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Muli T7
Moteur diesel à 4 cylindres quatre temps,
VM-D 754 TE3 avec chargeur turbo et injection directe, 59,8 kW (81 CV) à 2.600 tr/min, cylindrée 2.970 cm³, refroidi à
l'eau
Muli T7 S
Moteur diesel à 4 cylindres quatre temps,
VM-D 754 IE3 avec chargeur turbo et injection directe Common Rail, 74 kW (101 CV)
à 2.600 tr/min, cylindrée 2.970 cm³, refroidi par eau
Boîte d'inversion de marche avec synchronisation de la boîte de vitesses et de la boîte d'inversion, groupe de transmission
tout-terrain et route avec boîte splitting à présélection via l'interrupteur à bascule sur le levier de vitesse, 16 rapports
AV (2,6 à 40 km/h) et 8 rapports AR.
Option : groupe de vitesses rampantes, 24 rapports AV (0,36 à 40 km/h) et 8 rapports AR. Variante de boîte de
vitesses : 30 ou 50 km/h (à l'exception de la Suisse), uniquement avec empattement 3.100 mm
Boîte d'inversion de marche avec synchronisation de la boîte de vitesses et de la boîte d'inversion,
groupe de transmission tout-terrain et route avec boîte splitting à présélection via l'interrupteur à bascule sur le levier de
vitesse, 16 rapports AV (2,6 à 40 km/h) et 8 rapports AR.
Option : groupe de vitesses rampantes, 24 rapports AV (0,36 à 40 km/h) et 8 rapports AR ainsi que variante de transmission
50 km/h (sauf Suisse), uniquement avec essieu avant à suspension et empattement 3.128 mm
Embrayage à sec à double disque à actionnement séparé :
embrayage hydraulique – pédale, prise de force moteur embrayable sous charge – levier
Axes portiques avec blocage de différentiel à l'arrière (à présélection, à actionnement manuel)
Option : blocage de différentiel à l'avant (à présélection et à actionnement manuel) – obligatoire pour le modèle agricole !
Transmission intégrale permanente via différentiel longitudinal à présélection et verrouillage mécanique
Sur l'essieu AV, suspension individuelle pour chaque roue sur bras longitudinaux via ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs
de suspension élastiques ; amortisseurs de chocs sous forme de vérins hydrauliques à réservoir hydraulique ;
verrouillage de suspension
Option : sur l'essieu AV suspension individuelle pour chaque roue sur bras longitudinaux via ressorts hélicoïdaux avec
amortisseurs de suspension élastiques ; amortisseurs de chocs sous forme de vérins hydrauliques à réservoir hydraulique
; verrouillage de suspension
Direction hydrostatique avec vérin à pas constant et circuit hydraulique autonome
Frein hydraulique à double circuit aux quatre roues avec servofrein hydraulique,
freins à disque à ventilation interne à l'avant et à l'arrière
Frein de stationnement mécanique comme frein à disques à étrier coulissant sur l'arbre de transmission
Pompe hydraulique tandem 42 l/min, 180 bars, réservoir d'huile 26 l, équipée avec hydraulique de moteur var. H2 : 2 distributeurs à double effet avec position flottante,
1 distributeur à double effet (R) et régulateur de débit, extension jusqu'à max. 4 distributeurs
Prise de force moteur embrayable sous charge sur la transmission de l'essieu AR, 540 tr/min, rotation horaire ;
Option : prise de force moteur embrayable sous charge latérale ou à l'avant, 540 ou 1.000 tr/min, commutable, rotation antihoraire
Cabine du conducteur confort suspendue sur caoutchouc avec capote de sécurité, sièges confort en différentes exécutions, grandes vitres pour une visibilité panoramique parfaite,
pare-brise sphérique teinté, paroi arrière avec vitre arrière panoramique, éclairage intérieur avec liseuse, rétroviseur intérieur, pré-équipement radio dans le toit y compris antenne,
pare-soleils, essuie-glace intermittent, lave-glace électrique. Revêtement intérieur insonorisant et pack d'insonorisation avec pot d'échappement remonté sur MULI série S.
Option modèle communal : plafonnier intégré, renfort du toit
(obligatoire pour la climatisation), passage de roue à revêtement spécial.
Option : cabine fermée avec chauffage, portières transparentes avec fenêtres teintées à coulissement continu
Compte-tours avec compteur d'heures de service intégré, jauge à combustible, thermomètre à télélecture, témoin lumineux, filtre à air, témoins lumineux avec symboles, clignotant à réinitialisation automatique
Batterie 12 V, 100 Ah, alternateur 110 A, éclairage compl. avec projecteurs H4 en verre transparent et feu de recul, support d'éclairage,
Option : cabine communale avec plafonnier (2 projecteurs H4 en verre transparent, clignotants et feux de délimitation)
Réservoir en polyéthylène de 82 l de contenance, option : filtre à carburant chauffant
Sièges confort réglables en largeur et hauteur avec dossier à inclinaison réglable disponible en 3 exécutions : siège
confort avec revêtement en cuir synthétique (de série) ou en tissu, siège à suspension pneumatique et dossier haut ;
Option : dossier haut pour siège confort, housse de protection en tissu, ceintures de sécurité
Réservoir en polyéthylène de 82 l de contenance, avec filtre à carburant chauffant.
Sièges confort réglables en largeur et hauteur avec dossier à inclinaison réglable disponible en 3 exécutions : siège
confort avec revêtement en cuir synthétique (de série) ou en tissu, siège à suspension pneumatique et dossier haut ;
Option : dossier haut pour siège confort, housse de protection, ceintures de sécurité, siège à suspension pneumatique
avec revêtement tissu et ceinture 3 points intégrée
Revêtement intérieur insonorisant, pare-brise / rétroviseur chauffant, 2 haut-parleurs (sans radio), radio stéréo avec MC
ou CD, toit de la cabine du conducteur avec lucarne ou aération, climatisation (uniquement cabine communale), pot
d'échappement remonté, compteur de vitesse, div. supports d'éclairage et lampes d'avertissement, phares de travail,
prise de force à l'avant, cadre de suspension frontal au choix avec plaque de fixation ou relevage hydraulique avec
délestage hydraulique, relevage AR 3 points, prise de force proportionnelle à l'avancement, div. crochets d'attelage,
peinture spéciale, chaînes
Revêtement intérieur insonorisant, pare-brise / rétroviseur chauffant, 2 haut-parleurs (sans radio), radio stéréo avec
MC ou CD, toit de la cabine du conducteur avec lucarne ou aération, volant réglable, climatisation (uniquement cabine
communale), pot d'échappement remonté, compteur de vitesse, div. supports d'éclairage et lampes d'avertissement,
phares de travail, prise de force à l'avant, cadre de suspension frontal au choix avec plaque de fixation ou relevage
hydraulique. Délestage et amortissement des vibrations hydr. en option. Relevage AR 3 points, div. crochets d'attelage,
peinture spéciale, chaînes
Fond mouvant, autochargeuse (coupe normale, coupe multiple), réservoir de lisier, épandeur d'engrais, épandeur latéral, faucheuse à disques frontale, tribenne
(exécution entièrement acier ou acier / alu), div. lames à neige, dispositif de lavage des rues et de pulvérisation, aspirateur de feuilles. Autres outils de travail sur demande.
Attaches rapides pour les outils montés et portés, dispositif d'attelage à l'avant avec axe embrochable
Poids propre (châssis) selon exécution et équipement : à partir de 2.450 kg
Charge admissible par essieu AV : 3.100 kg
Charge admissible par essieu AR : 4.600 kg
Poids total admissible : 7.000 kg
Poids propre (châssis) selon exécution et équipement : à partir de 2.460 kg
Charge admissible par essieu AV : 3.100 kg
Charge admissible par essieu AR : 4.600 kg
Poids total admissible : 7.000 kg