Notice de branchement d'un moteur 220 V UST1 FI CONDOOR

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F R A N Ç A I SCOMMANDE D’ENTRAINEMENT - UST 1FU_Eu_Position finale en bas~Eo~Position finale en haut (~= barre en haut)-E1-Position finale demi ouvertLes états des entrées sont affichés comme suit:E.101Bouton FERMEE.102Bouton OUVERTE.103Bouton d’impulsion ou corde à tirerE.104Barrage photoélectrique à passageE.105Détecteur en boucle 1E.106Détecteur en boucle 2E.107Signal radiolE.161Entrée arrêt d’urgenceE.360Barre palpeuseAffichage mode d’opération aprèsFEIG: P29=1Les positions finales en haut, en bas et aumilieu sont affichées en forme de texte:Les indications d’erreur F01(arrêt d’urgence)et F03 (barre palpeuse) sont freinées dansce mode.Différentes paramètres homme mort et barre palpeuse (valable à partir Version 3.37)30DIP3 = OFF DIP3 = ON P17 = 0,1 P17 = 2 P17 = 2UST1 Ampelvorwarnung Barre palpeuseconnecter.Direction en basen moded’impulsion.Pas de barrepalpeuseconnecter.Direction enbas en modePas de barrepalpeuseconnecter.Direction enbas en modeUST2 (K1D)K1EDirection en bas enmode hommemort.Pas de barrepalpeuseconnectée.Direction en basmode hommemort.Direction en bas enmode d’impulsion.Contrôler la barrepalpeuse.Direction en bas enmode d’impulsion.DIP3 a prioritéhomme mort.Pas de barrepalpeuseconnecter.P17 n’existe pas.d’impulsion.Pas de barrepalpeuseconnecter.
COMMANDE D’ENTRAINEMENT - UST1-FU/UST1-FU3D É S C R I P T I O N S D E S F A U T E S K 5N° Déscription Effacer0 Faute interrupteur fin de course Automatiquement, si l’interrupteur fin de courseélectroniqueest o.k. de nouveau1 Circuit de sécurité Automatiquement si circuit de sécurité fermé2 Rai de sécurité en panne En cas d’une malfonctionnement électrique avec bouton STOPet nouveau test. En cas d’une - malfonctionnement du rail desécurité avec nouveau test sur le sol.3 Rai de sécurité adresser Automatiquement, si rai de sécurité ne réagit plus4 Position finale en bas pas Bouton STOPaccédé (Limit de temps)5 Position finale en haut pasaccédé ( Limit de temps)6 Sens de rotation faut(entraînement)Bouton STOPBouton STOP7 ErreurAvec bouton STOP et nouveau TESTTest bariere photo-électrique8 Interrupteur fin de course desécurité augmentéAutomatique, si la porte se trouve en dehors desinterupteur fin de course de sécurité.9 libre10 Identique avec faute 011 Frei, à cause de danger de confusion avec 112 Test K4-Relais manqué Avec bouton STOP et Test13 Signal radioélectrique par ondes Bouton STOP14 Faute de somme de contrôle auEepromEffacer Eeprom complètement15 EZ- barriere photoélectrique a Avec bouton STOP après la porte est fermée en moderéagithomme mort et après un test de la bariere photoélectrique16 Porte trop vite Bouton STOPF R A N Ç A I SD O N N E E S T E C H N I Q U E SModèleAlimentation de tensionConnexion du moteur parconverteur de fréquenceBornes de raccordementTempérature ambianteTension de contrôle 24V DCGenre de protectionDimensionsUST 1FU1x230V AC 50Hz (10A protégé)3x400V AC 50Hz (16A protégé)Regarde le fil des dates separé1,5 mm² mas.-20°C jusqu'à +60°CProtection par fusible secondaire 0,8Aà action retardéeIP 54 (IP 65 optionel)255 x 120 x 180mm (LxHxP)31
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