Actions jeunesse : c'est parti ! - Ville de Crolles

8 DÉCEMBRE 2009
VIE DE LA COMMUNE
Les agents de la commune dégagent
les trottoirs et les accès aux
bâtiments, ici devant la mairie
Le micro tracteur :
pratique et efficace
pour les passages
étroits
La neige et le verglas peuvent venir,
on les attend de pied ferme !
Comme tous les ans à cette époque, les services techniques de la commune affinent le
plan de viabilité hivernale, ou, dit autrement, se préparent à affronter, dans les meilleures
conditions possibles, l’hiver et ses effets secondaires. Neige, verglas, tout est pensé
et anticipé pour que la ville ne soit pas paralysée et que les conditions redeviennent
“normales” le plus vite possible. Tour d’horizon en quelques points.
> LE PLAN EN QUELQUES CHIFFRES
Crolles, c’est :
Environ 100 km de voiries.
Quelques dizaines de tonnes de sel
en moyenne utilisées chaque hiver (80
pour l’hiver 2008/2009)
2 saleuses
2 micros tracteurs équipés de lames
1 4x4 équipé de lames
8 agents pour le fonctionnement
des véhicules et une trentaine d’agents
qui se relaient, selon les besoins, pour
déneiger manuellement la commune
2 à 3 tracteurs équipés de lames de
déneigement (agriculteurs).
Un seul numéro de téléphone,
centre technique municipal
04 76 08 98 65.
Comment
ça fonctionne
Un planning annuel détermine
pour chaque semaine un agent
communal chargé de l’astreinte
technique. En période hivernale,
c’est-à-dire de fin novembre à fin
mars environ, ce même agent, s’il
habite à Crolles, est en plus responsable
de la “veille neige” :
il se lève plusieurs fois par nuit
pour vérifier les conditions météorologiques
et prévenir, si besoin,
le responsable du Centre Technique
Municipal. C’est ce dernier
qui mettra alors en marche le plan
de déneigement.
Dans le cas où l’agent d’astreinte
n’habite pas Crolles, un second
agent, habitant la commune, est
alors chargé de la veille neige.
Quelles sont
les priorités
Le plan de déneigement comporte
plusieurs étapes.
1 er objectif > déneiger toutes les
voies principales de Crolles. C’est
la responsabilité de la famille
Genoulaz. Sous contrat avec la
commune, elle met à disposition
2 voire 3 tracteurs – avec chauffeur
– sur lesquels sont montées
les lames de la commune.
Dans le même temps et c’est nouveau
cette année > déneiger les
petites rues. Le 4x4 dont s’est
doté la commune il y a quelques
semaines, équipé d’une lame lui
aussi, se chargera de toutes les
petites voiries, tandis que les
2 micros tracteurs s’occuperont
des cheminements piétons-cyles.
> Enfin, les trottoirs. Avec une
priorité donnée à l’accès aux équipements
publics : écoles, multi accueil,
mairie, foyer des personnes
âgées… Cette fois-ci, ce sont les
pelles – et l’huile de coude – qui
entrent en action !
Du sel
Oui, mais pas trop !
Les saleuses ne sont pas en
reste. Par contre le sel ne doit
pas être utilisé n’importe comment,
n’importe quand. Il faut
d’abord enlever le maximum de
neige. Puis, pour qu’il soit efficace,
on doit rouler sur le sel : le
grain est ainsi écrasé, il se mélange
avec le reste de neige et
agit sur une plus grande surface.
Inutile de l’épandre trop tôt donc :
s’il se met à neiger en pleine nuit
à Crolles, les saleuses ne se mettront
en route qu’au petit matin,
quand les Crollois commencent à
prendre leur voiture. Par contre,
s’il neige en journée, elles passeront
derrière les chasse-neige.
Inutile également de trop en
mettre. Pour des raisons écologiques
d’abord. Mais aussi pour
des raisons de sécurité. Si la
couche de sel est trop importante,
une réaction chimique peut se
produire et fabriquer une couche
de verglas !