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la russie

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ce projet , qu'on peut sans témérité le<br />

ranger au nombre des rèves de <strong>la</strong> présomption.<br />

Dans les siècles précédens , <strong>la</strong> voie<br />

d'Alexandrie, d'Alep, deJiVffa , pouvoit<br />

sans doulesufïire aux besoinsdel'Europe;<br />

et d'ailleurs, on ne connoissoit point d'autres<br />

chemins; mais paree que le commerce<br />

de 1'Inde avoit autrelbis un déboucbé par<br />

Bassora, 1'Arménie, <strong>la</strong> mer noir.? et celle<br />

d'Azow, s'ensuit-il, comme on le trouve<br />

si naturel en Russie, qu'il doiye, ou qu'il<br />

puisse reprendre aujourd'hui <strong>la</strong> méme<br />

route'? L'Egypte, si favorablementsituée,<br />

a-t-elle jamais pu recouquérir eet avantage,<br />

après 1'avoir perdu (*)? Lescircons-<br />

(0 De tous les projets gigantesques des Francais,<br />

celui de s'approprier 1'Égypte , et d'y ramener une<br />

partie du commerce de lTude , intéresse le plus le<br />

bonheur de 1'humanité. Toute 1'Europe, a 1'exception<br />

de 1'Angleterre', y gagneroitjet 1'Allemagne, après <strong>la</strong><br />

France , en recueilleroit le plus grand avantage.<br />

Yenise , Trieste, Gênes, Augsbourg et Nuremberg ,<br />

redeviendroient ce qu'ellesont été jadis. Mais 1'ambition<br />

et les passions des souverains sont rarement d'accord<br />

avec le bien public. L'expédilion de Buonaparte a été

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