Gamme hors-bord 2008 - Emil Frey AG

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Indicateurs numériques montés en réseau Commande et maîtrise absolues : vous en disposez sur votre voiture… profitez-en maintenant sur votre bateau ! De nos jours, les automobilistes n’attendent de leur voiture rien de moins qu’un système informatisé complètement intégré permettant de surveiller les différentes fonctions avec fiabilité et précision, par l’intermédiaire d’une instrumentation facilement compréhensible, lisible et élégante. Pourquoi n’aurait-on pas droit à ces facilités à bord d’un bateau ? C’est désormais chose faite ! Avec son ensemble d’indicateurs numériques montés en réseau, le système de contrôle et de commande Yamaha constitue vraiment une révolution. Équipement compatible NMEA Compteur de vitesse multifonctions Analyse et vérification de l’installation Compte-tours multifonctions HUB HUB Contacteur d’allumage Compte-tours multifonctions HUB Capteur multifonctions Indicateur de gestion de carburant ECU ECU 30
Un style qui en dit long… L’élégance et le raffinement de ces indicateurs parlent d’euxmêmes : d’une plus grande simplicité d’installation que les systèmes classiques, leur facilité de lecture et d’utilisation est un vrai plaisir. Ils sont en même temps aussi robustes et précis qu’ils en ont l’air. Il est même possible de choisir parmi différents cadrans ronds ou carrés et différentes fixations adaptées à la console de votre bateau. Donc, si vous possédez un hors-bord Yamaha à injection électronique EFI modèle 2007, la suite vous intéresse… Base essentielle : la précisions des informations L’avantage le plus clair réside dans la gamme encore élargie d’indicateurs précis et évolués, du compteur de vitesse et du compte-tours de base aux dispositifs de contrôle et d’alerte liés à diverses fonctions du moteur. Le raccordement du système à un capteur multifonctions (en option) permet de connaître la vitesse de navigation, la température et la profondeur de l’eau. De plus, ces indicateurs sont multifonctions et permettent à l’utilisateur de paramétrer les fonctions à afficher ainsi que leur ordre d’apparition. Enfin, le dispositif permet la gestion du carburant et le contrôle électronique du ralenti/régime de traîne (sur les modèles F50/60/80/100/350). Toute la fiabilité attendue de Yamaha Au cœur de cette révolution technique : un réseau robuste et fiable qui présente bien des avantages, non seulement pour le propriétaire du bateau mais également pour le constructeur et le revendeur, car il facilite énormément les opérations de montage, de préparation et d’entretien. Finis les entrelacs de fils, de tuyaux et de câbles : désormais, un faisceau de câblage net et simple à brancher relie le moteur au contacteur et, de là, aux instruments ; des connecteurs repérés par couleur relient les différents composants du système. La compatibilité : un plus réel pour les fonctionnalités Le réseau lui-même, tout comme les indicateurs numériques montés en réseau, s’adaptent parfaitement aux hors-bord Yamaha à injection électronique EFI de 50 ch et plus (à partir des modèles 2007). Ceux-ci disposent d’un port de raccordement précâblé qui permet au module de commande du moteur de communiquer directement avec le réseau central. Qui plus est, la compatibilité NMEA 2000 du système permet de raccorder sans problème d’autres périphériques au réseau. Il est ainsi possible d’ajouter un GPS, un radar, un détecteur de poissons ou tout autre instrument d’aide à la navigation (également compatible NMEA 2000), ouvrant de nouveaux horizons à la pratique du nautisme. 31
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