Rapport final 2

et développer les échanges.
_traversée de Felletin par les poids lourds le long de la
Creuse.
_ activité industrielle à Boussac, absence de transport en
commun autonomie des déplacements en v.l.
_gare de Felletin, entrée de ville sous exploitée.
[relier]
a trois échelles d’intervention.
_liaisons avec l’environnement proche.
Il est proposé avant tout de renforcer les centralités
actuelles, d’améliorer leur fonctionnement
et la palette des services proposés, et
surtout de les rendre plus accessibles.
_relations avec les pôles d’attraction mis
en évidence et confirmés par les acteurs
locaux .
Deux situations différentes : si à Felletin on
peut encore activer la liaison avec Guéret (via
Aubusson), la mobilité en véhicule particulier
est devenue le seul recours pour Boussac,
tiraillé entre plusieurs pôles extérieurs ;
la réflexion oriente alors vers des solutions
souples, à la demande, mais suffisamment
efficaces pour qu’une fraction fragilisée de la
population ne reste pas captive…
_ liaisons internes à la petite ville :
Elles s’avèrent d’un autre ordre : il s’agit de
décloisonner, de mettre en relation des éléments
et des espaces aujourd’hui disjoints ou
trop mono-fonctionnels. Mixte à l’origine, la
petite ville s’est « compartimentée ». Un mouvement
à renverser !
_La gouvernance et le lien social :
La gouvernance du projet de ville, à minima
, l’amélioration des conditions de prise en
compte et de passage à l’opérationnel pour des
villes dont les moyens (techniques, humains,
financiers) restent contraints en raison même
de leur petite échelle. A Boussac l’intercommunalité
ne suffit pas pour résoudre une des
questions essentielles, celle de la synergie de
trois communes constituant une même agglomération.
Dans le cas de Felletin, le binôme
avec Aubusson offre de nombreuses pistes
pour toutes les thématiques du projet. Enfin, la
participation des habitants au projet implique
une dynamique de concertation et d’échanges
et l’investissement des « forces vives » économiques
.
atelier Cité architecture_architecte/urbaniste_mandataire, ECODEV_développement économique, avril 2010