Réducteur MOTOX - DS TECH

Description technique2.6 Joints des arbres2.6 Joints des arbresLes bagues d'étanchéité à frottement radial, les bagues d'étanchéité combinées, les joints àlabyrinthe et les joints rotatifs situés contre les orifices de sortie d'arbre empêchent lelubrifiant de s'échapper du carter et les salissures d'y pénétrer.2.6.1 Joint de traversée d'arbre à frottement radialLa bague d'étanchéité à frottement radial est utilisée comme joint standard. Elle est équipéed'une lèvre d'étanchéité supplémentaire assurant une protection contre les salissuresprovenant de l'extérieur.En cas de températures ambiantes élevées (au-dessus de +40 °C à +80 °C), des baguesd'étanchéité en matériau résistant à la chaleur son mises en œuvre, après accordcontractuel.2.6.2 Bague d'étanchéité combinée (en option)La bague d'étanchéité combinée offre une étanchéité à l'huile améliorée, par ex. grâce à deslèvres d'étanchéité additionnelles, offrant une protection contre la pénétration des impuretés.Le système d'étanchéité dissocié empêche le grippage de l'arbre dû à la corrosion ou auxsalissures. Le coussin de graisse empêche le fonctionnement à sec de la lèvre d'étanchéité.Lors de réparation, par ex. en cas de grippage de l'arbre, vous pouvez échanger le jointstandard contre une bague d'étanchéité combinée.2.7 RefroidissementPRUDENCELes dépôts de poussière empêchent le rayonnement thermique et font monter latempérature du carter.Maintenir le réducteur exempt de salissures, de poussières, etc.Le réducteur ne nécessite, en règle générale, aucun refroidissement supplémentaire. Lasurface généreusement dimensionnée du carter suffit pour évacuer la chaleur perdue parconvection libre. Si la température du carter dépasse +80 °C, contacter l'assistancetechnique.BA 201014 Instructions de service, 05/2011