entretiens périodiques et petites réparations

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5-UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
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AVERTISSEMENT
FAU00373
● Il importe, avant d’utiliser le véhicule,
de bien se familiariser avec toutes ses
commandes et leurs fonctions. Dans le
moindre doute concernant le fonctionnement
de certaines commandes, consulter
un concessionnaire Yamaha.
● Ne jamais mettre le moteur en marche
ou utiliser le véhicule dans un local
fermé, même pour une courte durée.
Les gaz d’échappement sont délétères et
peuvent entraîner la perte de connaissance
et même la mort en peu de temps.
Toujours veiller à ce que l’endroit soit
bien ventilé.
● Avant de démarrer, toujours s’assurer
de relever la béquille latérale. Une
béquille latérale déployée risque de toucher
le sol et de distraire le pilote, qui
pourrait perdre le contrôle du véhicule.
5-1
FAU04192*
Mise en marche du moteur
Afin que le système de coupe-circuit d’allumage
n’entre pas en action, il faut qu’une des conditions
suivantes soit remplie :
● La boîte de vitesses doit être au point
mort.
● Une vitesse doit être engagée, le levier
d’embrayage actionné et la béquille latérale
relevée.
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AVERTISSEMENT
FW000054
● Avant de mettre le moteur en marche,
contrôler le fonctionnement du système
de coupe-circuit d’allumage en suivant
le procédé décrit à la page 3-18.
● Ne jamais rouler avec la béquille latérale
déployée.
FAU00372
1. Placer la manette du robinet de carburant
sur “ON”.
2. Tourner la clé sur “ON” et s’assurer que le
coupe-circuit du moteur est placé sur
“ ”.
3. Mettre la boîte de vitesses au point mort.
N.B.:
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Quand la boîte de vitesses est mise au point
mort, le témoin de point mort devrait s’allumer.
Si ce n’est pas le cas, il faut faire contrôler le circuit
électrique par un concessionnaire Yamaha.
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4. Ouvrir le starter et refermer tout à fait les
gaz. (Le fonctionnement du starter est expliqué
à la page 3-10.)