Règlements Cadets de La Ligue Navale - The Navy League of ...

La Ligue navale du Canada
ANNEXE D
ANNEXE D – GUIDE DE L’HÉRALDIQUE NAVALE
CONFORMITÉ AUX NORMES DE L’HÉRALDIQUE
Une fois qu’un insigne a été approuvé pour être porté sur l’uniforme des cadets des Forces
canadiennes, il devient de facto un insigne des Forces canadiennes et est rigoureusement
soumis aux mêmes normes de conception que ceux de la Force régulière.
Cette dernière a toujours maintenu des normes très élevées en matière de conception
d’insignes, et il a été clairement stipulé qu’un niveau inférieur ne sera pas acceptable pour les
cadets de la Marine. La conception des insignes des Forces canadiennes est sous le contrôle
de l’inspecteur des insignes. L’inspecteur des insignes des Forces canadiennes a délégué, en
1983, la conception, l’approbation et le maintien des insignes des cadets de la Marine royale
canadienne à la Ligue navale du Canada. En 1988, le Conseil national de la Ligue navale du
Canada a établi des lignes directrices à l’intention des corps de la Ligue navale du Canada. La
Ligue navale du Canada a créé un poste similaire d’inspecteur des insignes en 1995, pour la
conception, l’approbation, la production et le maintien des insignes des corps.
Les insignes de toutes les unités (et particulièrement des navires et des corps) utilisés par les
Forces canadiennes et la Ligue navale du Canada sont strictement conformes aux règles de
l’héraldique, et celles-ci sont appliquées à toutes soumissions, conceptions approuvées et au
maintien des insignes des cadets de la Marine et des corps de la Ligue navale.
Malheureusement, très peu de gens connaissent l’héraldique, d’où la nécessité du présent
guide. Nous espérons qu’il facilitera les choses pour les corps désirant assurer la conception
et le maintien de leurs propres insignes.
FONDEMENT HISTORIQUE DES INSIGNES DE NAVIRES
Au temps de la voile, chaque navire était muni d’une figure de proue qui représentait l’esprit ou
la personnalité du navire et, si possible, son nom. Avec le remplacement des voiles par la
vapeur et des bâtiments de bois par l’acier, les figures de proue disparurent elles aussi, même
si, parfois, la figure de proue d’un navire précédent éponyme était enlevée et remontée sur le
pont arrière du navire plus moderne. Une autre forme d’embellissement fut également
élaborée pour décorer la proue droite des vaisseaux de guerre en acier : volutes ornementales
dorées, souvent avec un insigne héraldique représentant le nom du navire, fixées haut sur
l’étrave et ramenées sur les cotés au-dessus des manchons d’écubiers. Cet insigne héraldique
est probablement l’ancêtre direct des insignes des navires tels que nous les connaissons
aujourd’hui. Moins les navires étaient décoratifs, plus ils devenaient fonctionnels : les volutes
furent abandonnées et l’insigne héraldique (qui avait la forme d’une plaque de laiton ou de
bronze moulée) était souvent placé sur le gaillard d’arrière ou sur les tapes de canon. Bien que
cet insigne demeurait officieux et n’était pas disposé dans un encadrement, l’idée fit son
chemin et le nom resta associé à l’insigne, même quand le type de navire ne correspondait
pas à l’ancien. Il n’y a avait rien de bien organisé, toutefois, et l’insigne pouvait être modifié
selon le bon vouloir du capitaine.
57 LN(8)F – 04 décembre 2012