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Charrues - Jacopin Equipements Agricoles

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Bras de rouleau Packer<br />

Robustesse et<br />

confiance<br />

Le bras de rouleau Kverneland est relié directement<br />

à la tête de charrue pour réduire les contraintes<br />

latérales. Ceci permet de résoudre les problèmes<br />

associés à l’utilisation du rouleau traditionnel relié à<br />

la poutre de la charrue.<br />

Grâce au petit diamètre des<br />

anneaux du rouleau, l’effet de<br />

nivellement du Packomat est<br />

surprenant, car il pousse une quantité<br />

de terre devant lui.<br />

Les anneaux tranchants découpent<br />

les blocs de terre au travers des raies,<br />

émiettent les mottes, enfouissent les<br />

cailloux, nivellent et ameublissent la<br />

terre de manière à rétablir le transport<br />

de l’eau par capillarité. Les labours de<br />

printemps peuvent alors commencer<br />

plus tôt, ce qui diminue les problèmes<br />

liés à la sécheresse du début de l’été.<br />

Rouleau tasseur traîné<br />

classique<br />

Un lit de semence fin et nivelé<br />

La liaison entre la charrue et le<br />

rouleau Packomat reste constante.<br />

Ceci assure un bon émiettement.<br />

Equipé d’une herse à dents, le<br />

rouleau Packomat prépare un lit de<br />

semence régulier et de bonne qualité.<br />

En sols légers et moyens, le lit de<br />

semence est prêt après ce seul<br />

passage. En sols plus lourds, il évite<br />

un passage supplémentaire qui<br />

pourrait être nécessaire.<br />

Moins d’usure et moins<br />

d’efforts de traction<br />

Grâce à la roue de terrage d’un côté<br />

et le rouleau Packomat de l’autre, les<br />

performances de la charrue se<br />

trouvent nettement améliorées. Elle est<br />

plus équilibrée, les frottements sont<br />

réduits, d’où une moindre usure des<br />

contre-seps. Ceci contribue<br />

également à réduire la puissance<br />

motrice nécessaire. Comparé à<br />

un rouleau “tasseur” classique, le<br />

Packomat intégré Kverneland<br />

présente un besoin en puissance de<br />

traction qui peut être réduit de 25%.<br />

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