entretiens périodiques et petites réparations

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7-SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
Soin
Un des attraits incontestés de la moto réside
dans la mise à nu de son anatomie, mais cette
exposition est toutefois source de vulnérabilité.
Rouille et corrosion peuvent apparaître, même
sur des pièces de très bonne qualité. Si un tube
d’échappement rouillé peut passer inaperçu sur
une voiture, l’effet sur une moto est plutôt disgracieux.
Un entretien adéquat régulier lui permettra
non seulement de conserver toute son allure
et ses performances et de prolonger sa durée
de service, mais est également indispensable
afin de conserver les droits de la garantie.
Avant le nettoyage
1. Après que le moteur a refroidi, couvrir la
sortie des pots d’échappement d’un sachet
en plastique.
2. S’assurer que tous les capuchons, couvercles
et caches, ainsi que les fiches rapides
et les connecteurs électriques, y compris
les capuchons de bougie, sont fermement
et correctement installés.
3. Éliminer les taches tenaces, telles que de
l’huile carbonisée sur le carter moteur, à
l’aide d’un dégraissant et d’une brosse en
veillant à ne jamais en appliquer sur les
joints et les axes de roue. Toujours rincer
la crasse et le dégraissant à l’eau.
7-1
Nettoyage
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FAU03412
FCA00010
ATTENTION:
● Éviter de nettoyer les roues, surtout celles
à rayons, avec des produits nettoyants
trop acides. S’il s’avère nécessaire
d’utiliser ce type de produit afin
d’éliminer des taches tenaces, veiller à
ne pas l’appliquer plus longtemps que
prescrit. Rincer ensuite abondamment
à l’eau, sécher immédiatement, puis vaporiser
un produit anticorrosion.
● Un nettoyage inapproprié risque d’endommager
les pièces en plastique, telles
que bulle ou pare-brise, carénages et caches.
Nettoyer les pièces en plastique exclusivement
avec des chiffons ou éponges
et de l’eau et des détergents doux.