VADEMECUM BELGE accessibilite ESPACE PUBLIC de la ... - cfpsaa

7. Etudes de casSolutionL'aménagement PMR est déplacé et le passage piéton élargi demanière à concilier les cheminements des piétons et des PMR.Attention :Il ne faut pas étendre lepassage pour piéton àl’intérieur de la voirie demanière trop significative.En effet, ne pouvant pass’arrêter sur un passage pourpiéton l’automobiliste doitpouvoir encore évaluer letrafic pour sortir en sécuritéde la voirie latérale. Lavisibilité doit donc êtreassurée. Cette solutionconvient très bien pour unsens unique entrant.Une autre solution consiste àredresser plusperpendiculairement la sortiede la voirie latérale7.3 Espace ouvert et ligne de conduiteLa ligne de conduite n'est pas prolongée le long de la placette. LesPMR ne sont pas mises en danger, elles peuvent se guider grâce auxbacs à arbres et aux bancs.Attention :On peut remplacer une lignede conduite artificielle parune ligne naturelle (filetd'eau, différence dematériaux…).La ligne de conduite n'est souhaitable que dans les endroits oùl'absence d'une ligne guide présente un danger ou induit unsentiment d'insécurité ou encore lorsque la disposition des lieux estcompliquée, de sorte que l'aveugle risque d'être complètementdésorienté : places, rues piétonnes, gares, stations de métro…7.2Vademecum pour les adaptations des trottoirs pour les personnes à mobilité réduiteMinistère de la Région de Bruxelles Capitale - Administration de l’Equipement et des Déplacements - Espaces-Mobilité - CBPAM