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Télécharger le PCS (document pdf) - Tarascon

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F6 Identification des risques majeurs F6Une tel<strong>le</strong> situation a toutefois une très faib<strong>le</strong> probabilité d’occurrence.Le risque INDUSTRIELJusqu’à présent, <strong>le</strong> seul établissement de la Commune de <strong>Tarascon</strong> soumis à un plan d’urgence était l’usineTEMBEC. Le reclassement de l’établissement TEMBEC en SEVESO seuil bas à la suite de la diminution dutonnage de matières comburantes (inférieur à 200 Tonnes), a entrainé par arrêté Préfectoral n° 1123 endate du 1 er septembre 2008, l’abrogation du PPI.Bien que <strong>le</strong> danger (dégagement d’un nuage toxique) est fortement diminué, et en l’absence du retrait sur<strong>le</strong> dossier départementa<strong>le</strong> sur <strong>le</strong>s risques majeurs, nous <strong>le</strong> maintenons dans <strong>le</strong> DICRIM et <strong>le</strong> <strong>PCS</strong>.Les zones potentiel<strong>le</strong>ment concernées, soit un périmètre de 1500 m autour du site, se situent dans lapartie sud de la commune, zone urbanisée comprenant des habitations et des ERP.Il faut éga<strong>le</strong>ment mentionner la ZAC du Roubian où existent plusieurs stockages de GPL (société LINPACnotamment).Le risque TRANSPORT DE MATIERES DANGEREUSESUn risque de transport de matières dangereuses est consécutif à un accident se produisant lors detransport, par voie routière, ferroviaire, d’eau ou par canalisation, de matières dangereuses.Les conséquences liées au risque du transport de matières dangereuses, sont avant tout cel<strong>le</strong>s du produittransporté, qui peut être inflammab<strong>le</strong>, toxique, explosif ou radioactif.La commune de <strong>Tarascon</strong> est concernée par <strong>le</strong> transport de matières dangereuses par voie routière(important trafic sur la RN 570 entre Ar<strong>le</strong>s et Avignon et <strong>le</strong>s RD 970 et 35 desservants <strong>Tarascon</strong>), ferroviaire(voie ferrée suivant l’axe Nord-Sud du Rhône), navigab<strong>le</strong> (transports d’hydrocarbures et de produitschimiques toxiques sur <strong>le</strong> Rhône) et par canalisation (pipeline d’hydrocarbures).Cependant, aucun endroit n’est tota<strong>le</strong>ment exempt de ce risque (livraison d’hydrocarbures dans <strong>le</strong>sstations services, livraisons de chlore dans <strong>le</strong>s stations de traitement des eaux ou <strong>le</strong>s piscines,…).Il est à noter enfin une multitude de canalisations de gaz qui desservent <strong>le</strong> centre vil<strong>le</strong>. Cel<strong>le</strong>s-ci peuventreprésenter un risque non négligeab<strong>le</strong> dans plusieurs hypothèses : travaux publics, usure liée au temps...

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