VADEMECUM BELGE accessibilite ESPACE PUBLIC de la ... - cfpsaa

8. Lexique8 LexiqueBordure charretière : bordure préfabriquée avec un grand chanfreinqualifiée par les fabricants de modèles spéciaux "handicapés".Calepinage : Dessin d'une combinaison géométrique de surfacesélémentaires – généralement jointives - de dimensions, couleurs,matériaux différents, ceci dans un but décoratif. Par extension,résultat de l'effet décoratif.Chaisard : personne en fauteuil roulant.Ligne de conduite : la ligne de conduite est créée dans lerevêtement du trottoir lorsqu'il n'y a pas de ligne guide. Elle estconstituée de dalles striées de couleur contrastée par rapport aurevêtement environnant (généralement en béton blanc). Elle sert àguider et à orienter la personne malvoyante ou aveugle.Ligne de sécurité : aux arrêts de transport en commun, la ligne desécurité est la ligne blanche parallèle à la bordure située à 35cm decelle-ci.Ligne de vigilance : la ligne de vigilance est constituée de dalles àprotubérances de couleur contrastée par rapport au revêtementenvironnant (généralement en béton blanc). Elle est destinée à avertirla personne de l’approche d’un danger, par exemple une traversée deroute, un escalier ou un bord de quai.Ligne guide : la ligne guide est constituée d'éléments de terrainnaturels et continus, par exemple des façades, des murs, desbordures, un caniveau de type ACO drain ou un contraste de couleur.Personne légalement aveugle : personne souffrant d'une cécitétotale (pas de perception lumineuse) ou d'une cécité fonctionnelle(acuité visuelle égale ou inférieure à 1/10 ème ou un champ de visionde moins de 20°).Personne malvoyante : personne ne disposant que d'une acuitévisuelle centrale de moins de 6/10 aux deux yeux ou d'uneimportante limitation du champ de vision périphérique (inférieure ouégale à 40°) après la meilleure correction optique possible.Plan IRIS : le plan IRIS des déplacements organise une stratégied'ensemble qui vise à résoudre les problèmes de mobilité en Régionde Bruxelles-Capitale. Le plan IRIS définit entre autre les actions àmener dans le domaine de la marche à pied en agissant sur lasécurité, le confort et la lisibilité de la signalétique.PMR : personne à mobilité réduite.Point d'attache : le point d'attache est l'intersection de l'axe de laligne de conduite avec la ligne de vigilance (côté bordure). Ce pointest idéalement situé à 40cm du bord vertical du trottoir; cette distancepeut varier entre 15 et 45cm pour s'adapter aux circonstanceslocales. Pour faciliter la pose du revêtement, si la bordure a 15cm delarge, le point d'attache est placé à 35cm ou 45cm, selon que lerevêtement de trottoir est constitué de dalles 20 x 20 ou 30 x 30.Vademecum pour les adaptations des trottoirs pour les personnes à mobilité réduiteMinistère de la Région de Bruxelles Capitale - Administration de l’Equipement et des Déplacements - Espaces-Mobilité - CBPAM 8.1