<br />
<strong>Stinson</strong> <strong>Reliant</strong> è dotato di un alloggiamento per il servo sotto<br />
l'ala (sotto la fusoliera, quando l'ala è installata), per consentire il<br />
funzionamento delle alette. Oltre al set dell'asta di spinta dell'ala<br />
incluso nell'aeromodello, è necessario un servo (PKZ<strong>10</strong>90) e si<br />
raccomanda un'estensione del servo (JSP981<strong>10</strong>).<br />
5. Spegnere la radio e scollegare la batteria dall'aeromodello (per<br />
l'orientamento del braccio del servo nella posizione superiore<br />
vedere l'immagine 2).<br />
6. Installare il servo dell'aletta nell'alloggiamento previsto nella<br />
parte inferiore dell'ala utilizzando colla a caldo, colla al silicone o<br />
nastro biadesivo per servo.<br />
Nota: si raccomanda di utilizzare colla rimovibile, per rimuovere<br />
il servo dell'aletta in caso di necessità.<br />
1. Regolare il braccio del servo per controllare le alette (vedere foto).<br />
2. Inserire il filo o l'estensione del servo (JSP981<strong>10</strong>) nel canale gear<br />
della ricevente.<br />
7. Fissare l'asta di spinta al servo dell'aletta.<br />
8. Fissare le maniglie dell'aletta all'asta di torsione dell'aletta.<br />
9. Tagliare l'estremità sinistra e l'estremità destra di ciascuna<br />
aletta in corrispondenza delle linee del pannello per consentire<br />
all'aletta di muoversi liberamente. Assicurarsi che tra l'aletta e<br />
l'ala rimanga uno spazio di 1/16 di pollice per evitare che sia<br />
interferenza tra le due superfici.<br />
Bordo più esterno dell'aletta<br />
3. Inserire il connettore del servo dell'aletta nell'estensione del servo<br />
o inserire lo spinotto del servo nel canale gear della ricevente.<br />
Bordo di attacco dell'ala, nella parte più<br />
vicina alla fusoliera<br />
4. Accendere la trasmittente e portare l'interruttore dell'aletta o<br />
del gear nella posizione superiore.<br />
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<strong>10</strong>. Accendere l'aeromodello e la trasmittente, quindi assicurarsi<br />
che la corsa sia identica per entrambe le alette. Regolare le maniglie<br />
sull'asta di spinta dell'aletta per assicurarsi che le alette siano<br />
simmetriche sia in posizione alzata, sia in posizione abbassata.