Plan de conservation - Nature Québec

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Action : Assurer à l'OOT un financement à long terme permettant au minimum d'assurer la poursuite des activités prioritaires. Action : Si certaines activités de l'OOT ne sont plus possibles dans le parc, les poursuivre dans un autre site où la pérennité des activités est assurée. Action : Mentionner la ZICO de Tadoussac et l'OOT dans le site web de Hawk Watching. Objectif de protection 5P : Faire connaître davantage les activités et les résultats de l'OOT à la population locale et touristique. Action : Préparer une exposition sur la migration des rapaces et l'OOT à la maison des Dunes. Projet A : Sensibilisation à la migration des rapaces. 8.4 Un statut de protection Jusqu'à maintenant les recherches de l'OOT ont porté sur certains aspects de la dynamique des populations d'oiseaux boréaux mais très peu sur le phénomène migratoire en tant que tel. Il importe donc de mieux connaître l'étendue et l'importance du couloir migratoire pour les diverses espèces d'oiseaux tout le long de la Côte-Nord. Il est assez facile de localiser les courant ascendants qu'utilisent les rapaces pour s'élever lorsqu'il n'y a pas de vent. Mais lorsqu'il y a du vent, de nombreux autres sites sont utilisés par les oiseaux de proie pour voler avec le moindre effort. Aucune étude n'a tenté de préciser les dimensions et la géographie du phénomène biologique migratoire. Objectif de protection 6P : Mieux connaître l'espace aérien utilisé par les rapaces et les autres migrateurs transitant par Tadoussac. Projet B : Délimiter les couloirs de migration. Une fois précisé l'espace aérien par lequel transitent la majorité des migrateurs, il pourrait être utile d'y désigner une ZICO. Cette ZICO pourrait initier la création d’une aire protégée aérienne où la construction d'édifices et d'infrastructures en hauteur serait interdite. D'autres mesures de protection seraient à considérer. De telles mesures affectant la zone côtière de la région de Tadoussac protégeraient du même coup le paysage vu du parc marin par des milliers de touristes en bateau. Objectif de protection 7P : Délimiter une zone de protection de l'espace aérien dans les secteurs les plus utilisés par les oiseaux migrateurs. Action : En attendant les résultats de l'étude, évaluer la faisabilité d'une zone de protection aérienne et recenser les exemples de cas semblables dans le monde. ZICO de Tadoussac 48 Plan de conservation
8.5 Les tours de communication Les tours de communication qui se trouvent dans le corridor migratoire constituent une importante menace potentielle aux oiseaux durant leurs migrations. Avant de prendre leur envolée migratoire automnale à haute altitude, les passereaux effectuent certains vols pré-migratoires à basse altitude durant lesquels ils s'alimentent et se rassemblent. Ainsi, durant cette période, les oiseaux qui nichent dans un territoire situé à moins d'une centaine de kilomètres de la côte sont plus susceptibles de frapper les tours de communication (J. Gauthier, comm. pers). Deux mécanismes indépendants causent la mortalité des oiseaux aux abords des tours de communication. Le premier se produit quant les oiseaux volent avec une faible visibilité et qu'ils ne voient pas la structure à temps pour l'éviter ; les oiseaux rapides comme la sauvagine et les limicoles sont les victimes les plus fréquentes de ces collisions aveugles. Ces décès se produisent le jour quand la tour est cachée par la brume ou la nuit avec les tours non illuminées. Les tours de communication illuminées la nuit pour des raisons de sécurité pour les avions peuvent réduire les collisions des oiseaux causées par un manque de visibilité, mais elles amènent une seconde source de mortalité. En effet, dans des conditions de brouillard, la lumière émise par une tour est réfractée par les particules d'eau dans l'air, créant ainsi un espace illuminé autour de la tour. Dans ces conditions, les oiseaux migrateurs ne voient plus les étoiles qui les guident. En plus, parce que le temps est couvert, ils ne peuvent pas non plus distinguer les repères du paysage. Quand les oiseaux passent dans un tel espace illuminé, il semble que la luminosité autour des tours devienne leur principal guide de navigation. Ils tendent alors à demeurer dans l'espace illuminé et à tourner en rond. Les oiseaux peuvent alors se frapper sur la tour, sur les haubans qui supportent la tour alors qu'ils tournent autour de la source lumineuse ou encore entrer en collision avec les autres oiseaux qui se concentrent dans le petit espace illuminé. Il est important de préciser que la lumière n'attire pas les oiseaux de loin, mais tend plutôt à les garder dans l'espace illuminé (Larkin et Frase, 1988). Elle les prive de leurs stimuli nécessaires à la migration nocturne. Quelques études à long terme ont été réalisées et elles démontrent que des mortalités importantes se produisent lors de certaines conditions météorologiques. Plus haute est la tour, plus grandes sont les chances que la mortalité soit importante. Mais une petite tour sur une colline a le même effet qu'une grande tour dans une plaine. Par exemple, à la tour à Eau Claire au Wisconsin, haute de 330 m, 121 560 oiseaux morts de 123 espèces ont été comptés de 1957 à 1994. Plus de 5000 Bruants lapons (Calcarius lapponicus) sont morts la nuit du 22 janvier 1998 à cause d’une tour située au Kansas. Plus près de nous, au pied d'une tour située à Saint-Tite-des-Caps, près de la réserve faunique de Cap-Tourmente, on a retrouvé 80 passereaux morts en une seule nuit (J. Gauthier, comm. pers.). En 1979, Banks estimait à 1,2 millions d'oiseaux par année tués par les tours de communication aux Etats-Unis seulement. Ce chiffre serait plutôt de 4 millions d'oiseaux par année de nos jours. Malgré les évidences d'une menace grandissante pour les 350 espèces d'oiseaux qui migrent la nuit, 100 000 nouvelles tours sont en voie d'être construites en Amérique du Nord durant les dix prochaines années et, aux États-Unis, des évaluations environnementales sont maintenant réalisées pour plusieurs des projets de tours qui menacent les oiseaux. Au Canada, aucune loi ne régit l'éclairage des tours de communication. Cependant le FLAP (Fatal light awareness program), qui a ZICO de Tadoussac 49 Plan de conservation
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