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entretiens périodiques et petites réparations

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6<br />

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS<br />

N.B.:<br />

_<br />

GL4 est un grade de qualité. Il est aussi possible<br />

d’utiliser des huiles pour engrenages hypoïdes<br />

“GL-5” ou “GL-6”.<br />

_<br />

Huile du couple conique arrière<br />

recommandée :<br />

Huile pour engrenages hypoïdes SAE 80<br />

(API GL4)<br />

ou huile multigrade pour engrenages<br />

hypoïdes SAE 80W-90<br />

Quantité d’huile :<br />

0,19 l<br />

5. Rem<strong>et</strong>tre le bouchon de remplissage en<br />

place <strong>et</strong> le serrer.<br />

6. S’assurer que le carter de couple conique<br />

arrière ne fuit pas. Si une fuite d’huile est<br />

détectée, il faut en rechercher la cause.<br />

1. Couvercle du boîtier de filtre à air<br />

2. Vis (× 3)<br />

FAU00586*<br />

N<strong>et</strong>toyage de l’élément du filtre à air<br />

Il convient de n<strong>et</strong>toyer l’élément du filtre à air<br />

aux fréquences spécifiées dans le tableau des<br />

<strong>entr<strong>et</strong>iens</strong> <strong>et</strong> graissages <strong>périodiques</strong>. Augmenter<br />

la fréquence du n<strong>et</strong>toyage si le véhicule est utilisé<br />

dans des zones très poussiéreuses ou humides.<br />

1. R<strong>et</strong>irer le couvercle du boîtier de filtre à<br />

air après avoir r<strong>et</strong>iré ses vis.<br />

2. Extraire l’élément du filtre à air.<br />

6-13<br />

1. Élément du filtre à air<br />

3. Tapoter l’élément de sorte à enlever le<br />

gros de la crasse, puis éliminer le reste des<br />

impur<strong>et</strong>és à l’air comprimé en procédant<br />

comme illustré. Remplacer l’élément du<br />

filtre à air si celui-ci est endommagé.

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