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AMO HQEAéroport Notre-Dame-des-LandesLa Direction générale de l’aviation civile a confié au Groupe INGÉROP la mission d’assistance à maîtrised’ouvrage relative à la qualité environnementale des bâtiments de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes,situé entre Rennes et Nantes.L’objet du projet est de céder à une société la concession des aérodromesde Notre-Dame-des-Landes, Nantes-Atlantique et Saint-Nazaire-Montoir,concession qui porte sur :• la conception, le fi nancement, les acquisitions foncières, la construction et lamise en service du nouvel aéroport de Notre-Dame-des-Landes• la réalisation, le développement, le renouvellement, l’entretien, l’exploitationet la promotion des terrains, ouvrages, bâtiments, installations, matériels,réseaux et services des aérodromes de Nantes-Atlantique, Saint-Nazaire-Montoir et Notre-Dame-des-Landes.La mission du Groupe consistait à :• assister la DGAC dans la phase d’échanges avec lescandidats admis à présenter une offre• assurer une expertise des offres sur le plan de laQualité Environnementale des Bâtiments.Cette expertise devait permettre une évaluationobjective et argumentée des différentes offres, selonune grille d’analyse mise au point par un groupe technique pluridisciplinaire.Cette grille d’analyse a été renseignée par le Groupe INGÉROP sur la base del’examen des thématiques et critères d’analyse suivants :1. Conformité de la démarche HQE ® de l’ensemble des bâtiments de l’aéroport,dans le cadre d’une opération pilote pour l’élaboration d’un référentiel QEB(Qualité Energétique des Bâtiments) propre aux aérogares, avec CERTIVEA2. Justification de l’atteinte du niveau du Label BBC-Effinergie ® (BâtimentBasse Consommation) pour les bâtiments aéroportuaires3. Justification du bilan énergétique positif des installations aéroportuaires4. Gestion de l’énergie en terme de maîtrise des consommations et de production5. Justification de l’atteinte d’un bilan carbone neutre pour l’ensemble desbâtiments aéroportuaires (phases construction et exploitation sur la duréede la concession).Ces thématiques illustrent avec force les ambitions du nouvel aéroport enmatière de développement durable.Notre analyse a consisté en une lecture synthétique et transversale de laCes thématiquesillustrent avec force lesambitions du nouvelaéroport en matière dedéveloppement durableImage du site issue de l’étude de faisabilitéqualité environnementale des projets présentés pour la recherche desmeilleurs arbitrages entre des objectifs souvent antinomiques.Les dispositions auxquelles nous avons été particulièrement attentifsincluent :• la minimisation de l’emprise des installations au sol• une réflexion sur le besoin des usagers privilégiant la sobriété énergétique• la conception d’une enveloppe performante assurant le rôle de fi ltre climatique• Le développement de solutions d’énergies renouvelables(filière bois, panneaux photovoltaïques)• Une réflexion poussée sur les matériaux et principesconstructifs retenus (durabilité, évolutivité, critèressanitaires et environnementaux).La variabilité des réponses émises par les candidatsnous a conduits à coupler les approches systémiqueset analytiques de manière à faire émerger des critèresde comparaison pertinents entre les projets.CONTACTSLionel Bonnet - Chef de projet AMO HQE - lionel.bonnet@ingerop.comSimon Davies - Adjoint Chef de projet - simon.davies@ingerop.comGroupe INGÉROP : Alain-Pierre Grésil - Directeur métier Bâtimentalain-pierre.gresil@ingerop.com • 11 Illustration du profil HQE ® imposé par le programme