Réducteur MOTOX - DS TECH

Défauts, causes et remèdesDéfauts Causes RemèdesBruit inhabituel sur l'unitéd'entraînementBruit inhabituel au niveau dumoteurDébordement d'huilePaliers de l'unité d'entraînementnon lubrifiés (à partir de la taillede moteur 160)Jeu de palier accru et/ou palierdéfectueuxVis de fixation desserréesJeu de palier accru et/ou palierdéfectueuxLe frein moteur frotteParamétrage du variateurNiveau d'huile incorrect pour laforme de construction utiliséeSurpression provoquée par unepurge d'air insuffisanteSurpression provoquée par undispositif de purge d'air saliBagues d'étanchéitédéfectueusesVis de couvercle / de bridedesserréesEtanchéité des surfacesdéfectueuse (par ex. au niveaudu couvercle, de la bride)Dégâts survenus en cours dutransport (par ex. fissurescapillaires)Lubrifier les paliers, voirRemplacement de la graissedes roulements (Page 69)Contrôler les paliers, lesremplacer si nécessaireSerrer les vis / écrous, voirVérification du serrage des visde fixation. (Page 75)Contrôler les paliers, lesremplacer si nécessaireContrôler le jeu, le régler sinécessaireCorriger le paramétrageContrôler la forme deconstruction, voir Formes deconstruction (Page 85).Contrôler le niveau d'huile, voirContrôle et remplacement deslubrifiants (Page 59)Installer la purge d'air enfonction de la position demontage, voir Montage del'aération / la purge du réducteur(Page 49)Nettoyer la purge d'air, voirNettoyage du filtre d'aération /de purge d'air (Page 74)Remplacer les baguesd'étanchéitéSerrer les vis/écrous, voirVérification du serrage des visde fixation. (Page 75). Continuerd'observer le réducteurEtancher de nouveauVérifier que le réducteur n'a passubi de dégâts pendant letransport.BA 201054 Instructions de service, 05/2011