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MANUTENZIONE<br />
In ogni caso, indipendentemente dal<br />
programma stabilito, raccomandiamo di<br />
procedere a tale manutenzione nelle seguenti<br />
ipotesi :<br />
-) presenza di ruggine<br />
-) segni evidenti di corrosione<br />
-) deterioramento dell’isolamento<br />
-) presenza di polvere sulla superficie<br />
degli avvolgimenti<br />
Gli avvolgimenti possono essere puliti<br />
utilizzando degli appositi solventi come<br />
ad esempio “l’acqua ragia” o il<br />
“solvesso”; tali sostanze, avendo un alto<br />
grado di evaporazione, permettono una<br />
pulizia adeguata senza intaccare il<br />
grado di isolamento degli avvolgimenti.<br />
A pulizia ultimata, raccomandiamo di<br />
controllare che non vi siano segni di<br />
sovrariscaldamenti ed eventuali tracce<br />
di carbonizzazioni.<br />
Inoltre si consiglia di asciugare gli avvolgimenti<br />
a circa 60-80°C e se si notano<br />
degradamenti della vernice degli avvolgimenti,<br />
procedere ad una ulteriore verniciatura<br />
degli stessi.<br />
d) Sostituzione del ponte a diodi<br />
A seconda del tipo di alternatore, il<br />
ponte a diodi può essere composto o da<br />
tre settori separati su ognuno dei quali<br />
sono fissati due diodi (T30) oppure da<br />
un blocco unico circolare (T18) con sei<br />
diodi. La prima configurazione (T30)<br />
viene installata nei generatori tipo 28-<br />
31-32-34-38 mentre la seconda (T18)<br />
viene installata nei generatori tipo 40-<br />
43-46.<br />
Ciascun singolo diodo può’ essere verificato<br />
molto facilmente con un multimetro;<br />
è sufficiente scollegare il cavetto del<br />
diodo in esame e controllarne la resistenza<br />
nei due sensi. Un diodo che<br />
funziona correttamente indicherà una<br />
resistenza molto alta in un senso e<br />
molto bassa nel senso opposto. Un<br />
diodo guasto avrà o una resistenza<br />
molto bassa o una resistenza infinita in<br />
entrambi i sensi. Una volta sostituito il<br />
settore o l’intero ponte vi raccomandiamo<br />
di serrare le relative viti con le<br />
corrette coppie di fissaggio e di rispettare<br />
le polarità secondo gli schemi e le<br />
tabelle forniti da Mecc Alte.<br />
e) Sostituzione dell’eccitatrice<br />
Generatore tipo 28-31-32-34.<br />
Per smontare l’eccitatrice dell’alternatore<br />
della serie 28-31-32-34, attenersi<br />
alle seguenti istruzioni :<br />
-) togliere il coperchio anteriore<br />
44<br />
MAINTENANCE<br />
However, we recommend that a check<br />
should be done, regardless of the schedules,<br />
in the following cases:<br />
-) in case of rust<br />
-) in case of corrosion<br />
-) when the insulation is damaged<br />
-) when there is dust on the surface of<br />
the windings<br />
To clean windings, use solvents like oil<br />
of turpentine or “Solvesso” solvent. Cleaning<br />
with such substances, which contain<br />
a high evaporation level, will not<br />
damage the isolation level of the windings.<br />
When cleaning is over, please<br />
look out for any overheating or carbonisation<br />
signs.<br />
We also recommend drying up of windings<br />
at 60-80°C and if you notice that<br />
the varnish of windings is not in good<br />
shape, then have them varnished again.<br />
d) Replacement of diode bridge<br />
The diode bridge varies according to the<br />
model of the generator. It can have<br />
three separate sectors with two diodes<br />
fixed on each sector (T30), or one circular<br />
body (T18) with 6 diodes. The first<br />
type (T30) is used in the alternator models<br />
28-31-32-34-38, whereas the second<br />
one (T18) is used in the 40,43 and<br />
46 versions.<br />
Diodes can be easily inspected with a<br />
multi-meter: simply disconnect the wire<br />
of the particular diode and check its<br />
resistance on both directions. A perfectly<br />
functioning diode will show a very<br />
high resistance in one direction and a<br />
very low resistance in the opposite direction.<br />
A faulty diode will show either a<br />
very low resistance, or an infinite resistance<br />
in both directions. Once the<br />
whole sector, or the whole bridge, is<br />
replaced, remember to tighten the<br />
screws with a suitable tightening wrench<br />
and to strictly comply with the polarities<br />
and the diagrams indicated by Mecc<br />
Alte.<br />
e) Replacement of exciter<br />
Generator versions: 28-31-32-34<br />
Follow these instructions to remove exciter<br />
of the 28-31-32-34 versions:<br />
-) remove front lead<br />
<strong>ECO</strong>-<strong>ECP</strong> MANUAL SEPT. 2005 REVISION 16