pdf 407 ko - Institut national de la statistique malgache (INSTAT)

Sécurité
La sécurité est suivie d’assez près dans la Province de Fianarantsoa puisqu’en moyenne, 26,32%
des communes au niveau de chaque Fivondronana sont classés « zone rouge ». Les quartier-mobiles
sont présents dans 91,1% des Communes suivis de la Police (39,9%) et des Gendarmes (24,6%).
Les Fivondronana d’Ihosy et d’Ambatofinandrahana sont les plus réputés « zone rouge »
(respectivement 70,6% et 77,8% des Communes). Respectivement 52,9% et 66,7% des Communes
y sont gardées par des Gendarmes, tandis que les Fivondronana de Manakara et Vangaindrano sont
bien dotés de Policiers (97,6% et 85,7% des Communes).
Transport
L’Enquête Commune du Projet ILO s’est particulièrement intéressée à la situation du transport au
niveau des Communes, au coût de transport de biens et de personnes pour chaque type de saison
(saison sèche et saison de pluies), aux contraintes liées au transport (qualité des routes,
enclavement…). Les résultats de cette enquête permettront aux dirigeants centraux, élus locaux,
entrepreneurs et citoyens d’avoir une idée claire du transport dans les Communes et de formuler des
politiques afin de gérer au mieux cette activité, dans la mesure où, le transport constitue un puissant
vecteur de développement surtout dans le milieu rural.
En partant du Chef Lieu de la Commune au CUP le plus fréquenté, une personne peut dépenser en
moyenne 46702 Fmg en saison sèche et 46756 Fmg en saison pluvieuse. Le coût minimum est de
10237 Fmg dans la région du Matsiatra tandis que le coût maximun est de 103283 Fmg dans le Sud
Est. La durée moyenne du trajet est respectivement de 20h32mn et 22h50mn pour chaque saison.
Pour ce qui est du transport de bien, en se référant au transport de sac de riz qui est le plus fréquent,
le coût moyen de transport est de 15507 Fmg en période sèche et de 16411 Fmg en période
pluvieuse.
Concernant les moyens de transport, dans 28,1% des Communes, le transport à pieds est le plus
courant, suivi des cars (21,9%) et des véhicules bâchés (21,1%). Le transport en camion est utilisé
dans 10,4% des Communes, les charettes, camionnettes et pirogues sont aussi des moyens de
transports assez courants car respectivement 6,5%, 4,4% et 3,1% des Communes y recourent.
Priorités de développement
L’agriculture est la première priorité de développement dans les Communes de la Province de
Fianarantsoa suivie de la santé (seconde priorité) et de l’éducation (troisième priorité). Chaque
Fivondronana a ses particularités selon leurs dotations respectives. Dans le Fivondronana
d’Ambalavao par exemple, la santé est la première priorité tandis que dans le Fivondronana
d’Iakora, c’est la sécurité qui prime. A Ambohimahasoa, Fandriana, Manakara et Vohipeno,
l’agriculture devrait être mise au premier plan dans les actions de développement tandis que à
Befotaka et Ikongo, le transport est prioritaire.
Infrastructures portuaires
Par ailleurs, le littoral Est est le lieu de trafic maritime bien que les trois ports qui s’y trouvent
(Mananjary, Manakara et Farafangana) nécessitent des aménagements pour être parfaitement
opérationnelles et rentables. Le Port de Manakara enregistre le plus important volume de
transactions avec 11086,1 tonnes de marchandises débarquées en 1998 et 17646 tonnes de
marchandises embarquées.
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