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#4FOCUS<br />
© Google<br />
LA VOITURE AUTONOME EN<br />
DROIT FRANÇAIS<br />
MYTHE OU RÉALITÉ ?<br />
La « Google Car »<br />
Des caméras et des scanners à la place<br />
de nos yeux. Un logiciel à la place<br />
de l’embrayage. Un système informatique<br />
à la place de l’homme. Non, ce n’est<br />
pas le scénario d’un film de science fiction,<br />
comme pourraient le penser les amateurs de<br />
I, Robot ou de Minority Report. C’est le système<br />
de pilotage automatique automobile. Et<br />
c’est bien réel. Décryptage.<br />
Certains les appellent véhicules sans<br />
chauffeur ; d’autres, voitures autonomes.<br />
Une définition inspirée du droit américain<br />
explique en tout cas qu’il s’agit de véhicules<br />
utilisant une technologie, permettant une<br />
conduite sans le contrôle physique d’une<br />
personne humaine 1 .<br />
En effet, les Etats américains du Nevada,<br />
Californie et Floride permettent désormais la<br />
circulation des voitures autonomes sur leurs<br />
autoroutes. Le Nevada, suivi de la Californie,<br />
aurait même adopté depuis 2012 une législation<br />
spécifique régissant leur circulation 2 . En<br />
Europe, l’Allemagne se veut pionnière de la<br />
technologie des véhicules autonomes. Depuis<br />
2013, Bosch expérimente en effet ce type de<br />
voitures sur les autoroutes allemandes. Par<br />
ailleurs, nombreux constructeurs, tels que<br />
BMW, Audi ou Nissan, travaillent sur la mise<br />
au point des modèles de véhicule autonome.<br />
La France, quant à elle, n’est pas restée à<br />
l’écart de ces questions. Mais, tandis que la<br />
technologie avance à pas de géant dans ce<br />
domaine, l’encadrement juridique de la voiture<br />
autonome en France tarde à être entamé.<br />
La conduite autonome est en effet un des<br />
34 plans de la nouvelle France industrielle,<br />
annoncés le 12 septembre 2013 à l’Elysée.<br />
Avec les premiers essais prévus pour 2015, la<br />
voiture autonome devrait être proposée d’ici<br />
à 2020 à des prix abordables. Du moins, c’est<br />
ce qu’indique la feuille de route adoptée lors<br />
du dernier Comité de pilotage tenu à Bercy le<br />
9 juillet dernier 3 .<br />
Pour l’heure, le droit français ne contient<br />
aucune disposition spécifique concernant<br />
les systèmes de pilotage automatique de<br />
véhicules. Une refonte profonde des règles<br />
1 Division 16.6, n° 38750, de<br />
la Loi sénatoriale californienne n°<br />
1298, chapitre 570<br />
2 Nevada - Chapitre 482A,<br />
Statuts du Nevada 2013, http://<br />
www.leg.state.nv.us/nrs/NRS-482A.<br />
html ; Loi sénatoriale californienne<br />
n° 1298, chapitre 570<br />
3 http://proxy-pubminefi.<br />
diffusion.finances.gouv.fr/pub/<br />
document/18/17721.pdf#page=13<br />
AEA PARIS - LE BAROMAÎTRE #4 | 19