SEANCE DU 21 MARS 2013 ZITTING VAN 21 MAART ... - Koekelberg

Séance du 21 mars 2013 - Zitting van 21 maart 2013 folio 27croisement avec la rue Montagne-aux-Anges - est inaccessible tant aux piétons qu'austationnement et ce sans aucune indication particulière à destination des habitants duquartier.Cela devient donc lassant pour de nombreux habitants qui ne comprennent pas ces travauxà répétition alors même que cette portion de la chaussée de Jette (depuis le BoulevardLéopold II vers la rue Sergijsels) a fait l'objet d'une rénovation complète dans le cadre del'ancien contrat de quartier « Van Huffel ». Des travaux qui - rappelons-le - avaient duréde très longs mois. Pourtant, malgré cette grosse réfection, la chaussée a été ré-ouverteplusieurs fois. Les traces sur l'asphalte comme sur les trottoirs en sont encoreparticulièrement visibles.Bien entendu, il ne s'agit pas de remettre en cause l'utilité de ces travaux mais plutôt des'interroger sur le fait que la commune ne semble pas vouloir informer activement leshabitants de la zone directement concerné.Ce manque d'information, Monsieur le Bourgmestre, relative aux différents chantiers dontles nuisances se répètent régulièrement entrave fortement la vie des habitants.Dès lors, puis-je savoir :- Quelles sont les raisons pour lesquelles la Chaussée de Jette a été ré-ouverte cettefois-ci ?- Quel était l'objet des travaux précédents dans cette même portion de la chaussée dejette?- Pourquoi n'y a-t-il pas eu concertation pour réaliser, le cas échéant, les chantiers enmême temps ou dans des périodes qui se chevauchent ?- Quelles mesures comptez-vous prendre pour mieux informer les habitants des zonesconcernées par des travaux en voierie ?-----Monsieur le Bourgmestre répond à Mme Nadia Badri:La chaussée de Jette et les artères avoisinantes connaissent effectivement une successionde chantiers à l'initiative d'ailleurs, du collège à travers les 2 contrats de quartier et 2derniers programmes triennaux d'investissement.Le coeur historique de Koekelberg méritait bien un lifting, personne ne le contestera, maiscela n'allait pas se faire d'un coup de baguette magique.Pour la chaussée de Jette, il faut savoir qu'elle figure parmi les plus anciens accès àBruxelles, ce qui explique l'état de vétusté des installations souterraines, en particulier deségouts, plus que centenaire.L'Intercommunale Hydrobru, responsable de la gestion des égouts, a libéré des budgetsconsidérables pour le remplacement de la quasi-totalité des raccordements des immeublesde la chaussée de Jette avant que nous puissions entamer la rénovation de la voirieproprement dite.Les travaux actuellement en cours, d'une durée de 80 jours ouvrables, concernent larénovation du collecteur d'égout central par travaux en sous-oeuvre. Ce procédé permetjustement d'éviter de creuser la voirie jusqu'au collecteur, c-à-d à 4 mètres de profondeuret d'ainsi réduire considérablement les perturbations pour les riverains. Imaginez le K.O.de la chaussée avec une tranchée de 4 mètres de profondeur en son milieu !D'autres travaux de concessionnaires publics (Sibelga, Vivaqua, Belgacom) viennent s'ygreffer dans des rues adjacentes (Rue Houzeau de Lehaie, de la Sécurité), car ceux-ciconstituent les travaux préalables à la rénovation en surface des voiries, laquelle débuterafin d'année.Lors de chaque chantier, un toutes-boîtes est distribué dans la zone concernée par lestravaux et un panneau d'information renseigne aux riverains la nature des travaux et leresponsable du chantier. Dans le cas de la chaussée de Jette, il a été retiré dans l'attentedes corrections, car Hydrobru y mentionnait des chantiers en dehors de Koekelberg et desdélais inexacts.(Voir n° 021 du registre-annexe).