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Les chemins historiques du canton du Jura - IVS Inventar ...

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Le matériau meuble, à savoir la couche superficielle<br />

<strong>du</strong> sol, est le type de revêtement naturel que l’on rencontre<br />

le plus fréquemment le long d’anciennes voie<br />

empruntées essentiellement à pied ou avec des mulets.<br />

Lorsque le cheminement se fait à plat, et que le layon est<br />

encore en usage, pour les besoins <strong>du</strong> tourisme pédestre<br />

par exemple, le tracé est visible par son absence de couverture<br />

végétale. A travers champs et pâturages, le cheminement<br />

se fait la plupart <strong>du</strong> temps sur une surface<br />

herbeuse. Dès que le parcours s’inscrit dans une légère<br />

pente, le chemin s’imprime parfois dans le terrain, même<br />

s’il est abandonné depuis longtemps. En effet, ces <strong>chemins</strong><br />

creux ont été créés par le passage répété des<br />

hommes et des bêtes de somme, jusqu’à atteindre une<br />

certaine profondeur. A chaque pas, une partie infime de<br />

sol est soulevée, entraînée en aval lors des pluies. A partir<br />

de la formation d’un léger profil en creux, l’eau de ruissellement<br />

désormais canalisée devient à son tour un<br />

facteur d’érosion. La fine couche de sol déposée sur une<br />

roche mère calcaire, dans les parties montagneuses <strong>du</strong><br />

<strong>canton</strong> <strong>du</strong> <strong>Jura</strong>, ne permet pas des profils en creux spectaculaires<br />

en comparaison avec le plateau suisse couvert<br />

de molasse. Lorsque les talus latéraux dépassent une<br />

Fig. 7 et 8 : Véritable invitation à la promenade,<br />

les murs de pierre sèche <strong>du</strong> chemin des Princes-<br />

Evêques au sud-est de Saignelégier soulignent<br />

discrètement le modelé de ce fond de vallon.<br />

hauteur de environ 1,5 m, on peut considérer l’objet<br />

comme exceptionnel. En dehors de la fascination<br />

qu’exercent les <strong>chemins</strong> creux ou muletiers, ces voies<br />

<strong>historiques</strong> sont les derniers témoins d’un mode de<br />

transport révolu depuis longtemps, le portage.<br />

Des trésors culturels, paysager et biologiques<br />

Pas toujours identifiable au premier coup d’œil, souvent<br />

difficile à dater avec précision, la voie historique possède<br />

des caractéristiques propres qui la distinguent d’une<br />

route ou d’un chemin récents. Repère culturel et spatial,<br />

elle fait partie <strong>du</strong> territoire vécu des populations qui la<br />

côtoient et qui l’empruntent. Support de l’histoire locale,<br />

ce témoin visible <strong>du</strong> passé porte en lui le sceau de<br />

l’identité de la communauté. En contraste avec la modernité,<br />

les anciens tracés participent au maintien de la<br />

diversité biologique et sont les garants <strong>du</strong> paysage traditionnel<br />

de la campagne jurassienne.<br />

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Canton <strong>du</strong> <strong>Jura</strong>

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