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6. Les malvoyants6.3.4.3 îlot de 150 à 210cm6.3.4.4 îlot supérieur à 210cmAttention :Si l’îlot est très large et qu’iln’y a pas de lignes guidesnaturelles permettant derejoindre les deuxtraversées, on prolonge laligne de conduite sur toute lalargeur de l’îlot (voir chapitre7.12 Traversée d'une voirieavec une berme centralelarge).Contre-exemple :Si la longueur entre les dalles à protubérances est > ou = à 60cm,on placera une ligne de conduite de 60cm de large.Ilot supérieur à 210cm où lesdalles striées auraient puêtre supprimées; la bordurepeut servir de ligne guide.6.10Vademecum pour les adaptations des trottoirs pour les personnes à mobilité réduiteMinistère de la Région de Bruxelles Capitale - Administration de l’Equipement et des Déplacements - Espaces-Mobilité - CBPAM
6. Les malvoyants6.3.4.5 îlot de forme triangulaire.Comme le cheminement n'est pas rectiligne, des dalles d'informationsignalent le changement de direction et la longueur des dalles striéessera d'au moins 1,2m pour indiquer l'orientation de la traverséepiétonne.Attention :La conclusion qui s’impose àla lecture de ces premierscas c’est que, souvent, cesont les dispositifs pour lespersonnes à mobilité réduitequi fixent la position despassages piétons ainsi quela géométrie de ceux ci.6.4 Les feux de signalisationL'équipement des feux de signalisation par un système adapté auxpersonnes handicapées de la vue joue un rôle important pour leurautonomie et leur sécurité.Il existe plusieurs systèmes pour sécuriser une traversée piétonne.Le système acoustique : le signal sonore indique l'autorisationde passage (rythme lent = feu rouge, rythme rapide = feu vert).Le choix de tonalité du signal sonore permet de différencier lesaxes des traversées ou les traversées successives. Pour ne pascauser des nuisances (bruit) à l'environnement, le systèmecomporte le plus souvent un dispositif sonore modulable enfonction des heures de la journée (jour / nuit) ou qui s'adapteautomatiquement en fonction du niveau sonore ambiant.Le système acoustique est incorporé dans le poteau (parexemple rue de la Loi) ou est externe et fixé au poteau (gare duNord).Le système tactile : les vibrations sont transmises par un boîtier(bouton poussoir) et indiquent l'autorisation de passage. Lesystème tactile est généralement couplé à un systèmeacoustique.Vademecum pour les adaptations des trottoirs pour les personnes à mobilité réduiteMinistère de la Région de Bruxelles Capitale - Administration de l’Equipement et des Déplacements - Espaces-Mobilité - CBPAM 6.11
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