QHSE - Artelia
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Développement<br />
En france<br />
L’activité en France a bien résisté à la crise (croissance de 6 %).<br />
Le ralentissement des grands projets publics d’infrastructures<br />
et la pression croissante sur la capacité de financement des<br />
collectivités territoriales génèrent une concurrence exacerbée<br />
aux effets jusqu’ici plus sensibles sur les marges que sur le carnet<br />
de commandes. La densité de notre réseau de proximité, nos<br />
niches à haute valeur ajoutée et la capacité d’innovation de nos<br />
équipes fidélisent toujours nos clients.<br />
L’activité bâtiment a<br />
poursuivi un développement<br />
ambitieux.<br />
<strong>Artelia</strong> s’est illustré en particulier dans<br />
les grandes rénovations parisiennes,<br />
les centres hospitaliers et cliniques, les<br />
datacenters, les campus, les domaines<br />
universitaires, les centres sportifs et<br />
les centres pénitentiaires. En 2012, <strong>Artelia</strong><br />
a fait un retour spectaculaire dans<br />
l’hôtellerie, en particulier l’hôtellerie<br />
haut de gamme.<br />
Le management de projet et la maîtrise<br />
d’œuvre restent les métiers principaux<br />
mais le groupe a connu de beaux succès<br />
sur des missions « clés en main »<br />
et des missions d’AMO ou d’OPC. Très<br />
actif à divers niveaux dans les PPP,<br />
<strong>Artelia</strong> a signé son premier contrat en<br />
leader de groupement pour le PPP du<br />
groupe scolaire de la ville de Mennecy<br />
(Essonne). Les niches techniques (désamiantage/déconstruction,<br />
sécurité<br />
incendie, ...) renforcent l’attractivité<br />
des équipes et complètent l’offre globale<br />
qu’<strong>Artelia</strong> propose à ses clients.<br />
L’arrivée dans le groupe des 200 collaborateurs<br />
d’Arcoba et Setrhi-Setae<br />
en avril 2013 consolide les compétences<br />
dans le logement et la santé et<br />
fait d’<strong>Artelia</strong> le leader du bâtiment en<br />
France.<br />
Les transports<br />
urbains se sont avérés<br />
très porteurs en 2012.<br />
Les synergies entre les fortes compétences<br />
en dévoiement de réseaux, infrastructures<br />
et systèmes de transport<br />
et la capacité d’innovation dans les<br />
services de mobilité intelligente sont<br />
appréciées par nos clients. Des succès<br />
sur de nouvelles lignes urbaines<br />
de tramways et de BHNS (Bus à Haut<br />
Niveau de Service) et les missions remportées<br />
sur le projet emblématique du<br />
Grand Paris donnent aux équipes une<br />
excellente visibilité. <strong>Artelia</strong> intervient<br />
aussi sur plusieurs projets de lignes<br />
ferroviaires à grande vitesse (LGV Méditerranée,<br />
Sud-Ouest, Bretagne Paysde-Loire).<br />
<strong>Artelia</strong> est partie<br />
prenante des<br />
groupements<br />
lauréats de plusieurs<br />
projets majeurs<br />
d’aménagement<br />
urbain.<br />
Associées à des urbanistes de premier<br />
plan, les équipes du groupe interviennent<br />
notamment sur les projets de<br />
Rennes Via Silva (Bretagne), de Lyon<br />
Confluence, d’Innovia à Grenoble, de<br />
Nice Meridia, et des Cannes et Salines<br />
à Ajaccio (Corse).<br />
Dans un marché en contraction, <strong>Artelia</strong><br />
reste présent sur les grandes infrastructures<br />
urbaines pour l’alimentation<br />
en eau, l’assainissement et les déchets,<br />
notamment en région parisienne.<br />
<strong>Artelia</strong> continue à innover sur la gestion<br />
patrimoniale des réseaux et a<br />
développé des méthodes pour aider<br />
les maîtres d’ouvrages et exploitants<br />
de réseaux à s’adapter rapidement à<br />
l’évolution récente de la réglementation<br />
française pour les déclarations<br />
de projet et de commencement de travaux<br />
(DT/DICT).<br />
yéhia khalifé<br />
Directeur<br />
du Développement<br />
<strong>Artelia</strong> Ville & Transport<br />
Au sein d’<strong>Artelia</strong><br />
Ville & Transport,<br />
parallèlement à ma fonction<br />
de directeur du département<br />
« Système de Transport<br />
Intelligent », je suis chargé<br />
d’animer le développement<br />
de nos activités avec ou<br />
pour les grands comptes<br />
privés, particulièrement<br />
les ensembliers et<br />
les concessionnaires<br />
d’infrastructures.<br />
Le modèle fondé en France<br />
autour de la loi MOP et du<br />
triptyque maître d’ouvrage/<br />
maître d’œuvre/entreprise<br />
reste dominant mais d’autres<br />
types de montages financiers<br />
et de modèles contractuels<br />
(conception/construction,<br />
concessions, PPP, ...) gagnent<br />
du terrain. Les ensembliers<br />
deviennent ainsi des acteurs<br />
majeurs et des donneurs<br />
d’ordre de premier rang pour<br />
les ingénieries. Il en va de<br />
même à l’international où, de<br />
plus, la relation contractuelle<br />
directe avec les grands<br />
acteurs privés permet de<br />
minimiser ou de partager un<br />
certain nombre de risques<br />
politiques, contractuels ou<br />
financiers.<br />
16 ARTELIA | Rapport d’activité 2012