metropole32.pdf - 2 Mo - Angers Loire Métropole
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L’info Métropole<br />
ÉCONOMIE<br />
Express<br />
Plante et Cité<br />
essaime en Suisse<br />
L’association nationale<br />
Plante et Cité, créée il<br />
y a cinq ans à <strong>Angers</strong>,<br />
a désormais son<br />
équivalent en Suisse.<br />
C’est en partenariat que<br />
les deux structures<br />
fonctionneront au profit<br />
de leur thème de<br />
prédilection : la nature<br />
en ville. Comme à<br />
<strong>Angers</strong>, Plante et Cité<br />
suisse rassemble<br />
des membres<br />
des collectivités<br />
territoriales, des<br />
entreprises du paysage,<br />
les acteurs de<br />
l’enseignement et de<br />
la recherche. Objectif :<br />
mutualiser leurs<br />
connaissances,<br />
les résultats de leurs<br />
expérimentations,<br />
au profit d’une nature<br />
durable dans les<br />
centres urbains et du<br />
pôle d’excellence<br />
angevin Végépolys.<br />
Jean-Patrice Campion<br />
Aménagement<br />
Dans un an, les premières<br />
constructions à Gare+<br />
Les premières constructions doivent<br />
débuter dans un an environ. Le projet Gare +, au<br />
nord et au sud de la gare SNCF, déroule son calendrier<br />
selon les échéances prévues, et notamment la<br />
phase de déconstruction des bâtiments.<br />
Elle concerne actuellement les anciens entrepôts<br />
de la Sernam, rachetés par <strong>Angers</strong> <strong>Loire</strong> Métropole.<br />
Cette opération nécessite une phase de dépollution,<br />
notamment pour extraire l’amiante<br />
contenu dans les bâtiments, avant de laisser la<br />
place aux pelleteuses. Puis les équipes archéologiques<br />
prendront le relai. Leur rôle : réaliser un<br />
diagnostic par sondages, afin de dire si oui ou<br />
non, des fouilles approfondies devront être menées.<br />
Ici seront construits à terme plusieurs bâti-<br />
12<br />
MÉTROPOLE | février-mars 2011 | N°32<br />
Le périmètre de<br />
la gare SNCF<br />
poursuit<br />
sa mutation.<br />
Ici l’ancien site<br />
de la Sernam.<br />
ments dédiés aux activités tertiaires, et un parking<br />
de 450 places.<br />
Côté sud, une première phase de déconstruction<br />
s’est déjà déroulée voici deux ans. Le résultat du<br />
diagnostic archéologique réalisé à cette occasion<br />
devrait d’ailleurs être bientôt connu. La seconde<br />
phase démarre en parallèle et pourrait s’accompagner<br />
de la réalisation de l’espace public.<br />
À terme, Gare + proposera près de 70 000 m 2 de<br />
bureaux dédiés à l’activité tertiaire, 20 000 m 2 de<br />
logements et 4 500 m 2 de commerces, idéalement<br />
situés à proximité du centre-ville et du pôle multimodal<br />
constitué autour de la gare. Un nouvel espace<br />
économique dans lequel sont prévus de<br />
2 500 à 3 000 emplois.