11.07.2015 Views

NQ - Itur

NQ - Itur

NQ - Itur

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>NQ</strong>2.6 Indications de sécurité pour tâches demaintenance, d’inspection et de montageL’usager devra vérifier que toute tâche de maintenance,d'inspection et de montage, soit effectuée par un personnelautorisé, qualifié et spécialisé, suffisamment informé par uneétude minutieuse du manuel d’instructions.La carcasse de la pompe doit avoir récupéré la températureambiante. Ensuite, elle doit être dépressurisée et vidangée.Par principe, tout travail sur la machine ne doit être effectuéqu’avec celle-ci à l'arrêt. Il est indispensable de respecter leprocédé d’arrêt de la pompe décrit dans le manueld’instructions.Les pompes ou motopompes impulsant des moyensdangereux pour la santé doivent être décontaminées.Immédiatement après avoir terminé le travail, tous lesdispositifs de sécurité et de protection doivent être installés,en les mettant en marche.Avant la nouvelle mise en marche, il faudra observer ladescription dans le paragraphe de Première Mise en Marche.2.7 Modifications et fabrication arbitraire depièces de rechangeAucun changement ni modification ne pourra être effectuésans accord préalable du fabricant. Les pièces de rechangeoriginales et les accessoires homologués par le fabricantapportent la sécurité. L’utilisation d’autres composants peutabolir la responsabilité des conséquences.2.8 Modes de fonctionnement non autorisésLe service sûr de la pompe fournie ne peut être garanti quepar une utilisation correcte de celle-ci, conformément à lasection 4 du Manuel d’instructions. Les limites d’opérationétablies par la Feuille de Données ne doivent en aucun casêtre dépassées.2.9 Avertissements pour appareils avec marqueLes pompes de KSB ITUR marquées de la plaqueATEX sont valables pour le groupe II catégorie 2 et 3,zones 1, 21, 2 et 22 classe de température selon indiqué surla plaque et Certificat de Conformité.En cas de qualification pour T5, plusieurs dysfonctionssimultanées pourraient dépasser cette valeur. Pour cefaire, il établit un dispositif additionnel de sécurité qui consisteà doter la pompe de trois senseurs de température qui,convenablement monitorisés, peuvent occasionner l’arrêt del’appareil avant que la valeur de température atteinte nedépasse la limite de T5. Ces senseurs seront situés à chaqueemplacement de roulement et un autre dans la caisse de lagarniture mécanique. L’usager devra les utiliser pour l’arrêtimmédiat de la pompe lorsque la température de n’importelequel d’entre eux dépasse les 95ºC. L’opérateur devra suivreles instructions jointes pour l’utilisation correcte de cessenseurs.Si elles sont mal utilisées, si elles sont mal branchéesou subissent quelque modification, bien que moindre,elles peuvent perdre leur fiabilité.Si le liquide est combustible, les pièces de la carcassede pompe sont construites en matériel ductile etpassent le test d’impact décrit dans EN 13463-1.Il est nécessaire de tenir compte des normes faisantréférence à la connexion et l’utilisation d’appareilsélectriques, tout spécialement les normes nationalesconcernant l'installation. Seul un personnel qualifié etfamiliarisé avec ces normes peut manipuler ce type demachines.Toute réparation faite par l’usager final, à moins queKSB ITUR l’ait approuvé explicitement, libère lefabricant de sa responsabilité d'engagement avec la Directive94/9/EC. Les pièces lâches fournies en tant que pièces derechange doivent être des pièces originales, fournies etvérifiées par KSB ITUR.3 Transport et stockage3.1 Transport et manipulationLe transport et la manipulation de l’appareil doitavoir lieu avec des moyens appropriés au poids àsupporter, généralement indiqué sur le bulletin delivraison ou sur la plaque de caractéristiques ; sinon, et enl’absence de la sécurité lors de la manipulation de la machine,nous vous prions de contacter KSB ITUR pour vous l’indiquer.Souvenez-vous qu’il ne faut jamais élever les appareils par lespitons de chacun de leurs éléments, p.ex. piton de moteurs etpompes, exclusifs pour leur transport indépendant.Attention Ni les brides de pompes et tuyauteries, ni leséléments d’union, p.ex. accouplements nepeuvent non plus être utilisés.Attention Dans tous les cas, si vous souhaitez éleverl’appareil par des élingues, celles-ci devrontpasser au-dessous du support de pompe et moteur.Lorsque les pompes sont démontées de leur palet detransport, il faudra utiliser les moyens appropriésgarantissant la stabilité de l’appareil jusqu’à safixation à l’emplacement définitif.3.2 Stockage temporaire/ConservationPour un stockage temporaire, il faudra protéger, uniquementavec un conservant, les parties de contact avec le liquide defaible alliage (p.ex. fonte grise, fonte nodulaire, etc.). Pour cefaire, vous pouvez utiliser des produits conservateurs dumarché du secteur, en suivant les instructions du fabricant,pour son application et son élimination.La pompe ou la motopompe sera déposée dans une enceintesèche dont l’humidité relative doit être la plus constantepossible.Pour le stockage à l’intempérie, il est nécessaire de ranger lapompe/motopompe dans une caisse imperméable, de façon àempêcher tout contact avec l’humidité externe.Attention Protégez le produit stocké de l’humidité, de lasaleté, des parasites et de l’accès nonautorisé ! Toutes ses ouvertures doivent être fermées et nedoivent pas être ouvertes avant le moment précis du montage !Les parties et surfaces brillantes (usinées) de la pompedoivent être protégées de la corrosion, avec une huile ou unegraisse exempte de silicone.Les appareils fournis sur banc transportable(charrette, chariot, etc.) doivent être fixés avec lefrein ou le dispositif de fixation prévu. Si vous nel’avez pas, demandez le Manuel d’Instructions spécifique devotre banc transportable.Le moteur électrique sera débranché, les câbles deconnexion devront être retirés et la boîte de bornesdevra être refermée.Les tableaux électriques devront rester en position verticale etdébranchés.4

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!