entretiens périodiques et petites réparations
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6<br />
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS<br />
N.B.:<br />
_<br />
GL4 est un grade de qualité. Il est aussi possible<br />
d’utiliser des huiles pour engrenages hypoïdes<br />
“GL-5” ou “GL-6”.<br />
_<br />
Huile du couple conique arrière<br />
recommandée :<br />
Huile pour engrenages hypoïdes SAE 80<br />
(API GL4)<br />
ou huile multigrade pour engrenages<br />
hypoïdes SAE 80W-90<br />
Quantité d’huile :<br />
0,19 l<br />
5. Rem<strong>et</strong>tre le bouchon de remplissage en<br />
place <strong>et</strong> le serrer.<br />
6. S’assurer que le carter de couple conique<br />
arrière ne fuit pas. Si une fuite d’huile est<br />
détectée, il faut en rechercher la cause.<br />
1. Couvercle du boîtier de filtre à air<br />
2. Vis (× 3)<br />
FAU00586*<br />
N<strong>et</strong>toyage de l’élément du filtre à air<br />
Il convient de n<strong>et</strong>toyer l’élément du filtre à air<br />
aux fréquences spécifiées dans le tableau des<br />
<strong>entr<strong>et</strong>iens</strong> <strong>et</strong> graissages <strong>périodiques</strong>. Augmenter<br />
la fréquence du n<strong>et</strong>toyage si le véhicule est utilisé<br />
dans des zones très poussiéreuses ou humides.<br />
1. R<strong>et</strong>irer le couvercle du boîtier de filtre à<br />
air après avoir r<strong>et</strong>iré ses vis.<br />
2. Extraire l’élément du filtre à air.<br />
6-13<br />
1. Élément du filtre à air<br />
3. Tapoter l’élément de sorte à enlever le<br />
gros de la crasse, puis éliminer le reste des<br />
impur<strong>et</strong>és à l’air comprimé en procédant<br />
comme illustré. Remplacer l’élément du<br />
filtre à air si celui-ci est endommagé.