Aides visuelles à la mobilité des personnes atteintes de ... - ETSAD

TABLEAU 2
Évaluation de l’efficacité de l’AVNM et de la lampe de marche pour améliorer la mobilité selon le nombre d’erreurs
et le temps de parcours des trajets désignés*
MOYENNE
(ÉCART TYPE)
DU NOMBRE
D’ERREURS †
DIFFÉRENCE AVEC
LE JOUR
(VALEUR DE p ‡ )
TEMPS MOYEN
(ÉCART TYPE)
EN MINUTES
DIFFÉRENCE AVEC
LE JOUR
(VALEUR DE p ‡ )
Jour 10,5 (15,2) 13,2 (2,8)
Soir 32,2 (33,0) < 0,001 18,5 (10,6) –
Soir avec AVNM 31,4 (32,0) < 0,001 22,2 (6,6) < 0,001
Soir avec lampe 14,5 (19,2) – 16,4 (5,4) –
Source : Morrissette et Goodrich, 1983.
* Les trajets utilisés pour tester l’AVNM et la lampe étaient différents, bien que comparables.
† Erreurs : nombre de heurts accidentels, de trébuchements ou de déviations du trajet désigné.
‡ Test F, analyse de variance.
Lampe de marche
Morrissette et ses collègues [1985] ont évalué l’efficacité de la lampe de marche avec un
groupe de 12 participants (10 hommes et 2 femmes) âgés de 29 à 71 ans (moyenne de
50 ans), tous atteints de rétinite pigmentaire et ayant un champ visuel de moins de 20°.
Trois tests ont été réalisés à une semaine d’intervalle sur un trajet prédéterminé pour
mesurer la performance dans trois situations différentes : le jour, le soir sans aide et le
soir avec la lampe de marche (voir le tableau 3). L’ordre des tests a été varié de façon
systématique entre les participants. La lampe de marche a été efficace pour réduire le
nombre de heurts accidentels, de trébuchements ou de déviations du trajet désigné de tous
les participants. Toutefois, seulement sept d’entre eux ont parcouru le trajet en moins de
temps avec la lampe que sans elle, alors que cinq ont augmenté leur temps de déplacement
avec la lampe.
TABLEAU 3
Évaluation de l’efficacité de la lampe de marche selon le nombre d’erreurs et le temps de parcours d’un trajet
MOYENNE
DU NOMBRE
D’ERREURS*
VALEUR DE p †
TEMPS MOYEN EN
MINUTES
VALEUR DE p †
Jour 12,6 12,3
Soir 46,8 < 0,001 (par rapport au jour) 17,8 < 0,001 (par rapport au jour)
Soir avec
lampe
24,4 † < 0,25 (par rapport au jour)
< 0,03 (par rapport au soir)
16,3
< 0,01 (par rapport au jour)
< 0,32 (par rapport au soir)
Source : Morrissette et al., 1985.
* Erreurs : nombre de heurts accidentels, de trébuchements ou de déviations du trajet désigné.
† Test F, analyse de variance.
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