entretiens périodiques et petites réparations
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4<br />
4-CONTRÔLES AVANT UTILISATION<br />
Le propriétaire est personnellement responsable de l’état de son véhicule. Certains organes vitaux peuvent présenter rapidement <strong>et</strong> de façon subite des<br />
signes de dégradation, <strong>et</strong> cela même lorsque le véhicule n’est pas utilisé (s’il est exposé aux intempéries, par exemple). Un endommagement ou une fuite<br />
quelconques ou encore une chute de la pression des pneus peuvent avoir de graves conséquences. En plus d’un simple contrôle visuel, il est donc extrêmement<br />
important de vérifier les points suivants avant chaque randonnée.<br />
CO-01F<br />
Carburant<br />
Huile moteur<br />
Points à contrôler avant chaque utilisation<br />
DESCRIPTION CONTRÔLES PAGE<br />
Huile de couple conique<br />
arrière<br />
Frein avant<br />
Frein arrière<br />
Embrayage<br />
Poignée des gaz<br />
Contrôler le niveau de carburant dans le réservoir de carburant.<br />
Refaire le plein si nécessaire.<br />
Contrôler la canalisation de carburant afin de s’assurer qu’il n’y a pas de fuite.<br />
Contrôler le niveau d’huile dans le moteur.<br />
Si nécessaire, ajouter de l’huile du type recommandé jusqu’au niveau spécifié.<br />
Contrôler le véhicule afin de s’assurer qu’il n’y a pas de fuite d’huile.<br />
4-1<br />
3-7 à 3-8<br />
6-9 à 6-11<br />
Contrôler le véhicule afin de s’assurer qu’il n’y a pas de fuite d’huile. 6-12 à 6-13<br />
Contrôler le fonctionnement.<br />
Si mou ou spongieux, faire purger l’air du circuit hydraulique par un concessionnaire<br />
Yamaha.<br />
Contrôler la garde au levier.<br />
Régler si nécessaire.<br />
Contrôler le niveau du liquide dans le réservoir.<br />
Si nécessaire, ajouter du liquide de frein du type recommandé jusqu’au niveau spécifié.<br />
Contrôler le circuit hydraulique <strong>et</strong> s’assurer qu’il ne fuit pas.<br />
Contrôler le fonctionnement.<br />
Contrôler la garde à la pédale.<br />
Régler si nécessaire.<br />
Contrôler le fonctionnement.<br />
Lubrifier le câble si nécessaire.<br />
Contrôler la garde au levier.<br />
Régler si nécessaire.<br />
S’assurer que le fonctionnement est régulier.<br />
Contrôler le jeu.<br />
Si un réglage ou un graissage sont nécessaires, les confier à un concessionnaire Yamaha.<br />
6-20 à 6-21, 6-23 à 6-25<br />
6-21 à 6-25<br />
6-19 à 6-20<br />
6-15, 6-25<br />
FAU01114<br />
FAU03439
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