A propos du chapitre 18 Chapitre 19 - Zodiac

A propos du Chapitre chapitre 19 18La jerrycan REDA est conçu pouraller dans les saccochesd’origine des modèles Touring etil contient 1 Gallon (presque4 litres) d’essenceLe chapitre 19 concerne les réservoirs.Zodiac a toujoursété en avance en ce qui concerne les réservoirs.En acierdeux parties, acier ou aluminium un pièce, de grandecapacité ou non, avec bouchons originaux ou bienStretchés, Zodiac vous proposera la plus large gammedisponible en Custom. Pour résumer: n’importe queltype de réservoir. Vous y trouverez les robinetsd’essence, les bouchons, les filtres à essence, lesconsoles, les compteurs et compte-tours, bouchons deréservoir et durites d’essence. Les nouveautés de cechapitre sont le Jerycan REDA, l’outil de vidange et lespièces et accessoires Crime Scene Choppers and CycleKraft.L’Outil de vidange est un moyen rapide, sûret facile pour transvaser l’essence desréservoirs des modèles de 2001 et après desTwin Cam ou Sportster d’une moto à uneautre ou aussi pour le vidanger sansrenverser d’essenceLes extensions de réservoir Arlen Ness pourTouring sont disponibles à la fois pour les 1997à 2007 et 2008 au présent FLT Tour Glide, FLHTElectra Glide, FLHX Street Glide et FLTR RoadGlide.‘THE FACTORY’ HAND-CAST BOUCHONJuste à temps pour intégrer le Bikers Book, ces bouchons en fonderie debronze ou d’aluminium avec colerette à souder de chez “The Factory“.735497 Hand-cast bronze bouchon735498 Aluminium bouchon

RéservoirsRESERVOIR D’ESSENCE A LEVIER MANUEL DE 3,5GALLONSIl s’agit d’une reproduction du réservoir d’essence à levier de 3,5 gallons(13,2 ltr) des Big Twin de 1947 à 1965. Cette copie est entièrementconforme et va avec (ZPN 011136),les bouchons originaux (voir sectionsur les bouchons),avec la conduite de carburant originale (ZPN 012251)et il est conçu pour aller avec les leviers de changement de vitesse de1947 à 1965 (style A).011381 Réservoir d’essenceRESERVOIR FAT BOB STYLE ORIGINALReproductions du réservoir classique Fat Bob. Les fixations sont lesmêmes que l’OEM pour un montage parfait pour le montage sur lesBig Twin boite 4 jusqu’à 1984 (sauf Softail). Se monte aussi sur noscadres Custom rigides et à brasoscillant. Chaque réservoir est inspectéet se monte avecles consoles style FX a deux instruments ainsi quecelles à gros compteur style FL-FXWG. Disponible en 3.5 (13,2 ltr) et5 (18,9 ltr) gallons. Fonctionne avec les bouchons et robinets OEM ouafter market.Groupe Réservoirs19Pour bouchons de réservoir quart de tour (style A)011303 Jeu de réservoirs 3.5 gallons (OEM 61218-67A &61426-67A)011302 Jeu de réservoirs 5 gallons (OEM 61211-67 &61228-67A)Pour bouchons de réservoir a vis (style B)011373 Jeu de réservoirs 3.5 gallons (OEM 61219-83 &61425-83)011374 Jeu de réservoirs 5 gallons (OEM 61213-83 & 61229-83)Pour bouchons de réservoir affleurant à serrure(style D)011558 Jeu de réservoirs 5 gallons avec bouchons011549 Jeu de bouchons quart de tourRESERVOIR D’ESSENCE A LEVIER MANUEL DE 3,5GALLONSVersion mise à jour de l’ancien réservoir 3,5 gallons (13,2 ltr) à leviermanuel utilisé dans les modèles Big Twin de 1947 à 1965 (ZPN011381). Ce réservoir emploie le robinet de purge de 1975 et ultérieurau lieu de la soupape de coupure du type de tige de l’original. Il peutse raccorder avec le bon bouchon du type à cames et il est conçu pouraccepter le levier de série (style A).011382 Réservoir d'essenceRESERVOIRS D’ESSENCEL’ENDUIT PRÉALABLE DE CHROMATE DE ZINC QUE PORTENTQUELQUES-UNS DE NOS RÉSERVOIRS EST LÀ POUR LES PROTÉGERPENDANT LE TRANSPORT ET L’ENTREPOSAGE. IL N’EST PASRECOMMANDÉ DE L’UTILISER COMME ENDUIT DE FINITION POUR LAPEINTURE SANS AVOIR PRÉPARÉ LA SURFACE. IL FAUT SOUMETTRETOUS LES RÉSERVOIRS À UN ESSAI DE PRESSION, AVANT D’YAPPLIQUER VOTRE PEINTURE (PERSONNALISÉE OU NON). PUIS, ILFAUT LES NETTOYER ET LES ÉTANCHÉISER AVEC LE MATÉRIELAPPROPRIÉ (VOIR LA SECTION SUR LES NETTOYEURS ETÉTANCHÉISANTS DE RÉSERVOIRS ZPN 232020) AVANTD’ENTAMER LA PEINTURE, AFIN DE PROTÉGER LA FINITION ETEMPÊCHER LA CORROSION INTERNE PENDANT L’ENTREPOSAGED’HIVER. LES CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS SONT MESURÉES AVEC LERÉSERVOIR EN POSITION VERTICALE, L’ANGLE DE MONTAGE SUR LAMOTO DÉTERMINERA LA CAPACITÉ EFFECTIVE DU RÉSERVOIR.19-002

RéservoirsRESERVOIR FAT BOB 6 GALLONS POUR CADRE BOITE4Ce gros réservoir Fat Bob peut emmener 6 gallons (22,7 ltr) se montesur tous les cadres boite 4 jusqu’à1984 (sauf Softail). Fabriqué parZodiac et disponible exclusivement chez Zodiac. Cet accessoire n’estpas surdimensionné. Nous avons gardé les courbes d’origine mais salarge capacité vous offrira plus d’autonomie. Disponible pour bouchonsquart de tour et a vis. Se monte avec la console d’origine. Tank panelsouple car il est un peu plus bombe.011316 Pour bouchon quart de tour (style A)011318 Pour bouchon a vis (style B)RESERVOIR 26.5 LTR POUR TOURINGUn réservoir rallongé qui se monte directement sur les fixations d'origineet inclus un support arrière de montage spécial pour remplacer celuid'origine. Ces réservoirs font env. 18 " (46 cm) de largeur et 25impressionnant" (64 cm) de long et contiennent 7 gallons (26,5 ltr) decarburant. L'installation nécessite de modifier la selle d'origine oul'utilisation d'une selle custom. Les réservoirs pour les modèles àcarburateur sont lisse sur le dessus, ceux pour injection sont livréscomplets avec un couvercle en acier brut. Le même couvercle mais avecune finition irréprochable chromée est disponible séparément. Lesréservoirs pour les injection acceptent la pompe à essence d'origine.Toutes les versions acceptent les bouchons d'origine.012906 Pour tous les modèles 1996 à 2006 FLH et FLT Touringavec carburateur012908 Pour tous les modèles 2003 à 2007 FLH et FLT Touringavec injection012907 Pour tous les modèles 2008 FLH et FLT Touring avecinjection012909 Couvercle optionnel chrome pour les injectionsGroupe Réservoirs19RESERVOIR QUICKBOB MUSTANG POUR CADREBOITE 4De grande contenance 4,5 Gallons (17 ltr) et en une pièce style FatBob.Conçu pour aller sur tous les cadres Big Twin boite 4 à bras oscillantde 1972 a 1984 (sauf FXST) avec le sfixations d’origine. Utilisable aussipour utilisations custom. Pour robinets Harley. Disponible en versionpour bouchon quart de tour et a vis ainsi que pour les derniers bouchonsà fermeture rapide à serrure. Les bouchons affleurants sont inclus pourcette dernière version.011295 Pour bouchon quart de tour (style A)011312 Pour bouchon à vis (style B)011565 Pour bouchon à fermeture rapide, jeu de bouchons inclus(style D)19-003

RéservoirsGroupe Réservoirs19RESERVOIR FAT BOB A FIXATIONSPLATESCes réservoirs sont les répliques exactes des derniersmodèles à fixationsavec caoutchouc. Ils se montent sur les Softails de 1984 à 1999 avecréservoirs en deux parties. Ils sont disponibles pour différents types debouchons comme OEM a vis ou affleurants avec ou sans serrure. Lesbouchons style aviation se font en deux types, les anciens types àouverture rapide et les nouveaux à ouverture rapide avec trappe aviationboulonnée. Ces réservoirs sont de très haute qualité et peuvent servirpour tous remplacements. Disponibles en versions 3.5 (13,2 ltr) et 5(18,9 ltr) gallons. Se monte avec les consoles de FL, FXWG et FXST.Réservoirs pour bouchons à vis (style B)011184 Jeu en 3.5 Gallons (OEM 61218-85 & 61426-85)011389 Jeu en 5 Gallons (OEM 61211-84A & 61228-84A)Réservoirs pour bouchons affleurants à serrure (styleD)Avec une fermeture rapide 1/4" de tour et qui donne un looklisse à votre moto (bouchons compris).011557 Jeu en 5 gallons avec bouchons à serrure011549 Jeu de bouchons à serrure (style D)Réservoirs 5 Gallons pour trappe aviation Midi Aero-Style, jeu de trappes chromées incluses avec serrure(style E)011731 Réservoirs 5 Gallon avec trappes aviation011528 Jeu de trappes aviation (style E)011526 Trappe aviation ventilée (style E)011527 Trappe aviation non ventilée (style E)RESERVOIR "KING" FAT BOB 6 GALLONS FIXATIONPLATELe réservoir 6 gallons "King" Fat Bob extra large a été conçu pour nepas dénaturer le look de votre moto, nous avons suivit les contours duréservoir d’origine pour garder le look Fat Bob. Une fois installé il nedonnera l’impression de"pièce rapportée". Il peut transporter un peuplus de 6 gallons (23 ltr) d’essence et vous apporte ainsi de l’autonomie.Les fixations sont faites en métal hyper épaiset renforcées poursupporter la surcharge d’essence. Contrairement aux autres réservoirsdu commerce ils sont bien lisses et pas pleins de bosses qui nécessitentbeaucoup de boulot. Pour tout Softail de 1984 à 1999. Se monte avectoutes les consoles larges. Disponible avec bouchons a vis ou avecserrure affleurants mais aussi avec trappes aviation aluminiumchromées. Bouchons disponibles séparément.011338 Pour bouchon à vis (style B)011563 Pour bouchon 1/4" de tour à clef (style D)011732 Pour trappes aviation chromées à serrure (style E) (lestrappes sont incluses)Bouchons de remplacement011549 Jeu de bouchons à serrure (style D)011528 Jeu de trappes aviation (style E)011526 Trappe aviation ventilée (style E)011527 Trappe aviation non ventilée (style E)RESERVOIRS D’ESSENCEL’ENDUIT PRÉALABLE DE CHROMATE DE ZINC QUE PORTENTQUELQUES-UNS DE NOS RÉSERVOIRS EST LÀ POUR LES PROTÉGERPENDANT LE TRANSPORT ET L’ENTREPOSAGE. IL N’EST PASRECOMMANDÉ DE L’UTILISER COMME ENDUIT DE FINITION POUR LAPEINTURE SANS AVOIR PRÉPARÉ LA SURFACE. IL FAUT SOUMETTRETOUS LES RÉSERVOIRS À UN ESSAI DE PRESSION, AVANT D’YAPPLIQUER VOTRE PEINTURE (PERSONNALISÉE OU NON). PUIS, ILFAUT LES NETTOYER ET LES ÉTANCHÉISER AVEC LE MATÉRIELAPPROPRIÉ (VOIR LA SECTION SUR LES NETTOYEURS ETÉTANCHÉISANTS DE RÉSERVOIRS ZPN 232020) AVANTD’ENTAMER LA PEINTURE, AFIN DE PROTÉGER LA FINITION ETEMPÊCHER LA CORROSION INTERNE PENDANT L’ENTREPOSAGED’HIVER. LES CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS SONT MESURÉES AVEC LERÉSERVOIR EN POSITION VERTICALE, L’ANGLE DE MONTAGE SUR LAMOTO DÉTERMINERA LA CAPACITÉ EFFECTIVE DU RÉSERVOIR.19-004

RéservoirsRESERVOIR RALLONGE POUR SOFTAILCes réservoirs séparés donneront a votre Softail un look long et étirécomme les constructeurs de custom au top. La partie rallongée n’estpas une pièce rapportée soudée mais fait partie intégrante du réservoir.Ce design exclusif Zodiac est le seul vrai réservoir acier rallongé. Etantdonné son design une selle étroite devra être utilisée (comme laSilhouette Le Pera) la selle stock n’ira peut être pas. Disponible avecbouchons à vis, bouchons quart de tour avec serrure et trappe aviationen aluminium chromée avec serrure. Pour Softails de 1984 à 1999 Lesbouchons sont disponibles aussi séparément.Réservoir rallongé 2 parties avec bouchon a vis (styleB)011585 Réservoir rallongé 4,1 Gallon (15,5 ltr)011584 Réservoir rallongé 5,5 Gallon (20,8 ltr)Réservoir rallongé 2 parties avec bouchon rapide àserrure (style D), les bouchons sont inclus.011591 Réservoir rallongé 5,3 Gallon (20,1 ltr)011590 Réservoir rallongé 5,8 Gallon (22 ltr)011549 Jeu de bouchons à serrure (style D)Réservoir rallongé 2 parties avec trappes aviation àserrure, les bouchons sont inclus (style E)011733 Réservoir rallongé 5.3 gallons (20,1 ltr)011528 Jeu de trappes aviation (style E)011526 Trappe aviation ventilée (style E)011527 Trappe aviation non ventilée (style E)RESERVOIR ACIER POUR SOFTAIL RALLONGE DE 4"Ces réservoirs en deux parties donneront à votre Softail un look extralong et fluide. Ces réservoirs sont faits avec nos réservoirs rallongés de2" auxquels sont soudées des rallonges de 2" ce qui les rend de 4"(10 cm) plus long que ceux stock. Ces réservoirs ont une découpe àl’arrière pour se monter avec des selles fines du style Silhouette. PourSoftails de 1984 à 1999. Disponibles avec trois types debouchons avecune contenance de 4.2 gallons (15,9 ltr) au 5.4 gallons (20,4 ltr).Réservoir pour deux bouchons à vis (style B)011680 Réservoir rallongé pour 4.2 gallons011615 Réservoir rallongé pour 5.4 gallonsRéservoir avec deux bouchons quart de tour à serrure(bouchons compris) (style D)011681 Réservoir rallongé pour 4.2 gallons011633 Réservoir rallongé pour 5.4 gallonsRéservoir avec deux trappes aviation en aluminiumchromé, les trappes sont incluses (style E)011734 Réservoir trappe aviation (5.4 gallons)Bouchons de remplacement011549 Jeu de bouchons à serrure (style D)011528 Jeu de trappes aviation (style E)011526 Trappe aviation ventilée (style E)011527 Trappe aviation non ventilée (style E)Groupe Réservoirs1919-005

RéservoirsGroupe RéservoirsRESERVOIR ACIER RALLONGE EN UNE PIECE POURSOFTAILCe réservoir rallongé et d’une pièce vous donnera un look rallongé etétiré vraiment au top. La section rallongée n’est pas un rajout soudémais fait partie intégrante du réservoir. Cette exclusivité est le seulréservoir acier rallongé en une partie existant. Il apportera ce look sirecherché. Ces réservoirs ont des bouchons à vis, quart de tour simpleou double ainsi que les dernières versions avec trappe aviation etbouchon pop up à peindre ou chromé. Etant donné sa conception uneselle étroite (type Le Pera Silhouette) est nécessaire, l’origine n’ira pas.Pour Softails de 1984 à 1999. Contient à peu près 4.2 Gallons (15,9ltr).Réservoir avec bouchon a vis (style B)011675 Réservoir rallongé à un bouchon011660 Réservoir rallongé à deux bouchonsRéservoir avec bouchon rapide à serrure, bouchonsinclus (style D)011677 Réservoir rallongé à un bouchon011676 Réservoir rallongé à deux bouchonsPour trappe aviation en aluminium chromée avecserrure, trappe incluse (style F)011735 Réservoir avec trappe aviationPour bouchon pop-up (style G)011856 Complet avec bouchon pop up à peindre011857 Complet avec bouchon pop up chroméRESERVOIR CRUISE SPEED RALLONGE 2" POURCADRES TYPE SOFTAIL EVOLUTIONComme pour tous les autres réesrvoirs Cruise Speed aucune concessionn'a été cédée quand à la construction et la finition de haute qualité deces réservoir acier. Ils ont une construction emboutie hyper solide quien plus donne une finition bien lisse sans compromis sur la solidité.Vousn'aurez pas à meuler les soudures puiqu'il n'y en aura pas, le tunnelest lui aussi embouti. Ce réservoir se monte sur cadre avec les pattesd'origine ou suivant votre montage avec des pattes à souder qui sontfournies avec, elles ont des fixations sur caoutchouc cachées pour isolerle réservoir des vibrations. Ce réservoir a une longueur totale de 23.64"et tunel de 20" de long avec une largeur frontale réduite. Contientenviron 4 Gallons (15,1 ltr) d'essence. Livré complet avec visserie demontage et comprend un filetage de robinet 13/16" (22 mm), tubed'évent et filetage pour tubes d'équlibrage en 1/8"-27 NPT. Disponiblepour bouchon pop-up. Les bouchons ne sont pas compris et doiventêtre commandés séparément.930221 Réservoir Chopper pour bouchon pop-up (Style G)012100 Bouchon pop-up, brut (style G)012101 Bouchon pop-up, chromé (style G)19RESERVOIRS D’ESSENCEL’ENDUIT PRÉALABLE DE CHROMATE DE ZINC QUE PORTENTQUELQUES-UNS DE NOS RÉSERVOIRS EST LÀ POUR LES PROTÉGERPENDANT LE TRANSPORT ET L’ENTREPOSAGE. IL N’EST PASRECOMMANDÉ DE L’UTILISER COMME ENDUIT DE FINITION POUR LAPEINTURE SANS AVOIR PRÉPARÉ LA SURFACE. IL FAUT SOUMETTRETOUS LES RÉSERVOIRS À UN ESSAI DE PRESSION, AVANT D’YAPPLIQUER VOTRE PEINTURE (PERSONNALISÉE OU NON). PUIS, ILFAUT LES NETTOYER ET LES ÉTANCHÉISER AVEC LE MATÉRIELAPPROPRIÉ (VOIR LA SECTION SUR LES NETTOYEURS ETÉTANCHÉISANTS DE RÉSERVOIRS ZPN 232020) AVANTD’ENTAMER LA PEINTURE, AFIN DE PROTÉGER LA FINITION ETEMPÊCHER LA CORROSION INTERNE PENDANT L’ENTREPOSAGED’HIVER. LES CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS SONT MESURÉES AVEC LERÉSERVOIR EN POSITION VERTICALE, L’ANGLE DE MONTAGE SUR LAMOTO DÉTERMINERA LA CAPACITÉ EFFECTIVE DU RÉSERVOIR.19-006

RéservoirsRESERVOIR UNE PIECE RALLONGE 2" AVECEMPREINTESUn look vraiment étonnant, il rallongera l’apparence de votre moto carce réservoir est rallongé de 2". Il ne s’agit pas d’une pièce rapportée :ce réservoir est bien fait d’une seule pièce sans rajout et il a desempreintes de chaque côté. Notez que la découpe pour la selleconviendra à la plupart des selles étroites comme les Silhouette parexemple. Pour cadres 1984 à 1999 Softail stock anisi que la plupart descadres aftermarket Softail. Disponible pour bouchon à vis d’origine oulivré complet avec trappe aviation. Doit être utilisé avec un robinet13/16" (22 mm). Pour faciliter l’installation toute la visserie et lesfixations sont fournies.Pour 1984 à 1999 Softail, contenance 4.3 gallons (16,3ltr)012811 Réservoir pour bouchon à vis (style B)012813 Réservoir pour trappe aviation à clef (style F)RESERVOIR ACIER RALLONGE EN UNE PIECE POURSOFTAIL AVEC CONSOLEEncore une autre exclusivité du design Zodiac. Ce réservoir rallongé etd’une pièce vous donnera un look rallongé et étiré vraiment top. Lasection rallongée n’est pas un rajout soudé mais fait partie intégrantedu réservoir. Il a en plus de l’autre réservoir une platine de montage decompteur. Ils sont disponibles en version a un ou deux bouchons ainsiqu’en version à vis ou bien aviation à serrure (les bouchons sont alorscompris). Etant donné sa conception une selle étroite (type Le PeraSilhouette) est nécessaire, l’origine n’ira pas. Pour Softails de 1984 à1999. Contient à peu près 4.2 gallons (15,9 ltr).011625 Réservoir pour deux bouchons à vis avec consolecomprise (style B)011628 Réservoir pour deux bouchons aviation avec console etbouchons compris (style D)Groupe RéservoirsRESERVOIR STRETCHE DE 3" EN ACIER AVEC TRAPPEAVIA POUR SOFTAILS JUSQU'A 1999Ce réservoir rallongé de 3" est lisse sur le dessus et a une trappe aviation"midi" placée au centre du réservoir.Ceréservoir vous donnera le mêmelook que ceux en aluminium mais à un bien meilleur prix. L'arrière duréservoir a une découpe qui ira avec la plupart des selles étroites. Ilcontient à peu près 3.8 gallons (14,4 ltr) et est livré avec la trappe.011777 Réservoir une pièce +3" avec trappe aviation (style E)011526 Trappe aviation ventilée (style E)RESERVOIRS D’ESSENCEL’ENDUIT PRÉALABLE DE CHROMATE DE ZINC QUE PORTENTQUELQUES-UNS DE NOS RÉSERVOIRS EST LÀ POUR LES PROTÉGERPENDANT LE TRANSPORT ET L’ENTREPOSAGE. IL N’EST PASRECOMMANDÉ DE L’UTILISER COMME ENDUIT DE FINITION POUR LAPEINTURE SANS AVOIR PRÉPARÉ LA SURFACE. IL FAUT SOUMETTRETOUS LES RÉSERVOIRS À UN ESSAI DE PRESSION, AVANT D’YAPPLIQUER VOTRE PEINTURE (PERSONNALISÉE OU NON). PUIS, ILFAUT LES NETTOYER ET LES ÉTANCHÉISER AVEC LE MATÉRIELAPPROPRIÉ (VOIR LA SECTION SUR LES NETTOYEURS ETÉTANCHÉISANTS DE RÉSERVOIRS ZPN 232020) AVANTD’ENTAMER LA PEINTURE, AFIN DE PROTÉGER LA FINITION ETEMPÊCHER LA CORROSION INTERNE PENDANT L’ENTREPOSAGED’HIVER. LES CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS SONT MESURÉES AVEC LERÉSERVOIR EN POSITION VERTICALE, L’ANGLE DE MONTAGE SUR LAMOTO DÉTERMINERA LA CAPACITÉ EFFECTIVE DU RÉSERVOIR.1919-007

RéservoirsGroupe Réservoirs19RESERVOIR RALLONGES DE 4" EN ACIER POURSOFTAILSCes réservoirs rallongés d’une pièce et lisses donneront à votre Softailce look très long avec une ligne fluide que recherchent tous lescustomiseurs actuels. Ces réservoirs sont fabriqués avec nos réservoirsrallongés de 2" auxquels une extension de 2" est soudée ce qui donneune extension de 4" (10 cm) en tout ce qui lui confère ce look si spécial.L’arrière du réservoir est échancré pour pouvoir le monter avec les sellesétroites du style Silhouette.Ces réservoirs ont quatre types de bouchonsdisponibles et font 4.2 gallons (15,9 ltr).Pour bouchon à vis (style B)011622 Réservoir à un seul bouchon011644 Réservoir à deux bouchonsPour bouchon à fermeture rapide et affleurant, lLesbouchons sont inclus (style D)011630 Réservoir à un seul bouchon011629 Réservoir à deux bouchonsPour trappe aviation aluminium avec serrure, trappeincluse (style F)011736 Réservoir avec trappe aviationPour bouchon pop-up (style G)011858 Complet avec bouchon pop up à peindre011859 Complet avec bouchon pop up chroméRESERVOIRS D’ESSENCEL’ENDUIT PRÉALABLE DE CHROMATE DE ZINC QUE PORTENTQUELQUES-UNS DE NOS RÉSERVOIRS EST LÀ POUR LES PROTÉGERPENDANT LE TRANSPORT ET L’ENTREPOSAGE. IL N’EST PASRECOMMANDÉ DE L’UTILISER COMME ENDUIT DE FINITION POUR LAPEINTURE SANS AVOIR PRÉPARÉ LA SURFACE. IL FAUT SOUMETTRETOUS LES RÉSERVOIRS À UN ESSAI DE PRESSION, AVANT D’YAPPLIQUER VOTRE PEINTURE (PERSONNALISÉE OU NON). PUIS, ILFAUT LES NETTOYER ET LES ÉTANCHÉISER AVEC LE MATÉRIELAPPROPRIÉ (VOIR LA SECTION SUR LES NETTOYEURS ETÉTANCHÉISANTS DE RÉSERVOIRS ZPN 232020) AVANTD’ENTAMER LA PEINTURE, AFIN DE PROTÉGER LA FINITION ETEMPÊCHER LA CORROSION INTERNE PENDANT L’ENTREPOSAGED’HIVER. LES CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS SONT MESURÉES AVEC LERÉSERVOIR EN POSITION VERTICALE, L’ANGLE DE MONTAGE SUR LAMOTO DÉTERMINERA LA CAPACITÉ EFFECTIVE DU RÉSERVOIR.RESERVOIR CUSTOM LISSE TWIN CAM SOFTAILCe réservoir custom avec dessus lisse changera radicalement le lookde votre Twin Cam car il n’a pas de console. Ce réservoir est en acieret pour votre Twin Cam Softail. Vous pouvez conserver votre selled’origine.Le réservoir est livré complet avec sa trappe aviation au centrequi est en aluminium et avec serrure, il contient 5.1 gallons (19,3 ltr)d’essence.Pour Twin Cam Softail de 2000 au présent aveccarburateur011804 Dessus lisse, complet avec trappe aviation (style E)RESERVOIR CUSTOM LISSE RALLOGE DE 2’’ POURTWIN CAM SOFTAILCe réservoir custom avec dessus lisse changera radicalement le lookde votre Twin Cam car il n’a pas de console. Ce réservoir est rallongéde 2’’.Vous pouvez conserver votre selle d’origine. Le réservoir est livrécomplet avec sa trappe aviation au centre qui est en aluminium et avecserrure, il contient 5.1 gallons (22,7 ltr) d’essence. Pour Twin CamSoftail de 2000 au présent avec carburateur.011810 Dessus lisse, complet avec trappe aviation (style E)19-008

RéservoirsCONSOLE POUR SOFTAIL TWIN CAMCes réservoirs sont fabriqués en acier et donneront un autre look àvotre Twin Cam Softail, ils conservent votre selle d’origine et sont livrésavec fixations pour la console d’origine. Les réservoirs pour bouchonsà vis acceptent les jauges d’origine à gauche ainsi que les bouchonsd’origine ou after market à droite. Ces réservoirs existent aussi avec lestrappes quart de tour qui sont fournies.Contiennent environ 5.1 gallons(19,3 ltr)d’essence.Pour Twin Cam Softail à carburateur de 2000 auprésent011813 Avec support de console, pour bouchons à vis (style B)011801 Avec support de console et trappes quart de tour (styleD)RESERVOIR CUSTOM RALLONGE DE 2’’ AVECSUPPORT DE CONSOLE POUR SOFTAIL TWIN CAMTWIN CAMCes réservoirs sont fabriqués en acier et donneront un look allongé etune ligne fluide à votre Twin Cam Softail,ils nécessitent une selle étroiteet sont livrés avec fixations pour la console d’origine. Les réservoirspour bouchons à vis acceptent les jauges d’origine à gauche ainsi queles bouchons d’origine ou after market à droite. Ces réservoirs existentaussi avec les trappes quart de tour qui sont fournies. Contiennentenviron 5.1 gallons (19,3 ltr) d’essence.Pour Twin Cam Softail à carburateur de 2000 auprésent011814 Avec support de console, pour bouchons à vis (style B)011807 Avec support de console et trappes quart de tour (styleD)Groupe Réservoirs19Pour Twin Cam Softail à Injection de 2001 au présent011861 Avec support de console, pour bouchons à vis (style B)Pour Twin Cam Softail à Injection de 2001 au présent011864 support de console, pour bouchons à vis (style B)011865 Avec support de console et trappes quart de tour (styleD)19-009

RéservoirsGroupe Réservoirs19RESERVOIR CUSTOM SUR CAOUTCHOUC POUR TWINCAM SOFTAIL INJECTIONRéservoir custom en acier avec un couvercle pour cacher la trappe depompe à essence. Comporte deux filetage pour bouchons de réservoirtype origine ou aftermarket.Livré avec des supports de réservoir customqui doivent être soudés sur le cadre. Les fixations sont cachées etcomportent des silent-blocs renforçés. Le réservoir fait 22 1/4"(56.5 cm) de long et a un tunnel de 2 1/2" (6.4 cm) de large et peutêtre utilisé sur les cadres Twin Cam Softail ou les cadres Custom.Disponible avec trappe en acier brut ou trappe chromée. Contientapprox. 5 1/4 Gallons (20 ltr).Réservoir pour bouchons à vis (Style B)012902 Avec trappe en acier brut012903 Avec trappe en acier chroméRESERVOIR RALLONGE DE 2" POUR SOFTAIL TWINCAMZodiac propose ce réservoir d’une pièce avec dessus plat et rallongéde 2" en deux versions. Une version est pour Softail carburateur de2000 à 2003 pour bouchon à vis type origine placé au centre. Cesréservoirs n’ont pas de support pour le montage de la console, visserieet bouchons non compris.012834 Pour Softail modèles 2000 à 2003 avec Carburateur(pour bouchons style B)RESERVOIR ACIER POUR SOFTAIL RALLONGE DE 4"EN UNE PARTIE AVEC CONSOLECe réservoir d’une pièce possède un montage pourconsole, il donnerade plus à votre FXR un look étiré et long comme avec nos autresréservoirs rallongés tout en ayant le look classique avec la console. Lapartie rallongée n’est pas une pièce soudée mais fait partie intégrantedu réservoir et a une découpe pour la plupart des selles étroites. Ilcontient environ 4.2 Gallons (15,9 ltr) et est disponible pour bouchonà vis ou avec deux trappes aviation verrouillables.011631 Réservoir rallongé pour deux bouchons à viset console (style B)011632 Réservoir rallongé avec 2 bouchons aviation à serrure(bouchons compris) (style D)RESERVOIR RALLONGE DE 2" UNE PIECE AVECCONSOLE POUR FXRCe réservoir d’une pièce possède un montage pourconsole, il donnerade plus à votre FXR un look étiré et long comme avec nos autresréservoirs rallongés tout en ayant le look classique avec la console. Lapartie rallongée n’est pas une pièce soudée mais fait partie intégrantedu réservoir et a une découpe pour la plupart des selles étroites. Ilcontient environ 4.2 Gallons (15,9 ltr) et est disponible pour bouchonà vis ou avec deux trappes aviation verrouillables.011637 Réservoir rallongé pour deux bouchons à vis (style B)011638 Réservoir rallongé avec deux trappes aviation à clefcomprises (style D)19-010

RéservoirsRESERVOIRS RALLONGES EN ACIER POUR FXRCes réservoirs rallongés d’une pièce et lisses donneront à votre FXR celook très long avec une ligne fluide que vous pouvez trouver pour lesautres modèles. Ces réservoirs sont fabriqués d’une seule pièce et il nes’agit pas d’une rallonge soudée. L’arrière du réservoir est échancrépour pouvoir le monter avec les selles étroites du style Silhouette. Cesréservoirs ont des bouchons à vis, quart de tour simple ou double ainsique les dernières versions avec trappe aviation ou pop up (en chroméou à peindre) et font 4.2 gallons (15,9 ltr).Pour bouchon à vis (style B)011634 Réservoir à un seul bouchon011619 Réservoir à deux bouchonsPour bouchon à fermeture rapide et affleurant, lesbouchons sont inclus (style D)011636 Réservoir à un seul bouchon011635 Réservoir à deux bouchonsPour trappe aviation en aluminium chromée avecserrure, trappe incluse (style F)011737 Réservoir avec trappe aviation011525 Trappe aviation de rechange (style F)Pour bouchon pop-up (style G)011848 Complet avec bouchon pop up à peindre011849 Complet avec bouchon pop up chroméRESERVOIRS RALLONGES EN ACIER POUR DYNACes réservoirs rallongés d’une pièce et lisses donneront à votre DYNAce look très long avec une ligne fluide que vous pouvez trouver pourles autres modèles. Ces réservoirs sont fabriqués d’une seule pièce etil ne s’agit pas d’unerallonge soudée. L’arrière du réservoir est échancrépour pouvoir le monter avec les selles étroites du style Silhouette. Cesréservoirs ont des bouchons à vis, quart de tour simple ou double ainsique les dernières versions avec trappe aviation ou pop up en versionà peindre ou chromé. Ils font 4.2 gallons (15,9 ltr).Pour bouchon à vis (style B)011639 Réservoir à un seul bouchon011620 Réservoir à deux bouchonsPour bouchon à fermeture rapide et affleurant, lesbouchons sont inclus (style D)011641 Réservoir à un seul bouchon011640 Réservoir à deux bouchonsPour trappe aviation en aluminium chromée avecserrure, trappe incluse (style F)011740 Réservoir avec trappe aviationPour bouchon pop-up (style G)011852 Complet avec bouchon pop up à peindre011853 Complet avec bouchon pop up chroméGroupe Réservoirs19RESERVOIRS D’ESSENCEL’ENDUIT PRÉALABLE DE CHROMATE DE ZINC QUE PORTENTQUELQUES-UNS DE NOS RÉSERVOIRS EST LÀ POUR LES PROTÉGERPENDANT LE TRANSPORT ET L’ENTREPOSAGE. IL N’EST PASRECOMMANDÉ DE L’UTILISER COMME ENDUIT DE FINITION POUR LAPEINTURE SANS AVOIR PRÉPARÉ LA SURFACE. IL FAUT SOUMETTRETOUS LES RÉSERVOIRS À UN ESSAI DE PRESSION, AVANT D’YAPPLIQUER VOTRE PEINTURE (PERSONNALISÉE OU NON). PUIS, ILFAUT LES NETTOYER ET LES ÉTANCHÉISER AVEC LE MATÉRIELAPPROPRIÉ (VOIR LA SECTION SUR LES NETTOYEURS ETÉTANCHÉISANTS DE RÉSERVOIRS ZPN 232020) AVANTD’ENTAMER LA PEINTURE, AFIN DE PROTÉGER LA FINITION ETEMPÊCHER LA CORROSION INTERNE PENDANT L’ENTREPOSAGED’HIVER. LES CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS SONT MESURÉES AVEC LERÉSERVOIR EN POSITION VERTICALE, L’ANGLE DE MONTAGE SUR LAMOTO DÉTERMINERA LA CAPACITÉ EFFECTIVE DU RÉSERVOIR.19-011

RéservoirsRESERVOIR RALLONGE DE 2" UNE PIECE AVECCONSOLE POUR DYNA GLIDECe réservoir d’une pièce possède un montage pour console, il donnerade plus à votre Dyna un look étiré et long comme avec nos autresréservoirs rallongés tout enayant le look classique avec la console. Lapartie rallongée n’est pas une pièce soudée mais fait partie intégrantedu réservoir et a une découpe pour la plupart des selles étroites. Ilcontient environ 4.2 Gallons (15,9 ltr) et est disponible pour bouchonà vis ou avec deux trappes aviation verrouillables.011642 Réservoir rallongé pour deux bouchons à vis (style B)011643 Réservoir rallongé avec deux trappes aviation à clefcomprises (style D)RESERVOIR FAT BOB POUR FXRCe réservoir Fat Bob donnera le look Fat Bob aux FXR de 1982 à 1984.Il donne l’apparence des réservoirs séparés mais il est en d’un bloc. Ceréservoir se monte avec les bouchons a vis ou bien avec les quart detour à serrure affleurants, robinet stock et console style FL-FXWG. Semonte sur les fixations d’origine. Chaque réservoir est vendu avec soncâble de compteur ZPN 114246 (entraînement avant en 5/8" ou 16mm) et un panneau de réservoir chromé (3.5 gallons).011348 Pour bouchons à vis (style B)011564 Pour bouchon à serrure 1/4" de tour affleurant bouchonsinclus (style D)Groupe Réservoirs19RESERVOIRS D’ESSENCEL’ENDUIT PRÉALABLE DE CHROMATE DE ZINC QUE PORTENTQUELQUES-UNS DE NOS RÉSERVOIRS EST LÀ POUR LES PROTÉGERPENDANT LE TRANSPORT ET L’ENTREPOSAGE. IL N’EST PASRECOMMANDÉ DE L’UTILISER COMME ENDUIT DE FINITION POUR LAPEINTURE SANS AVOIR PRÉPARÉ LA SURFACE. IL FAUT SOUMETTRETOUS LES RÉSERVOIRS À UN ESSAI DE PRESSION, AVANT D’YAPPLIQUER VOTRE PEINTURE (PERSONNALISÉE OU NON). PUIS, ILFAUT LES NETTOYER ET LES ÉTANCHÉISER AVEC LE MATÉRIELAPPROPRIÉ (VOIR LA SECTION SUR LES NETTOYEURS ETÉTANCHÉISANTS DE RÉSERVOIRS ZPN 232020) AVANTD’ENTAMER LA PEINTURE, AFIN DE PROTÉGER LA FINITION ETEMPÊCHER LA CORROSION INTERNE PENDANT L’ENTREPOSAGED’HIVER. LES CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS SONT MESURÉES AVEC LERÉSERVOIR EN POSITION VERTICALE, L’ANGLE DE MONTAGE SUR LAMOTO DÉTERMINERA LA CAPACITÉ EFFECTIVE DU RÉSERVOIR.RESERVOIR QUICK BOB LISSE POUR DYNA ET FXRRéservoir de superbe qualité. Idéal quand on ne veut pas de compteursur le réservoir. Ces réservoirs ont une fixation avant et arrière renforcéedisponible pour Dyna de 1990 au présent et pour FXR de 1984 à 1994.Ils se montent sur les fixations d’origine et sont pour bouchons a vis(3,5 gallons, 13,2 ltr) (style B).011572 Réservoir lisse FXR011573 Réservoir lisse Dyna19-012

RéservoirsRESERVOIR QUICK BOB POUR DYNA GLIDELes fixations de ce réservoir populaire sont faites pour les Dynas Glidede 1991 au présent. Il est livré avec unpanneau chromé pour donnerle look des réservoirs séparés. Il se monte avec les consoles OEM etancien modèle style FL a 2 ou 3 voyants. Disponible pour bouchon avis ou 1/4" de tour affleurant à serrure (bouchons inclus). Il est degrande capacité (3.5 gallons/13,2 ltr) pour les longs trajets. Les kits devisserie sont disponibles séparément.011482 Pour bouchons a vis (style B)011566 Pour bouchon à serrure 1/4" de tour affleurant bouchonsinclus (style D)345263 Kit de visserieRESERVOIR STYLE STOCK POUR SPORTSTER DE 1983A 2003Réservoir "Peanut" amélioré avec montage sur silent-bloc. Ceci isolele réservoir des vibrations pour empêcher les fissures. C’est uneamélioration notable.Les deux modèles sont pour bouchons a vis (styleB) ou en version avec bouchons "pop up" (2.25 gallons/8,5 ltr) (styleG). Les bouchons Pop-Up sont compris avec le réservoir.Pour modèles de 1983 à 1994011484 Pour bouchon à vis (OEM 61023-93) (style B)Pour modèle de 1995 à 2003011496 Pour bouchon à vis (OEM 61348-96A) (style B)011824 Complet avec bouchon Pop-Up à peindre (style G)Groupe RéservoirsRESERVOIR STYLE "PEANUT" POUR 2004 AUPRESENTLe style Peanut pour cadres 2004 au présent Sportster. Contenance de3.9 gallon (14,8 ltr). Disponible au choix avec trappe aviation oubouchon Quick-Cam,Aero-style, ou "Pop-Up". Il fait 49 cm long, 28 cmde large et 20 cm de haut.19RESERVOIRS D’ESSENCEL’ENDUIT PRÉALABLE DE CHROMATE DE ZINC QUE PORTENTQUELQUES-UNS DE NOS RÉSERVOIRS EST LÀ POUR LES PROTÉGERPENDANT LE TRANSPORT ET L’ENTREPOSAGE. IL N’EST PASRECOMMANDÉ DE L’UTILISER COMME ENDUIT DE FINITION POUR LAPEINTURE SANS AVOIR PRÉPARÉ LA SURFACE. IL FAUT SOUMETTRETOUS LES RÉSERVOIRS À UN ESSAI DE PRESSION, AVANT D’YAPPLIQUER VOTRE PEINTURE (PERSONNALISÉE OU NON). PUIS, ILFAUT LES NETTOYER ET LES ÉTANCHÉISER AVEC LE MATÉRIELAPPROPRIÉ (VOIR LA SECTION SUR LES NETTOYEURS ETÉTANCHÉISANTS DE RÉSERVOIRS ZPN 232020) AVANTD’ENTAMER LA PEINTURE, AFIN DE PROTÉGER LA FINITION ETEMPÊCHER LA CORROSION INTERNE PENDANT L’ENTREPOSAGED’HIVER. LES CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS SONT MESURÉES AVEC LERÉSERVOIR EN POSITION VERTICALE, L’ANGLE DE MONTAGE SUR LAMOTO DÉTERMINERA LA CAPACITÉ EFFECTIVE DU RÉSERVOIR.Pour directement sur les 2004-2006 XL injection, 3,9gallons012805 Réservoir avec trappe aviation (style E)012806 Réservoir avec bouchon "Pop-up" (style G)Pour directement sur les 2007 au présent XL injection,3,9 gallons012916 Lisse, pour bouchons à vis type origine (style B)012917 Lisse, pour bouchons quick-cam, bouchonscompris (style D)012920 Echancré, pour bouchons à vis type origine (styleB)012921 Echancré, pour bouchons quick-cam, bouchonscompris (style D)19-013

RéservoirsGroupe RéservoirsRESERVOIRS CUSTOM RALLONGES 2" POUR 2004 AUPRESENT SPORTSTERCe sont des réservoirs Custom rallongés de 2" qui se montentdirectement sur tous les 2004-2006 XL. Ces réservoirs rallongés ontune ligne fluide et iront avec la pluplart des selles étroites (comme lasihlouette par exemple). Ils contiennent environ 3.3 gallons (12,5 ltr)et sont livrés complet avec visserie.Pour 2004-2006 XL modéles, 3,3 gallons012802 Réservoir pour bouchon à vis d’origine (style B)012809 Réservoir avec trappe aviation (style F)012810 Réservoir avec bouchon pop-up (style G)Pour directement sur les 2007 au présent XL injection,3,3 gallons012924 Lisse, pour bouchons à vis type origine (style B)012925 Lisse, pour bouchons quick-cam, bouchonscompris (style D)RÉSERVOIR SPORTSTER KINGC’est un choix très populaire que ce réservoir King pour Sportster et cecidepuis des années. Il a fini par devenir un classique pour ceux quiveulent plus d’autonomie. Nous l’avons réactualisé avec le montagede bouchon à vis pour les modèles 1982 a 1994 mais aussi en versionavec bouchon "Pop-Up" qui est le dernier cri. Sa contenance est plusgrande (3.1 gallons/11,7 ltr) et il se monte sur tous les Sportsters de1979 à 1994.Pour modèle de 1979 à 1981011148 Pour bouchon d’origine (style A)Pour modèle de 1982 à 1994011378 Pour bouchon d’origine (style B)011830 Complet avec bouchon Pop-Up à peindre (style G)011831 Complet avec bouchon Pop-Up chromé (style G)19RESERVOIR STYLE CLASSIQUE PEANUT RALLONGEPOUR SPORTSTERRéservoir rallongé peanut pour lui donner un look plus étiré et luidonner plus de capacité. Il est disponible avec deux dispositions derobinet possible une pour modèles de 1982 a 1994 l’autre de 1995 à2003. Il contient 3.25 gallons (12,2 ltr) et garde le profile peanut. Il neressemblerapas a un simple accessoire surdimensionné. Les deuxmodèles sont pour bouchon a vis (style B).011399 Pour modèles de 1982 à 1994011495 Pour modèles de 1995 à 2003RESERVOIRS D’ESSENCEL’ENDUIT PRÉALABLE DE CHROMATE DE ZINC QUE PORTENTQUELQUES-UNS DE NOS RÉSERVOIRS EST LÀ POUR LES PROTÉGERPENDANT LE TRANSPORT ET L’ENTREPOSAGE. IL N’EST PASRECOMMANDÉ DE L’UTILISER COMME ENDUIT DE FINITION POUR LAPEINTURE SANS AVOIR PRÉPARÉ LA SURFACE. IL FAUT SOUMETTRETOUS LES RÉSERVOIRS À UN ESSAI DE PRESSION, AVANT D’YAPPLIQUER VOTRE PEINTURE (PERSONNALISÉE OU NON). PUIS, ILFAUT LES NETTOYER ET LES ÉTANCHÉISER AVEC LE MATÉRIELAPPROPRIÉ (VOIR LA SECTION SUR LES NETTOYEURS ETÉTANCHÉISANTS DE RÉSERVOIRS ZPN 232020) AVANTD’ENTAMER LA PEINTURE, AFIN DE PROTÉGER LA FINITION ETEMPÊCHER LA CORROSION INTERNE PENDANT L’ENTREPOSAGED’HIVER. LES CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS SONT MESURÉES AVEC LERÉSERVOIR EN POSITION VERTICALE, L’ANGLE DE MONTAGE SUR LAMOTO DÉTERMINERA LA CAPACITÉ EFFECTIVE DU RÉSERVOIR.19-014

RéservoirsRESERVOIR SPORTSTER KING SUR SILENT-BLOCSC’est un choix très populaire que ce réservoir King pour Sportster et cecidepuis des années. Il a fini par devenir un classique pour ceux quiveulent plus d’autonomie. Nous avons amélioré le réservoir "Peanut"avec notre montage sur silent-bloc. Ceci isole le réservoir des vibrationspour empêcher les fissures. Il existe trois types de bouchons: à viscomme d’origine, affleurant quart de tour, une trappe aviationaluminium chromée et aussi en version "Pop Up" avec bouchon àpeindre ou chromé (bouchons inclus pour la trappe aviation, quart detours et Pop Up). Il se monte sur les fixations de réservoir d’origine, Ilest de grande capacité (3.1 gallons/11,7 ltr) pour les longs trajets.Pour modèles de 1982 à 1994011483 Pour bouchon à vis (style B)011556 Pour bouchon 1/4 de tour affleurant à serrure bouchonsinclus (style D)011741 Pour trappe aviation, trappe en alu chromée avec serrureincluse (style E)011833 Complet avec bouchon Pop-Up chromé (style G)Pour modèles de 1995 à 2003011497 Pour bouchon a vis (style B)011559 Pour bouchon 1/4 de tour affleurant à serrure bouchonsinclus (style D)011742 Pour trappe aviation, trappe en alu chromée avec serrureincluse (style E)011834 Complet avec bouchon Pop-Up à peindre (style G)RESERVOIR KING POUR SPORTSTER AVEC BORDSARRONDISCe réservoir a le profile "Peanut" mais avec ses bords arrondis et decapacité augmentée. Contient 3.4 gallons (12,9 ltr). Parfait pour leremplacement ou réactualisation des vieux modèles.Livré complet avecsilent-blocs et visserie. Pour bouchons à vis d’origine ou aftermarket.Il existe également d’autres versions qui sont avec trappe aviation enaluminium chromé ou Pop Up avec bouchon à peindre ou chromé.Remplissage au centre, pour 1982 à 1994 Sportsteravec carburateur S&S Super E ou G011701 Avec bouchon à vis (style B)011743 Avec trappe aviation incluse (style E)011836 Complet avec bouchon Pop Up à peindre (style G)011837 Complet avec bouchon Pop Up chromé (style G)Pour Sporsters de 1995 à 2003011575 Avec bouchon à vis (style B)011744 Avec trappe aviation incluse (style E)Trappe aviation de remplacement011526 Trappe aviation ventilée (style E)Groupe RéservoirsBouchons de rechange011549 Jeu de bouchons à serrure (style D)011526 Trappe aviation ventilée (style E)011551 Bouchon quart de tour ventilé (style D)RESERVOIRS D’ESSENCEL’ENDUIT PRÉALABLE DE CHROMATE DE ZINC QUE PORTENTQUELQUES-UNS DE NOS RÉSERVOIRS EST LÀ POUR LES PROTÉGERPENDANT LE TRANSPORT ET L’ENTREPOSAGE. IL N’EST PASRECOMMANDÉ DE L’UTILISER COMME ENDUIT DE FINITION POUR LAPEINTURE SANS AVOIR PRÉPARÉ LA SURFACE. IL FAUT SOUMETTRETOUS LES RÉSERVOIRS À UN ESSAI DE PRESSION, AVANT D’YAPPLIQUER VOTRE PEINTURE (PERSONNALISÉE OU NON). PUIS, ILFAUT LES NETTOYER ET LES ÉTANCHÉISER AVEC LE MATÉRIELAPPROPRIÉ (VOIR LA SECTION SUR LES NETTOYEURS ETÉTANCHÉISANTS DE RÉSERVOIRS ZPN 232020) AVANTD’ENTAMER LA PEINTURE, AFIN DE PROTÉGER LA FINITION ETEMPÊCHER LA CORROSION INTERNE PENDANT L’ENTREPOSAGED’HIVER. LES CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS SONT MESURÉES AVEC LERÉSERVOIR EN POSITION VERTICALE, L’ANGLE DE MONTAGE SUR LAMOTO DÉTERMINERA LA CAPACITÉ EFFECTIVE DU RÉSERVOIR.1919-015

RéservoirsGroupe Réservoirs19RESERVOIR SPORT-BOB D’UNE PIECE POURSPORTSTERCes réservoirs sont montés sur silent-blocs à l’avant et à l’arrière. Pourmodèles de 1957 a 1978 et 1982 a 2003. Le modèle 1982 au présentest disponible pour bouchon a vis, 1/4" de tour affleurant à serrure ouencore trappe aviation chromée à serrure, les bouchons sont inclus. Ilexiste aussi la version "pop up" avec bouchons chromés ou à peindre.Combiné avec nos Tés larges et garde boue Ducktail et selle nostalgiquerecréez le look Heritage, contenance 3.8 gallons (14,4 ltr).Pour modèle 1957 a 1978011322 Deux bouchons quart de tour d’origine (style A)Pour modèle de 1982 a 2003011473 Deux bouchons à vis (style B)011561 Deux bouchons quart de tour affleurants à serrures,bouchons inclus (style D)011745 Une trappe aviation grand modèle, chromée et à serrureincluse (style F)011842 Complet avec bouchon pop up à peindre (style G)011843 Complet avec bouchon pop up chromé (style G)Note: L’installation de ZPN 011473, 011561 et 011745sur les 1995 a 2003 Sportster requiert l’utilisation dukit ZPN 011570 qui est vendu séparément.011570 Kit de déplacement de contacteur et de bobine pour lesmodèles de 1995 a 2003RESERVOIR QUICKBOB POUR SPORTSTER DE 1982 A2003 SUR SILENT-BLOCRéservoir Quickbob pour monter sur les Sportster de 1982 à 2003. Enmême temps nous l'avons monté sur silentblocs et ajouté des filetagespour monter la console. La console style FL accepte les gros compteursmais n'a pas de contacteur donc pas d'électricité à faire. La console estégalement disponible séparément. Est également disponible uneconsole pour monter le compteur d'origine des Sportster de 1995 à1983. Contient 4 gallons (15,1 ltr) ce qui est presque le double del'origine.Bouchons de réservoir a vis (style B)011474 Pour modèle de 1982 à 2003 avec console chromée styleFL incluse013083 Console style FL chromée pour gros compteur345276 Console optionnelle pour compteur électronique deSportster d'origine de 1995 à 2003 (sauf XL883C etXL1200C)KIT DE RELOCALISATION DE BOBINE ET DECONTACTEUR POUR SPORTSTER 1995-2003Lorsquevous installez notre réservoir Quickbob à monture encaoutchouc sur les modèles de Sportster de 1995-2003, le côtéempiétera sur l’interrupteur d’allumage. Avec cette fixationl’interrupteur d’allumage est translaté sous la monture supérieure ducylindre arrière.Aussi, la bobine pour le déplacement de cette fixationde bobine est incluse.011570 Kit de déplacement de contacteur et de bobine pour lesmodèles de 1995 a 200319-016

RéservoirsRESERVOIR FAT-BOB D’UNE PIECE POUR SPORTSTERSUR SILENT-BLOCRéservoir de finition superbe. Ces réservoirs sont montés sur silentblocsa l’avant et a l’arrière. Pour modèles de 1957 au présent (sauf1979-1981) y compris Evolutions. Le modèle 1957 à 2003 est pourbouchon style A le modèle 1982 à 2003 est disponible pour bouchona vis ou 1/4" de tour affleurant à serrure pour les deux versions, ilssont inclus. Combiné avec nos Tés larges et garde boue Ducktail etselle nostalgique recréez le look Heritage,contenance 3.3 gallons (12,5ltr). Fixations disponibles séparément.Pour Sportster de 1957 à 1978011306 Pour anciens bouchons (style A)Pour Sportster de 1982 à 2003011308 Pour bouchons a vis (style B)011560 Pour bouchons 1/4" de tour affleurants à serrureBouchons inclus (style D)011549 Jeu de bouchons à serrure (style D)Pour Sportster de 1982 à 2003345286 Fixation arrière avec caoutchoucsPour Sportster de 1982 à 2003345287 Fixation avant avec caoutchoucsRESERVOIRS D’ESSENCEL’ENDUIT PRÉALABLE DE CHROMATE DE ZINC QUE PORTENTQUELQUES-UNS DE NOS RÉSERVOIRS EST LÀ POUR LES PROTÉGERPENDANT LE TRANSPORT ET L’ENTREPOSAGE. IL N’EST PASRECOMMANDÉ DE L’UTILISER COMME ENDUIT DE FINITION POUR LAPEINTURE SANS AVOIR PRÉPARÉ LA SURFACE. IL FAUT SOUMETTRETOUS LES RÉSERVOIRS À UN ESSAI DE PRESSION, AVANT D’YAPPLIQUER VOTRE PEINTURE (PERSONNALISÉE OU NON). PUIS, ILFAUT LES NETTOYER ET LES ÉTANCHÉISER AVEC LE MATÉRIELAPPROPRIÉ (VOIR LA SECTION SUR LES NETTOYEURS ETÉTANCHÉISANTS DE RÉSERVOIRS ZPN 232020) AVANTD’ENTAMER LA PEINTURE, AFIN DE PROTÉGER LA FINITION ETEMPÊCHER LA CORROSION INTERNE PENDANT L’ENTREPOSAGED’HIVER. LES CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS SONT MESURÉES AVEC LERÉSERVOIR EN POSITION VERTICALE, L’ANGLE DE MONTAGE SUR LAMOTO DÉTERMINERA LA CAPACITÉ EFFECTIVE DU RÉSERVOIR.RESERVOIR RALLONGE SPORTBOB D’UNE PIECED’habitude les réservoirs rallongés le sont par l’adjonction d’une piècesoudée : pas dans ce cas. Ce réservoir vous donnera beaucoup de style.Ces réservoirs sont disponibles en version avec un ou deux bouchonspour modèle à vis,1/4" de tour affleurant à serrure,avec trappe aviationà serrure ou encore avec bouchon Pop Up à peindre ou chromé. Pourla version 1/4" de tour, la version trappe aviation et la version Pop Up,les bouchons sont compris. Contient 4 gallons (15,1 ltr) et est livrécomplet avec visserie. Pour Sportster de 1982 à 2003.Note: Les modèles de 1995 à 2003 auront besoin du kit dedéplacement de bobine et contacteur ZPN 011570.Pour bouchons à vis (style B)011586 Réservoir à un bouchon011583 Réservoir à deux bouchonsPour bouchons 1/4" de tour affleurant à serrurebouchons inclus (style D)011589 Réservoir à un bouchon011588 Réservoir à deux bouchonsRéservoir avec trappe aviation au centre, trappe enaluminium chromé à serrure incluse (style F)011746 Réservoir avec une trappe aviationRéservoir avec bouchon Pop Up au centre inclus (styleG)011840 Complet avec bouchon Pop-Up à peindre011841 Complet avec bouchon Pop-Up chromé (style G)Bouchons de remplacement011549 Jeu de bouchons à serrure (style D)011525 Trappe aviation de rechange (style F)011551 Bouchon quart de tour ventilé (style D)012100 Bouchon pop-up, brut (style G)012101 Bouchon pop-up, chromé (style G)Groupe Réservoirs1919-017

RéservoirsGroupe RéservoirsRESERVOIR UNE PIECE RALLONGE 2" AVECEMPREINTES POUR SPORTSTERCe réservoir est rallongé de 2". Il ne s’agit pas d’une pièce rapportée:ce réservoir est bien fait d’une seule pièce sans rajout et il a desempreintes de chaque côté. Notez que la découpe pour la selleconviendra à la plupart des selles étroites comme les Silhouette parexemple. Disponible pour bouchon à vis d’origine ou livré complet avectrappe aviation ou encore bouchons Quick-Cam, Aero Style ou "popup".Doit être utilisé avec un robinet 13/16" (22 mm). Contenance de4 gallons (15,1 ltr) et les fixations sont fournies.Pour 1995 à 2003 XL012819 Réservoir pour bouchon à vis (style B)012821 Réservoir pour trappe aviation à clef (style F)Pour 2004-2006 XL012823 Réservoir pour bouchon à vis (style B)012825 Réservoir pour trappe aviation à clef (style F)012826 Réservoir pour bouchon pop-up (style G)Pour directement sur les 2007 au présent XL injection,4 gallons012928 Réservoir pour bouchon à vis (style B)012929 Réservoir pour bouchon quick cam (style C)RESERVOIR RALLONGE EN UNE PIECE "SPORT-BOB"POUR SPORTSTER DE 1982 A 2003 AVEC CONSOLECe réservoir rallongé de 2" Sport-Bob a le support de montage pourun compteur central comme les 1340. Il donnera à votre Sportster celook long et fluide. Ce réservoir a des fixations sur caoutchoucsaméliorées qui l’isolent des vibrations du moteur. Conçu pour monterune console style FL à 2 ou 3 voyants et utiliser vos fixations d’originepour Sportsters de 1982 à 2003. Contient 4 gallons (15,1 ltr), ce quiest en gros le double de l’origine.Disponible en version à deux bouchonsà vis ou en deux trappes aviation à serrure (bouchons compris).Note: Les modèles de 1995 à 2003 nécessitent l’usage de la fixationde bobine et contacteur ref. ZPN 011570.011601 Réservoir à double bouchon à vis (style B)011602 Réservoir à double bouchon aviation, bouchons inclus(style D)011549 Jeu de bouchons à serrure (style D)345286 Fixation arrière avec caoutchoucs345287 Fixation avant avec caoutchoucs19RESERVOIRS D’ESSENCEL’ENDUIT PRÉALABLE DE CHROMATE DE ZINC QUE PORTENTQUELQUES-UNS DE NOS RÉSERVOIRS EST LÀ POUR LES PROTÉGERPENDANT LE TRANSPORT ET L’ENTREPOSAGE. IL N’EST PASRECOMMANDÉ DE L’UTILISER COMME ENDUIT DE FINITION POUR LAPEINTURE SANS AVOIR PRÉPARÉ LA SURFACE. IL FAUT SOUMETTRETOUS LES RÉSERVOIRS À UN ESSAI DE PRESSION, AVANT D’YAPPLIQUER VOTRE PEINTURE (PERSONNALISÉE OU NON). PUIS, ILFAUT LES NETTOYER ET LES ÉTANCHÉISER AVEC LE MATÉRIELAPPROPRIÉ (VOIR LA SECTION SUR LES NETTOYEURS ETÉTANCHÉISANTS DE RÉSERVOIRS ZPN 232020) AVANTD’ENTAMER LA PEINTURE, AFIN DE PROTÉGER LA FINITION ETEMPÊCHER LA CORROSION INTERNE PENDANT L’ENTREPOSAGED’HIVER. LES CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS SONT MESURÉES AVEC LERÉSERVOIR EN POSITION VERTICALE, L’ANGLE DE MONTAGE SUR LAMOTO DÉTERMINERA LA CAPACITÉ EFFECTIVE DU RÉSERVOIR.CACHE CONTACTEUR CHROMECe cache contacteur chromé est un must quand vous décidez dedéplacer votre contacteur sur votre Sportster ou Big Twin. Il cache eneffet la vilaine partie arrière pour un look plus clean.370060 Cache contacteur Custom19-018

RéservoirsRESERVOIR RALLONGE DE 2" EN UNE PIECE "SPORT-BOB" POUR SPORTSTER DE 1995 A 2003 AVECCONSOLECe réservoir rallongé de 2" SportBob allongera la ligne de la moto etIl donnera à votre Sportster ce look long et fluide. Ce réservoir a desfixations sur caoutchoucs améliorées qui l'isolent des vibrations dumoteur. Se monte sur les fixations d'origine des Sportster de 1995 à2003 et est livré avec sa console et embase à 3 voyants, contacteur FatBob 6 pôles, relocalisation de bobine, toute la visserie et utilise lecompteur électronique d'origine des Big-Twins. Contient environ 3.4gallons (12,9 ltr), ce qui est presque le double de l'origine. Disponibleen version à deux bouchons à vis ou en deux trappes aviation à serrure(bouchons compris).Il existe aussi séparément une console pour monterle compteur électronique du Sportster d'origine.011605 Réservoir à double bouchon à vis avec console etcontacteur (style B)011606 Réservoir à double bouchon aviation avec console etcontacteur, bouchons inclus (style D)345276 Console optionnelle pour compteur électronique deSportster d'origine de 1995 à 2003 (sauf XL883C etXL1200C)RESERVOIR RALLONGE UNE PIECE AVEC CONSOLE ETCOMPTEUR POUR SPORTSTERC’est un réservoir custom rallongé avec une console dessus.Ce réservoirdonnera à votre Sportster ce look très recherché qui le rendra long,actuel le tout avec uneligne très fluide. La console sur le réservoiraccentuera le look Big Twin. Ce kit très complet comprend le réservoir,au choix des bouchons à vis ou aviation à clef mais également la consolechromée avec ses trois voyants ainsi que le compteur (en Km/h) avecremise à zéro, le caoutchouc et le contacteur à six pôles Fat Bob! Lapartie rallongée du réservoir n’est pas un rajout soudé mais une partieintégrante du réservoir avec une échancrure à l’arrière pour sellesétroites du style Silhouette. La contenance est de 3.4 gallons (12,9 ltr).Pour Sportster de 1982 à 1994.011612 Réservoir rallongé avec console complète pour011613 Réservoir rallongé avec console complète pourConsole et support de rechange pour 011605, 011606,011612 et 011613.011658 Console trois voyants pour compteur électronique013068 SupportGroupe Réservoirs1919-019

RéservoirsRESERVOIR CRUISE SPEED GOUTTE D’EAU POUR2004-2006 SPORTSTERCes réservoirs goutte d’eau avec leur design arrondi et leur ligne fluideet lisse changeront radicalement le look de votre Sportster Aucuneconcession n’a été cédée quand à la construction et la finition de hautequalité de ces réservoir acier. Ils n’ont aucune soudure visible et leurfinition est tout simplement parfaite. Ils contiennent 3.5 Gallons (13,2ltr) pour pouvoir faire des kilomètres. Disponible pour bouchon popup(Style G). Les bouchon ne sont pas compris et doivent êtrecommandés séparément. Pour 2004-2006 Sportsters.930185 Pour bouchon à vis (style B)RESERVOIR MUSTANG A NERVURELe style Mustang en acier avec un design qui est inspiré par les voituresaméricaines et motos Vintage. Ils ont une nervure classique d'avant enarrière. Le réservoir contient 3,3 gallons (12,5 ltr), il fait 17 " (43 cm)de long, 11 1/2" (29 cm) de largeur et a un tunnel de 2 " (5 cm) delarge. Supports universels qui le rendent facile à monter sur à peu prèsn'importe quel cadre stock ou custom. Ce réservoir Mustang à nervureest disponible pour bouchons à vis stock ou aftermarket après 1982ventilé ainsi que complet avec un bouchon pop-up. Des garde-boueavant assortis peuvent être trouvés au chapitre 18.012890 Pour bouchon à vis (style B)012892 Pour bouchon style pop-up (style G)Groupe Réservoirs19RESERVOIRS PERSONNALISESNos réservoirs sont fabriqués en acier épais de haute qualité et toutesles soudures sont contrôlées pour la qualité. Pour robinet du vieux styleavec NPT de 3/8" ou NPT de 1/4". Ces réservoirs se raccordentégalement avec nos bouchons universels ou les bouchons De Luxe (voirla section sur les bouchons) et ils ont un support universel pour plusieursap-plications personnalisées.011129 3,1 gallons (11,7 ltr) pour le modèle King Sportster011265 2,4 gallons (9,1 ltr) pour le modèle SportsterRESERVOIRS WASP STYLE MUSTANGRéservoirs Mustang Wasp étroits pour des applications custom, ils ontun super look vintage. Fabriqué à partir de pièces embouties en acierde précision et soudé TIG, ces réservoirs font 2.2 Gal (8,4 litre) et lerobinet à droite. Les supports universels le rendent facile à monter surtout type de cadre. Disponible en version simple ou double bouchon,avec fausse ouverture à gauche, pour bouchons à baillonette.012893 Réservoir Wasp simple bouchon (style A)012894 Réservoir Wasp double bouchon (style A)19-020

RéservoirsRESERVOIR LISSE "SMOOTHIE" CRUISE SPEEDAucune concession n’a été cédée quand à la construction et la finitionde haute qualité de ces réservoir acier.Ils ont une construction emboutiehyper solide qui en plus donne une finition bien lisse sans compromissur la solidité. Vous n’aurez pas à meuler les soudures puiqu’il n’y enaura pas, le tunnel est lui aussi embouti. Ce réservoir se monte surcadre avec les pattes à souder qui sont fournies avec, elles ont desfixations sur caoutchouc cachées pour isoler le réservoir des vibrations.Ce réservoir fait 22 1/4" de long avec un tunel de 19 1/4" de long et3 1/2" de large et une encoche de selle de 3" de profondeur. Contientenviron 4 Gallons (15,1 ltr) d’essence. Livré complet avec visserie demontage et comprend un filetage de robinet 13/16" (22 mm), tubed’évent et filetage pour tubes d’équlibrage en 1/8"-27 NPT. Lesbouchon ne sont pas compris et doivent être commandés séparément.930147 Réservoir Smoothie pour bouchon pop-up (Style G)012100 Bouchon pop-up, brut (style G)012101 Bouchon pop-up, chromé (style G)RESERVOIR CRUISE SPEED CUSTOMRéservoirs acier pour applications custom.Toutes les soudures visiblesde ce réeservoir ont été poncées et polies ce qui donne une apparenceparfaite sans défaut à ces réesrvoirs. Ce réservoir se monte sur cadreavec les pattes à souder qui sont fournies avec, elles ont des fixationssur caoutchouc cachées pour isoler le réservoir des vibartions. Il fait 211/4" de long,14" de large,9" de haut et a un tunnel de 3 1/4" de large.Contient environ 3.5 Gallons (13,2 ltr). Pour filetage 13/16" (22 mm).Bouchon non compris.930190 Réservoir Custom pour bouchon pop-up (Style G)012100 Bouchon pop-up, brut (style G)012101 Bouchon pop-up, chromé (style G)Groupe RéservoirsRESERVOIRS D’ESSENCEL’ENDUIT PRÉALABLE DE CHROMATE DE ZINC QUE PORTENTQUELQUES-UNS DE NOS RÉSERVOIRS EST LÀ POUR LES PROTÉGERPENDANT LE TRANSPORT ET L’ENTREPOSAGE. IL N’EST PASRECOMMANDÉ DE L’UTILISER COMME ENDUIT DE FINITION POUR LAPEINTURE SANS AVOIR PRÉPARÉ LA SURFACE. IL FAUT SOUMETTRETOUS LES RÉSERVOIRS À UN ESSAI DE PRESSION, AVANT D’YAPPLIQUER VOTRE PEINTURE (PERSONNALISÉE OU NON). PUIS, ILFAUT LES NETTOYER ET LES ÉTANCHÉISER AVEC LE MATÉRIELAPPROPRIÉ (VOIR LA SECTION SUR LES NETTOYEURS ETÉTANCHÉISANTS DE RÉSERVOIRS ZPN 232020) AVANTD’ENTAMER LA PEINTURE, AFIN DE PROTÉGER LA FINITION ETEMPÊCHER LA CORROSION INTERNE PENDANT L’ENTREPOSAGED’HIVER. LES CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS SONT MESURÉES AVEC LERÉSERVOIR EN POSITION VERTICALE, L’ANGLE DE MONTAGE SUR LAMOTO DÉTERMINERA LA CAPACITÉ EFFECTIVE DU RÉSERVOIR.1919-021

RéservoirsRESERVOIRS CRUISE SPEED "HEAVY METAL"TORPEDO STYLE CUSTOMLes réservoirs Cruise Speed sont les plus solides qui existent sur lemarché car ils sont fabriqué en acier épais avec un sertissage tout lelong.Ces réservoirs Torpedo Custom ont une nervure qui part de l'avantvers l'arrière. Les réservoirs à tunnel bas ont un tunnel de 21 3/4"(55 cm) de long et 2 1/2" (6.3 cm) de large, le réservoir fait 9 3/4"(presque 25 cm) de large et 8 1/2" (21 cm) de haut et contiennent 31/8 gallons (11,7 ltr) de carburant. Les réservoirs à tunnel haut ont untunnel de 23" (58.5 cm) de long et 2 3/8"(6 cm) de large, le réservoir fait 12" (30.5 cm) de large et contiennent3 3/8 gallons (12,9 ltr) de carburant. Ces 2 types de réservoirs sontdisponibles pour être utilisés avec des bouchons type origine àbaïonnette ou à vis.Réservoirs à tunnel bas930183 Pour des bouchons type origine à baïonnette930184 Pour des bouchons type origine à visGroupe RéservoirsRéservoirs à tunnel haut930178 Pour des bouchons type origine à baïonnette930179 Pour des bouchons type origine à vis19RESERVOIRS CRUISE SPEED "HEAVY METAL"GOUTTE D'EAU STYLE CUSTOMLes réservoirs Cruise Speed sont les plus solides qui existent sur lemarché car ils sont fabriqué en acier épais avec un sertissage tout lelong. Ces réservoirs style goutte d'eau ont un tunnel qui fait 23"(58.5 cm) de long et 3" (7.5 cm) de large, ils font 15" (38 cm) de largeet transportent 4 3/4" gallons (17,8ltr) de carburant.Ces réservoirs sont disponibles pour être utilisés avecdes bouchons type origine à baïonnette ou à vis.930170 Pour des bouchons type origine à baïonnette (Style A)930171 Pour des bouchons type origine à vis (Style B)19-022

RéservoirsRESERVOIRS CHOPPER IMAGE SERIES RALLONGESCes réservoirs rallongés sont parfait pour aller avec nos cadres HighNeck Chopper. Pour monter ces réservoirs très cools le cadre doit avoirdes tubes inférieurs rallongés de 4" et 3" minimum pour le tubesupérieur avec un diamètre de 1 1/2" maxi. Ils se font aussi en versionrallongée de 6" ou 7 1/2". Ces réservoirs ont leurs fixations soudéeset elles sont cachées pour un meilleur look. Ils ont des filtages 1/8"-27 NPT à l'arrière pour mettre une durite de communication et doiventêtre utilisés avec des robinets 3/16" (22 mm). Contenance de 5.2gallons (19,7 ltr) pour les plus courts. Ils sont disponibles avec desbouchons chromés pop up affleurants ou pop up surélevé.Les bouchonssont compris avec les réservoirs. La version rallongée 6 " de fait aussipour bouchon à vis type origine.23 1/2" Réservoir pour cadres rallongés de 4 1/2"011703 Complet avec bouchon chromé pop up affleurant (styleG)011704 Complet avec bouchon chromé pop up surélevé (style G)011918 Bouchon pop-up chromé de remplacementRESERVOIRS PRO IMAGE II SERIES RALLONGES 6"CHOPPERCes réservoirs Pro Image Series sont en version rallongée de 6" et seterminent en pointe, spécialement conçus pour les cadres rallongés de6" type Chopper ou notre North Sea Chopper. Tous les réservoirs ProImage II series ont un tunnel extra large pour accepter les tubessupérieurs de jusqu’à 2 3/8". Les réservoirs sont livrés avec des pattesà souder qui sont lissées sous le réservoir pour donner un look parfait.Livré avec visserie complète et bouchon pop-up.012837 Réservoir avec bouchon pop-up (style G)RESERVOIRS CHOPPER IMAGE SERIES RALLONGESDE 4"Toute une série de réservoirs rallongés, ils sont parfait pour aller avecnos cadres High Neck Chopper. Pour monter ces réservoirs très coolsle cadre doit avoir des tubes inférieurs allongés de 4" et 3". Ils sontpour tube supérieur avec un diamètre de 1 1/2" ou même plus largeavec tube supérieur de 2 3/8".Ces réservoirs ont leurs fixations soudéeset elles sont cachées pour un meilleur look. Ils ont des filtages 1/8"-27 NPT à l'arrière pour mettre une durite de communication et doiventêtre utilisés avec des robinets 13/16" (22 mm). Contenance de 4.6Gallons US (17.5 ltr). Ils sont diponibles avec des bouchons chroméspop up affleurants ou pop up surélevé. Les bouchons sont compris avecles réservoirs.Réservoirs 23" de long avec tunnel standard pourtube supérieur jusqu'à 1 1/2", 15.5 ltr. (4.1 gallon)011664 Complet avec bouchon chromé pop up affleurant (StyleG)011665 Complet avec bouchon chromé pop up surélevé (Style G)Réservoir 23" de long avec tunnel large pour tubesupérieur jusqu'à 2 3/8", 19 ltr. (5.2 gallon)011946 Complet avec bouchon chromé pop up affleurant (StyleG)Réservoirs 25" de long chopper pour cadres rallongésde 6" pour tube supérieur jusqu'en 2", 17,5 ltr. (4.7gallon)011935 Complet avec bouchon chromé pop up affleurant (StyleG)011939 Réservoir pour bouchon à vi (Style B)Réservoirs 26.5" de long chopper pour cadresrallongés de 7.5" pour tube supérieur jusqu'en 2 1/4",20 ltr. (5.4 gallon)011936 Complet avec bouchon chromé pop up affleurant (StyleG)011918 Bouchon pop-up chromé de remplacementGroupe Réservoirs1919-023

RéservoirsGroupe RéservoirsRESERVOIRS PRO IMAGE 2 SERIES RALLONGESCes réservoirs ont un très beau design et une apparence bien lisse quiaméliorera les lignes de n’importe quel chopper. Disponible pour descadres avec rallongement de 4" ou 6" des tubes inférieurs et 3"minimum du tube supérieur.Le "tunnel" ira parfaitement avec les tubessupérieurs de cadre jusqu’à 2"de diamètre. Les réservoirs sont livrésavec des pattes à souder qui sont lissées sous le réservoir pour donnerun look parfait. L’arrière du réservoir est fileté en 1/8"-27 NPT pour ladurite de jonction. S’utilise avec des robinets d’essence en 13/16" (22mm).Réservoir pour cadres rallongés de 4" - 4,5 galons (17ltr)012116 Complet avec bouchon pop-up chromé affleurant (StyleG)Réservoir pour cadres rallongés de 6", 5,2 gallons(19.5 ltr)012119 Complet avec bouchon pop-up chromé affleurant (StyleG)RESERVOIR CUSTOM ALUMINUM POUR TWIN CAMSOFTAIL ET SPORTSTERS DE 1989 AU PRESENTFabriqués en Europe et en aluminium, ces réservoirs custom sont pourles Twin Cams Softails de 2000 à 2006 à carburateur mais aussi lesSportsters de 1989 à 2006 si vous commandez la fixation optionnelleZPN 722082. Ce réservoir Custom améliorera de beaucoup le look devotre moto. Ce réservoir se monte directement à la place de celuid’origine même avec la selle d’origine, il comporte aussi une nervurequi accentue sa ligne. Ces réservoirs sont disponibles avec une consoleen aluminium fournie, en version pour la console d’origine ou lisse audessus. Contiennent 4.25 gallons (16 ltr). La version avec consolealuminum est livrée complète avec bouchon pop-up à droite. La versionavec fixation pour consiole d’origine est conçue pour recevoir les trappesaviation comme les ZPN 232153 ou ZPN 232154. La version lisse estpour bouchons ZPN 237353.722078 Avec console aluminium et bouchon pop-up722084 Réservoir Custom aluminium pour console d'origine722081 Réservoir Custom aluminium, dessus lisse722082 Fixation optionnelle pour Sportster de 1989 à 200619RESERVOIR CUSTOM ALUMINUM AVEC BOUCHONS"POP UP’’ POUR TWIN CAM SOFTAILFabriqué en aluminium, ce réservoir custom est pour les Twin CamsSoftails de 2000 au présent. Ce réservoir Custom a une ligne super etest étroit vers la selle. Ne va pas avec la selle d’origine, il en faut uneplus étroite. Comprend également une console en aluminium, contient4.25 gallons d’essence (16 ltr). Les 2 bouchons Pop-Up sont livrés avec.722079 Reservoir Custom aluminiumRESERVOIRS D’ESSENCEL’ENDUIT PRÉALABLE DE CHROMATE DE ZINC QUE PORTENTQUELQUES-UNS DE NOS RÉSERVOIRS EST LÀ POUR LES PROTÉGERPENDANT LE TRANSPORT ET L’ENTREPOSAGE. IL N’EST PASRECOMMANDÉ DE L’UTILISER COMME ENDUIT DE FINITION POUR LAPEINTURE SANS AVOIR PRÉPARÉ LA SURFACE. IL FAUT SOUMETTRETOUS LES RÉSERVOIRS À UN ESSAI DE PRESSION, AVANT D’YAPPLIQUER VOTRE PEINTURE (PERSONNALISÉE OU NON). PUIS, ILFAUT LES NETTOYER ET LES ÉTANCHÉISER AVEC LE MATÉRIELAPPROPRIÉ (VOIR LA SECTION SUR LES NETTOYEURS ETÉTANCHÉISANTS DE RÉSERVOIRS ZPN 232020) AVANTD’ENTAMER LA PEINTURE, AFIN DE PROTÉGER LA FINITION ETEMPÊCHER LA CORROSION INTERNE PENDANT L’ENTREPOSAGED’HIVER. LES CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS SONT MESURÉES AVEC LERÉSERVOIR EN POSITION VERTICALE, L’ANGLE DE MONTAGE SUR LAMOTO DÉTERMINERA LA CAPACITÉ EFFECTIVE DU RÉSERVOIR.19-024

RéservoirsRESERVOIRS CUSTOM ALUMINIUMCes réservoirs sont fabriqués par le plus grand constructeur européende réservoirs aluminium. Depuis des années beaucoup d’équipesd’usine s’équipent chez eux pour leurs machines de course. Depuis peuils fabriquent un réservoir custom en aluminium de haute qualité pourle marché Harley-Davidson. Nous offrons maintenant un large choix deces réservoirs en aluminium custom. Chaque réservoir est formé etsoudé à la main par des gars qui savent ce qu’ils font. Leurs annéesd’expérience en font les meilleurs de l’industrie. L’étanchéité de chaqueréservoir est testée avant de quitter l’usine. Disponible prêt à monterpour Sportster, Softail, FXR, Dyna Glide ainsi qu’en certaines versionsdestinées aux cadres et contructeurs "custom". Les réservoirs peuventêtre peints ou polis miroir. Regardez bien également leur prix car ilssont très économiques en regard des prestations offertes. Les réservoirscomprennent leurs fixations quand cela est nécessaire. Ils sontégalement disponibles pour des bouchons à vis ou trappes typeaviation. Pour les trappes type aviation elles sont vissées sur le réservoirgrâce à leur surface plate et les filetages, ils ont également un reniflardintérieur. Pour ceux qui en veulent plus la plupart des réservoirs existentavec une nervure de chaque côté.Pour Sportster 2,9 gallons (11 ltr),utilisent les bouchons ZPN 232153 ou 232154Pour Softail 4 gallons (15,1 ltr), utilisent les bouchonsZPN 232153 ou 232154711227 Softail Aero711240 Softail Aero, avec nervurePour Sportster 2,9 gallons (11 ltr), utilisent lesbouchons ZPN 232153 ou 232154711228 Sporty Peanut Aero711239 Sporty Peanut Aero, avec nervurePour Dyna 4 gallons (15,1ltr), utilisent les bouchonsZPN 232153 ou 232154711229 Dyna Aero711241 Dyna Aero, avec nervureGroupe RéservoirsRéservoir Custom Cruiser goutte d’eau rallongé 2", 23/4" gallons/10.5 ltr, pour bouchons ZPN 237353,237354 ou 237359 Pour la plupart des cadres rallongésde 2"711455 Custom Cruiser rallongé 2"19Pour FXR 4 gallons (15,1 ltr), utilisent les bouchonsZPN 232153 ou 232154711230 FXR AeroPour FXR, 4 gallons (15,1 ltr), utilisent les bouchonsZPN 232153 ou 232154711238 FXR Aero, avec nervureCustom Cruiser goutte d’eau avec 5" de stretch, 4gallon/ 15,1 ltr, pour bouchon ZPN 237353, 237354 ou237359. Pour la plupart des cadres stretchés de 5"711282 Super Cruiser stretch de 5"19-025

RéservoirsRESERVOIR STYLE "PEANUT" EN ALUMINUM POURCHOPPERPrenez un réservoir peanut classique, arrondissez le, étirez le jusqu’à23 1/2" de long, rajoutez un bouchon Pop-Up affleurant et vous aurezce résultat : un réservoir style Peanut Chopper avec un super look. Livrécomplet avec fixations custom.741275 Réservoir style "Peanut" en aluminium chopperRESERVOIR CUSTOM ALUMINUM KING CRUISERAvec ses 65 cm (25,6") de long c’est un des réservoirs les plus longsqui existe aujourd’hui. Capacité de 5,5 gallon (20,8 ltr) livré completavec bouchons Pop-Up et des supports à souder.741255 Reservoir Custom aluminiumRESERVOIRS CUSTOMRéservoirs custom pour cadres stock et after market. Quand vousinstallez ces réservoirs il peut être nécessaire de modifier ou de fairedes fixations custom. Nous vous indiquons pour quel type de cadre ilssont conçus mais avec des fixations custom ils se montent sur n’importequel cadre.Groupe Réservoirs19RESERVOIR TON PELS’ SIGNATURE SERIESALUMINIUM POUR CADRE GODFATHERCe réservoir custom aluminum épouse parfaitement les lignes du cadreGodfather. Il a une capacité de 6 gallons (22.7 ltr) et est pour lesbouchons 237353, 237354, et 237359.722083 Réservoir Aluminium GodfatherPour cadres Softail style, Softail rallongés ainsi que lescadres de type Ness rallongés. Modèle "FishTail" 5gallons (18,9 ltr), pour bouchons 237353, 237354 ou237359711233 FishTail rallongé de 2"711242 FishTail rallongé de 2" avec nervureRESERVOIR CUSTOM ALUMINUM POUR TWIN CAMSOFTAILFabriqué en aluminium, ce réservoir custom est pour les Twin CamsSoftails de 2000 au présent. Ce réservoir Custom a une ligne super etest étroit vers la selle. Ne va pas avec la selle d’origine, il en faut uneplus étroite. Il contient 4.25 gallons (16 ltr). Pour trappes aviation ZPN237430, 237431, 237432, 237433 ou 237434 au milieu du réservoir.722085 Réservoir Custom aluminium pou Twin Cam SoftailModèle "FishTail" 6 gallons (22,7 ltr), pour bouchons237353, 237354 ou 237359711234 FishTail rallongé de 5"711243 FishTail rallongé de 5" avec nervure19-026

RéservoirsCustom Softail 4,2 gallons (15,9 ltr), utilisent lesbouchons ZPN 232153 ou 232154711231 Softail rallonge711244 Softail rallongé avec nervurePour type Sportster et cadres rigides 4.5 gallons (17ltr), utilisent les bouchons ZPN 232153 ou 232154711232 Sporty Peanut rallongeModèle Super 2" rallongé 6 gallons (22,7 ltr), pourbouchons 237353, 237354 ou 237359711235 Super rallongé 2"711245 Super rallongé 2" avec nervureLimited Series King Cruiser avec nervureCapacité de 5.5 gallons (20,8 ltr). Pour trappe aviation ZPN232130 ou 232136. De longueur totale 65 cm, 38 cm de largedevant, 9 cm de large derrière et 19 cm maximum de haut.711586 Limited Series King CruiserGroupe RéservoirsModèle Super 5" rallongé 6.9 gallons (26,1 ltr), pourbouchons 237353, 237354, 237359711236 Super rallongé 5"711246 Super rallongé 5" avec nervureCustom Super Cruiser rallongé de 5"Capacité de 4.5 gallons (17 ltr). Pour trappe aviation ZPN 232130ou 232136. Il fait 63 cm de long, 35,5 cm de large devant, delarge derrière, et 19 cm de haut.711587 Custom Super Cruiser19Modèle Super 5", 4.2 gallons/15,9 ltr, pour bouchons237353, 237354 ou 237359Ce réservoir se monte sur la plupart des cadres rallongés de 5"style Softail. Il se positionne plus bas à l’arrière, il cache ainsi lestubes de cadre et donne une ligne plus lisse.711237 Custom Softail 5" stretchLimited Series Cruiser avec nervureCapacité de 4.4 gallons (16,7 ltr). Pour bouchon d.origine à vis.Il fait 63 cm de long, 31 cm de large devant, 5 cm de large derrièreet 22 cm de haut.711588 Limited Series Cruiser19-027

RéservoirsNouveau Softail rallongé de 5" avec nervureCapacité de 4.2 gallons (15,9 ltr). Pour trappe aviation ZPN232130 ou 232136. Il fait 63 cm de long, 9 cm de large derrière,33 cm de large devant et 23 cm de haut.711589 Nouveau Softail rallongé de 5"Limited Series Super Cruiser rallongé de 5" avecnervureCapacité de 4.2 gallons (15,9 ltr). Pour les trappes aviationmoyennes ZPN 237353, 237354 ou 237359. Il fait 63 cm de long,9 cm de large derrière, 34,5 cm de large devant et 19 cm de haut711592 Limited Series Super CruiserGroupe RéservoirsLimited Series Softail rallongé de 5" avec nervureCapacité de 4.2 gallons 15,9 ltr). Pour trappe aviation ZPN 232130ou 232136. Il fait 63 cm de long, 9 cm de large derrière, 33 cmde large devant et 23 cm de haut.711590 Limited Series Softail rallongé de 5"King Super CruiserCapacité de 4.6 gallons (17,4 ltr). Pour les grosses trappes aviationZPN 232130 ou 232136. Il fait 63 cm de long, 9 cm de largederrière, 40.5 cm de large devant et 19 cm de haut.711593 King Super Cruiser19King ChopperCapacité de 4.8 gallons (18,2 ltr). Pour trappe aviation ZPN232130 ou 232136. Il fait 61.5 cm de long, 5 cm de large derrière,40.5 cm de large devant et 22 cm de haut.711591 King ChopperKing Super Stretch avec nervureCapacité de 6.2 gallons (23,5 ltr). Pour les grosses trappes aviationZPN 232130 ou 232136. Il fait 62 cm de long, 14 cm de largederrière, 38 cm de large devant et22 cm de haut.711594 King Super Stretch19-028

RéservoirsNouveau 2’ Super Stretch avec nervureCapacité de 4.6 gallons (17.4 ltr). Livré complet avec bouchonpop-up et fixations custom ainsi que les upports. Il fait 57 cm delong, 13 cm de large derrière, 38 cm delarge devant et 22 cm dehaut.711595 Nouveau Super Stretch avec bouchon pop-upRESERVOIR CUSTOM ALUMINUMSi vous voulez le look ultime custom stretché d’une réservoir aluminiumqui va sur notre cadre "Ton Pels Signature Series Godfather" ou unautre cadre custom, arrêtez vos recherches. Ces réservoirs fabriquéspar des experts sont testés à l’usine et faits pour rouler. Disponible enversion lisse avec bouchon Pop-Up pour le look ultime custom. Ilcontient 3.6 gallons/13,6 ltr et le tunnel fait 24.4" ou 620mm de long.Vous n’aurez pas à faire vos fixations car elles sont fournies avec lecadre.741195 Réservoir Custom aluminiumKIT RESERVOIR ROLAND SANDS DESIGN VINTAGEPOUR TWIN CAM SOFTAILSCe kit contient un réservoir acier avec un cache cadre en acier ainsique toute la visserie nécessaire requise. Les fixations du tunnel se fontsur les points de fixation d'origine et permettent l'utilisation ducontacteur d'origine avec sa clef.Pour Softails 2000 à 2005.Le réservoirfait approximativement 2.5 gallons (9.5 ltr). Pour les Softails à injectionle kit réservoir comprend aussi ZPN 740630, le kit injection "Gas-it".En utilisant les composants injection d'origine qui relocalisent la pompeà essence, le régulateur et le filtre au dessous du réservoir. Ceci vousdonnera de nombreuses possibilités de customisation. Le tubed'admission et toute le visserie sont inclus. Le bouchon spécial RSDn'est pas compris, se trouve ailleurs dans le catalogue à ce chapitre.740631 Kit réservoir pour carburateur avec cache cadre pour2000 à 2006 Softail740632 Kit réservoir pour injection avec cache cadre et kit Gas kitpour injection delphi de 2001 au présent740633 Réservoir pour carburateur seul740634 Réservoir pour injection seul740635 Cache cadre acier seul740630 Kit pour injection "Gas it" seulSi vous partez de rien il vous faudra aussi740766 Régulateur de pression d'essence (OEM 27408-01)740767 Filtre à essence avec colliers, O-ring et tuyau(OEM 61001-01)740768 Sonde de niveau d'essence (OEM 75300-05)740769 Pompe à essence (OEM 62897-01B)740770 Clapet de retour avec O-ring (OEM 62189-01A)Groupe Réservoirs19RESERVOIRS D’ESSENCEL’ENDUIT PRÉALABLE DE CHROMATE DE ZINC QUE PORTENTQUELQUES-UNS DE NOS RÉSERVOIRS EST LÀ POUR LES PROTÉGERPENDANT LE TRANSPORT ET L’ENTREPOSAGE. IL N’EST PASRECOMMANDÉ DE L’UTILISER COMME ENDUIT DE FINITION POUR LAPEINTURE SANS AVOIR PRÉPARÉ LA SURFACE. IL FAUT SOUMETTRETOUS LES RÉSERVOIRS À UN ESSAI DE PRESSION, AVANT D’YAPPLIQUER VOTRE PEINTURE (PERSONNALISÉE OU NON). PUIS, ILFAUT LES NETTOYER ET LES ÉTANCHÉISER AVEC LE MATÉRIELAPPROPRIÉ (VOIR LA SECTION SUR LES NETTOYEURS ETÉTANCHÉISANTS DE RÉSERVOIRS ZPN 232020) AVANTD’ENTAMER LA PEINTURE, AFIN DE PROTÉGER LA FINITION ETEMPÊCHER LA CORROSION INTERNE PENDANT L’ENTREPOSAGED’HIVER. LES CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS SONT MESURÉES AVEC LERÉSERVOIR EN POSITION VERTICALE, L’ANGLE DE MONTAGE SUR LAMOTO DÉTERMINERA LA CAPACITÉ EFFECTIVE DU RÉSERVOIR.19-029

Réservoirs/Visserie de RéservoirsGroupe Réservoirs19PLUS JAMAIS EN PANNED'ESSENCE AVEC CE JERRYCANREDA POUR TOURINGSi vous avez déjà expérimenté cettedésagréable expérience que de tomber enpanne d'essence au milleu de nulle part enpleine nuit et sans savoir ou se trouve laprochaine station service ou simplement sivous ne voulez pas que cela vous arrive, cetteréserve REDA est un véritable must pour vous.Ce jerrycan REDA est spécifiquement conçupour aller dans les saccoches Harley-Davidson. Votre plaisir de conduire et votresentiment de confiance s'amélioreront quandvous saurez que vous avez un gallon de rab'(presque 4 ltr) d'essence qui dorment dansvotre saccoche en cas de panne sèche.Comme cette réserve Reda va dans lasaccoche gauche ou droite vous pouvezmême en emporter deux et rallonger votreautonomie de 70-80 miles (110 à 130 km).Elles ont une conception spécifique pouratteindre ces fonds de saccoches difficiles àatteindre ce qui fait qu'elles ne prendront quepeu d'espace utile. Le bouchon de versementétanche se trouve dans le goulot. Cetteréserve REDA est homologuée EPA et CARB.Le respect de ces standards en fait un produit100 % étanche aux vapeurs et 100% étancheaux fuites, aucun problème d'odeurs ou defuite possibles dans vos saccoches.742950 Réserve REDASYSTEME DE SIPHONAGED’ESSENCEDéjà essayé siphoner le carburant de votreréservoir d’essence de votre Twin Cam à uneautre moto ou un jerrycan ? Vous avez doncdécouvert que l’essence a mauvais goût. Il ya une meilleure façon de le faire avec cetoutils. Ce système permet de transvaser lecarburant de n’importe quelle moto à uneautre moto.Le système fonctionne égalementtrès bien pour la vidange du réservoir avantle stockage saisonnier. Il s'agit d'un systèmefacile à utiliser qui s'installe en quelquessecondes et avec un auto-verrouillageautomatique des connecteurs rapides pourassurer une connexion de sécurité. Seconnecte au raccord rapide d’origine sur ??lecôté gauche du réservoir des Harley-DavidsonTwin Cam injection de 2001 au présent. Laconduite de carburant se reconnecte à l’outilet démarrez votre moteur. Maintenant vousmettez le tuyau en spirale avec robinet àcommande manuelle dans l'ouverture del'autre réservoir ou bidon et votre pompe àessence fait le reste. Ne pas utiliser près d'unfeu ouvert, d'étincelles ou en fumant, maistout le reste est aussi sûr que le remplissagede votre réservoir à une station d'essence.Livré avec l'outil étui de transport et desinstructions complètes.747360 Système de siphonaged’essenceRESERVOIR RICK'S POUR V-RODLa plupart des propriétaires de V-Rod saventbien qu'ils doivent rechercher la prochainestation peu après avoir commencé la route.Le réservoir Rick's a une capacité supérieurede 1 gallon (3.8 ltr) de plus que l'origine cequi fait un total de 4.9 gallons (18.5 ltr). Ceciaugmente l'autonomie d'environ 35%. Leréservoir est viré peint en noir. Il utilise lebouchon d'origine,le mécanisme d'ouvertureet son électronique. L'installation requiertsimplement une modification mineure de laplaque de protection sous le réservoir. Cemontage est très simple si vous suivez pas àpas les instructions de montage fournies.Disponible pour aller avec pneus jusqu'à 300de large et les bras oscillant correspondants,pour 2002 à 2006 V-Rod.741395 Réservoir Rick's pour V-RodFIXATIONS POUR RESERVOIR ALUDE RECHANGE--Fixations de remplacement en acier pour nosréservoirs Softail Custom en Aluminium. Peuts’utiliser aussi sur d’autres réservoirs custom.711572 Kit fixation de réservoir19-030

Visserie de RéservoirsSUPPORTS DE RESERVOIR SURCAOUTCHOUC POUR SPORTSTERCe sont exactement les mêmes supports telsque fournis avec tous nos réservoirs Sportster.Idéal pour les custom ou lorsque vous en avezperdu un dans votre projet.345286 Fixation arrière aveccaoutchoucsKIT DE MONTAGE COLONY POURRESERVOIRDe haute qualité et chromée cette visserie defixation de réservoir se fait pour Softail etDyna de 1991 au présent. Ces kitscomprennent vis,écrous,goujons et rondellespour monter le réservoir.741833 Kit de fixation de réservoir pourDyna de 1991 au présent741832 Kit de fixation de réservoir pourSoftail de 1991 au présent741834 Kit de fixation de réservoir pourSoftail de 2000 au présentRONDELLES ANTI-VIBRATIONA installer dans les trous de montage desréservoirs Fat Bob pour prévenir le genre devibration qui crée des fissures sur les bridesde montage. Peuvent servir à plusieursapplications personnalisées, 10 pqk.358074 Rondelles anti-vibration345287 Fixation avant aveccaoutchoucsBOUCHE DE RESERVOIRCette bouche à souder peut vousservirlors dela construction de réservoir personnalisé oucomme pièce de rechange pour lesconnecteurs usés. Elle va pour tous nosbouchons éventé du type à came.011352 Bouche d'réservoirEQUERRE DE MONTAGE AVANTBAS POUR LES RESERVOIRS FATBOBReproduction exacte de la fixation inférieuretelle qu’utilisée dans les cadres à 4 vitessesjusqu’à 1984. Elle est facile à souder et peutêtre adaptée à plusieurs cadres personnalisés.Elle sert à restaurer l’apparence originale etvous permet d’utiliser le réservoir Fat Boblorsque lafixation originale a été enlevée.012357 Fixation avant basseGroupe Réservoirs19KIT DE MONTAGE POURRESERVOIR FAT BOBCe jeu de montage complet est absolumentnécessaire pour l’installation des réservoirsFat Bob d’OEM ou de Zodiac. Toutes lesrondelles et entretoises ainsi que tous lesboulons et écrous cessaires sont inclus.345127 Kits de fixationMONTAGE POUR RESERVOIR FATBOB UNIVERSELJeu de montage spécialement conçu pour lesréservoirs Fat Bob. Pour monter les réservoirsFat Bob d’OEM ou après-vente sur des cadrespersonnalisés ou originaux dont les montagesOEM ont été enlevés. Il vous permet de placerla fixation et d’avoir une idée visuelle de lalocalisation du réservoir. Puis, dès que vousaurez sélectionné une position, vous pouvezsouder l’ensemble.012367 Montage pour reservoir FatBobSUPPORTS EN CAOUTCHOUCPOUR RESERVOIRS A FLANCAPLATICe sont de reproductions exactes des piècesoriginales utilisées pour le montage desréservoirs aplatis sur les modèles FX à 4vitesses de 1985 à 1986 et sur les modèlesSoftail de 1984 jusqu’au présent, vendus enpaquets de 6 (OEM 11447 et 5775).358084 Supports en caoutchouc19-031

Visserie de Réservoirs/Produits KreemKIT DE MONTAGE POURRESERVOIR SOFTAIL UNE PARTIEUn kit complet de fixation pour installer nosréservoirs de Softail en une partie. Le mêmekit qui est fourni avec nos réservoirs en unepartie.346103 Kit de montageKIT DE MONTAGE FAT BOB POURCADRES CUSTOMKit de montage complet pour installer lesréservoirs Fat Bob à flanc plat sur un cadrecustom. Inclus: fixations noires avec agrafeschromées, intercalaires de tableau de bord,erseaux de réservoir et directions de montage.238327 Kit de montageDEGRAISSANT DE RESERVOIRKREEMCe dégraissant biodégradable enlèverapidement l’huile de protection à l’intérieurdes réservoirs. Recommande avantl’application de l’étanchéisant et de lapréparation. Assure une surface sans huile.Excellent dégraissant et nettoyant en général.Vendu en bouteille de 1 pint (568 cc).232030 Degraissant de reservoir KreemGroupe Réservoirs19KIT DE MONTAGE DE RESERVOIRDE FLANC PLAT POUR LES VIEUXUn kit de montage facile à installer qui permetle montage du réservoir d’huile de style récentsur votre vieux cadre Big Twin à 4 vitesses.L’isolant en caoutchouc empêchera lafissuration des soudures qui pourraitengendrer la fuite d’huile. Le kit estaccompagné de tout le matériel et lesfixations nécessaires.011498 Kit de montageJEU DE MONTAGE POURRESERVOIR A FLANC PLATVous pouvez vous servir de ce jeu de montagecomplet pour la mise à jour de votre réservoirà flanc plat. Les rondelles et les vis demontage sont chromés, et l’ensemble pourSoftail de 1984 jusqu’au présent ainsiqu’avec tous les autres modèles à réservoir enplusieurs pièces de 1985 jusqu’au présent.345228 Jeu de montage pour reservoirENSEMBLE KREEM COMBOL’ensemble Kreem de préparatifs etd’antifuite peut vous servir à créer unexcellent réservoir au sein d’un autreréservoir. La formule avancée peut sécher lasurface intérieure de façon à la protégercontre la rouille et la corrosion. Lorsque vousl’utilisez dans les concentrationsrecommandées, elle est capable de résister àl’essence avec ou sans plomb, ainsi qu’auxadditifs d’essence. Vous pouvez acheterl’antifuite et le préparatifs soit dans unensemble, soit séparément.232020 Ensemble Kreem Combo232021 Fourreau/ antifuite Kreem232022 Préparatifs/nettoyeur KreemMASQUEUR DE RESERVOIRKREEMSi vous avez une belle peinture et que votreréservoir se met à fuir la solution est d’utiliserl’étanchéisant Kreem ZPN 232020. Maiscomment préserver sa peinture? La réponse:le masqueur Kreem. C’est un liquide a based’eau qui s’applique facilement sur toutesurface peinte.Appliquez le, laissez sécher etvous pourrez utiliser l’étanchéisant sansdommages pour votre peinture. Quand c’esttermine lavez simplement le masque avec del’eau chaude savonneuse. Ce masque estrésistant a l’étanchéisant Kreem et sonpréparateur. Vendu en bouteille de 8 fl.oz(285 cc) ce qui est suffisant pour un réservoir.232031 Masqueur de réservoir Kreem19-032

RobinetsROBINETS CHROMESCes robinets sont polis puis chromés, un mustpour tous ceux qui veulent rajouter la touchecustom et qui sont soucieux du détail. Lesrobinets sont conçus pour maximizer le débiten mode normal et en réservef. Il sont en 22mm et vont donc sur tous les modèles de1975 au présent des Big Twin et Sportstermodels ainsi que les réservoirs Custom.022600 Sortie simple à gauche022601 Sortie simple à droite022602 Sortie simple en basROBINET D'ESSENCE NESS• Des robinets d'essence par Ness• Haut débit, style lisse et ils sont chromés• Levier à action facile• EconomiquesA07030 Sortie VerticaleA07031 Sortie arrièreA07032 Sortie avantROBINETS D’ESSENCE A HAUTDEBIT SORTIE DROITEC’est un robinet Accel à haut débit. Ilcomporte un filtre calibré à 100 microns, despositions on/off et réserve ainsi qu’unefinition chromée. Ceci en fait le robinet idéalpour résoudre les problèmes d’alimentationpour les moteurs préparés qui prennentbeaucoup de tours. Accel recommande cerobinet pour toutes les machines préparéesà n’importe quel niveau comme filtre à air,carburateur, échappement, arbre à came etc.Version sortie droite en bas ou orientable sur180 degrés. Fabriqué aux U.S.A. Pour toutmodèle de 1971 au présent.ROBINET D'ESSENCE POURPREMIERS RESERVOIRS FAT BOBUne reproduction très priseé du robinet desBig Twin de 1947 à 1966. Cette unitéentièrement assemblée est livrée avec tige,bouton, toutes les rondelles joints et visserie.Peut aussi être utilisé sur les 45CI mais ilchangera la contenance de la réserve.711854 Robinet d'essencePOIGNEE DE RALLONGE DESOUPAPE DE COUPUREElle permet de commander plus facilement lasoupape de coupure à l’ancienne tellequ’utilisée dans les modèles avant 1940 à1966.032448 Poignee de rallonge de soupapeTUYAU CONNECTEUR POUR LESPREMIERS RESERVOIRS DE FATBOBCette conduite de carburant à croisementpour les réservoirs des Fat Bob pour modèlesFL de 1948 à 1965 et porte une finitionchromée (OEM 62355-48).012251 Tuyau connecteur233821 Robinet à haut débit sortieorientable sur 180 degrés231937 Robinet à haut débit sortiedroite en basROBINETS D’ESSENCE VIEUXMODELEPour réservoirs des premiers Harley et avecla plupart des réservoirs personnalisés àconnecteur interne NPT de 3/8"(OEM 62125-55B).011170 Robinets d'essenceGroupe Réservoirs1919-033

RobinetsROBINETS D’ESSENCE A FILETAGEEXTERNESortie 90 degrés, pour tous les réservoirsd’avant 1975 et avec les réservoirspersonnalisés à connecteur interne NPT de3/8" (du type à disques)ROBINETS AVEC FIXATION PARBOULONCe sont des robinets d’essence type origineavec filtre en nylon. Ils sont livrés avec unboulon de 13/16" chromé. Disponible avecsortie en bas, à droite ou à gauche. Pourréservoirs d’origine de 1975 au présent ettous ceux custom avec filetageexterne13/16".011401 Sortie en bas (OEM 6212975T)ETANCHEITE DE RECHANGEPOUR LES ROBINETS D’ESSENCEZODIAC DU TYPE A DISQUESCes joints d’étanchéité Viton sont pour detous les robinets d’essence du type à disquesde Zodiac. Pour tous types de carburantdisponibles sur le marché,y compris l’essencedu type à éthanol (sans plomb). Ils se vendentpar paquet de 10 en un format à 4 trous pourles robinets d’essence du vieux modèle et enun format à 3 trous pour les modèles plusrécents.011415 Joints d’étanchéité Viton, à 4trous011494 Joints d’étanchéité Viton, à 3trousROBINETS AVEC FILTRE BRONZERobinets d’essence avec clef à 90 degrés,pour réservoirs de 1975 jusqu’au présent (dutype à disques).011407 Robinets d'essence a filetageexterne011409 Sortie droite, pour réservoirspersonnalisés à connecteurinterne NPT de 3/8" (du type àdisques) (OEM 62125-55B)Groupe Réservoirs19011403 Sortie à gauche011405 Sortie à droite011413 Robinets a filtre bronze011411 A clef droite, pour réservoirsOEM et personnalisés de 1975jusqu’au présent(OEM 62163-75) (du type àdisques)ROBINETS CHOPS 76Ces magnifiques robinets sont le parfaitexemple de la touche classieuse que peutapporter le design Italien à votre machineaméricaine. Disponible en aluminium chroméà la perfection avec sortie gauche ou droite.Pour tous les réservoirs stock et aftermarketavec connection mâle en 22 mm.743428 Chromé, sortie à gauche743436 Chromé, sortie à droite19-034

RobinetsROBINET D’ESSENCE PINGEL BOUTON RONDIl a les mêmes caractérsitiques de haut débit que les robinets"Designer" ZPN 236300. Bien utilise le même corps, ce robinet estéquippé d’un bouton rond pour contrôler les positions ON, RESERVEet OFF. Le connecteur est en 22mm et comprend l’écrou adaptateur.Sortier en 5/16" et à gauche.744251 Robinet à bouton rondROBINET D’ESSENCE PINGEL A DEPRESSIONEnfin un robinet d’essence à dépression hautes performances quiremplace directement l’origine. Ces robinets ont un débit supérieur àtous les robinet à dépression du marché. La sécurité d’origine estconservée car même avec le robinet ouvert l’essence ne coule pas si lemoteur est coupé. Ces robinets sont de très haute qualité et ont unefinition chromée. Ces robinets Pingel à dépression sont livrés avec leurvis H-D métrique.741226 Montage à gauche sortie vers l’avant.741227 Montage à gauche sortie vers l’arrière741228 Sorties vers l’avant et l’arriere, double sortieROBINETS D’ESSENCE A HAUT DEBIT POWER-FLOPAR PINGELCes robinets d’essence portent tous les attributs des robinets d’essencePower-Flo de série, sauf qu’ils sont tout spécialement conçus pourl’usage avec les réservoirs OEM de 1975 jusqu’au présent.Il sont pluscompacts que les Power-Flo de série et nécessitent environ 1/4" demoins pour l’installation. Ils se vendent en finition d’aluminium poliou chromée.Modèles à débouché uniquePoli Chromé236330 236331 En avant236332 236333 En arrière236334 236335 Sur le flanc236336 236337 En basRobinet double sortie, sorties en dessousPoli Chromé236338 236339 Avec réserve236340 - Sans réserveGroupe Réservoirs1919-035

RobinetsGroupe Réservoirs19ROBINETS D’ESSENCE A HAUT DEBIT DESIGNER PARPINGELCes robinets "Designer" sont fabriqués en cuivre usiné avec desspécifications strictes et des tolérances précises. Ils sont polis puisensuite chromés, ils existent en version lisse ou avec des designs. Lesrobinets d’essence de Pingel sont le meilleur choix pour toutconstructeur de moto personnalisée qui aime les détails.Vous avez unchoix de motif lisse, rainuré, légèrement rayé, en losange ou flammé.Ces robinets d’essence de grand volume portent à l’intérieur les mêmesoptions que les robinets d’essence Power Flow de Pingel. La conceptionparticulière maximise le débit d’essence.Il existe des robinets d’essencepour se raccorder avec les réservoirs de style ancien ou moderne de tousles modèles Big Twin et Sportster. Les robinets d’essence métriques de22 mm se raccordent avec tous les Big Twin et Sportster de 1975jusqu’au présent, alors que celui au fil NPT de 1/4" pour modèlesd’avant 1975 ainsi qu’avec la plupart des réservoirs personnalisés.Tousles modèles se vendent en différentes versions avec le débouché enavant, en arrière ou en bas.Robinet Designer avec filetage de 22 mm pour tousles modèles Sportster de 1975 jusqu’au présentEn avant (A) En arrière (B) Sur le flanc (C)236300 236310 236320 Lisse236301 236311 236321 Rainuré236302 236312 236322 Rayé236303 236313 236323 En losange236304 236314 236324 FlamméDesigner avec filetage NPT de 3/8" pour tous lesmodèles d’avant 1975 et avec la plupart desréservoirs personnalisésEn avant (A) En arrière (B) Sur le flanc (D)236305 236315 236325 Lisse- 236316 - Rainuré- 236318 236328 En losange19-036

RobinetsROBINETS D’ESSENCE A HAUT DEBIT POWER-FLOPAR PINGELCes robinets d’essence à haut débit et de haute performance sontfabriqués aux Etats-Unis par Pingel Enterprises. La conceptionparticulière maximise le débit de carburant sur les sorties principaleset auxiliaire, faisant ainsi du Power-Fl-o le meilleur en matière de débitde carburant de tous les robinets d’essence fabriqués pour lesmotocyclettes. Tous les robinets d’essence portent un levier facile àmanipuler et ils vous offrent plus de réserve. Le corps du Power-Flo estfait soit en aluminium poli, soit en laiton chromé avec écrou de 1 1/8"d’une longueur totale de 1 1/4" entre la base du filetage et la base.Cette taille très compacte permet de les installer même dans desespaces très serrés. Le filetage usiné NPT de 3/8" du corps pourréservoirs de série jusqu’à 1974 ainsi qu’avec la plupart des réservoirspersonnalisés. L’écrou adaptateur en option permet de l’installer surles réservoirs de 1975 jusqu’au présent d’OEM, de Zodiac et de laplupart d’autres fabricants. Des anneaux toriques de haute qualité sontinclus pour assurer une étanchéité sans fuite, et des composantesd’acier inoxydable ainsi qu’un tamis à carburant d’acier inoxydablesont inclus. La version à double débouchés peut servir à des systèmesà oxyde nitreux (dont un débouché pour le carburateur/ la pompe àcarburant et l’autre pour la rentrée du carburant depuis la pompe).234400 Débouché unique à 90 degrés, finition en234401 Débouché unique à 90 degrés, finition chromée234403 Débouché unique en bas, finition en aluminium234404 Débouché unique en bas, finition chromée234402 Débouché double, finition en aluminium234405 Ecrou adaptateur, permet l’installation sur les réservoirsOEM ou d’après-vente à filetage de 7/8" ou 22 mm,finition chroméeADAPTATEUR DE ROBINET PINGEL POURRESERVOIRS SEPARES DE 1935 A 1965Les adaptateurs de robinet en inox de Pingel offre un meilleur débit touten conservant le look ancien des réservoirs de 1935 à 1965 deux parties.En combinaison avec un robinet de 22 mm Pingel Power-Flo ou Guzzleret améliorera grandement le débit d'essence. Un must pour les moteurshautes performances d'aujourd'hui car les robinets d'origine nefournissent simlplement pas assez d'essence.744249 Adaptateur de robinet Pingel Big TwinGroupe Réservoirs19ROBINETS PINGEL OLDSKOOL EN LAITONLes robinets Pingel's Old Skoolcomportent les mêmes composantsinternes que les autres robinets. Leurdesign maximise le débit d'essenceen position "on" ou "réserve". Usinésdans un bloc de laiton avec une finition polie qui leur donnera ce lookclassique. Disponibles en 3/8 NPT pour les résevoirs avant 1975 et pourla pluoart des réservoirs custom en 22 mm et pour les réservoirsd'origine de 1975 au présent.744258 Robinet Pingel 3/8 NPT en laiton744259 Robinet Pingel 22 mm en laitonROBINET PINGEL ELECTRO-FLOCe robinet Pingel's Electro-Flo propose une caractéristique unique caril ne permet pas à la moto de démarrer tant que le robinet n'est passur la position On. Le résultat est qu'on ne peut plus oublier de mettrel'essence sur on, démarrer la moto et partir puis caller peu après enpanne d'essence. Le robinet Electro-Flo Pingel utilise un débitimpressionnant 211 oz. (plus de 6 ltr!) par minute avec une robustessetestée en course. Disponible avec filetage 22mm ou 3/8" NPT, les deuxont des entrées en 5/16" (8 mm). L'Electro-Flo est fabriqué dans unbloc d'aluminium et qui a une finition polie.744256 Robinet Electro-Flo, filetage 22 mm744257 Robinet Electro-Flo, filetage 3/8 NPT19-037

RobinetsROBINET EN LIGNE PINGELPingel a conçu ce robinet en ligne pour lesconstructeurs de Custom dans l’âme, il vousdonnera une chance d’exprimer votrecréativité sans avoir à vous soucier del’emplacement du robinet d’essence. Lerobinet utilise utilise une simple commandeon/off sans réserve et sans filtre. Finitionchromée.744250 In-line fuel valveCONVERSION D’INJECTIONPINGELQuand vous voulez convertir votre moteur àcarburateur en injection c’est ce dont vousavez besoin. Un adaptateur de conversion estconçu pour donner une arrivée d’essence etun retour au réservoir. Cette pièce comporteun filetage en 22 mm et est chroméé.744254 Conversion Pingel pourInjection en 22 mmROBINET EN LIGNE KUSTOMTECHC'est un robinet d'essence de chez KustomTech qui est fabriqué en Italie à partir d'unbloc de laiton. Il se monte en ligne sur votredurite d'alimentation d'essence. La finitionest polie et il donnera à votre réservoir unlook complètement dépouillé avecl'impression que vous n'avez pas du tout derobinet d'essence. Il n'a que deux positions :ouvert ou fermé. PAS de réserve !751189 Robinet d'essence en ligneKustom TechGroupe Réservoirs19ADAPTATEURS DE ROBINETPINGEL POUR LES CONVERSIONSD’INJECTION EN CARBURATEURPour convertir votre 1995 à 2001 FLH/FLTinjection en carburateur vous aurez besoind’un adaptateur pour monter un robinet surle réservoir d’origine. A cause de leurstolérances très serrées ces adaptateurs nepeuvent être utilisés qu’avec des robinet hautdébit Pingel. Ces adaptateurs sontdisponibles pour les motos qui sontéquippées d’origine d’une injection MagnetiMarelli ou Delphi. Le robinet doit êtrecommandé séparément.744252 Pour 2002 au présent FLH/FLTéquippée d’une injectionMagneti Marelli.744253 Pour modeles 2002 au présentéquippée d’une injection DelphiROBINET PINGEL CHOPPERLe robinet Pingel Chopper a été conçu pourêtre utilisé sur des motos qui ont un réservoircustom qui est monté avec l'avant en l'air.Ce style de réservoir ne permet une bonnealimentation en essence si vous utilisez unrobinet classique avec une position réserve.Le robinet Pingel Chopper permet auconstructeur de garder le bas du réservoirsans durites. Le customiseur a maintenantdes options universelles pour monter cerobinet en utilisant les trous de montage audos du robinet. Ce robinet a look propre etlisse dans un design compact car il mesure1-1/2" (38 mm) de haut x 2" (51 mm) delong x 1 3/8" (35 mm) de profondeur. Il y aun bouton de sélection facile à actionner avecune bille de verouillage pour les positionsOn-Off-Reserve. Les entrées sont en 5/16".Ce robinet Chopper requiert deux durites enprovenance du réservoir, une pour la positionON et l'autre pour la position RESERVE. Lerobinet Chopper est conçu pour donner undébit exceptionnel qui permet de nourrir lesmoteurs les plus gros. Usiné CNC dans unbloc de cuivre et chromé.744255 Robinet Pingel ChopperEMBOUT DE CONVERSIOND'INJECTION EN CARBURATEURPOUR SPORTSTERCe kit d'embouts de conversion Pingel vouspermettra de convertir votre injection encarburateur sur votre Sportster. Ce kitremplacera les embouts de réservoir d'origineet vous permettra d'utiliser le robinet dequalité et à haut débit de chez Pingel en 1/4NPT qui sont vendus séparément pouralimenter le carburateur de votre choix. Lekit de conversion est usiné en inox et lerobinet est usiné en aluminium.744268 Kit d'embouts de conversionpour Sportster744295 Robinet en aluminium Pingelen 1/4 NPT, sortie arrière19-038

Robinets/Pompes á Essence/Filtres á EssenceO-RINGS POUR SOUPAPED'ESSENCEO-rings en Viton qui se montent entre la valved'essence et l'adaptateur de réservoir pour2002 à 2006 Big Twin et Sportster. Jamesvéritable. Vendus en paquet de 5 pourmagasin.742488 O-ring Viton, les 5(OEM 62712-02)KIT POMPE A ESSENCE S&SCustomiser une machine injection peut vousconduire à l'agonie. Comment trouver unréservoir cool qui peut accepter votre pompeà essence d'origine. Ce design intelligent depompe de chez S&S vous aidera. Grâce à sespetites dimensions il peut être monté dansn'importe quel réservoir d'origine ouaftermarket. Sa capacité de 67 ltr/heure avecune pression de 4 bars/55 PSI, couvrira lesbesoins de toutes les motos. La pompe estmaintenue par des vis cachées qui donnerontle passage pour les sorties et les fils. Un filtreen fibre placé au plus bas point dans leréservoir préviendra la contamination et lesdommages à la pompe ou aux injecteurs. Lekit comprend la pompe à essence, les durites,le filtre et la visserie ainsi que les instructionsde montage.750862 Kit pompe à essence S&SKIT INJECTION RSD "GAS-IT"Conçu par Roland Sands Designs, ce kitpompe à injection utilise les composantsd'injection d'origine Harley-Davidson pourdélocaliser la pompe à essence, le régulateuret le filtre sous le réservoir d'essence. Cecivous ouvre des possibilités infinies pour fairevotre montage Custom. La partie à soudersur le réservoir en inox mesure 3 3/4" x 8"(9.5 cm x 20.3 cm). Le bas du réservoir doitêtre relativement plat pour permettrel'installation. Fabrication custom requise. Lekit est livré avec la plaque à souder et les vis.740630 Kit pour injection "Gas it" seulSi vous partez de rien il vousfaudra aussi740766 Régulateur de pressiond'essence (OEM 27408-01)740767 Filtre à essence avec colliers, O-ring et tuyau (OEM 61001-01)740768 Sonde de niveau d'essence(OEM 75300-05)740769 Pompe à essence(OEM 62897-01B)740770 Clapet de retour avec O-ring(OEM 62189-01A)T POUR CONDUITE DECARBURANTIl rend un débit maximal, il est durable, depoids léger et facile à utiliser. Sa taille uniquepour toutes les conduites de carburant dediamètre intérieur de 3/16" à 3/8" (4,7 mmè 9,5 mm). Il se vend par paquet de 12.233792 T pour conduite de carburantKIT BY-PASS POUR DEPRESSIONLes robinets à dépression fuient souvent ouau mieux ont un débit trop faible.Avec ce kitby-pass vous évitez ces problèmes. Le kitcontient une cuve et un joint de robinet ainsiqu’un bouchon de dépression, se monte surtous les robinets à dépression.237352 Kit by-pass de dépressionELEMENT POUR LES FILTRES DECONDUITE PINGELEléments de rechange pour les filtres deconduite de Pingel. Cette version peut filtrerjusqu’à 10 microns et ne sert qu’à l’injectiondu carburant. Se vendent avec anneautorique.234413 Eléments filtrantsFILTRES DE CONDUITE DECARBURANT PAR PINGEL ®Ces filtres de conduite à haute performancede fabrication américaine débitent plus decarburant que la plupart d’autres filtres. Definition polie, ils ne pèsent que 3 onces et ilssont capables de débiter jusqu’à 51 onces decarburant par minute. Le boîtier en deuxmorceaux supporte un élément en acierinoxydable plissé, réutilisable et qui peutfiltrer jusqu’à 40 microns. Ces filtres n’ontque 1 1/8" (30 mm) de long, et se raccordentavec des tuyaux de conduite de 5/16" (8 mm)de diamètre intérieur.234408 Alu PoliGroupe Réservoirs1919-039

Filtres á Essence/Catalyseur d' Essence/Bouchons de RéservoirFILTRE A ESSENCE USINE ENALUMINIUM ET CHROMEC’est un filtre chromé et usiné en deux parties.Il comprend un filtre lavable et des emboutspour des durites de 5/16" (8 mm) de diamètreinterne. La longueur du corps fait 1 1/2" (38mm) et le diamètre 1 3/16" (35 mm).120083 Filtre à essence usiné et chroméJOINT D’ETANCHEITE POURBOUCHONEpais en anneau torique pour bouchonsvissants utilisés sur la plupart des modèlesde réservoir de 1982 jusqu’au présent(OEM 61109-85).231147 Joint d'etancheiteBOUCHONS DELUXE CHROMESLe bouchon éventé pour réservoirs du côtédroit du style Fat Bob et avec tous lesréservoirs OEM à bouchon unique ainsiqu’avec la plupart de nos réservoirspersonnalisés. Le bouchon non éventé pourréservoirs du côté gauche du style Fat Bob.011221 éventé011222 Non éventéGroupe Réservoirs19CATALYSEUR D’ESSENCE FITCHLa plupart des essences ont des constituantshautement énergétiques qui brûlent avecefficacité. Cependant ces constituants sontadditivés avec des produits qui peuvent poserdes problèmes pendant la combustion. Lesplus légers brûlent trop vite et les plus lourdstrop lentement, ce qui cause cliquetis oufumées avec résidus carbonés. Le Catalyseurd’essence Fitch agit sur ces deux effets enpermettant de brûler efficacement ces additifscomme le reste de l’essence.Tous les moteursde moto,ATV, snowmobiles et jet ski peuventtirer bénéfice du Catalyseur d’essence Fitch.Une fois le Catalyseur d’essence Fitch installé,l’essence traitée sera mieux brûlée ce quirésultera en un moteur qui sera plus propre,qui démarrera et tournera mieux tout enconsommant moins d’essence. Le Catalyseurd’essence Fitch aide à conserver votreessence pendant les longues immobilisationsde votre moteur et élimine l’utilisation desstabilisateurs et autres additifs. Ce catalyseurd’essence est garanti 350.000 km ou 5.000heuresunctionnement soit au moins la duréede vie de votre moteur. Vendu en paquet dedeux pour tous les types d’alimentation.700895 Catalyseur d’essence FitchJOINTS D’ETANCHEITE POURBOUCHONSLa version mince pour tous les bouchonsU/UL/E/EL et les FH/FLH de 1937 à 1976. Laversion épaisse pour tous les bouchons camlockde 1977 jusqu’au présent (paquets de10).234483 Format mince (OEM 61114-48)234482 Format épais (OEM 61111-77)BOUCHONS CHROMESLa version éventée pour tous les réservoirs H-D à bouchon unique et les réservoirs àbouchon double du côté droit ainsi qu’avecnos réservoirs personnalisés. La version nonéventée pour tous les réservoirs H-D àbouchon double du côté gauche ainsi qu’avecnos réservoirs personnalisés.011152 éventé011179 Non éventé (OEM 61103-65)BOUCHON EVENTE CHROME ALONGUE BORDURELa bordure extra-longue de ce bouchonrecouvre complètement l’orifice deremplissage de votre réservoir d’essence. Lebouchon pour réservoirs à bouchon uniqueou éventé du type OEM à cam-lock ainsiqu’avec plusieurs réservoirs personnalisés.011438 Bouchon evente chromeBOUCHONS VISSANTS CHROMESDU DERNIER STYLEA filetage de Nylon et à finition chromée quisont conçus pour se raccorder avec lesréservoirs d’OEM et de Zodiac à orifice deremplissage du type vissant de 1982 jusqu’auprésent.011182 éventé, pour le côté droit desréservoirs à bouchon double etavec tous les réservoirs àbouchon unique, sauf les FLT(C)et les FLHT(C) (OEM 61102-83A)011183 Non éventé, pour le côté gaucheseulement (OEM 61103-83)19-040

Bouchons de RéservoirBOUCHONS DE RESERVOIR ETREMPLACEMENT DE JAUGES RSDRoland Sands a introduit tout le style possibledans ces bouchons de reservoir RSD. Chaquedesign est unique et avec plus d'une douzainede modèles il y en aura forcément un pouraller avec votre style. Ils existent en versionvissée pour tous les réservoirs de 1996 auprésent ou en faux bouchon de remplacementde la jauge d'essence ou des LEDs de niveau.C’est un couvercle de remplacement directpour le côté gauche avec des LEDs intégrées.Le niveau est réglable à n’importe niveau. Al'exception du modèle Vintage, ces bouchonssont livrés avec un logo interchangeable RSDen contrast cut noir, noir ou encore cuivre.Disponible en chromé, l'exlusif RSD noir OPSou Contrast Cut noir.Groupe RéservoirsBouchons ventilésChromé Noir OPS Contrast Cut740877 740878 740876 Café740880 740881 740879 Gear Drive740883 740884 740882 Tech740886 740887 740885 Tracker740624 - 740625 VintageBouchons de remplacement de jaugeChromé Noir OPS Contrast Cut740863 740864 740862 Café740866 740867 740865 Gear Drive740869 740870 740868 Tech740872 740873 740871 Tracker740875 - 740874 Vintage19Bouchon d'essence avec LEDs de niveauChromé Noir OPS Contrast Cut752031 752032 752030 Café752034 752035 752033 Gear Drive752037 752038 752036 Tech752040 752041 752039 Tracker752043 752044 752043 Vintage19-041

Bouchons de RéservoirBOUCHON SPINNER POURRESERVOIR AVEC BOUCHONVISSECes bouchons spinner sont chromés et irontsur tous les réservoirs pour un seul bouchonsà vis ou à droite sur les réservoirs à deuxbouchons.012008 Bouchon chromé spinnerGroupe Réservoirs19BOUCHONS DE RESERVOIR PLATS NESS• Profil le plus plat possible en 12 différents styles• Chromés et usinés en aluminium ils mesurent de 1/4" à 3/8" de haut• Verrouillage exclusif au bon couple• Bouchons à vis pour tout modèle de 1982 à 1996• Bouchons à vis pour tout modèle de 1997 au présent• Faux bouchon de remplacement pour les derniers Big Twin avec une jauge à essence sur leréservoir• Les bouchons ventilés ont un filetage à droite et les non ventilés à gauche• Tous les bouchons sont vendus pièce1982-1996 1982-1996 1997-up 1997-upVentilé Non- Ventilé Ventilé Non- Ventilé FauxA07152 A07153 A07252 A07253 A07167 A Baby MoonA07150 A07151 A07250 A07251 A07166 B PeakedA07156 A07157 A07256 A07257 A07169 C GroovedA07158 A07159 A07258 A07259 A07170 D FlamedA07181 A07182 A07281 A07282 A07183 E Scalloped- A07192 - - - F RAD-IIBOUCHON CHROME EN POINTEFinition chromée pour ces bouchons. Pourréservoirs de 1982 au présent avec bouchonsà vis. Disponible en jeu (un ventilé et un nonventilé)pour Big Twin ou la pièce en ventilépour Sportster et autres modèles avec un seulbouchon.022071 Bouchon chromé en pointe,ventilé022072 Jeu de bouchons chromés enpointeBOUCHONS EAGLE SPIRITCes bouchons du style à vis se raccordentavec les réservoirs de 1982 jusqu’au présent.Ils se vendent ensemble ou séparément, avecou sans évents, à finition chromée. La versionéventée se raccorde également avec lesréservoirs à bouchon unique (sauf lesmodèles FLH, FLHT et FLHS).011432 Ensemble de bouchons,chromée011433 Eventé, chromée(OEM 61102-83A)011434 Non éventé, chromée(OEM 61103-83)19-042

Bouchons de RéservoirBOUCHONS D’ESSENCE ASERRURECe sont des bouchons à serrure qui ont unefinition chromée. Le système de serrurepermet aussi de ne pas perdre les bouchonsen roulant. Pour tous les réservoirs de 1982au présent avec bouchons à vis. La versionventilée est pour les modèles avec un seulbouchon ou le côté droit des réservoirs à deuxbouchons. La version non ventilée est pour lecôté gauche des réservoirs à deux bouchons.Ces bouchons se vendent seuls ou par paire.011922 Jeu gauche et droit011920 Bouchon ventilé seul011921 Bouchon non ventilé seulCOUVRE-BOUCHON LIVE TO RIDECe cache autocollant pour tous les bouchonsde réservoir du type vissant (sauf ceux enplastique moulé).301729 Couvre bouchonCACHE BOUCHON SATELLITECe cache bouchon est chromé et coulé souspression pour bouchons de 1977 à 1983,saufles bouchons vissants.011157 Cache BouchonBOUCHONS DE RESERVOIRANCIEN MODELECe sont des bouchons ancien modèle àfermeture 1/4" de tour comme ceux utilisésde 1936 à 1982, aussi pour la plupart desréervoirs Custom et after- market pour ce typede bouchons. Les bouchons ventilé s’utilisentsur les réservoirs à un bouchon et à droite surles réservoirs à deux bouchons. Les bouchonsnon-ventilés s’utilisent à gauche sur lesréservoirs à deux bouchons.Pour 1936 à début 1973 Big Twinet 1957 à début 1973 KH etSportster011990 Ventilé (OEM 61103-36)011991 Non ventilé (OEM 61103-65)Pour fin 1973 à 1982 Big Twin etSportster, sauf FLT et FXR011993 Ventilé (OEM 61102-73A)011994 Non ventilé (OEM 61103-73A)CACHE DE BOUCHONCe cache de bouchon coulé sous pression etbien chromé se vend en trois grandeurs. Laplus petite se raccorde aux bouchons Harleyjusqu’à 1976 ainsi qu’avec nos bouchonsuniversels et beaucoup d’autres bouchonsoriginaux utilisés dans plusieurs différentsmodèles de moto.011154 Petit format.011155 Large format, Harley de 1977 à1983011161 Extra-large, Harley de 1982jusqu’au présent.BOUCHONS USINES ET CHROME"ESSENTIAL" EN POINTE OU ENDOMECes bouchons de réservoir ont un systèmeunique de cliquet pour éviter de trop les serreret sont livrés complets avec leur protectionde peinture de réservoir ainsi qu'un outil deverrouillage avec porte-clef. Le bouchon droitest monté avec un clapet homologué EPA quipeut être démonté pour être entretenu outoute autre application. Usinés dans un blocd'aluminium avec une finition chromée cesbouchons "Essential" iront sur tous lesréservoirs avec bouchon à vis de 1982 auprésent ainsi que tuos les réservoirs Zodiacavec bouchon à vis.Disponibles en jeu gaucheet droit ainsi qu'à l'unité pour les réservoirsà un seul bouchon comme ceux desSportsters. Style en pointe ou en dôme.012156 Jeu de bouchons gauche etdroit en pointe, avec protecteurde peinture et clef012155 Bouchons en pointe, ventiléavec protecteur de peinture etclef012158 Jeu de bouchons gauche etdroit en dôme, avec protecteurde peinture et clef012157 Bouchons en dôme, ventilé avecprotecteur de peinture et clefGroupe Réservoirs1919-043

Bouchons de RéservoirGroupe RéservoirsKITS BOUCHONS A CLEF ET CONTACTEURUn kit très pratique qui comprend le contacteur et les bouchons à clefavec la même et unique clef pour le fonctionnement. Les bouchonssont striés et ont une finition chromée de qualité. Le système de serrureévitera aussi aux bouchons de se dévisser en roulant. Pour tous lesmodèles de 1982 au présent avec bouchons double à vis sauf ceuxmunis d’une jauge d’essence. Disponible au choix avec contacteurmécanique ou électronique.011924 Avec contacteur 6 plots mécanique011923 Avec contacteur 6 plots électroniqueBOUCHONS AFFLEURANTS STROKERCes bouchons d'essence affleurants ont ce look très recherché destrappes d'essence avaiation. Ils vont sur tous les modèles 1982 auprésent et ont une finition chromée parfaite.Facile à installer,il faut justevisser l'anneau directement dans votre réservoir. Les têtes Allen sontréelles mais ne fixent pas anneau. Les bouchons ont un mécanisme decliquet pour éviter que vous serriez trop et ne puissiez les ouvrir denouveau. Commandez une version ventilée pour les réservoirs avec unbouchon et un de chaque pour les réservoirs à deux bouchons. Il existeun bouchon factice pour remplacer la jauge de carburant comme montésur beaucoup de modèles sur le réservoir à essence gauche qui estaussi disponible.012056 Non-ventilé, filetage à droite012057 Ventilé, filetage à droite012058 Non-ventilé, filetage à gauche012061 Faux bouchon assorti19BOUCHONS AFFLEURANTSBouchons chromes ou anodizes noir qui peuvent être utilisés enremplacement des modèles de 1982 au présent avec bouchons à vis.Les bouchons ventilé et non-ventilé sont vendus par jeu et aussiséparément.Pour les customiseurs nous proposons une version à souderqui est livrée complète avec sa goulotte. Pour remplir le réservoir vousdevez ouvrir le bouchon avec l'outil spécial fourni dans le kit. Nousavons même offert à cet outil usiné une fonction qui lui permet aussid'ouvrir les bouteilles de bierre!012031 Bouchon chrome avec goulotte à souder012032 Bouchon ventilé chromé012065 Bouchon ventilé noir012033 Bouchon non-ventilé chromé012034 Jeu de bouchon non-ventilé et ventilé chromés012067 Jeu de bouchon non-ventilé et ventilé noirsBOUCHONS VIPER AFFLEURANTS PROTECTEURS DEPEINTURECes bouchons lisses ont une parfaite finition chromée. Facile à installer,juste à visser dans le votre réservoir d’origine. Les bouchons deremplissage sans clé dispose d'un mécanisme de cliquet pour éviterque vous ne les serriez de trop et l’embase reste sur votre réservoir etfonctionne comme un protecteur de peinture. Disponible pour uneutilisation sur la plupart des modèles de 1982 au présent. Existe aussien bouchon fictif pour remplacer la jauge de carburant.012080 Bouchon chromé Viper droit (ventilé)012081 Bouchons chromés Viper droit+gauche012082 Bouchon ventilé avec soupape intégrée pour les modèles1996 à 2003 Sporsters et à droite sur les 1996 auprésent Softail, Dyna et Touring012084 Faux bouchon pour remplacer la jauge19-044

Bouchons de Réservoir/Réservoirs/Bouchons deBOUCHONS CUSTOM POP-UPCes bouchons "Pop-Up" donneront à votre réservoir un look lisse etcustom comme vous pouvez le trouver chez les bons faiseurs decustoms. Ils sont très faciles à ouvrir, appuyez dessus en tournant et lebouchon sort, il nous vous reste plus qu’à le dévisser. Peu importe sivous avez un réservoir en alu ou en acier car Zodiac propose cetarticleavec au choix une goulotte en acier ou en alu. Ces bouchons sontventilés et sont disponibles en aluminium chromé de haute qualité ouprêts à peindre en aluminium. La goulotte a un diamètre extérieur de2 5/16" (59 mm), les bouchons font 55 mm de diamètre.011900 Bouchon aluminium avec goulotte à souder en acier011901 Bouchon aluminium avec goulotte à souder enaluminium012100 Bouchon aluminium sans goulotte à souder011902 Bouchon chromé avec goulotte à souder en acier011903 Bouchon chromé avec goulotte à souder en aluminium012101 Bouchon chromé sans goulotte à souderBOUCHONS POP-UP POUR FILETAGEDes bouchons super élégants en forme de dôme qui se montentdirectement dans les réservoirs stock de 1982 à 1995 et de 1996 à2009. Il suffit de pousser et tourner le bouchon intérieur d’un quart detour avec votre pouce et la partie moletée apparaît vous permettantde visser ou dévisser le bouchon complet. Ces bouchons chromés sontdisponibles en jeu avec un bouchon ventilé et un bouchon non ventilépour Big Twin, ainsi que d'un seul bouchon ventilé pour Sportster.012076 Jeu de bouchons pour Big Twin de 1982 à 1995012077 Jeu de bouchons pour Big Twin et Twin Cam de 1996 à2009012078 Bouchon seul pour Sportster de 1982 à 1995012079 Bouchon seul pour Sportster de 1996 à 2009Groupe Réservoirs19BOUCHONS DE RESERVOIRPop-UpVous pouvez maintenant avoir le look "lisse" sur votre réservoircomme le sont ceux des plus beaux customs et tout ça sans changerou transformer votre réservoir. Ces bouchons "Pop-Up" sont livréscomplets avec le filetage qui va dans les réservoirs d’origine et quipermet l’utilisation de ce bouchon. Il suffit de retirer votre bouchon, devisser le filetage et c’est fait! Les bouchons "Pop-Up" s’ouvrent et seferment simple ment en appuyant dessus puis en le dévissant. Semontent sur tous les réservoirs d’origine et aftermarket. Ces bouchonsexistent en version ventilée ou non, vendus pièce.011904 Bouchon Ventilé Pop-Up, chromé011905 Bouchon non Ventilé Pop-Up, chroméBOUCHONS FILETES EN ACIER CHROMECes bouchons en acier sont chromés et du dernier modèle, ilsconstituent une reproduction parfaite de la pièce originale. Ils ont ledernier évent de décharge de basse pression bien enfoncé pour biendégager le tuyau de ventilation de l’orifice de remplissage des réservoirsde 1985 jusqu’au présent.011546 Bouchon du côté droit, éventé (OEM 61102-83A),également pour modèles à bouchon unique, sauf lesFLT(C) et les FLHT(C)011547 Bouchon du côté gauche, non éventé (OEM 61103-83)19-045

Bouchons de RéservoirGroupe Réservoirs19BOUCHON DE RESERVOIR USINE CHROME"ESSENTIAL"Ces bouchons de réservoir ont un système unique d'ouverture quiprévient tout serrage intempestif et est livré complet avec un protecteurde peinture ainsi que l'outil de verrouillage et la clef. Le bouchon droitest monté avec un reniflard EPA qui peut être retiré pour d'autresapplications. Fabriqué et usiné dans un bloc d'aluminium avec unefinition chromée. Ces bouchons "Essential" vont sur tout les modèlesà vis de 1982 au présent ainsi que les réservoir Zodiac avec bouchonà vis.012026 Jeu de bouchons gauche et droit, avec un protecteur depeinture ainsi que l'outil de verrouillage012028 Jeu de bouchons gauche et droit avec côté gauche pourremplacer la jauge de carburant, un protecteur depeinture ainsi que l'outil de verrouillage012027 Bouchon gauche pour remplacer la jauge de carburantavec un protecteur de peinture ainsi que l'outil deverrouillage012029 Bouchon droit avec un protecteur de peinture ainsi quel'outil de verrouillage, ventilé012030 Bouchon gauche avec un protecteur de peinture ainsique l'outil de verrouillage, non-ventiléBOUCHONSDE RESERVOIR CHOPS 76Chops 76 offre une gamme complète et exclusive de produits "OldSchool" pour votre moto, ces bouchons en font partie. C'est un parfaitexemple du design Italien. Fabriqué avec ds machines dernier cri etdans des matériaux de haute qualité, votre garantie pour avoir desproduits qui sont aux plus hauts standards de qualité. Nous proposons4 modèles de boiuchons de réservoir Chops 76 avec une finitionchromée anodisée noire ou encore en pur cuivre poli à la perfection.Ces bouchons vont sur sur les réservoirs de 1982 au présent.Arrow Line743350 Chromé, ventilé743351 Anodisé noir, ventiléBOUCHON PROTEGE PEINTURECet article astucieux se visse dircetement sur n’importe quelle goulottede réservoir d’origine ou aftermarket des Harleys de 1982 au présent.Le filetage 2 3/8’’ (6 cm) à droite à l’extérieur arrive à fleur du réservoiret protègera parfaitement votre peinture. Le petit bouchon 1 1/2"(3.8 cm) interne s’ouvre et se ferme avec la clef qui est fournie.Venduen bouchon ventilé seul ou en jeu gauche et droit. Les bouchons sontfabriqués en aluminium et ont une parfaite finition chromée.012040 Bouchon chromé ventilé protège peinture012068 Bouchon noir ventilé protège peinture012044 Jeu de bouchons chromés ventilé protège peinture012070 Jeu de bouchons noirs ventilé protège peintureKing Line743352 Chromé, ventilé743353 Anodisé noir, ventilé743354 Cuivre, ventilé19-046

Bouchons de RéservoirTower Line743355 Chromé, ventilé743356 Anodisé noir, ventiléCACHES BOUCHONS DE RESERVOIR "MAGNUM .38POLICEPour ceux qui veulent "du spécial". Ces caches bouchons MagnumPolice Spécial sont incrustés de réelles douilles de Magnum .38. Cescaches sont usinés en aluminium et vont sur tous les modèles, ils sontfixés avec des vis invisibles. Vous pouvez les avoir en poli ou noir, lesdouilles restent les mêmes. Il existe les poignées, les caches allumage,sorties SuperTrapp et poignées assortis pour compléter le look.722270 Chromé, cache jauge .38 special722271 Noir, cache jauge .38 specialCone Line743357 Chromé, ventilé743358 Anodisé noir, ventiléGroupe Réservoirs19CACHE JAUGE DE RESERVOIR "MAGNUM .38 POLICESPECIAL"Ce cache jauge Magnum Police Spécial est incrusté de réelles douillesde Magnum .38. Ces caches sont usinés en aluminium et vont sur tousles modèles, ils sont fixés avec des vis invisibles. Vous pouvez l’avoiren noir. Il existe les poignées, les caches allumage, sorties SuperTrappet risersassortis pour compléter le look.722292 Cache jauge .38 Spécial19-047

Bouchons de RéservoirBOUCHONS DE RESERVOIR CRIME SCENE CHOPPERS'SPEEDSTERLe bouchon Speedster est un bouchon fin, il est ventilé il est déployantet il a un look à tomber par terre. Le bouchon Speedster Crime SceneChoppers' est un hommage moderne aux accesoires typiques desvoitures de course d'Indy car. Vous l'avez sûrement vu sur des motosassemblées par des pointures du custom Chica, Paul Yaffe et Cyril Huze.Ce bouchon se visse sur un support que vous pouvez souder surn'importe quel réservoir. Le bouchon a un diamètre extérieur de 80mm et est disponible avec visserie inox ou laiton. Les support à soudersont vendus séparément et se font en acier ou en aluminium.743308 Bouchon Speedster, finition satinée avec visserie laiton743310 Support à souder en acier pour bouchon Speedster743311 Support à souder en aluminium pour bouchon Speedster743312 Joint de remplacement et kit de joint toriqueGroupe Réservoirs19BOUCHONS AFFLEURANTS QUART DE TOUR ÀSERRUREBouchon de remplacement à fermeture quart de tour. Disponibles enjeux avec un bouchon ventilé l’autre non ou à l’unité en ventilé. Pourréservoirs équipés de ces bouchons en simple ou double bouchons.011549 Jeu de bouchons à serrure (style D)011551 Bouchon quart de tour ventilé (style D)743309 Speedster gas cap, finition satinée avec visserie inox19-048

Bouchons de RéservoirBOUCHONS DE RESERVOIR D’ESSENCEVERROUILLABLES DE LUXE DE ‘STYLE CLASSIQUE’Ces bouchons de réservoir verrouillantes de ‘Style Classique’comportent des cotés nervurés et un cache-verrou. Le cache-verroupréviendra l’admission d’eau ou d’humidité dans le réservoir à traversl’entrée de serrure. La surface Super-Chromée embellit vraiment cesbouchons de réservoir. Les jeux de bouchons de réservoir tandemutilisent la même clef pour le bouchon ventilé ou non ventilé. Leurqualité superbe est bien testée et témoignée par l’approbation TÜV.237377 Jeu de bouchons gauche et droit pour réservoirs237378 Bouchon à ventilation simpleMINI BOUCHON DE REMPLISSAGE TRES PETITANODISE ‘A ACTION RAPIDE’Ces mini bouchons de remplissage très petit à ‘Action rapide’ sontdisponibles avec la partie intérieure anodisée dans 4 couleurs. Vousn’avez à choisir la couleur pour la couleur de votre moto. Les minibouchons anodisés ne comportent pas de verrou.237430 Argent237431 Noir237433 Rouge237434 BleuPièces de remplacement237687 Vis de remplacement (les 6)237690 Joint caoutchouc237683 Bouchon extérieur 6 trous237686 Bouchon intérieurGroupe RéservoirsBOUCHONS DE RESERVOIR CYCLE KRAFT NEO-FUSIONBouchons de réservoir Neo-Fusion Cycle Kraft usinés en aluminium parKen’s Factory et disponibles en poli ou noir anodisé avec des coupesclaires. Ces bouchons de 2 3/4" (70 mm) de diamètre ont un astucieuxsystème d’ouverture et de fermeture et sont livrés complets avec visserieinox pour les fixer aux inserts qui sont vendus séparément qui sont enacier ou en aluminium.747327 Bouchon Neo-Fusion, poli747328 Bouchon Neo-Fusion, noir anodisé avec des coupesclaires747329 Insert à souder en acier747330 Insert à souder en aluminiumBOUCHONS MIDI QUICK ACTIONVersion plus petite du bouchon de course Quick Action.Le diamètre rendplus facile l’installation sur les réservoirs en deux pièces. Les modèlesnon éventés ne peuvent être utilisés qu’avec un évent séparé sur leréservoir.A. 237353 Bouchon Midi Quick Action sans serrure, non éventeB. 237354 Bouchon Midi Quick Action avec serrure, non éventeC. 237359 Bouchon Midi Quick Action avec serrure, eventéPièces de remplacement237688 Vis de remplacement (les 6)237689 Joint composite 6 trous237691 Joint caoutchouc 6 trous237684 Bouchon extérieur 6 trous237685 Bouchon intérieur1919-049

Bouchons de Réservoir/Réservoirs/Bouchons de RéservoirTRAPPE AVIATION EXTRA LARGEL’image course est associée à ces trappes aviation qui sont devenuespopulaires également sur les customs. Ces séries 500 type aviationsont non ventilées et disponibles avec ou sans serrure, elles font 140mm de diamètre externe et 75 mm en interne. Livrées complètes avectoute la visserie.232130 Trappe aviation avec serrure, non ventilée232136 Trappe aviation sans serrure, non ventiléeTRAPPES AVIATION EN ALUMINIUM ET CHROMEESCe sont des trappes type aviation affleurantes en aluminium etchromées. Peut être utilisée comme remplacement sur les réservoirsacier Zodiac déjà équipés. S’utilisent aussi sur d’autres réservoirs àtrappes ou custom,existent en 95 mm et 120 mm de diamètre extérieuréventés ou non.Trappe aviation de 95 mm de diamètre011528 Jeu de trappes, éventée et non-éventée011526 Trappe éventée011527 Trappe non-éventéeTrappe aviation de 120 mm de diamètre011525 Bouchon ventilé011539 Joint et O-ring de remplacementGroupe Réservoirs19BOUCHONS D’ALUMINIUM QUICK ACTION POURCOURSESCet ensemble de bouchon est en alliage d’aluminium par Shaw Flushse vend avec ou sans serrure. Il est très populaire pour les applicationsde course et il porte une ouverture de 2" qui permet de remplirfacilement votre réservoir. Les modèles non-éventés ne peuvent êtreutilisés qu’avec un évent séparé sur le réservoir.A. 232153 Bouchon Quick Action" non éventeB. 232154 Bouchon Quick Action" avec serrure, non-éventéPièces de remplacement237647 Vis de remplacement (les 8)237692 Joint composite 8 trous237693 Joint caoutchouc 8 trous237694 Bouchon extérieur 8 trous237695 Bouchon intérieur19-050

Consoles de RéservoirCONSOLE NESS POUR ROADKING• Disponible pour FLHR de 1995 et après• Usinée en 6061-T6 aluminium et chroméeNESS INSERTS DE CONSOLE &CACHE TRAPPE D'ESSENCE• Ces caches trappes et inserts de consolerajouteront une touche de classe• Usinés dans de l'aluminium forgé avec unefinition de haute qualité• Trois designs différentsGroovedA04136 Trappe d'essence, pour 1989 à2007 FLTA04138 Insert de console, pour 1987 à2007 FLT, sauf Ultra Classic etScreaming EagleA04139 RAD-IIScallopedA04137 Trappe d'essence, pour 1989 à2007 FLTA04140 Insert de console, pour 2006 à2007 FLHXA04130 Trappe d'essence, pour 2008 auprésent FLTA04131 Insert de console, pour 2008 auprésent FLHT, FLT et FLHXRetroA04147 Trappe d'essence, pour1989-2007 FLTA04117 Insert de console, pour 2006 à2007 FLHXA04142 Trappe d'essence, pour 2008 auprésent FLTA04119 Insert de console, pour 2008 auprésent FLHT, FLT et FLHXA04135 GroovedGroupe Réservoirs19A04133 Stepped19-051

Consoles de RéservoirGroupe Réservoirs19CONSOLE NESS POUR SOFTAIL• Très beau design pour ces consoles• Usinées CNC en aluminium 6061-T6 etchromées• Certains modèles ont aussi une jauge depression d'huile• Les modèles avec une jauge de pressiond'huile ont les raccords moteur• Pour Softail sauf FXSTD Deuce, FXCW etFXCWC RockerA04101 RAD-II, pour 1996 à 1999A04107 Smooth, pour 2000 au présentModèles avec une jauge depression d'huile et les raccordsmoteurA04127 Grooved, pour 1984 à 1995A04126 Grooved, pour 1996 à 1999A04145 Caoutchouc de remplacementCONSOLES NESS USINEES• Deux styles différents• Pour Softail de 1996 au présent,sauf FXSTDDeuce, FXCW et FXCWC Rockers• FXDWG pour les 1993 au présent DynaWide GlidesEXTENSION ARLEN NESS POURRESERVOIR DE TOURINGCette extension de réservoir donnel'apparence d'un réservoir custom sanscoupe, meulage ou soudure. Il suffit de leboulonner sur votre réservoir stock de RoadGlide ou Street Glide. Construit à partir dematériaux composites de haute qualité.Chaque pièce d'extension a des fibresstratégiquement placées à la main pour offrirune résistance maximale par rapport aupoids. Chaque pièce est en apprêt et prête àpeindre. Conçue pour s'adapter sur les1997-2007 ou 2008 au présent FLHX, FLHT,FLT, FLTR Street Glide et Road Glide. Neconvient pas aux FLHR Road King. Note:Nécessite une modification de la selled’origine ou l'utilisation d'une selle custom.A04114 Pour FLHX, FLHT, FLT et FLTR1997-2007A04111 Pour FLHX, FLHT, FLT et FLTR2008 au présentA04129 Grooved, pour 2000 au présent19-052A04102 RAD-II, pour 2000 au présentPartie du haut usinéeRainuré FlaméA04177 - Pour 1996 auprésent Softail- A04174 Pour 1993 auprésent FXDWGPartie du bas usinéeRainuré Flamé- A04180 Pour 1984 à 1999SoftailA04172 A04183 Pour 2000 auprésent Softail- A04182 Pour 1993 auprésent FXDWG

Consoles de RéservoirTRAPPE D'ESSENCE PM POURTOURINGLa popularité croissante de la customisationdes FLH et FLT Touring, aussi connues comme"Baggers", a inspiré Performance Machinepour créer une gamme d'accessoiresspécifiquement pour ces motos. Le style PMa été appliqué aux couvercles de fermeturesde sacoche, trappes d'essence et couvre hautparleurs.Usinées en aluminium et traitées parPM avec un processus de chromageapprouvé, la trappe à essence Contour est latouche finale à tout bagger qui se respecte.Disponible en lisse et rainuré avec une finitionchromée ou noire Contrast Cut. Lescouvercles de fermetures de sacoche etcouvre haut parleurs assortis peuvent êtretrouvés ailleurs dans Zodiac Bikers Book.Pour FLH et FLT Touring de 1992 à2007743113 Lisse, chromé743117 Rainuré, chromé743114 Lisse, noir743118 Rainuré, noir contrast cutPour FLH et FLT Touring de 2008 auprésent743115 Lisse, chromé743119 Rainuré, chromé743116 Lisse, noir743120 Rainuré, noir contrast cutTRAPPE D’ESSENCE CYCLE KRAFTPOUR TOURINGCes trappes d’essence Cycle Kraft sontfabriqués avec précision par Ken's Factory enaluminium usiné et disponible en versionpolie ou noir anodisé avec des coupes claires.Remplace la trappe d’origine sur tous les2008 au présenter FLT Touring.747323 Polie747324 Noir anodisé avec des coupesclairesINSERTS DE TABLEAU DE BORDCYCLE KRAFT POUR TOURINGInserts de tableau de bord Cycle Kraft usinésen aluminium par Ken’s Factory et disponiblesen poli ou noir anodisé avec des coupesclaires. Remplace les inserts du tableau debord d’origine sur tous les 2008 au présentFLH et FLT Touring.747325 Poli747326 Noir anodisé avec des coupesclairesTABLEAU DE BORD PAUL YAFFE'SBAGGER NATIONVous aimez votre Dresser? Vous souhaiteriezqu'il ai un peu plus de style et qu'il soit moinsmassif? Paul Yaffe pense la même chose.Alorsil a fabriqué ces consoled lisses pour modifierle look de n'importe quel FLH ou FLT. Cescaches en fibre de verre sont un replacementdirect de celui d'origine et peut être coupé àla longueur car il été fait extra long pour allersur les réservoirs les plus stretchés.Ces piècessont faites à la main et sont livrées avec uncoutchouc de montage, visserie etinstructions. Les modèles pour 1986 et aprèscomprennent aussi un bouchon usiné popupvraiment très chouette.745027 Pour modèles Touring àinjection de 1995 à 2007745026 Pour modèles Touring de 2008au présentGroupe Réservoirs1919-053

Consoles de RéservoirBOITE A GANT POUR TOURINGThe Stash-Dash pour les modèles Touring estun moyen de nettoyer la zone de la consolede votre Bagger tout en fournissantsimultanément un espace de stockagesupplémentaire. Remplacement direct pourla console stock et améliore le profil duréservoir. Intègre le bouchon du réservoir etune boîte de rangement sous un couvercle àcharnière. Pour 1997 au présent Touring.Disponible en finition brute ou en finitionchrome impeccable.301608 Boite à gant chromée301609 Boite à gant bruteEXTENSION DE TANK PANELC’est une extension en aluminium chroméqui comblera le vide entre le tableau de bordet la selle. Pour 1983 à 1986 FXWG et 1984à 1999 Softail ainsi que tous les modèles avecréservoirs aftermarket type Fat Bob "flatside".301957 Extension chroméePANNEAU DE TABLEAU DE BORDPOUR LES RESERVOIRS DES FAT-BOBPanneau de bord chromé et parfaitementformé.pour tous les modèles FL et Wide Glidejusqu’à 1984, pour remplir le vide entre lesréservoirs des Fat Bob.301148 Tableau de bord sans insigne358073 Caoutchouc de montageGroupe Réservoirs19CONSOLE USINEE POUR ROADKINGCette console noire de toute beauté estusinée CNC dans un bloc d'aluminium puisusionée noire. Après cela les rainures sontréusinées pour donner ces accents très jolis.Cette console accepte le compteur d'origine,les voyants et le contacteur. Livrée complèteavec visserie de montage chromée.Pour 2004à 2007 FLHR Road King.301511 Console de Road King usinéenoireCHROME EXTENSION DECONSOLE POUR TWIN CAMSOFTAILAjoutez une touche de chrome à votreréservoir avec ce cache chromé qui vient dansla prolongation de la console et couvre toutela longueur du réservoir. Pour Softail de 2000au présent, sauf Deuce, Rocker, FLSTSB CrossBones, Screamin' Eagle et 2009 au présentFLSTC.301964 Extension de console(OEM 71283-01)CONSOLE POUR RESERVOIRSFAT BOBCette console chromée améliorera lelook de votre de votre réservoir Fat Bob avecson style lisse. Livré complète aveccaoutchoucs. Pour les FX et Low Rider de1977 à 1984 ainsi que la plupart desréservoirs aftermarket Fat Bob.301051 Console Fat Bob19-054

Consoles de Réservoir/Réservoirs/Consoles de RéservoirPANNEAU POUR LES RESERVOIRSDES FAT-BOB SANS TROUCe panneau de bord chromé est conçu pourêtre utilisé lorsque les logements desinstruments ne sont pas montés sur leréservoir.Pour derniers modèles des FX et LowRider de 1977 à 1984.301054 Sans gravurePANNEAUCHROME POURLES MODELESFXRJoli panneau chroméqui pour modèlesFXR/FXRS de 1984au 1994.301096 PanneauchromeTABLEAU DE BORD POUR LESRESERVOIRS DES FAT BOBTableau de bord bien chromé à deux lumières,qui est une reproduction parfaite du tableaudu style catadioptre des premiers Harley.Pourréservoirs Fat Bob de 3,5 et de 5 gallons. Leslentilles de rechange et le caoutchoucenjoliveur se vendent séparément.013064 Tableau de bord358022 Caoutchoucs seulementPLAQUE DE MONTAGECADIOPTRE POUR LESRESERVOIRS DES PREMIERS FATBOBPlaque de base avec matériel et câblage pourle montage du tableau de bord catadioptre deZodiac (ZPN 013064) sur les réservoirs despremier Fat Bob (1936 à 1946).013066 Plaque de montagePLAQUE DE MONTAGE DETABLEAU DE BORD A TROIS FEUXComprend jeu complet dematériel demontage, le câblage et les douilles. Montenotre tableau de bord à trois feux sur lesréservoirs Fat Bob (OEM 70934-59).013068 SupportCONSOLE TROIS VOYANTS POURRESERVOIR FAT BOBConsoles chromées avec trois voyants. Pourréservoirs 3.5 et 5 gallons Fat Bob.Disponiblepour les gros compteurs à câble du style FLainsi que pour ceux de petit diamètre qui sontélectroniques sur les modèles de 1995 auprésent. Lentilles et caoutchoucs deremplacement sont disponibles séparément.013062 Console trois voyants pourcompteur à câble011658 Console trois voyants pourcompteur électronique358022 Caoutchoucs seulement165124 Lentille rouge165122 lentille bleueGroupe Réservoirs19PANNEAU CHROME AVEC OUIESCe panneau est un supplément à notre lignede produitsmunis d’ouïes tels que nospanneaux latéraux et nos pare-courroies. Ilest fabriqué d’acier étampé et porte une bellefinition chromée. Il se vend avec tout lematériel et pour tous les modèles Softail et lesmodèles FXWG à 4 vitesses de 1983 jusqu’auprésent.301860 Pour tous les modèles Softail etles modèles FXWG à 4 vitessesde 1983 jusqu’au présentPLAQUE DE MONTAGE POURTABLEAUX DE BORDPour le montage de notre tableau de bordcatadioptre sur les réservoirs des Fat Bob. Ilse vend avec tout le matériel.013070 Plaque de montagePLAQUE DE MONTAGE DETABLEAU DE BORD A DEUX FEUXAvec matériel de montage, le câblage et lesdouilles. Monte le tableau de bord à deuxfeux sur les réservoirs Fat Bob(OEM70938-49).013072 Plaque de montage19-055

Consoles de RéservoirTABLEAU DE BORD A DEUX FEUXAVEC PLAQUE DE BASE POURRESERVOIRS FAT BOBTableau de bord de chromé à deux feux avecplaque de base. Pour réservoirs Fat Bob de3,5 et de 5 gallons.013052 Kit de tableau de bord à deuxfeux358022 Caoutchoucs seulement013055 Lentille rouge seulementPLAQUE DE MONTAGE DETABLEAU DE BORD RECENTKit complet de montage de tableau de bordpour modèles Big Twin de 1968 à 1995 avectableaux de bord de style coulé (sauf modèlesFXDWG). Le kit comprend tout le matérielnécessaire pour le vieux réservoir Fat Bobstandard et les plus récents réservoirs à flancplat. Egalement inclus: patte d’interrupteur,vis de montage de commutateur trois goujonset cinq prises avec ampoules. Pour carter detableau de bord Zodiac (ZPN 301698) outableau de bord OEM coulé.013082 Plaque de montagePANNEAU DE TABLEAU DE BORDSIGNAL LUMINEUXD’INDICATION DES PLEINSPHARESFeu d’indication de pleins phares de styleoriginal, avec ampoule remplaçable. Pour lapièce de série sur les modèles FX de 1973 etde 1974, ainsi que les modèles XL de 1968 à1973. Peut aussi remplacer le feu jetabled’une pièce plus récent sur les modèles FXdepuis 1975 (OEM 67891-68).160107 Panneau de tableau de bordsignalGroupe Réservoirs19TABLEAU DE BORD CHROMEPOUR LES MODELES FXRTableau de bord chromé pour FXR de 1982jusqu’à 1994 (OEM 61411-82, 61412-82 et61414-82).301422 Tableau de bord, chromeDOUILLE DE RECHANGE POURTABLEAU DE BORD D’ACIERDouille de rechange seulement(OEM 71156-47).163018 Douille de rechangeTABLEAUX DE BORD RECENTSCOULESCes tableaux de bord en zinc renforcés etcoulés sont des reproductions élégammentchromés de leurs paires OEM. Tout à faitcomplets, chaque tableau de bord comporteaussi les lentilles, l’intercalaire de feu etlescaoutchoucs. Ils peuvent être installés surla plupart des cadres à 4 vitesses et sur lesmodèles Softail lorsque la bonne base detableau de bord base est utilisée.301698 Pour tous les modèles de 1968à 1990 (OEM 71241-68B)301886 Pour tous les modèles avecclignotants à rappel automatique(sauf Dyna Wide Glide) de1991 au présent(OEM 71241-91)Pièces de remplacement358200 Caoutchouc de montage(OEM 71295-68)TABLEAU DE BORD CHROMEPOUR MODELES FXPour tous les modèles FX avec instrumentsmontés sur le réservoir de 1977 à 1984.Disponible en version d’acier chromé emboutiet en version renforcée coulée sous pression.La version coulée sous pression a la mêmeépaisseur et la même construction que lapièce OEM.301250 Carter de tableau de bord coulésous pression seulement(OEM 71301-77) (lecaoutchouc d’ajustage et lematériel de montage sontdisponibles à part)301679 Tableau de bord en acierembouti. Comprendcaoutchouc d’ajustage etbouchons de trou de signallumineux pour les applicationscustom si l’indicateur de pleinsphares/le bouton de repos detrajet n’est pas installé(OEM 71301-77T)358023 Caoutchouc d’ajustage de styleépais de réservoir au carterseulement (OEM 61401-82)19-056

Consoles de RéservoirBOULON DE MONTAGE DUTABLEAU DE BORD DES HARLEYIl peut servir pour le montage du tableau debord de tous les FL de 1941 à 1967 ainsi quepour les applications personnalisées pourlesquelles le starter ne traverse pas le tableaude bord (OEM 71067-47).339006 Boulon de montageLENTILLES ET JEU DE RECHANGEPOUR LES TABLEAUX DE BORDPour tous les modèles FL de 1968 à 1984, lesmodèles FX de 1971 à 1972, les modèlesFXWG de 1980 à 1986 et les modèles Softail1984-1995. L’ensemble comprend unelentille de témoin (neutre, phare de route ethuile), un support et un dispositif de retenuedela lentille, des écrous et des vis de montage(OEM 71143- 75, 71144-7-5A, 71145-75,71141-68, 71164-68, 71297-68 et 2630W).301710 Lentilles et jeu de rechangeENJOLIVEUR LATERAL CHROMEPOUR FENTE DE TABLEAU DEBORDCette pièce recouvre la fente en dessous dubouton de remise à zéro de l’odomètre detous les tableaux de bord à deux ou à troislumières d’OEM ou après-vente de 1947 à1967 (OEM 71311-47).301759 Enjoliveur lateral(OEM 71311-47)BOUCHONS CHROMES POUR LESTABLEAUX DE BORD DU STYLEFXBouchons chromés pour boucher les trousdes tableaux de bord du style FX si ni letémoin du feu de route ni le bouton de remiseà zéro du compteur kilométrique n’ont étéinstallés.301465 Pour le trou du témoin du301467 Pour le trou du compteur deJEU DE MONTAGE DU TABLEAUDE BORD ET COMPTEUR DEVITESSEPour le montage des tableaux de bord et desjauges des FX sur les réservoirs Fat Bob de3,5 ou de 5 gallons d’avant 1985.L’ensemblecomprend le compteur de vitesse, le supportd’équerre, le matériel de montage et lessupports en caoutchouc.011215 Jeu de montageKIT VISSERIE DE CONSOLEVisserie chromée pour monter la console de1977 à 1985 sur FX, et de 1986 à 1994 surles FXR.741839 Visserie de console, FX de 1977à 1985741840 Visserie de console, FXR de1986 à 1994 sauf 1988-apFXRSGroupe Réservoirs19LENTILLES DE RECHANGE POURLES TABLEAUX DE BORD DES FATBOBNos lentilles de rechange peuvent servir deremplacement pour l’équipement original oupour les tableaux de bord de Zodiac. Venduà l’unité.165124 Rouge, pour tableau à troisphares165122 Bleue, pour tableau à troisphares013055 Rouge, pour tableau à deuxphares, GEN-OIL19-057

Compteur et Compe-ToursPour modèles 1947 à 2003 avec entrainement parcâble ou électronique744263 Affichage avec lettrage bleu744264 Affichage avec lettrage rougePour modèles 2004 au présent avec entrainementélectroniqueToutes les mêmes fonctions que ci-dessus avec en plus* Indicateur d'ABS* Indicateur de Cruise Control* Indicateur de sécurité pour les modèles de 2004 à 2006* Entièrement compatible avec la transmission de données SAEJ1850744265 Affichage avec lettrage bleu744266 Affichage avec lettrage rougeOptions236383 Générateur d’impulsions pour câble en 5/8"236385 Capteur inductif731475 Sonde de pression d’huile731478 Sonde de température d'huileGroupe Réservoirs19TABLEAU DE BORD DAKOTA DIGITALO.K., c'est un compteur mais avec tellement de fonctions que nouspréfèrons l'appeler un tableau de bord.Ces tableau de bord sont conçuspour remplacer et aller sur les consoles de réservoir d'origine avec ungros compteur.• Compteur à lecture digitale sélectionnable 255 "MPH" ou "Km/h"• Compte-tours avec indicateur de changement de vitesse ajustable• Le compteur a deux totalisateurs journalier• Compteur kilométrique d'alarme avant révision programmable etcompteur d'heures• Horloge (12 hour format)• Lecture du Voltage avec alerte voltage bas• Pression d'huile (requiert l'installation d'un capteur de pression)• Température d'huile (requiert l'installation d'un capteur detempérature)• Indicateur de rapport engagé pour boites de vitesse allant de 3 à 7rapports• Calibration de la vitesse pour tous ceux qui ont changé leur poulieavant ou arrière ou encore qui ont changé de diamètre de pneu• Divers indicateurs peuvent être affichés comme les clignotants, pleinphare, point mort, pression d'huile basse,Voltage bas• Compatible avec les centrales clignotantes automatiques• Voyant moteur• Divers calculs de performances comme le 0 à 100 km/h, vitesse maxet régime maxi, temps et vitesse au 1/4" de mile• Cerclage chromé avec écran anti rayures• Usiné en aluminium• Egalement disponible en une version entièrement compatible avecles modèles de 2004 au présent pour fonctionner en mode detransmission de données SAE J1850• Le corps a un diamètre de 4 1/4" et le cerclage un diamètre de 45/8"19-058

Compteur et Compe-ToursTABLEAUX DE BORD DAKOTACes instruments existent en 4 versions,DeluxeClassique, Deluxe Ovale, Deluxe en pointe etDeluxe à visière, toutes les versions ont :• Très facile à calibrer pour la vitesse avec auchoix 0-199 km/h ou 0-199mph.• Un compte-tours avec barres à réponseinstantanée allant de 0 à 8000 tr/min.• Totalisateur de compteur avec poartiel.• Les voyants suivants voyants de contrôlepour clignos,plein phare,point mort et huilemais aussi révision.• Usinés en aluminium avec cerclage chroméet écran anti-rayures.• Compatible avec les rappels de clignotantsautomatiques• Jauge de pression d'huile (sonde comprise)• Jauge d'essence (utilise la sonde d'origine)• Voltmètre• Indiquateur de rapport enclenché• Horloge• Décompteur avant révision• Afficheur de performances pour le 0 à 60MPH ou K/m, 1/4" mile D.A, vitessemaximum et rappel du régime maximum236393 DeLuxe à visière744261 DeLuxe OvaleMINI COMPE-TOURS DIGITALUn mini compte-tours qui fonctionne avec lesallumages Single et Dual fire.Va de 0 à 8,000tr/min.L’échelle de garduation de 100 en 100tr/min. Mesure 4 1/8" de long, 2" de large et1 3/4" de haut. Les fixations se commandentséparément.731485 Mini compte-tours ovaleCes tableaux de bord sont compatibles avecles applications pour compteur à câble ouélectronique. Cables, générateurd'impulsions, capteur inductif et adaptateurspour capteur d'origine sont vendusséparément. Ces tableaux de bord semonteau-dessus ou au dessous des guidons. Lessupports sont vendus séparément.744262 DeLuxe en pointeCapteurs optionnels236383 Générateur d’impulsions pourcâble en 5/8"236385 Capteur inductif236384 Adaptateur pour capteurd’origine744269 Capteur de boite Dakota(fonctionne sans adaptateur)Groupe Réservoirs19Tableau de bord sélectionnableMPH et KM/H744260 DeLuxe Classique19-059

Compteur et Compe-ToursMINI INSTRUMENTS ODYSSEYDIGITAUX PLATS ET OVALES PARDAKOTA DIGITALPour ceux qui veulent quelque chose devraiment différent Dakota Digital a développécette série unique d'instruments digitaux deprécision de forme ovale. Ces instrumentsutilisent les écrans Dakota à haut contrastepour une bonne vision, ils s'installentdirectement sur le guidon en haut ou en basavec une monture plate ou à 35 degrés surles Tés.Existent en compteur ou compte-toursdigital. Les carters et la visserie sont chromés.Instruments, sondes et fixations secommandent séparément.236387 Compteur digital Spiked236383 Générateur d’impulsions pourcâble en 5/8"MINI INSTRUMENTS DIGITAUXODYSSEY PAR DAKOTA DIGITALPour ceux qui se construisent leur custom etqui veulent plus que le désormais banal minicompteur,Dakota Digital a développé touteune série d'instrumentation unique et trèscomplète d'instruments de mesure digitaux.Ces instruments digitaux sont: compteur,compte-tours qui font 3 3/8" (86 mm) dediamètre, pression d'huile, températured'huile,voltage et température de culasse quieux font 2 1/16" (52 mm) de diamètre pourla plupart des fixations aftermarket. Lescapteurs doivent être commandésséparément.Groupe Réservoirs19Mini compteur DigitalC’est un compteur réglable avec affichage. Ilpeut être entraîné par le capteur électroniqued’origine ou avec un adaptateur Dakota ainsique normalement par câble avec legénérateur d’impulsions Dakota. Disponibleen version 0-250 MPH ou en km/h. Mesure4 1/8" (10.5 cm) de long, 2" (5 cm) de largeet 1 3/4" (4.5 cm) de haut. Il existe en troisstyles différents. Sondes et fixations secommandent séparément.236388 Compteur digital Classic ovale236385 Capteur inductif236384 Adaptateur pour capteurd’origineMini Compteurs 3 3/8" (86 mm)Compteurs étalonables avec totalisateur.Une lecture alphanumérique unique estutilisée à l'écran, totalisateur partiel,signalisation des révisions, mise enmémoire de la plus grande vitesse ettemps du meilleur 0-60 Mph (0 à 100Km/h). Ce compteur peut être entraînépar le capteur électronique d'origine dela boite de vitesses avec l'adaptateurDakota et capteur d'impulsions ou parcâble avec le générateur d'impulsionsDakota. Sélectionnable en km/h ou MPH.731494 Mini compteur digitalsélectionable en MPH ou Km/h236383 Générateur d’impulsions pourcâble en 5/8"236385 Capteur inductif236384 Adaptateur pour capteurd’origine236386 Compteur digital New ovale744269 Capteur de boite Dakota(fonctionne sans adaptateur)19-060

Compteur et Compe-ToursMini comptetours digital 3 3/8"(86 mm)Affiche les tours/min de 0 à 9.990 tr/minpar paliers de 10 tr/min mais surtoutpossède une mémoire de rappel du plushaut régime et affichage d'un point pourun régime.731499 Mini compte-tours digital236377 Mini tableaude bord digital236383 Générateur d’impulsions pourcâble en 5/8"236385 Capteur inductif236384 Adaptateur pour capteurd’origine744269 Capteur de boite Dakota(fonctionne sans adaptateur)Mini jauge de température d'huile2 1/16" (52 mm)Disponible au choix en degrés Fahrenheitou Celsius. Echelle de 0-400° F ou0-200° C avec résolution de 1°. Doit êtreutilisé avec la sonde de températured'huile Dakota Digital.731497 Mini jauge de températured'huile, en Celsius731478 Sonde de température d'huileMini Compteurs et mini tableauxde bord 2 1/6" (52 mm)Compteurs ou tableaux de bordétalonables avec totalisateur. Ils peuventpeut être entrainés par le capteurélectronique d'origine de la boite devitesses avec l'adaptateur Dakota etcapteur d'impulsions, ou par câble avecle générateur d'impulsions Dakota. Lescompteurs existent en version 0-250 MPHou Km/h. Le tableau de bord estsélectionnable 0-199 MPH ou km/h etcomprend un compte tours à barresgraphiques ainsi que des voyantsd'information. Notez que les compteurs ettableaux de bord n'utilisent pas les mêmecapteurs.731449 Mini compteur digital en Km/h731448 Mini compteur digital en MPH731468 Générateur d'impulsions pourcâble731469 Capteur d'impulsions731470 Adaptateur pour capteurd'impulsions d'origine744269 Capteur de boite Dakota(fonctionne sans adaptateur)Mini voltmètre digital 2 1/16" (52mm)Affiche le voltage. Echelle de 8 à 17 voltsavec résolution de 0.1 volt.731500 Mini voltmètre digitalMini jauge de pression d'huile 21/16" (52 mm)Affiche la pression d'huile de 0 à 150 PSIavec résolution de 1 PSI. Doit être utiliséavec la sonde de pression d'huile DakotaDigital.731501 Mini jauge de pression d'huiledigitale731475 Sonde de pression d’huileMini jauge de température deculasse 2 1/16" (52 mm)Echelle allant de 150-750° Fahrenheitavec résolution de 4° ou de 65-400° avecrésolution de 3°.731496 Mini jauge de température deculasse731589 Sonde de températureGroupe Réservoirs1919-061

Compteur et Compe-ToursGroupe Réservoirs19MINI INSTRUMENTS DIGITAUXODYSSEY PAR DAKOTA DIGITALPour ceux qui se construisent leur custom etqui veulent plus le désormais banal minicompteur,Dakota Digital a développé touteune série d’instrumentation unique et trèscomplète d’instruments de mesure digitaux.Ces instruments digitaux sont: compteur,compte-tours, pression d’huile, températured’huile, voltage et température de culasse.Les capteurs doivent être commandésséparément.Mini compte-tours avec barresgraphiquesAffiche les tours/min de 0 à 8.000 tr/minpar paliers de 100 tr/min.731471 Mini compte-tour avecMini compte-tours digitalAffiche les tours/min de 0 à 9.990 tr/minpar paliers de 10 tr/min.731472 Mini compte-tours digitalMini jauge de température d’huileDisponible au choix en degrés Fahrenheitou Celsius. Echelle de 0-400 degrés F ou0-200 degrés C avec résolution de1degrés. Doit être utilisé avec la sonde detempérature d’huile Dakota Digital.731476 Mini jauge de température731478 Sonde de température d'huileMini voltmètre digitalAffiche le voltage. Echelle de 8 à 17 voltsavec résolution de 0.1 volt.731473 Mini voltmètre digitalINDICATEUR DE RAPPORTDAKOTA DIGITALLe Dakota Digital's PGR-1000 s'autoprogramme.Branchezle simplement et roulezen passant toutes le vitesses et c'est fait. Ilspeuvent être utilisés sur n'importe quellemoto équippée en 12 Volt avec capteur devitesse électronique. Comprend la lecture durapport engagé de 1 à 7, indicateur de pointmort, luminosité automatique, carter enaluminum chromé et usiné de 1 1/4" (32 mm)de diamètre et fixations de montage.Disponible avec fixations de guidon en 1", 11/4" et 1 1/2" ou montage affleurant pourêtre installé dans un carénage ou sur uneconsole.236389 Pour guidon de 1" (25.4 mm)236390 Pour guidon de 1 1/4" (32 mm)236391 Pour guidon de 1 1/2" (38 mm)236392 Montage affleurantDimensions en millimètresZPN 731471 Mini compte-tours à barreA = 86 mm, tous les autres A = 68 mm.Les autres dimensions sont les mêmes pourtous les instruments; B = 47 mm, C = 6 mm,D = 40 mm, E = 40 mm, F = 79 mm.Mini jauge de pression d’huileAffiche la pression d’huile de 0 à 150 PSIavec résolution de 1 PSI. Doit être utiliséavec la sonde de pression d’huile DakotaDigital.731474 Mini jauge de pression731475 Sonde de pression d’huile19-062

Compteur et Compe-ToursCOMPTE-TOUR ET COMPTEURPRO-MAX DIGITALPour les constructeurs de custom qui enveulent plus que la moyenne, Pro-Max aconçu et développé ce système unique et trèscomplet de compteur et comptetour. Cetinstrument digital comporte un compte-tourintégré qui affiche le régime avec des barres,un compteur digital, totalisateur partiel maisaussi des voyants pour les plein phares, pointmort, pression d'huile et clignotants.Fonctionne avec les boites équippées decapteur de vitesse électronique comme surles modèles de 1994 et après. Sinon il existeaussi un générateur d'impulsions qui semonte sur l'entrainement de compteurmécanique de roue avant. Le pro-maxcomprend un programme pour l'ajuster àvotre boite et rapport final.Tout ceci dans unjoli carter usiné en aluminium et chromé, ilmesure 4 11/32" (110 mm) de long, 2 7/32"(57 mm) de haut et 1 1/64" (38 mm). Lessupports de guidon sont disponibles endiamètre de 1" (25.4 mm), 1 1/4" (31.75mm) et 1 1/2" (38.1 mm) en version lisse ou3 rainures, ils doivent être commandésséparément.Ensemble compteur comptetoursdigital169375 MPH169383 KM/HGénérateur d'impulsiosn pourentrainement par câble160798 Pour câbles avec écrou de 5/8"160799 Pour câbles avec écrou de 12 mmSupport de guidon lisse169376 Pour guidon de 1" (25.4 mm)169377 Pour guidon de 1 1/4"(31.75 mm)169378 Pour guidon de 1 1/2" (38.1 mm)Support de guidon 3 rainures169379 Pour guidon de 1" (25.4 mm)169380 Pour guidon de 1 1/4"(31.75 mm)169381 Pour guidon de 1 1/2" (38.1 mm)COMPTEUR MPH/KMH POURSOFTAIL DE 1996 A 1998Ce compteur original électronique vousdonnera une lecture de votre vitesse à la foisen miles et en kilomètres heure. Se monte surtout modèle équipé de compteur électroniqueavec capteur sur la boite.237914 Compteur électroniqueMPH/KMH (OEM 67282-96B)COMPTEUR MPH POUR SOFTAILDE 1996 A 1998Ce compteur original électronique. Se montesur tout modèle équipé de compteurélectronique avec capteur sur la boite.237922 Compteur électronique MPH(OEM 67027-96A)JEU DE MONTAGE DE COMPTEURDE VITESSESTous modèles de 1968 jusqu'au présent. Lejeu contient un joint d'étanchéité encaoutchouc (OEM 67067-76), une goupillede montage (OEM 67066-76), deux étriers(OEM 67069-76) et deux rondelles(OEM 67070-76).169064 Jeu de montageCOMPTEUR ELECTRONIQUEPOUR 1996 A 1998 SOFTAILC'est un compteur électronique avec fondnoir en KM/H avec totalisateur digital pourllaer sur les 1996 à 1998 Softail qui sontéquippées d'origine avec le capteur sur laboite de vitesse. Le compteur fait 4 1/2"(11.5 cm) de diamètre et se monte dans laconsole d'origine avec sa prise 12 broches.169081 Compteur électronique enKM/H (OEM 67197-99A)COMPTEUR ELECTRONIQUE ACABLE POUR CONSOLES DE 1947AU PRESENTC'est un compteur électronique àentrainement par câble, face noire ettotalisateur digital et 2 totalisateurs partiels.Livré pré-câblé avec un bouton poussoir pourles fonctions et il est programmable pourpouvoir utiliser n'importe quel entrainementde compteur. Livré avec les instructions et unécrou adaptateur pour utiliser un embout decâble 5/8" ou 16 mm.Le compteur fait 4 1/4"(108 mm) de diamètre et le cerclage fait 43/4" (120 mm). Pour la plupart des consolesstyle Fat Bob de 1957 à 1995.Disponible avecéchelles 120 MPH ou 220 KM/H.169353 Compteur en km/h169352 Compteur en MPHGroupe Réservoirs1919-063

Compteur et Compe-ToursGroupe Réservoirs19COMPTEUR COMPTE/TOURSELECTRONIQUE A CABLE POURCONSOLES DE 1947-1995C'est un compteur électronique àentrainement par câble, face noire ettotalisateur digital, 2 totalisateurs partiels etcompte-tours. Livré précâblé avec un boutonpoussoir pour sélectionner les fonctions et ilest programmable pour pouvoir utilisern'importe quel entrainement decompteur. Livré avec les instructionsd'installation et un écrou adaptateur pourutiliser un embout de câble 5/8" ou 16 mm.Le compte-tour fonctionne pour allumagesDual ou Single Fire. L'ensemble compteur/compte-tours fait 4 1/4" (108 mm) dediamètre et le cerclage fait 4 3/4" (120 mm).Pour la plupart des consoles style Fat Bob de1947 à 1995. Disponible avec échelles 120MPH ou 220 KM/H, le compte-tours vajusqu'à 8,000 tr/min.169351 Compteur compte-tours enkm/h169350 Compteur compte-tours enMPHCOMPTEURS DE VITESSEZodiac vous offre une ligne complète decompteurs de vitesse pour toutes les Harley-Davidson. Ils portent tous un bouton deremise à zéro du compteur kilométriquejournalier, un joint d’étanchéité entre lecompteur de vitesse et le tableau de bord,ainsi que des lentilles faites de verre dequalité. Ces instruments fonctionnent dansun rapport de 1:1 ou de 2:1 et donnent lesindication en M/H ou en K/H. Le rapport 2:1fonctionne avec tous les modèles FL de 1947à 1967 et avec les modèles FL de 1981 à1984 à compteur de vitesse guidé par la roueavant, ainsi qu’avec les modèles FX, FSR etSportster à compteur guidé par la roue avant.Le rapport 1:1 fonctionne avec les modèlesFL-FX-FXWG de 1968 jusqu’au présent aveccompteur de vitesse guidé par l’unité detransmission.COMPTEUR DE VITESSE A FACEBLANCHE 1936 A 1940169084 Rapport 2:1, en MPH,connecteur de 5/8"169026 Rapport 1:1, en MPH,connecteur de 5/8"169092 Rapport 2:1, en Km/h,connecteur de 5/8"COMPTEUR DE VITESSE A FACENOIRE 1968 A 1984169091 Rapport 2:1, Km/h, connecteurde 5/8169010 Rapport 1:1, Km/h, connecteurde 5/8169094 Rapport 2:1, Km/h, connecteurde 16 mmCOMPTEURS DE VITESSE POLICESPECIALEt ils ont un rapport de 1:1, de 2:1 ou de2,21:1 avec votre choix d’échelle. Ils sevendent avec une douille, une ampoule et unjoint d’étanchéité.Rapport de 1:1, pour tous lesmodèles FL, FX et FXWG à guidagepar la boîte à vitesse de 1968 à1984. Il porte un connecteur de5/8".169197 Police Spécial avec M/HAMORTISSEUR DE COMPTEUR DEVITESSE EN CAOUTCHOUCPour compteurs de vitesse de style FL lorsqu’ilest utilisé avec des planches de bord couléessur la plupart des modèles BT de 1968 auprésent. Il aide à amortir les vibrationsnuisibles, leur prêtant une vie plus longue(OEM 67115-91) (vendu à l’unité).169192 Amortisseur de compteurCOMPTEUR DE VITESSE A FACENOIRE 1946 A 1947169086 Rapport 2:1, en MPH,connecteur de 5/8169093 Rapport 2:1, en Km/h,connecteur de 5/8169025 Rapport 1:1, en MPH,connecteur de 5/8169027 Rapport 2:1, en Km/h,connecteur de 16Rapport de 2:1, pour tous lesmodèles FL de 1947 à 1967 àguidage par la boîte de vitesseainsi qu’avec les modèles de 1980à 1984 à traction avant et lesmodèles Sportster, FX et FXR de1973 à 1990 à système de tractionavant. Il porte un connecteur de5/8".169198 Police Spécial avec M/HRapport de 2,21:1, pour FXWG àtraction avant de 1984 à 1985 etavec les FXST et FLST de 1984 à1990. Il a un connecteur de 12 mm.169191 Police Spécial avec M/H19-064

Compteur et Compe-ToursCOMPTEUR DE VITESSE/TACHYMETRE II POUR LESTABLEAUX DE BORD DES FATBOBNouvelle combinaison améliorée decompteur de vitesse et tachymètre pour tousles grands tableaux de bord des Fat Bob de1947 jusqu’au présent. Le compteur devitesse est combiné avec un tachymètreélectronique de 6000 r/m qui suit avecprécision la vitesse du moteur. Le compteurd’un rapport de 2:1 fonctionne avec lesmodèles FL, FX et FXWG depuis 1968. Celuid’un rapport de 1:1 s’utilise sur les modèlesde 1947 à 1967 à compteur guidé par latransmission. Nous vous recommandonsd’utiliser l’un de nos câbles (ZPN 114152,114246) lorsque vous les installez avec desunités à traction avant. A votre choix deprésentation en M/H ou en K/H.COMPTEUR DE VITESSES POURMODÈLES FXWG-FXST-FLSTCompteur de vitesses au rapport spécial pourconvenir aux FXWG de 1984 à 1986, lesmodèles FXST, FLST de 1984 à 1990. Et FXSTet FLST depuis 1991, mais ces compteurs devitesse n'ont pas le voyant pour clignotantsà rappel automatique. Ils comportent un filde 12 mm et sont accompagnés d'un jointd'étanchéité. Un bouton et une vis de remiseà zéro récents doivent être utilisés sur lesmodèles de 1984 à 1989.Les modèles depuis1990 utilisent le bouton de série. Disponibleen trois styles de face.COMPTEURS DE VITESSE POURLES MODELES FXWG, FXST ETFLSTCes compteurs ont un rapport spécial de2,21:1 et se montent avec les FXWG de 1984à 1985 ainsi qu’avec les FXST et FLST de 1980à 1990. Ils portent tous un connecteur de 12mm et un joint d’étanchéité. Ils acceptent lesbouton de remise à zéro et les vis OEM ouZodiac du dernier style (depuis 1990).169190 Compteur de vitesse169165 Combinaison compteur devitesse/ tachymètre, rapport de2:1, en M/H169188 Combinaison compteur devitesse/ tachymètre, rapport de1:1, en Km/h169189 Combinaison compteur devitesse/ tachymètre, rapport de2:1, en Km/h169200 Face de 1962 à 1967169201 Face de 1946 à 1947COMPTEUR DE VITESSE POURMODELES FX/FXR ET SPORTSTERDE 1983 A 1990Compteur de vitesse de rechange de sériepour le compteur de vitesse au carter d’aciersur les modèles FX/FXR et Sportster de 1983à 1990. (OEM 67020-85A)169037 Compteur de vitesseGroupe Réservoirs19169202 Face de 1936 à 194019-065

Compteur et Compe-ToursCOMPTEUR DE VITESSE ETTACHYMETRE POUR LES FXInstruments de rechange de série pour lesmodèles FX de 1973 à 1982 à instrumentsmontés sur le guidon (sauf les FXWG et FXST).Le compteur de vitesse porte unecombinaison d’échelles en M/H et en K/H.Ces instruments sont d’une constructionimperméable et ils peuvent résister à lavibration. (OEM 92042-78A).169012 Compteur de vitesseTACHYMETRE MONTE SURGUIDONCe tachymètre 6200 TR/MIN est une unité derechange directe pour la pièce OEM montéesur les modèles Sportster de 1985-1993.Toutefois, il peut être utilisé sur tous lesmodèles de Big Twin de 1983-1999(OEM 67111-85).169041 TachymetreJEU DE CARTER DE COMPTEURDE VITESSE ET DE TACHOCHROMESJeu de carter de compteur de vitesse et detacho entièrement chromés. Se glissefacilement par-dessus du boîtier d’instrumentde série, utilise le matériel actuel sans aucunemodification. S’allie parfaitement à noséquerres de fixations chromées ZPN 169152& 169158.169154 Jeu de carter de compteur169155 Carter de compteur deGroupe Réservoirs19COMPTEUR DE VITESSE POUR FXCe compteur de vitesse pour tous les modèlesFX de 1973 à 1982 à instruments montés surle guidon et avec tous les modèles FX de 1977à 1984 à instruments montés sur le réservoir(sauf les FXWG et FXST). Il a sur la face uneéche-lle de 120 M/H très facile à lire et sevend avec une douille, un joint d’étanchéitépour le tableau de bord et une équerre demontage (OEM 67020-73B).169180 Compteur de vitesseINSTRUMENTS POUR SPORTSTERET FXRCompteur de remplacment stock comptetours8000 tours/min pour 1974 à 1983Sportster et 1982 à 1983 FXR.Parfait pour lesapplications custom.169009 Comptetours (OEM 92051-75D& 92048-82)JOINTS D’ETANCHEITE DEMONTAGE DE TACHO/COMPTEUR DE VITESSECes joints d’étanchéité de caoutchoucexpansé sont des pièces de rechange directesdes pièces OEM. Ils conviennent auxinstruments à boîtier de métal utilisés sur lesmodèles SP, FX et FXR de 1983 au présent etsont disponibles avec ou sans visière.169193 Avec visière (OEM 67039-83)169194 Sans visière (OEM 67104-83)19-066

Compteur et Compe-ToursENTOURAGES D'INSTRUMENTSUSINES EN ALUMINIUMFabriqués en aluminium 6061-T6 cesentourages amélioreront vraiment le look dutableau de bord. Ces entourages ont unefinition anodisée noire avec des accentsaluminium. Egalement disponibles en finitionlisse chromée avec ou sans accents. Pour lesjauges en 2" de diamètre des voltmètre,pression d'huile, essence et température d'aircomme sur les 1986 au présent FLT et FLTRmais aussi les 2000 au présent FLHT et FLHX.Egalement pour d'autres instruments avec46 mm de diamètre interne et 55 mm dediamètre externe pour le cerclage.L'entourage de 3 5/8" va sur les 1984 à 1999Touring de et 2000 au présent FLHT, FLTR etFLHX. Egalement pour d'autres instrumentsavec 84 mm de diamètre interne et 93 mm dediamètre externe pour le cerclage. Cesentourages sont vendus par jeu de 2. Facileà installer avec du silicone (non compris).Pour les jauges en 2" de diamètredes voltmètre, pression d'huile,essence et température d'aircomme sur les 1986 au présent FLTet FLTR mais aussi les 2000 auprésent FLHT et FLHXA. 169506 Paire d'entourageschromés lissesB. 169507 Paire d'entourageschromés avec accentsC. 169508 Paire d'entourageschromés avec accents noirsD. 169509 Paire d'entourages noirsavec accents aluminiumPour jauges de 3 5/8" va sur les1984 à 1999 Touring de et 2000 auprésent FLHT, FLTR et FLHXE. 169501 Paire d'entourageschromés lissesF. 169502 Paire d'entourageschromés avec accentsG. 169503 Paire d'entourageschromés avec accents noirsH. 169504 Paire d'entourages noirsavec accents aluminiumCOMPTETOURS PRO-CYCLE 25/8"Auto Meter a une ligne de compte-tours en2 5/8" de diamètre et qui sont chromés. Cescompte-tours étanches sont construits avecles mêmes composants que les fameux Pro-Cycle de course pour les Dragsters, ils sontgradués sur 8000 tr/min et fonctionnent avectous les allumages avec single ou dual fire.Disponibles avec différents fonds, contourset capotages.710600 Fond noir avec capotage etcontour chromés710601 Fond blanc avec capotage etcontour chromés710602 Fond noir avec capotage noir etcontour aluminiums710605 Fond blanc avec capotage etcontour noirsCOMPTE-TOURS PRO CYCLECHROMES PAR AUTO METERCompte-tours de précision de 8000 TR/MINà carter chromé par Auto Meter, la mêmecompagnie qui fabrique les compte-tours sles plus fiables pour les motos et les autos decourse. Mariage de la technologie de coursede la qualité et la beauté. Les compte-tourss Pro Cycle sont résistants, étanches et ontun diamètre de 3 3/4" pouces (95 mm).Fonctionne avec les allumages d’origine ouaftermarket en single ou dual fire. Uneéquerre de fixation disponible séparément.Le compte-tours Pro Cycle est disponible avecun fond en couleur blanc, noir ou argenté.239563 Compte-tours avec fond noir239564 Compte-tours avec fond blanc239565 Compte-tours avec fondargenté239571 Equerre de fixation239574 Kit d’armature amortisseur pourl’équerre de fixationCOMPTE-TOURS 5’’ PRO CYCLEAVEC AVERTISSEUR PAR AUTOMETERAuto Meter est l’unité la plus fiabledisponible. Il va jusqu’à 10,000 TR/MIN etl’unité comporte un avertisseur lumineuxpour prévenir un surrégime. Indispensablepour toute moto de course. La jauge deprécision de 5" en diamètre assure une vueoptimale de vos TR/MIN alors quel’avertisseur lumineux orange vous indique àquel moment vous devrez changer de vitessepour réaliser une performance maximale. Lefeu de changement de vitesse peut êtrefacilement règlé à l’aide d’un sélecteur.Comprend la fixation. Pour ceux qui ont unSingle Fire le jeu comprend un adaptateurpour les deux bobines. Les fixations pour lemontage de guidon ainsique l’armature sont disponibles séparément.239562 Complet239571 Equerre de fixation239574 Kit d’armature amortisseur pourl’équerre de fixation232281 Adapteur de tachymetreMINI VOLT-METRE 48 MMUn super accessoire assorti à nos minicompteurs et compte-tours, il ne fait que 48mm de diamètre,47 mm de long et le cerclageen haut fait 52 mm. La carter en inox poli.Livré pré-câblé pour une installation facile.169239 Mini VoltmètreGroupe Réservoirs1919-067

Compteur et Compe-ToursGroupe Réservoirs19MINI COMPTEUR COMPTE-TOURS ET JAUGES MMB48 MMMalgré leurs efforts les customiseurs sont souvent limites dans le choixdes mini-instruments pour guidon. Maintenant c'est fini : cesinstruments sont disponibles chez MMB en différentes couleurs desclassiques fonds noirs ou blancs. MMB a été le fournisseurd'instruments pour motos allemandes pendant plus de 40 ans.Pendanttout ce temps ils ont pu développer des minis instruments qui ont lamême précision de qualité et perfection que les plus gros. Ils ont undiamètre de 48 mm avec un cerclage de diamètre 52 mm en haut lalongueur est de 47 mm. Compteurs disponibles câble ou électroniquesen miles ou kilomètre par heure mais aussi, montre, voltmètre, etcadrans a quatre voyants. Les fonds sont disponibles en noir, blanc,rouge, jaune et bleu. Ces instruments sont tous chromés et illuminés(sauf la montre) avec leur fixation (sauf pour le compteur électronique).A. Mini compteurRatio 1:1, pour entraînement par boite de vitesse FL 1968 à1980, FXWG de 1980 à 1984, FX de 1971 a 1972Noir Blanc Rouge Jaune Bleu710200 710204 710208 710212 710216 KM/H710201 710205 710209 710213 710217 MPHRatio 2:1, pour FL de 1947 à 1967 et 1981 à 1984, FX(R) etFL de 1973 à 1994 et Sportster de 1954 à 1995Noir Blanc Rouge Jaune Bleu710202 710206 710210 710214 710218 KM/H710203 710207 710211 710215 710219 MPHB. Mini voltmèreNoir Blanc Rouge Jaune Bleu710225 710226 710227 710228 710229A. Mini compteur pour câbleB. Mini VoltmètreC. Mini HorlogeD. Mini panneau d'instrumentsE. Mini compteur électroniqueF. Mini compteur électroniqueC. Mini montre Digitale(pile interne incluse) avec illuminationNoir Blanc710237 710238D. Mini cadran a voyantsAvec voyants de contrôle pour clignotants, point mort, pleinphare et pression d'huileNoir Blanc Jaune Rouge Bleu710233 710234 710235 710198 710199E. Mini compteur électroniqueSe monte avec le capteur d'origine ou sur la boite ou lecapteur proposé séprément qui peut se monter sur la roue, ledisque ou encore une poulie. Comprend également un écranLCD (cristaux liquides) qui vous donne : distance totale,distance partielle, heure et lecture analogique de la vitesse.Tous ce que vous avez à faire est d'installer deux minicontacteurs(comme le 741160) pour changer les affichages.Noir Blanc710370 710371 KM/H710372 710373 MPH710239 Capteur optionnelPièces de remplacement710236 Pour illumination avec douille et fils19-068

Compteur et Compe-ToursCOMPTE-TOURS DE COURSE PROCYCLE PAR AUTO-METERAuto Meter vient d’établir la nouvelle normeen ce qui a trait au compte-tour pour lesHarley qui ont besoin d’informationsinstantanées et précises sur le régime de leurmoteur.Ces instruments comportent le mêmeniveau de fiabilité et technique que lescompte-tours d’automobile d’Auto Meter quiont fait leurs preuves sur les pistes de course.Ils sont étanches et comprennent une équerrede fixation. Ils fonctionnent avec lesallumages single ou dual Fire. Ces comptetoursoffrent une lecture bien claire et préciseet sont très attrayants et voilà pourquoi ilssont parfaits pour le motard de course sérieuxou pour l’amateur de motos performantes etbelles. Le compte-tour de 8000 TR/MIN a undiamètre de 3 3/4" tandis que le 10,000TR/MIN a un diamètre de 5".239560 Compte-tour de 3 3/4" avecfixation et 8.000 TR/MIN239561 Compte-tour de 5" avecfixation 10.000 TR/MIN239571 Equerre de fixation239574 Kit d’armature amortisseur pourl’équerre de fixationMINI COMPTEURS ETCOMPTETOURS "PETITE" 48 MMCes mini-compteurs et compte-tours "Petite"font 48 mm de diamètre avec une bague decerclage supérieure de 52 mm, ils fontseulement 47 mm de long. Existe en 1:1 ratioen Km/h et compte-tours pour allumage dualfire. Le compte-tours peut aussi être utiliséavec allumage Single Fire si l’adaptateur ZPN232281.160420 Mini compteur ratio 1:1 ratiopour boite de vitesse FL 1968 à1980, FXWG 1980 à 1984, FX1971 à 1972, fond noir160428 Mini compte-tours électroniquepour allumage DualMINI INSTRUMENTSCompteurs et comte-tours en 60mm de diamètre2:1, pour FL 1947-1967 & 1981-1984,FX/FXR 1973 au présent, et Sportster1954 au présent169065 En Km/h169020 En MPH1:1, sur boite de vitesse des FL1968- 1980, FXWG 1980-1983, FX1971- 1972, et Triumph T120/1501967 et après169068 En Km/h169022 En MPH2.1:1, pour Kawasaki, Honda,Suzuki, Yamaha et la plupart desmotos avecentrainement sur laroue avant169021 En Km/h169023 En MPHMini compte-tours169031 2:1, pour toutes les Harleysavec compte-tours mécanique,Norton tous modèles saufCommando.169030 4:1, pour Honda 5 50/750/1000/1100, tous modèlesSuzuki & Yamaha,TriumphTR6/T120/T120, NortonCommando, quelques BSA1:1, sur boite de vitesse des FL1968- 1980, FXWG 1980-1983, FX1971- 1972, et Triumph T120/1501967 et après167393 Ampoule de remplacementGroupe Réservoirs19Note: Ces Mini speedo ne peuvent PASremplacer les modèles électroniques.19-069

Compteur et Compe-Tours/Supports de CompteurGroupe Réservoirs19COMPTEUR DIGITAL MMB LCDUn compteur digital LCD sur deux lignes etéclairé rouge ou bleu avec boutons poursélectionner les 7 fonctions disponibles quessont vitesse en MPH ou KM/H, totalisateur,2 différents partiels, voltmètre. Si vousconnectez une sonde de température il peutaussi indiquer la température moteur ou cellede l'huile. Ces compteurs existent avec facenoire ou blanche, cuvelage noir ou chroméet illumination rouge ou bleue. Les cartersfont 48 mm de diamètre et ont le boutoninstallé en dessous. Ils peuvent bien sûr êtremontés dans nos carters de 48 mm dediamètre et leur support si vous relocalisez lesboutons. Disponible en kit complet aveccuvelage noir ou chromé ainsi queindividuellement.Kits complets744181 Cuvelage chromé, face noire,illumination rouge744182 Cuvelage chromé, face noire,illumination bleue744183 Cuvelage chromé, faceblanche, illumination rouge744184 Cuvelage chromé, faceblanche, illumination rouge744185 Cuvelage noir, face noire,illumination rouge744186 Cuvelage noir, face noire,illumination bleue744188 Cuvelage noir, face blanche,illumination bleuePièces individuelles710397 Cuvelage et fixation chromés710369 Vuvelage et fixations noirs710309 Micro bouton poussoirCompteur individuellement aveccarter et entourage chromés710389 face blanche, illuminationrouge710391 face blanche, illuminationrouge710390 face noire, illumination rouge710392 face noire, illumination bleueCompteur individuellement aveccarter et entourage noirs710393 Face blanche, illuminationrouge710395 Face blanche, illuminationbleue710394 Face noire, illumination rouge710396 Face noire, illumination bleueMINI COMPTEUR DIGITAL LCD ETLED SUR CHACHE CULBUTEURInstruments digitaux avec technologie LCDet LED pour aller avec les customs du 21 èmesiècle. Le compteur LCD affiche la vitesse,distance totale et partielle avec un grosaffichage et comprend aussi une illuminationbleue LED très brillante. Ce compteur seprogramme facilement avec un mécanisme à2 boutons. Livré complet avec support enaluminium qui se monte sur le cacheculbuteur arrière et comprend aussi 3 trouspour les voyants de contrôle. Est égalementinclus un capteur de vitesse spécial mais lecapteur d'origine sur la boite de vitesse peutaussi être ultilisé avec notre adaptateur ZPN744298 vendu séparément. Ces compteursLCD/LED sont en KM/H est disponibles avecsupport chromé, noir ou poli pour installationà gauche du moteur pour 1984 à 1999Evolution Big Twin et 1999 au présent TwinCam.Pour 1984 à 1999 Evolution BigTwin722660 Poli722661 Chromé722664 NoirPour 2000 au présent Twin Cam722662 Poli722663 Chromé722637 NoirPièces optionnelles744298 Adaptateur pourcompteur digital19-070

Supports de CompteurMINI INSTRUMENTS DIGITAUXRBSLes mini compteurs et compte-tours digitauxCompteur RBS sont disponibles avec unevariété de supports en aluminium. Lecompteur digital est en 2 13/32" (61 mm) dediamètre et 2 3/32" (57 mm) de de long. Cescompteurs ont un écran LCD bleu affichagenoir. Le compteur vous affiche au choix lavitesse, totalisateur et partiel, compte-tourset température ambiante.Vous pouvez choisirparmi ces options en utilisant les deuxboutons qui se trouvent à l'arrière descompteurs. Le capteur de vitesse requis pourl'installation et les instruction sont inclus.Peutaussi être utilisé avec les capteurs de boited'origine si l'adaptateur ZPN 744298 estcommandé séparément.Compteur et compte-tours RBSUniverselCompteur ou compte-tours faciles àmonter avec leur fixation universelle.La fixation tourne sur 360 degréspour le monter dans n'importe quelleposition. Il fait 4 11/16" (119 mm) delong, 2 7/8" (73 mm) de large,hauteur totale 3 19/32" (91 mm).Disponible en poli, chromé ou noiranodisé.Compteur et compte-tours RBS UniverselCompteur ou compte-tours faciles à monteravec leur fixation universelle. La fixationtourne sur 360 degrés pour le monter dansn'importe quelle position. Il fait 4 11/16"(119 mm) de long, 2 7/8 (73 mm) de large,hauteur totale 3 19/32" (91 mm). Disponibleen poli, chromé ou noir anodisé.Compteur Compte-tours733600 722638 Poli733601 722639 Chromé733602 722796 NoirInstruments RBS Simple fixation droitePour compteur ou compte-tours simpleinstrument et montage sur les risers du type1973 au présent avec écartement 3 1/2" (89mm). La fixation fait 5 1/2" (140 mm) delong, 5 1/8" (130 mm) de large et 3 19/32"(91 mm) de profondeur. Pré-percé pourrecevoir les lampes indicatrices venduesséparément.Compteur Compte-tours733603 722960 Poli733604 722961 Chromé733605 722962 NoirInstruments RBS double fixation droitePour doube instruments et montage sur lesrisers du type 1973 au présent avecécartement 3 1/2" (89 mm). La fixation fait5 1/2" (140 mm) de long,5 11/16" (144 mm)de large et 3 19/32" (91 mm) de profondeur.Pré-percé pour recevoir les lampesindicatrices vendues séparément.733609 Poli733610 Chromé733611 NoirInstruments RBS Simple fixation vers l'arrièrePour simple instrument et montage à 40degrés sur les risers du type 1973 au présentavec écartement de 31/2". La fixation fait 67/32" (158 mm) de long et 5 1/8" (130 mm)de large. Pré-percé pour recevoir les lampesindicatrices vendues séparément.Compteur Compte-tours733606 722963 Poli733607 722964 Chromé733608 722965 NoirEnsemble compteur/compte-tours RBSfixation vers l'arrièreCompteur et compte-tours intégrés etmontage à 40 degrés sur les risers du type1973 au présent avec écartement de 3 1/2".La fixation fait 6 7/32" (158 mm) de long et5 11/16" (144 mm) de large. Lampesindicatrices vendues séparément.733612 Poli733613 Chromé733614 NoirGroupe Réservoirs1919-071

Compteur et Compe-ToursGroupe Réservoirs19COMPTEUR 80 MMÉLECTRONIQUECes compteurs de diamètre 3.149 " (80 mm)sont électroniques et disposent d'un boîtieren acier inoxydable et un support demontage. Ils sont pré-câblés et livrés avecfixation au guidon et le bouton pour passerentre le totalisateur et partiel. Fonctionneavec le capteur stock de 1995 au présent ouavec notre adaptateur pour câble ZPN160798 pour des câbles avec écrou de 5/8 "ou ZPN 160799 pour les câbles avec un écroude 12 mm.169384 Avec lecture en MPH169385 Avec lecture en KM/HGénérateurs d'impulsion pourcâbles160798 Pour câbles avec écrou de 5/8"160799 Pour câbles avec écrou de 12mmCOMPTEUR DIGITAL DEREMPLACEMENT MWCompteur digital de remplacement commeutilisé sur les compteurs MW en aluminiumDigitaux.Peut également être utilisé pour toutmontage custom avec capteur sur la boite devitesses si l’adaptateur ZPN 741469 estutilisé ou avec le capteur sur la roue fourniqui peut être programmé pour tous lesdiamètres si vous suivez les instructions quisont dans toutes les langues.721951 Compteur digital deremplacementMINI COMPTEURS "CAMELEON"2 3/8"Une simple pression sur un bouton vouspermet de changer la couleur de la face de cesmini compteurs.Vous pouvez passer de rougeà l'orange,bleu,vert,jaune,blanc ou violet auchoix. Ces compteurs il ne font que 2 3/8"(61 mm) de diamètre,2 3/4" de long (70 mm)et le cerclage en haut fait 2 5/8" (67 mm). Lecarter est en inox poli. Livré pré-câblé pourune installation facile. Existent en ratios 1:1et 2:1 en MPH ou KM/H.ratio 1:1 pour entrainement par laboite de vitesse sur FL 1968 à1979, FXWG 1980 à 1984, et FX1971 thru 1972169260 MPH169261 KMHratio 2:1 pour FL 1947 à 1967 &1981 à 1984, FX(R) 1973 à 1994, etXL 1954 à 1994169262 MPH169263 KMHFIXATION DE MINI COMPTEUR/COMPTETOURSCette fixation de minicompteur/compte toursest livrée avec son caoutchouc. Utilisableégalement pour toute application custom.C’est une parfaite fixation antivibrations.169179 Mini compteur/compte-toursMINI COMPTEUR ELECTRONIQUECes mini compteurs électroniques peuventêtre utilisés avec les capteurs de boited’origine comme ceux des modèles de de1995 au présent. Ces compteurs ont undiamètre de 2 3/8" (61 mm) et font 2 3/4"(70 mm) de long, ils ont un carter en inox poliet une couronne de 2 5/8" (67 mm) chromée.Livré complet avec une fixation universelleun insert en caoutchouc pour montage auguidon, éclairage LED, totalisateur digital,partiel digital et un bouton poussoir pourpasser et choisir les informations. Disponibleavec face noire ou face blanche 240 km/h.169271 Face blanche169272 Face noireMINI COMPTEUR AVECJOURNALIERC’est une version améliorée de notre minicompteur puisqu’il comporte un journalierpour calculer votre kilomé- trage par-tiel. Leboîtier fait 2 1/8" de haut et 2 3/8" dediamètre. Il existe en kilomètres/heure ou enmiles/ heure. Les deux ont un ratio de 2:1 etse montent sur les FL de 1947 à 1967 avecmontage sur la boite, les FL de 1981 à 1984avec montage sur la roue avant, tous les FXet FXR avec montage sur la roue avant, tousles Sportster du modèle K de 1954 à 1995.Ces mini compteurs sont livrés avec fixationde guidon anti-vibrations.169003 Graduation M/H169004 Graduation en K/H167393 Ampoule de remplacementNote: Ces modèles gris n’iront pas avec lessupports MW digitaux qui étaien livrés avecdes compteurs noirs.19-072

Calibrage de CompteurRECALIBREUR DE COMPTEURELECTRONIQUECe recalibreur de compteur électro- niqueS&S permet de corriger et de réglerprécisément l’étalonage du compteurélectronique de tous les Big Twin et Sportsterde 1996 au présent. L’insta-llation est trèssimple car il suffit de débrancher la prise entrele capteur de boite et le compteur puis yintercaller le boitier S&S. Cet appareil permetde faire varier les corrections de 1% en plusou moins jusqu’à -29% et +69%, c’est lemust pour tous ceux qui ont changé dediamètre de roue ou pneu,de poulie ou mêmeune boite 6. Ce boitier mesure seule-ment 21/4" x 1 1/2" x 1 1/8" pour une installationdiscrète, il résiste aux vibrations etintempéries.236690 Recalibreur de compteurélectronique S&SINTERFACE DATABUS POURMONTER COMPTEUR ETCOMPTE-TOURS SUR LESDERNIERS MODELESCet adaptateur d'interfaceCompteur/Tachymètre est également connucomme une "Break-Out Box". Il vous permeten effet d'interfacer la plupart des compteurset/ou compte-tours à partir du signal SAE J-1850 qui est le ’’bus de données’’ qui existesur tous les modèles Harley-Davidsond’origine de 2004 au présent. Cet appareilse connecte au bus de données de la motoet il procure des sorties de signauxanalogiques traditionnels pour un instrumentde votre choix. Les sorties prévues iront surdes compte-tours prévus pour 1, 2 ou 4cylindres (qui comprend les V-Twin Single Fireet dual Fire), le signal pour le compteur (8000ppm uniquement) mais aussi en plus le signalde "Check Engine" normalement seulementdisponible sur le bus de données. En plus dessorties analogiques avec fils le Break-Out Boxcontient un affichage numérique qui permetà la fois de lire et effacer les codes panne toutcomme avec un scan. Kit livré complet avecfaisceau et le matériel requis.Note: Ne fonctionne pas sur 2011 et aprèsSoftail et Dyna 2012 et après car ils ont unpseudo système CAN-Bus.744267 Boitier databus ‘’ Break-OutBox’’CORRECTEUR DE REGLAGE DECOMPTEUR ELECTRONIQUECe correcteur de compteur électro- niqueDakota’s se monte directement sur la prisedes compteurs électroniques des modèles de1996 au présent. Il permet de corriger lalecture du compteur et du totalisateur quandvous avez changé de taille de jante/pneu, depoulie ou si vous avez une boite 6. Aucunbesoin de couper ou souder le faisceau,il voussuffit de le brancher sur la prise 3 broches ducapteur sur la boîte. Deux boutons étanchesmanipulables en roulant se chargent decorriger en plus ou en moins la lecture devotre compteur. Une fois le bon réglageeffectué, le facteur de correction estenregistré, même si la batterie estdébranchée. Le module est entièrementétanche. Le facteur de correction va de 50%à 200% de la lecture d’origine. La précisionde réglage est de 1 kilomètre ou mile/ heure.236986 Correcteur de reglage decompteurGroupe Réservoirs1919-073

Supports de CompteurTABLEAU DE BORD DIGITALCe tout dernier modèle Hi-Tech fait seulement2" (5 cm) de large et 3.35" (8.5 cm) de longet vous donnera toutes les informationsnécessaires.Vous avez les fonctions compteur,compte-tour ainsi que les voyants declignotants, huile, point mort et plein phare.Cet instrument utilise des L.E.D visibles dejour comme de nuit avec un correcteurd’intensité automatique suivant la luminosité.Note: Les informations de la boite de la boiteet de l’allumage doivent être digitalisées.731913 Tableau de bord pour731914 Tableau de bord pour731915 Collier pour guidon 1"731916 Collier pour guidon 1 1/4"731917 Collier pour guidon 1 1/2"SUPPORTS NESS-TECH ® TORPEDOBULLET POUR INSTRUMENTSDAKOTA DIGITAL 2 1/16• Ces supports Torpedo se montentdirectement sur tous les guidons 1" enperçant et taraudant un trou de 1/4"-28"• Acceptent tous les instruments 2 1/16"Dakota Digital• Usinés en aluminium 6061-T6• Jolie finition chroméeFixation HauteA06050 Pour guidons 1"Groupe Réservoirs19FIXATIONS POUR COMPTEUR,COMPTE-TOURS ET TABLEAU DEBORD OVALESe montent sur le guidon dessus ou dessous.A. 731489 Pour guidons 1"B. 731490 Pour guidons 1 1/4"C. 731491 Pour guidons 11 1/2"D. 731492 Fixations plates surpotenceE. 731493 Fixation à 35°sur potenceSUPPORTS D'INSTRUMENTS ENALUMINIUM USINECes supports en aluminium sont usinés etconçus pour recevoir les instruments MMBsur des guidons de 1" pour toutes lesapplications custom. Livré complet avecvisserie métrique. Disponible en chromé, poliou noir.Vendu pièce.Pour guidons de 1"710337 Chromé710338 NoirPOTENCES MW CUSTOMCes potences MW custom sont usinées CNCen aluminium et ont une finition polie. Cespotences utilisent les risers type Harley de1973 au présent avec écartement de 3 1/2"(89 mm). Disponible avec les trous pour lesvoyants stock.710428 Usinée en aluminium avec trouspour voyants19-074

Supports de CompteurADAPTATEUR DE TRANSMISSIONPOUR COMPTEUR DIGITALC'est un adaptateur très facile à monter surtous les modèles de 1996 au présent BigTwin, Sportster et Buell avec capteur devitesse électronique sur la boite. Il a étéspécialement développé pour être utilisé avecles compteurs digitaux MW.741469 Adaptateur de compteur digitalPOTENCE AVEC MINI COMPTEURMW DIGITAL ET FIXATIONSD'INSTRUMENTCe système unique usiné CNC enaluminiumcomprend une fixation de guidonet un mini compteur éclairé qui affiche enKm/h ou Mph mais donne aussi lekilométrage total ou partiel. Ce compteurdigital se raccorde aussi bien au capteur dela boite de vitesses d'origine avecl'adaptateur ZPN 741469 qu'à celui fourniavec et qui se monte sur la roue, l'unitéprincipale peut être programmée surn'importe quelle taille de roue grâce auxinstructions fournies dans toutes les langues.Ces potences utilisent les risers type Harley de1973 au présent avec fixation à 4 vis etécartement de 3 1/2" (89 mm).710423 Avec compteur digital et trousde voyantsMINI COMPTEUR MW DIGITALAVEC FIXATIONCe système unique comprend une fixation deguidon et un mini compteuréclairé qui affiche en Km/h ou Mph maisdonne aussi le kilométrage total ou partiel.Cecompteur digital se raccorde aussi bien aucapteur de la boite de vitesses qu’à celuifourni avec et qui se monte sur la roue, l’unitéprincipale peut être programmée surn’importe quelle taille de roue grâce auxinstructions fournies dans toutes les langues.La fixation est usinée CNC dans de l’alu etest polie. Il existe également des fixationsprévues pour les mini intruments MMB. Cecompteur digital a un look terrible avec lesrisers MW (ZPN 710399 et 721879).710416 Fixation avec compteur digitalet support mini710417 Fixation avec compteurRISERS MW ALUMINUM USINESCes risers MW sont usinés CNC dans un blocd’aluminium et ont une jolie finition polie. Ilsreculent légèrement le guidon et font 2 3/8" (60 mm) de haut.710399 Risers aluminium 2 3/8" dehautRISERS MW "PAN AM"Ces risers "Pan Am" sont en aluminium etusinés, ils ont une finition polie miroir. Ils fontseulement 2 3/8" (60 mm) de haut et sontparfaits pour aller avec les compteurs digitauxMW que vous pourrez trouver ailleurs dans lecatalogue. S’utilisent avec la plupart des Tésde fourche d’origine ou du même genre avecles silent-blocs caoutchouc.721879 Risers MW Pan AM aluminiumGroupe Réservoirs19710422 Avec compteur digital710414 Fixation avec compteur710415 Fixation avec compteur19-075

Supports de CompteurGroupe RéservoirsSUPPORTS DE COMPTEUR CHOPS76 SUR CACHE CULBUTEURCes supports de compteur ont un designItalien parfait. Parfaitement usiné etparfaitement fini il sera la touche de finitionsur votre moto. Les vis de support se montentdirectement sur les cache-culbuteur de 1995au présent Evolution Sportster et acceptentles voyants d'origine et le compteur endiamètre stock de 3 1/2" (8.9 cm) dediamètre Disponible en poli ou en anodisénoir.743432 Poli743433 Noir anodiséSUPPORTS DE COMPTEUR NESSCUSTOM• Ces supports de compteurs sont conçuspour monter des compteurs ou comptetoursde 2 5/8" (67 mm) ou 3 11/32" (85mm) sur n'importe quel guidon T-bar de 1"ou 1 1/4" de diamètre• Le diamètre 3 11/32" est celui d'origine des1984 à 1994 Sportster et Dyna• Aluminium usinéA06090 Chromé, pour un instrument de3 11/32" de diamètre pour T-bars 1 1/4"A06030 Chromé, pour un instrument de2 5/8" de diamètre pour T-bars1 1/4"A06092 Chromé, pour 2 instruments de3 11/32" de diamètre pour T-bars 1 1/4"COMPTEUR MW DIGITAL AVECFIXATION POUR AUTOMETERCe système unique comprend une fixation deguidon et un mini compteur éclairé qui afficheen Km/h ou Mph mais donne aussi lekilométrage total ou partiel. Ce compteurdigital se raccorde aussi bien au capteur dela boite de vitesses avec l’adaptateur ZPN741469 qu’à celui fourni avec et qui se montesur la roue, l’unité principale peut êtreprogrammée sur n’importe quelle taille deroue grâce aux instructions fournies danstoutes les langues. La fixation est usinée CNCdans de l’alu et est polie, elle est conçue pourrecevoir les compte-tours Autometer 2 5/8"ou 3 3/4". Le look est encore meilleur avecles risers MW (ZPN 710399).Compteur digital721831 Pour Autometer 2 5/8"721832 Pour Autometer 2 5/8" etlampes témoins710418 Pour Autometer 3 3/4"710419 Pour Autometer 3 3/4" etlampes témoinsOption710399 Risers aluminium 2 3/8" dehaut1919-076

Supports de CompteurSUPPORT MW ETROIT POURINSTRUMENTS 48MMCes supports sont usinés CNC en aluminiumet acceptent au choix les mini- compteurs,compte-tours,montre, voltmètre ou voyantsde chez MMB. Ces supports sont très étroitspour pouvoirutiliser des risers qui font jusqu’à50mm de diamètre. Ces supports ont unpassage interne pour pouvoir passer les filsdans le guidon proprement.Ce support existeavec trois trous pour des voyants ou sanstrous.741231 Sans trous de voyants741232 Avec trous de voyantsPOTENCE AVEC MINI COMPTEURMW DIGITAL ET FIXATIONSD'INSTRUMENTCe système unique usiné CNC en aluminiumcomprend une fixation de guidon et un minicompteur éclairé qui affiche en Km/h ou Mphmais donne aussi le kilométrage total oupartiel. Ce compteur digital se raccorde aussibien au capteur de la boite de vitesses avecl'adaptateur ZPN 741469 qu'à celui fourniavec et qui se monte sur la roue, l'unitéprincipale peut être programmée surn'importe quelle taille de roue grâce auxinstructions fournies dans toutes les langues.La fixation est usinée CNC dans de l'alu etest polie. Ces potences sont conçues pourrecevoir les fixations d'instrument MW avecinstruments MMB comme compte tours,voltmètre et Autometer, ces fixations existenten version plate ou avec un angle de40degrés. Ces potences utilisent les riserstype Harley de 1973 au présent avecécartement de 3 1/2" (89 mm).Note: Toutes les pièces sont venduesséparément pas comme un kit.Note: Toutes les pièces sontvendues séparément pas commeun kit.710425 Potence avec compteur digitalet trous de voyants710435 Fixation avec angle de 40degrés pour deux instrumentsde 48 mm710429 Cuvelage pour compteur 48mm à câble (avec trou)710436 Capotage sans trou de cablepour MMB ou autre en 48mm741469 Adaptateur de compteur digitalSUPPORT MW ETROIT POURDEUX INSTRUMENTS 48MMCes supports sont usinés CNC en aluminiumet acceptent au choix les mini- compteurs,compte-tours, montre, voltmètre ou voyantsde chez MMB. Ces supports sont très étroitspour pouvoir utiliser des risers qui font jusqu’à50mm de diamètre. Ces supports ont unpassage interne pour pouvoir passer les filsdans le guidon proprement.Ce support existeavec trois trous pour des voyants ou sanstrous.741233 Sans trous de voyants741234 Avec trous de voyants710424 Potence avec compteur digital710434 Fixation avec angle de 40degrés pour un instrument de48 mm710436 Capotage sans trou de cablepour MMB ou autre en 48mm741469 Adaptateur de compteur digitalGroupe Réservoirs1919-077

Supports de CompteurGroupe Réservoirs19POTENCES MW CUSTOMFIXATIONS DE COMPTEURCes potences MW custom sont conçues pourêtre utilisées avec les fixations de compteurMW qui recoivent les instruments MMB outout autre en 48 mm et Autometer.Toutes cespièces sont usinées CNC en aluminium avecune finition polie. Ces potences utilisent lesrisers type Harley de 1973 au présent avecavec écartement de 3 1/2" (89 mm).Note: Toutes les pièces sont venduesséparément pas comme un kit.710427 Usinée en aluminium avecusinage pour support et trouspour voyants710435 Fixation avec angle de40 degrés pour deuxinstruments de 48 mm710429 Cuvelage pour compteur48 mm à câble (avec trou)710436 Capotage sans trou de cablepour MMB ou autre en 48mmNote: Toutes les pièces sontvendues séparément pas commeun kit.710426 Usinée en aluminium avecusinage pour support710434 Fixation avec angle de 40degrés pour un instrument de48 mm710429 Cuvelage pour compteur48 mm à câble (avec trou)A. 710430 Fixation plate pour uninstrument de 48 mmB. 710434 Fixation avec angle de 40degrés pour un instrumentde 48 mmA. 710432 Fixation plate pourAutometerB. 710433 Fixation avec angle de 40degrés pour AutometerA. 710431 Fixation plate pour deuxinstruments de 48 mmB. 710435 Fixation avec angle de 40degrés pour deuxinstruments de 48 mmCapotages optionnels, doiventêtre installé avec les instrumentsMMB ou tout autre en 48 mm dediamètre710429 Cuvelage pour compteur 48mm à câble (avec trou)710436 Capotage sans trou de cablepour MMB ou autre en 48mm741230 Capotage pour compteurélectronique MMB ou autre en48 mm, doit être commandéavec 1 bouton ZPN 370314A. 721833 Capotage avec fixationplate intégrée pourcompte-tours 2 5/8"Autometer ou autre en 67mm de diamètreB. 721834 Capotage avec fixation 40degrés intégrée pourcompte-tours 2 5/8"Autometer ou autre en 67mm de diamètre19-078

Supports de CompteurSUPPORTS D’INSTRUMENTS MWALUMINIUM POUR T-BARSCes supports sont conçus pour les compteurset compte tours 48 mm MMB et se montentsur tous les T-bar de 1" de diamètre qui ontl’écartement standard Harley. Descaoutchoucs se chargent d’isoler lesinstruments des vibrations de la moto.Aucunevis n’est visible pour un meilleur look.Disponible pour un ou deux instruments ainsiqu’avec ou sans les trous de lampes témoin,finition polie miroir.710440 Pour un seul instrumentFIXATION USINEE CHROMEE PRO-MAX POUR GUIDONS T-BARConçu pour se montent directement sur'importe quel style de guidon T-Bar de 1 "et1 1/4" de diamètre et prêt à recevoir lesinstruments de 48 mm de diamètre.Disponible pour une utilisation avec un seuleou deux instruments avec ou sans trous pour2 voyants de contrôle. Les jauges sont fixéesavec une vis cachée pour un montage propre.Un joint torique en caoutchouc contribue àisoler des vibrations.Toutes les versions sonten chromée et sont livrés avec le matérielnécessaire.Pour simple instrument169306 Sans trous de voyants169307 Avec trous de voyantsEQUERRE DE FIXATION DECOMPTEUR DE VITESSE A TROISFEUX ET DE TACHYMETREPour FXR de 1984 à 1985 et les modèles SPet FX à assemblage d’avertisseur lumineux à3 feux. Ces équerres remplacent l’équerreOEM noire. Faite d’acier de grosse jauge etparfaitement formée (OEM 67036-83 &67110-83T & 67089-85), chromée.169152 Equerre de fixation decompteur710437 Pour un seul instrument et trousde témoinsPour double instrument169308 Sans trous de voyants169309 Avec trous de voyantsEQUERRE DE FIXATION DECOMPTEUR DE VITESSE AQUATRE FEUX ET DE TACHUsinée pour les modèles de 1986 au présentéquipées de l’assemblage d’avertisseurlumineux à 4 feux (OEM 67036-86 &67161-86 & 67110-86).169158 Equerre de fixation decompteurGroupe Réservoirs710438 Pour deux instruments710439 Pour deux instruments et trousde témoinsSUPPORT D'INSTRUMENTCHROME POUR T-BARSupport en aluminium avec finition chromée.Comprend deux trous filetés pour monter desjauges ou autres instruments. Pour montersur les guidons de 1 1/4" T-bars ou 1 1/4"risers avec 3 1/2" d'entraxe.061231 Support d'instrument pour T-BarFIXATION DE COMPTEUR DEVITESSE A QUATRE FEUX SOLOFixation chromée pour remplacer l’équerrenoire OEM sur tous les XL de 1983 au présentet les FXR de 1984 à 1994.L’équerreentièrement en acier a une visièrepour réduire le niveau d’éblouissement etpour l’ajout d’un phare chromé et luisantfonctionnel.Prend l’assemblage d’avertisseurlumineux à 4 feux de modèle récent(OEM 67053-86).301669 Fixation de compteur1919-079

Supports de Compteur/Accessoires de CompteurGroupe Réservoirs19SUPPORT DE COMPTEUR POURSPORTSTER ET DYNACe support de compteur est pour la potencede guidon d’origine des 1995 au présent XL883 Sportster et 1995 à 2004 et FXD SuperGlides. Convient aussi aux 2004 au présentDyna lorsqu'il est installé avec une potenceaftermarket. Pour tous les compteurs aveclogement en 3 1/2 "(89 mm) qui sontréférencés en jauges de 4" chez Harley.Aveccinq trous de voyants.169387 Chromé (OEM 67293-95)169388 Noir (OEM 67053-95)VISIERE DE TACHO DECOMPTEUR DE VITESSE TANDEMCHROMECes visières chromées conviennent tous lesinstruments tandem montés sur guidon,modèles 1984 à 1988 (sauf FXLR). Se montefacilement sous l’équerre de fixationd’équipement standard.Le pare-soleil fournitune observation meilleure, claire et sanséblouissement des instruments etavertisseurs lumineux. S’allie parfaitement ànos équerres de fixation de tacho decompteur de vitesse à 3 ou à 4 feux.169151 Viserie de tachoDEPLACEMENT DE COMPTEUR ETPHARE RSD CAFE RACERCe système de déplacement Roland SandsDesign Café vous premet de replacer votrecompteur et votre phare plus bas ce quidonne une ligne plus lisse. Le compteur estreplacé sur le Té supérieur et le phare estrabaissé de 2 pouces. Ceci permet entreautres l'utilisation de n'importe quels risersaftermarket ou de les éliminer complètementen utilisant les bracelets RSD Café 39 mm.Ce kit n’est pas pré-percé pour accueillir lesvoyants d'origine.Construction en aluminiumusiné,disponible en chrome ou noir.Pour tousles 2008 au présent XLSportsters.Compteuret voyants non compris.740890 Noir740891 Chromé740923 Unité LED de clignotantCABLE DE RESTAURATIONDECOMPTEURAssemblage complet pour tous les modèlesFX à 4 vitesses (sauf FXWG) de 1973 à 1984.Comprend toutes les pièces nécessaires etest complète-ment assemblé(OEM 67210-73).110053 Cable de restaurationDOUILLE DE COMPTEUR DEVITESSE AVEC AMPOULEDouille de compteur de vitesse avec ampoulede 12 Volt. Pour tous les FL compteurs(OEM 71151-70).169062 Douille de compteurBOUTONS DE COMPTEUR DEVITESSE ANCIENSUne reproduction du bouton de compteur devitesse/compteur kilométrique à tige mincepour les compteurs de vitesse de BT. Doit êtreutilisé lorsque vous installez une planche debord emboutie à deux feux, à trois feux ou àoeil de chat (lot de 10).169098 Boutons de compteurBOUTON ET VIS DE COMPTEURDE VITESSE CHROMESLong, pour tous les modèles Softail de 1990au présent (OEM 67215-89).116043 Long, Pour tous les modèlesSoftail de 1990 au présent(OEM 6721589)116044 Court, pour modèles FXLR de1984 à 1994 (OEM 67108-83)19-080COIFFE EN CAOUTCHOUC DEFLEXIBLE DE COMPTEURCette coiffe qui est faite de caoutchouc souplenoir s’installe en quelques secondesseulement et protège votre câble et unité deconduite contre la saleté nuisible et contre lapoussière et l’humidité qui peuvent avoir uneffet négatif sur la vie du câble.Vendu en lotsde magasin de 10 (OEM 6699685T).116041 Coiffe en caoutchoucBOUTON ET VIS DE COMPTEURDE VITESSEJeu de bouton et vis de rechange pourcompteurs de vitesse large montés sur laplanche de bord tel qu’utilisé sur les FX de1971 à 1972, les FXWG-FXST de 1980 à1987 et les FL de 1968 à 1984(OEM 67215-68 & 67217-68).116042 Jeu de bouton et vis

Entraineur & CâbleCABLES DE COMPTEUR POURENTRAINEMENT PAR BOITE DEVITESSEDisponible en vinyle noir, tressé inox et Tresséinox gainé.Pour tous les FL de 1962 à 1980, les FX de1971 à 1972, les FXWG de 1980 à 1983.Pour aussi les XL de 1954 à 1972 lorsqu-’un réservoir Fat Bob d’une pièce àcompteur de vitesse de style FL estutilisé (OEM 67026-62). Le câble de sériea une longueur de 35" (89 cm).Vinyle noirVinyle noir114030 Longueur stock114031 4" plus long que longueurstock114236 6" plus long que longueurstock114032 12" plus long que longueurstockTressé inox114235 Longueur stockTressé inox gainé114932 Longueur stock114930 4" plus long que longueurstock114931 12" plus long que longueurstockPour tous les mini compteurs devitesse Zodiac à entraînement parboite de vitesse. Le câble a unelongueur de 53" (135 cm).114017 Vinyle noir114519 Tressé inox114929 Tressé inox gainéCABLE DE COMPTEUR CUSTOMCe cable de compteur custom unique vouspermet de combiner n’importe lequel de noscompteurs de vitesse 2:1 larges de style FL ycompris notre plus récent compteur de vitessede style FL à tachymètre intégré avec lesentrainements avant. Chaque câble estaccompagné d’écrous de tête pour convenirau compteur de vitesse FL de 5/8" ou deFL/XL à boîtier de métal depuis 1982 et àmonture de 16 mm. Remplace aussi le câbleOEM sur les FXWG et FXST de 1984.Peut êtreutilisé sur les modèles FL de 1941 à 1984 àcompteur de vitesse à traction avant etlorsque notre réservoir Fat Bob est installé surles modèles FXR et XL. La longueur stock estde 38 1/2" (98 cm).Vinyle noir114152 Longueur stock114246 4" (10 cm) plus long que lalongueur de sérieAcier tressé114248 Longueur stock114242 4" (10 cm) plus long que lalongueur de sérieAcier tressé gainé114935 Longueur stock114934 4" (10 cm) plus long que lalongueur de sérieUNITES D’ENTRAINEMENT DECOMPTEUR DE VITESSEReproduction parfaite de l’unité entraînementde compteur de vitesse OEM.Ces unitésfonctionnent avec tous nos comp-teurs devitesse de rapport 2 à 1.116032 Pour FX de 1973 à 1980 et lesXL de 1974 à 1983 à rouesavant Narrow Glide de 19"(OEM 67127-73)116036 Pour FXE/FXS de 1980 à 1984et les FXR jusqu’à 1984(OEM 67124-80)116028 Pour FL de 1981 à 1984, lesFLT/FLHT de 1982 à 1986(OEM 67073-81)116030 Pour FXWG/FXST/FXSTC de1984 au présent à roue avantde 21" (OEM 67120-84B)116034 Pour FXR/FXRS/XL de 1984 auprésent à roues avant NarrowGlide de 19"(OEM 67127-84A)ENTRAINEMENT DE COMPTEURDE VITESSE POUR 45 C.IReproduction parfaite d’en- traînement decompteur de vitesse de la roue arrière, tellequ’utilisée sur les modèles de 45 C.I. àsoupapes latérales solo de 1937 à 1952.Finition chromée (OEM 67129-37).116048 Entrainement de compteurGroupe Réservoirs1919-081

Entraineur & CâblePour XLH/XLCH de 1974 à 1983,XLS de 1979 à 1982, FXWG/FXSTde 1985 à 1995, les FXR de 1982 à1983, mini compteurs Zodiac etMMB. Le câble de série a unelongueur de 38 " (98 cm).Groupe Réservoirs19UNITE D’ENTRAINEMENT DECOMPTEUR DE VITESSE POURTRANSMISSIONReproduction parfaite des unitésentraînement de compteur de vitesse àtransmission utilisées sur les modèles FL de1969 à 1980, lesmodèles FX de 1970 à 1972et les modèles FXWG de 1980 à 1983(OEM 67130-69).116040 Unités entraînementENTRAINEMENT DE COMPTEURSUR LA ROUE ARRIERE POURSOFTAILC’est l’accessoire ultime pour ceux quiveulent un avant dépouillé sur leur Softail.Avec cet article plus de câble venant del’avant. Ce kit comprend l’entraînementspécial pour la roue arrière, un cache chrome,un câble noir de 72 1/2" de long avecconnexion en 12 mm, une entretoise pourremplacer votre entraînement avant et toutela visserie nécessaire au montage. Pour lesSoftails de 1986 à 1995, ce kit se monte ducôté gauche de la moto.116045 Kit completOptions et pièces deremplacement114570 Câble de compteur noir114928 Câble de compteur acier tresséet gainé116060 Entraînement de compteur301855 Pour modèles FXDWG, tous lesSP et FXWG à 4 vitesses de1984 à 1995 ainsi que lesmodèles FL(H)TCABLES DE COMPTEUR DEVITESSE POUR ROUE AVANTDisponibles en vynile noir, tressé inox outressé inox gainé.Pour modèles FX de 1973 à 1985 (saufFXWG/FXST), les FXRS/FXRT de 1984 auprésent, les XLX/XLCH de 1983 à 1985,les SP 883/1-000 de 1986 au présent. Lecâble de série a une longueur de 38"(98 cm).Pour modèles FX de 1973 à 1985(sauf FXWG/FXST), les FXRS/FXRTde 1984 au présent, les XLX/XLCHde 1983 à 1985, les SP 883/1-000de 1986 au présent. Le câble desérie a une longueur de 38"(98 cm).Vynile noir114003 Longueur stock(OEM 67051-73 & 67052-78A)114155 4" (10 cm) plus long que stock(OEM 67054-83)114135 6" (15 cm) plus long que stock114001 8" (20 cm) plus long que stockTressé inox114264 Longueur stock114269 4" (10 cm) plus long que stockTressé inox gainé114915 Longueurstock(OEM 67051-73 &67052-78A)114916 4" (10 cm) plus long que stock(OEM 67054-83)114917 6" (15 cm) plus long que stock114918 8" (20 cm) plus long que stockVynile noir114006 Longueur stock(OEM 67051-74 & 67024-84 &67038-84)114147 4" (10 cm) plus long que stock(OEM 67060-79A)114137 6" (15 cm) plus long que stock114000 8" (20 cm) plus long que stockTressé inox114099 Longueur stock(OEM 67051-74 & 67024-84 &67038-84)114274 4" (10 cm) plus long que stock114277 6" (15 cm) plus long que stockTressé inox gainé114920 Longueur stock(OEM 67051-74 & 67024-84 &67038-84)114921 4" (10 cm) plus long que stock(OEM 67060-79A)114922 6" (15 cm) plus long que stock114923 8" (20 cm) plus long que stockPour FL(T)(TC) à traction avant de1981 à 1986Vynile noir114033 Longueur stock(OEM 67026-81)Tressé inox gainé114927 Longueur stock19-082

Entraineur & CâbleCACHES D’ENTRAINEMENT DECOMPTEUR DE VITESSECHROMESLa touche finale pour votre moto. Disponiblepour presque toutes les unités entraînementde compteur de vitesse utilisés depuis 1973,et conçus pour dégager la coiffe de câbleOEM en caoutchouc noir.301857 Pour tous les modèles SP, FX etFXR à fourche avant de 35 mm(sauf le XR 1000) de 1973 à1983, les FL à 4 vitesses de1981 à 1984 ainsi que lesmodèles FL(H)T de 1982 à1986301856 Pour tous le XR 1000 ainsi quetous les modèles Narrow Glidede 1984 au présent301855 Pour modèles FXDWG, tous lesSP et FXWG à 4 vitesses de1984 à 1995 ainsi que lesmodèles FL(H)TBOUCHONS DE COMPTEURFabriqués par James Gaskets ce sont desbouchons acier recouvert de néoprene noirpour boucher le trou de cable de compteurou de capteur sur les boites 4 ou 5 des BigTwin. Bouchons livrés complets avec vis inoxet rondelle.231674 Pour toutes les boites 4 BigTwin231675 Pour toutes les boites 5 BigTwinCAPTEUR DE VITESSEELECTRONIQUECapteurs de vitesse montés sur la boite devitesse d'origine. Se montent sur toutes lesboites 5 vitesses de 1994 au présent maisaussi les boites Zodiac 5 et 6 vitesse, toutesles boites ECO-line 5 et 6 vitesse ainsi que laplupart des boites aftermarket 5 et 6 ycompris nos boites de vitesse sortie à droite.237509 Pour Softail de 1996 à 1999(OEM 74437-96)720179 Pour Dyna de 1994 à 2006 etFLH/FLT de 1994 à 1999(OEM 74420-94)744491 Pour Softail de 2000 à 2006 etFLH/FLT de 2000 à 2006(OEM 74430-00D)744487 Pour 1995 à 2004 Sportster(OEM 74402-95B)744492 Pour 2005 au présent Sportster,2006 au présent Dyna, 2007 auprésent Softail et 2007 auprésent FLH et FLT(OEM 74402-05)CACHE CAPTEUR DE VITESSECHROME ET USINEC’est une pièce chromée et usinée pourcacher la partie noire en plastique du capteurde vitesse sur la boite. Pour 1995 au présentSportsters, tous les 1994 à 1999 EvolutionBig Twins et 1999 au présent Twin Cams.169228 Cache chromé de capteur devitesseFIXATION DE GUIDAGE DECABLESCette équerre chromée peut servir d’attachepour le cordon de ‘bungee’ (à fixation parboulons au gardeboue arrière) ou de guidedu câble. Lot de 10 (OEM 38623-68).090067 Fixation de guidageATTACHE DE MONTAGE DEFLEXIBLE DE TACHYMETRE POURFL-FXPince de montage d’acier inoxydable. Utiliséesur les compteurs de vitesse à entraînementpar transmission et monté sur la planche debord. Pour l’acheminement du flexible detachy-mètre, se monte sous l’écrou cloutéentre les cylindres (OEM 67075-57A).114185 Attache de montage de flexibleGUIDAGE DE CABLES DECOMPTEUR EN ALUMINIUMBILLET PAR PRO-ONENe laissez pas votre peinture rayer par votreflexible de tachymètre. Installez ce guidagede câbles de compteur de vitesse billet et voscauchemars disparaîtront.Peut être utilisé surtous les modèles.237857 Ne laissez pas votre peintureGroupe Réservoirs1919-083

Voyants IndicateursVOYANTS INDICATEURS LEDCes voyants indicateurs LED vont dans des trous de 5/16 " (8 mm) comme utilisés dans la plupartdes consoles et supports de guidons. Ils ont un cerclage en acier inoxydable et sont livrés avecdes fils de 30" (76 cm).Vendus pièce.Groupe RéservoirsVOYANTS INDICATEURSPour des trous de 5/16", Ils sont identiquesà ceux d’origine et se font en vert pour lepoint mort avec un "N" et des flèches pourles clignotants, rouge avec sigle pour l’huilerouge sans sigle et bleu pour le plein phare.S’utilisent en remplacement sur beaucoup demodèles. Se montent également sur les riserset potences usinés tels que les MW. Le rougeet le vert se font aussi sans sigle et aveccerclage chromé.A. Bleu plein phare(OEM 68023-92A)160902 Noir, sigle de phare162605 Voyant indicateur LED clair162606 Voyant indicateur LED bleu162607 Voyant indicateur LED vert162608 Voyant indicateur LED rouge162609 Voyant indicateur LED orange19B. Rouge pour l’huile(OEM 68020-92A)160900 Noir, sigle d’huile162141 ChroméC. Vert clignotants(OEM 68021-92A)160901 Noir, sigle flèche162139 Chromé, sans sigleD. Vert point mort(OEM 68024-92A)160904 Sigle "N"162139 Chromé, sans sigleE. Rouge (OEM 68022-92A)160903 Noir162141 Chromé19-084

A propos du Chapitre chapitre 19 18La jerrycan REDA est conçu pouraller dans les saccochesd’origine des modèles Touringet il contient 1 Gallon (presque4ltr) d’essenceLe chapitre 19 concerne les réservoirs. Zodiac atoujours été en avance en ce qui concerne lesréservoirs. En acier deux parties, acier ou aluminiumun pièce, de grande capacité ou non, avec bouchonsoriginaux ou bien Stretchés, Zodiac vous proposera laplus large gamme disponible en Custom. Pour résumer:n’importe quel type de réservoir. Vous y trouverez lesrobinets d’essence, les bouchons, les filtres à essence,les consoles, les compteurs et compte-tours, bouchonsde réservoir et durites d’essence. Les nouveautés de cechapitre sont le jerycan REDA, l’outil de vidange et lespièces et accessoires Crime Scene Choppers et CycleKraft.Extensions de réservoirs Arlen Ness pour modèlesTouring qui sont disponibles pour 1997-2007 et 2008au présent FLT Visite Glide, FLHT Electra Glide, StreetGlide FLHX et FLTR Road GlideL’outil Fuel-Tool est un moyen rapide, sûr etfacile pour transférer le carburant de tout2001 au présent Twin Cam ou Sportsterinjection à un autre moto et est égalementidéal pour vider les réservoirs de carburantsans en renverserLe Scout Vigilante est un moniteur deperformances sans fil basé sur Android pour V-Twin Harley-DavidsonLe DashLink de Hell’s Foundry’s intègre unestation d’accueil complète pour iPhone etiPod Touch dans une console de réservoirde carburant de remplacement custom.

RéservoirsRESERVOIR CUSTOM AVEC SUPPORT DE CONSOLEPOUR SOFTAIL TWIN CAMCes réservoirs sont fabriqués en acier et donneront un autre look àvotre Twin Cam Softail, ils conservent votre selle d’origine et sont livrésavec fixations pour la console d’origine. Les réservoirs pour bouchonsà vis acceptent les jauges d’origine à gauche ainsi que les bouchonsd’origine ou after market à droite. Ces réservoirs existent aussi avec lestrappes quart de tour qui sont fournies.Contiennent environ 5.1 gallons(19,3ltr) d’essence.Pour Twin Cam Softail à carburateur de 2000 auprésent011813 Avec support de console, pour bouchons à vis (style B)011801 Avec support de console et trappes quart de tour(style D)RESERVOIR CUSTOM RALLONGE DE 2’’ AVECSUPPORT DE CONSOLE POUR SOFTAIL TWIN CAMCes réservoirs sont fabriqués en acier et donneront un look allongé etune ligne fluide à votre Twin Cam Softail,ils nécessitent une selle étroiteet sont livrés avec fixations pour la console d’origine. Les réservoirspour bouchons à vis acceptent les jauges d’origine à gauche ainsi queles bouchons d’origine ou after market à droite. Ces réservoirs existentaussi avec les trappes quart de tour qui sont fournies. Contiennentenviron 5.1 gallons (19,3ltr) d’essence.Pour Twin Cam Softail à carburateur de 2000 auprésent011814 Avec support de console, pour bouchons à vis (style B)011807 Avec support de console et trappes quart de tour(style D)19Pour Twin Cam Softail à Injection de 2001-2007011861 Avec support de console, pour bouchons à vis (style B)Pour Twin Cam Softail à Injection de 2001-2007011864 Support de console, pour bouchons à vis (style B)011865 Avec support de console et trappes quart de tour(style D)19-086

Réservoirs/Consoles de RéservoirRESERVOIR LISSE "SMOOTHIE" CRUISE SPEEDAucune concession n’a été cédée quand à la construction et la finitionde haute qualité de ces réservoir acier.Ils ont une construction emboutiehyper solide qui en plus donne une finition bien lisse sans compromissur la solidité. Vous n’aurez pas à meuler les soudures puiqu’il n’y enaura pas, le tunnel est lui aussi embouti. Ce réservoir se monte surcadre avec les pattes à souder qui sont fournies avec, elles ont desfixations sur caoutchouc cachées pour isoler le réservoir des vibrations.Ce réservoir fait 22 1/4" de long avec un tunel de 19 1/4" de long et3 1/2" de large et une encoche de selle de 3" de profondeur. Contientenviron 4 Gallons (15,1ltr) d’essence. Livré complet avec visserie demontage et comprend un filetage de robinet 13/16" (22mm), tubed’évent et filetage pour tubes d’équlibrage en 1/8"-27 NPT. Disponiblepour utilisation avec les bouchons à vis de 1982 à 1995 ainsi que ceuxde 1996 à 2009 ou encore bouchon pop-up. Les bouchon ne sont pascompris et doivent être commandés séparément.930146 Réservoir Smoothie pour bouchon à vis (style B)930147 Réservoir Smoothie pour bouchon pop-up (Style G)012100 Bouchon pop-up, brut (style G)012101 Bouchon pop-up, chromé (style G)COUVRE RESERVOIR DOUBLE G BAGGERSCes protèges-réservoirs en fibre de verre sont fabriqués dans des moulesde précision de construction et ont une finition gel coat blanc, prêtpour la préparation de vos peintres. Les couvercles sont vendus parpaires et disponible pour 1993-2008 et 2009 au présent Touring.Pour 1993-2008 Touring746911 Down style746912 Wide stylePour 2009 au présent Touring746913 Down style746914 Wide styleRESERVOIRS D’ESSENCEL’ENDUIT PRÉALABLE DE CHROMATE DE ZINC QUE PORTENTQUELQUES-UNS DE NOS RÉSERVOIRS EST LÀ POUR LES PROTÉGERPENDANT LE TRANSPORT ET L’ENTREPOSAGE. IL N’EST PASRECOMMANDÉ DE L’UTILISER COMME ENDUIT DE FINITION POUR LAPEINTURE SANS AVOIR PRÉPARÉ LA SURFACE. IL FAUT SOUMETTRETOUS LES RÉSERVOIRS À UN ESSAI DE PRESSION, AVANT D’YAPPLIQUER VOTRE PEINTURE (PERSONNALISÉE OU NON). PUIS, ILFAUT LES NETTOYER ET LES ÉTANCHÉISER AVEC LE MATÉRIELAPPROPRIÉ (VOIR LA SECTION SUR LES NETTOYEURS ETÉTANCHÉISANTS DE RÉSERVOIRS ZPN 232020) AVANTD’ENTAMER LA PEINTURE, AFIN DE PROTÉGER LA FINITION ETEMPÊCHER LA CORROSION INTERNE PENDANT L’ENTREPOSAGED’HIVER. LES CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS SONT MESURÉES AVEC LERÉSERVOIR EN POSITION VERTICALE, L’ANGLE DE MONTAGE SUR LAMOTO DÉTERMINERA LA CAPACITÉ EFFECTIVE DU RÉSERVOIR.EXTENSIONS DE RESERVOIR SPIDER DOUBLE GBAGGERS SPIDERCes extensions de réservoir donnent l'apparence d'un réservoir customépuré avec juste la modification de la selle d'origine ou l'utilisationd'une selle custom. Made in Holland à partir de fibre de verre dans desmoules de précision et sont livrés avec une finition gel coat blanc, prêtpour votre préparation de peinture. Conçu pour s'adapter1997-2007 ou 2009 au présent FLHX, FLHT, FLT, FLTR Street Glide etmodèles Road Glide. Ne convient pas aux modèles Road King FLHR.Nécessite une modification de la selle d'origine ou l'utilisation d'uneselle custom.746943 Pour FLHX, FLHT, FLT et FLTR 1997-2007746942 Pour FLHX, FLHT, FLT et FLTR 2009 au présent1919-087

Divers19CACHE CHROMES DE DURITESD’ESSENCECouvercle hromé en deux pièces qui dissimulele raccord de la conduite de carburant sur lecôté inférieur gauche de votre réservoird'essence. S'installe en quelques minutes.Pour 2003 au présent Touring injection,2002 au présent Softail injection et 2004 à2007 Dyna injection.120178 Cache chromé de duritesd’essence (OEM 62809-06)SUPPRESSEUR DE TEMOIN DEBAS NIVEAU D’ESSENCELorsque vous retirez la jauge de carburant surles 2004 au présent Softail et Dyna et quevous le remplacez par un bouchon factice,vous aurez toujours le témoin gênant de basniveau de carburant sur votre compteur. Plusmaintenant avec cette prise qui va dans lefaisceau de câblage.752385 Suppresseur de témoind’essence basDURITES D’ESSENCE DERESERVOIR MAGNUM STERLINGCHROMITEMagnum Sterling chromite a une tresse quiest spécialement conçue pour correspondreà la couleur et la brillance du chrome. Grâceà un procédé unique et breveté, chaque brinde fil de chromite Sterling estindividuellement recouvert d’un vernis avantd'être tressé. Ce revêtement high-tech esttotalement transparent, flexible maisrésistant, imperméable à la chaleur dumoteur, est ultraviolets et aux intempéries etne rayera pas comme l'acier inoxydable.Outreces durites il y a aussi des durites universellesde freins, fils de bougie, de carburant et lestuyaux d'huile, câbles d’embrayage et de gaz(consultez l'index des numéros de page).Résistant aux carburants avec ou sans plombet qui contiennent de l'éthanol.760086 Pour 1986 à 1999 Softails,11 1/2’’ de long (29 cm)760087 Pour 2000 au présent Softailssauf FXSTD Deuce et FXCWCRocker, 5 1/2’’ (14 cm) de long760088 Pour 2005 à 2007 FXSTDDeuce, 7" (18cm) de long760089 Pour 1997 à 2007 FLH et FLTTouring, 9 1/2" (24cm) de long760090 Pour 1993 à 2003 Dyna, 5 1/4"(13 cm) de long760091 Pour 2004 au présent Dyna,sauf FXDWG Wide Glide,FXD35 Anniversaire, 2007 etaprès FXDC et 2008 au présentFXDF FatBob, 5 3/4" (15cm) delongBOITIER INTERFACE POURCLIGNOTANTSLes motos qui ont eu le compteur électriqueremplacé par un compteur de vitesseaftermarket qui ne dispose pas d'un fil desortie de vitesse dédié ont le problèmed’absence de signal pour les clignotants, lerégulateur de vitesse ou le contrôle de volumequi ne fonctionnent plus. Ce boitier convertitle signal du capteur de boite de vitesse en unsignal requis pour ces fonctions. De la tailled’une boite d’allumettes et comporte les troisfils d’entrée donnent une sortie corrigées designal.744296 Boitier interface pourclignotantsBOUTON DE REMISE A ZERO DECOMPTEURPour la pluparty des Harleys de 1994 auprésent. Complet avec bouton, le acchecaoutchouc et 6" (15cm) de fils(OEM 67879-94, 67854-98, 67488-04).701799 Bouton de remise à Zéro Namz19-088

Bouchons de RéservoirBOUCHONS D’ESSENCE PMCes bouchons à vis Performance Machine sont ventilés. Usinés CNCen aluminium et s'adaptent sur les modèles de 1996 au présent.Disponible en bouchons simples ou faux bouchons pour remplacer lajauge d'essence ou en bouchon jauge LED programmable parl'utilisateur.Apex Design752340 Bouchon d’essence, chromé752341 Bouchon d’essence, Contrast Cut752342 Bouchon d’essence, black OPS752355 Faux bouchon d’essence, chromé752356 Faux bouchon d’essence, Contrast Cut752357 Faux bouchon d’essence, black OPS752370 Bouchon jauge LED, chromé752371 Bouchon jauge LED, Contrast Cut752372 Bouchon jauge LED, black OPSArray Design752343 Bouchon d’essence, chromé752344 Bouchon d’essence, Contrast Cut752345 Bouchon d’essence, black OPS752358 Faux bouchon d’essence, chromé752359 Faux bouchon d’essence, Contrast Cut752360 Faux bouchon d’essence, black OPS752373 Bouchon jauge LED, chromé752374 Bouchon jauge LED, Contrast Cut752375 Bouchon jauge LED, black OPSGrill Design752346 Bouchon d’essence, chromé752347 Bouchon d’essence, Contrast Cut752348 Bouchon d’essence, black OPS752361 Faux bouchon d’essence, chromé752362 Faux bouchon d’essence, Contrast Cut752363 Faux bouchon d’essence, black OPS752376 Bouchon jauge LED, chromé752377 Bouchon jauge LED, Contrast Cut752378 Bouchon jauge LED, black OPSMerc Design752349 Bouchon d’essence, chromé752350 Bouchon d’essence, Contrast Cut752351 Bouchon d’essence, black OPS752364 Faux bouchon d’essence, chromé752365 Faux bouchon d’essence, Contrast Cut752366 Faux bouchon d’essence, black OPS752379 Bouchon jauge LED, chromé752380 Bouchon jauge LED, Contrast Cut752381 Bouchon jauge LED, black OPSScallop Design752352 Bouchon d’essence, chromé752353 Bouchon d’essence, Contrast Cut752354 Bouchon d’essence, black OPS752367 Faux bouchon d’essence, chromé752368 Faux bouchon d’essence, Contrast Cut752369 Faux bouchon d’essence, black OPS752382 Bouchon jauge LED, chromé752383 Bouchon jauge LED, Contrast Cut752384 Bouchon jauge LED, black OPS1919-089

Bouchons de RéservoirBOUCHONS D’ESSENCE NESSCes bouchons Ness disposent d'un design exclusif à cliquet qui fournit un couple et l'alignement.Pour tous les modèles de 1982 à 1996 mais aussi tous les modèles de 1997 au présent. Lesbouchons à jauge de carburant LED vont sur les modèles équipés d'une jauge de carburant. Ilssont programmables par l'utilisateur pour allumer la LED à n'importe quel niveau de carburantprédéfini pour vous assurer de ne jamais manquer d’essence.Tous les bouchons sont vendus pièce.1982-1996 1982-1996 1997 au présent 1997 au présent 1997 au présentVentilé Non-ventilé Ventilé Non-ventilé Instrument à LEDA70105 A70115 A70005 A70015 A70305 A Slot Track, chroméA70104 A70114 A70004 A70014 A70304 B Slot Track, noirA70101 A70111 A70001 A70011 A70301 C Beveled, chroméA70100 A70110 A70000 A70010 A70300 D Beveled, noir19BOUCHON DE RESERVOIRSPINNER IIVersion revisitée du célèbre bouchon Spinner.Usiné en aluminium avec une finition parfaitechromée ou anodisée noire. Les bouchonsventilés ont un filetage à droite et les nonventilésont un filetage à gauche.Montage à baionette pour1936 à 1982 Big Twin et 1957 à1982 Sportster012531 Chromé, ventilé012533 Noir, ventilé012532 Chromé, non-ventilé012534 Noir, non-ventiléBouchons à vis premiers modèlespour réservoirs de 1982 à 1996012520 Chromé, ventilé012524 Noir, ventilé012521 Chromé, non-ventilé012525 Noir, non-ventiléBOUCHONS FLAMMESBouchons noir avec des flammes chromées.Vendu par jeu de gauche et de droit pour tousles 1984 à 1996 Big Twin, ainsi que desréservoirs aftermarket avec bouchons à vis.Egalement disponible en bouchon ventilépour 1984 à 1996 Sportster. Ils disposentd'un mécanisme à cliquet pour éviter de tropserrer et pour vous permettre de mettre lesflammes dans la bonne position.012750 Jeu de bouchons gauche etdroit012751 Bouchon droit ventiléBOUCHONS A COURONNEDes bouchons coulés en Zinc avec une finitionchromée parfaite et un cliquet pour prévenirles serrages trop forts. Disponibles pour lesanciens et nouveaux modèles.012701 Ventilé, pour simple bouchonou double bouchon à droite,modèles 1984-1996012702 Non-ventilé, pour doublebouchon à gauche, modèles1984-1996012704 Ventilé, pour simple bouchonou double bouchon à droite,modèles 1997 au présent012705 Non-ventilé, pour doublebouchon à gauche, modèles1997 au présentBouchons à vis derniers modèlespour réservoirs de 1997 auprésent, remplace la jauge surles modèles récents012522 Chromé, ventilé012526 Noir, ventilé012523 Chromé, non-ventilé012527 Noir, non-ventilé012528 Chromé faux bouchon012529 Noir faux bouchon19-090

Bouchons de RéservoirBOUCHONS TETE DE MORTBouchons noirs ou chromés. Vendu par jeude gauche et de droit pour tous les 1984 à1996 Big Twin, ainsi que des réservoirsaftermarket avec bouchons à vis.Ils disposentd'un mécanisme à cliquet pour éviter de tropserrer et pour vous permettre de mettre latête dans la bonne position.Chromé012753 Jeu de bouchons gauche etdroit012754 Bouchon droit ventiléNoir012756 Jeu de bouchons gauche etdroit012757 Bouchon droit ventiléBOUCHON DE RESERVOIR SKULL3DDes bouchons avec un super look pourSportster, Big Twin et Twin Cam. Finitionchromée et noire. Les jeux sont vendus engauche et droit pour la plapart des Big Twinet beaucoup de Twin Cam. La version ventiléeseule est pour les Sportsters.Pour tous les réservoirs avecbouchons à vis de 1984 à 1996012716 Jeu de gauche et droit012717 Droit ventilé seulPour tous les réservoirs avecbouchons à vis de 1997 auprésent012719 Jeu de gauche et droit012720 Droit ventilé seulBOUCHONS "THE FACTORY"Coulés à la main en bronze ou en aluminiumavec une finition brute et des détails brillants.Ces bouchons ventilés font de 6 cm de hautet sont livrés avec une douille filetée acier àsouder ou filetés pour aller sur les modèlesde 1982 au présent.Série I735497 Bronze avec douille à souder735498 Aluminium avec douille àsouder735534 Bronze pour réservoir d’origine735535 Aluminium pour réservoird’origineSéries II735536 Bronze avec douille à souder735537 Aluminium avec douille àsouder735538 Bronze pour réservoir d’origine735539 Aluminium pour réservoird’origine19BOUCHON POP-UP CHROMEAvec ses 1,65" (42mm) de diamètre c'est undes plus petits bouchons pop-up sur lemarché. C'est un bouchon de remplacementpour nos réservoirs ZPN 011703, 011704,011936 et 741255, mais peut aussi êtreutilisé pour les applications custom.011918 Bouchon pop-up chromé deremplacement19-091

Consoles de RéservoirPour XL 1200 Custom745507 Chromé745516 Noir745525 CarbonePour 1996-2007 FLHTCU Ultra Classic Electra Glide745509 Chromé745518 Noir745527 CarbonePour 2008 au présent FLHTCU Ultra Classic ElectraGlide745510 Chromé745519 Noir745528 Carbone19CONSOLE DASHLINKCette console Hell's Foundry intègre une station d'accueil complètepour iPhone et iPod Touch en remplaçant la console de réservoir pourune custom de remplacement pour votre Harley. Contrairement à unmontage classique guidon, le DashLink cache tous les appareilsélectroniques et le rend permanent. Pas de connexions de câble pourencombrer votre guidon. Le DashLink maintient votre iPhone ou iPodTouch complètement chargés ce qui les rend facile et pratique à utiliser.Par exemple, votre application de navigation peut fonctionner avecl'écran allumé pendant la lecture de la musique. Utilisez en Bluetoothles écouteurs ou les appareils en Wi-Fi s’utilise aussi en streamingcomme Sirius/XM ou Rhapsody. Tout ce que vous pouvez imaginerfaire un iPhone qui permettra d'améliorer votre expérience de conduiteest disponible en tant que fonctionnalité de base ou comme uneapplication. L'emplacement d'accueil este très pratique. Conçu pourune utilisation avec 4/4s iPhone, iPhone 3G/3GS, iPhone et iPod Touchgénérations 2 à 4. Peut aussi être utilisé avec l'iPhone 5 et I-Pod Touch5 avec adaptateur Apple à 30 broches. Caractéristiques de chargeintelligent avec auto-détection marche/arrêt circuit pour détecter siun périphérique est présent, Audio sur circuit en utilisant la ligne deniveau de sortie, sans fils apparents. Voies de drainage intégrés souset loin de l'appareil et du connecteur. Volume haut/bas de contrôledemeurent sur les commandes d’origine des FLHT/FLT. Un couverclepour le connecteur est inclus pour protéger l'amarrage pendant lelavage/la pluie ou lorsque l’iphone n'est pas présent.Installation simpleet rapide, 15-30 minutes sur la plupart des modèles.Pour 1986 au présent Sportster avec réservoirpeanut745506 Chromé745515 Noir745524 CarbonePour 1996-2007 FLHS, FLHT & FHLTC Electra Glideset 1998-2007 FLTR, FLTRI, FLTRX et FLTR Road Glides745502 Chromé745511 Noir745520 CarbonePour 2008 au présent FLHS, FLHT & FHLTC ElectraGlides et 2008 to présent FLTR, FLTRI, FLTRX etFLTRU Road Glides745503 Chromé745512 Noir745521 CarbonePour 1996-2007 FLHR Road King et 1996 au présentFLST Softail745504 Chromé745513 Noir745522 CarbonePour 2008 au présent FLHR Road King745505 Chromé745514 Noir745523 CarbonePour 1991 au présent Dyna745508 Chromé745517 Noir745526 Carbone19-092

Consoles de RéservoirCONSOLE DE RESERVOIR CUSTOMCette console custom Hell's Foundry's rajoutera à votre Harley deslignes douces et sexy à ce détail souvent négligé. Les kits pour les Ultraont la découpe pour le connecteur de casque 7 broches. Disponible enchromé, noir brillant ou aspect fibre de carbone.Pour 1996-2007 FLHTCU Ultra Classic Electra Glideet 1996-2007 FLTRU Road Glide Ultra745562 Chromé745558 Noir745566 Look CarboneCACHE CONSOLE DOUBLE G BAGGERS POURTOURINGCache tableau de bord grand et élégant fabriqué en Hollande en fibrede verre avec des moules de précision par Double G Baggers. En finitiongel coat blanc, prêt pour la préparation de votre peintre. Pour tous lesmodèles 1993-2007Touring ou en designs Double G's Rocca ou Puchaassortis aux garde-boues pour modèles 2009 au présent.746939 Console pour 1993-2007 Touring746940 Pucha pour 2009 au présent Touring746941 Rocca pour 2009 au présent TouringPour 2008 au présent FLHTCU Ultra Classic ElectraGlide et 2008 au présent FLTRU Road Glide Ultra745563 Chromé745559 Noir745567 Look CarbonePour 1996-2007 FLHS, FLHT & FHLTC Electra Glide de1998-2007 FLTR, FLTRI, FLTRX et FLTR Road Glides745560 Chromé745556 Noir745564 Look CarbonePour 2008 au présent FLHS, FLHT & FHLTC ElectraGlide de 2008 au présent FLTR, FLTRI et FLTRX RoadGlides745561 Chromé745557 Noir745565 Look Carbone19CONSOLE ARLEN NESSConsole Arlen Ness qui ira très bien sur les 2008 au présent FLHX, FLHT,FLT et FLTR. Cette conception unique donnera vie à votre réservoir etdonne un look de tueur. Construit en plastique ABS épais pour unequalité haut de gamme et la durabilité. Compatible avec la selled'orgine. N’ira pas sur FLHR Road King. Disponible en finition noirebrillante ou à peindre.A04112 Noir brillantA04113 A peindre19-093

Consoles de RéservoirA04144 Insert de console chromé, pour2008 au présent FLHXA04146 Insert de console noir, pour2008 au présent FLHX19NESS INSERTS DE CONSOLE &CACHE TRAPPE D'ESSENCECes caches trappes et inserts de consolerajouteront une touche de classe.Usinés dansde l'aluminium forgé avec une finition dehaute qualité. Plusieurs designs différentsavec finition chromée ou noire anodisée.ScallopedA04137 Trappe d'essence, pour1989-2007 FLTA04130 Trappe d'essence, pour 2008 auprésent FLTA04131 Insert de console, pour 2008 auprésent FLHT, FLT et FLHXGroovedA04138 Insert de console, pour1987-2007 FLT, sauf UltraClassic et Screaming EagleRetroA04147 Trappe d'essence, pour1989-2007 FLTA04117 Insert de console, pour2006-2007 FLHXA04142 Trappe d'essence, pour2008 au présent FLTA04119 Insert de console, pour 2008 auprésent FLHT, FLT et FLHXSlot TrackA04156 Trappe d'essence chromée,pour 1989-2007 FLTA04157 Trappe d'essence noire, pour1989-2007 FLTA04148 Trappe d'essence chromée,pour 2008 au présent FLHS,FLTR, FLT, FLHT, FLHTC et FLTCA04149 Trappe d'essence noire, pour2008 au présent FLHS, FLTR,FLT, FLHT, FLHTC et FLTCA04115 Insert de console chromé, pour1989 à 2007 FLHS, FLHTC, FLT,FLTC, FLTRA04116 Insert de console noir, pour1989 à 2007 FLHS, FLHTC, FLT,FLTC, FLTRA04154 Insert de console chromé, pour2008 au présent FLHT, FLHTCet 2008 à 2009 FLTRA04155 Insert de console noir, pour2008 au présent FLHT, FLHTCet 2008 à 2009 FLTRBeveledA04158 Trappe d'essence chromée,pour 1992 à 2007 FLT et FLHTA04159 Trappe d'essence noire, pour1992 à 2007 FLT et FLHTA04160 Trappe d'essence chromée,pour 2008 au présent FLHS,FLTR, FLT, FLHT, FLHTC et FLTCA04161 Trappe d'essence noire, pour2008 au présent FLHS, FLTR,FLT, FLHT, FLHTC et FLTCA04162 Insert de console noir, pour1989 à 2007 FLHS, FLHTC, FLT,FLTC, FLTRA04141 Insert de console chromé, pour2008 au présent FLHT, FLHTCet 2008 à 2009 FLTRA04143 Insert de console noir, pour2008 au présent FLHT, FLHTCet 2008 à 2009 FLTRA04164 Insert de console chromé, pour2008 au présent FLHXA04165 Insert de console noir, pour2008 au présent FLHX19-094

Compteur et Compe-ToursCOMPTEUR ELECTRONIQUE 1996-1998 SOFTAILC'est un compteur électronique avec fondnoir et totalisateur digital pour aller sur les1996-1998 Softail qui sont équippéesd'origine avec le capteur sur la boite devitesse. Le compteur fait 4 1/2" (11.5cm) dediamètre et se monte dans la consoled'origine avec sa prise 12 broches.169081 Compteur électronique enKM/H (OEM 67197-99A)169055 Compteur électroniqueen MPH (OEM 67027-96C)CALCULATEUR DEPERFORMANCES VIGILANTE"SCOUT" PERFORMANCELe scout Vigilante est un moniteur deperformances basé sur Android et sans filpour V-Twin Harley-Davidson. Jaugesnumériques, contrôle des données, etapplications performance sont inclus pourfonctionner sur votre téléphone mobileAndroid ou même tablette Android . Le Scoutse connecte sans fil en Bluetooth avec lamoto et vous aide à surveiller votre moto etde maintenir les infos de performance enaffichant jauges virtuelles dans différentesconfigurations, les paramètres sontonfigurables avec enregistrement dedonnées, acquisition de données DAQ avecdes heures de stockage, limitée uniquementpar la capacité de stockage de votretéléphone ou votre tablette. Il donne aussides codes de diagnostic (DTC) avec lapossibilité de les effacer. En dehors de chosescomme la vitesse en MPH ou km / h et tr/minil vous montre également le rapport surlequel vous êtes. Il donne même les tempsdu 0-60 MPH et 1/4-mile. Fonctionne avecAndroid 2.2 et ultérieures. Facile à installer,il suffit de brancher le dongle Bluetooth danslla pris ede votre moto d’installerl'application sur votre téléphone ou votretablette et c’est fait. Téléphone ou tablettenon inclus.747450 Pour tous les modèles en J-1850 comme les 2004-2013Sportster, 2001-2011 Softail,2002-2013 Touring, 2002 auprésent V-Rod et 2004-2012Dyna747451 Pour tous les modèles en CANBus de 2012 au présent Softail,2013 au présent Dyna, 2014au présent Sportster et 2014au présent Touring747455 Montage au guidon avecadaptateur USBCOMPTEUR/COMPTE-TOURSDIGITAL ENTRAINE PAR CABLEMaintenant,vous n'avez plus à changer votrebon vieux câble pour un capteur sur la boitequand vous souhaitez passer au compteurélectronique. Ces ensemblescompteur/compte-tours digitaux sonttotalement furtifs tant que le moteur estéteint, mais avec l'allumage ils donnent leslectures de vitesse, régime moteur, compteurkilométrique et journalier. Ces compteursdisposent d'un connecteur de câble 5/8’’ etcomprennet aussi un adaptateur de câbles12 mm. Ils sont programmables pour uneutilisation avec un ratio 1:1, 2:1 ou2240:60 et font 4 1/2" de diamètre, ils vontsur toutes les consoles 1947-1995. Pour lecompte-tours un fil est simplement relié à labobine d'allumage.169349 En Km/h169348 En MPH1919-095

Consoles de Réservoir/Compteur et Compe-Tours19COMPTEUR/COMPTE-TOURDIGITAL FURTIFCes ensembles compteur/compte-toursdigitaux sont totalement furtifs tant que lemoteur est éteint, mais avec l'allumage ilsdonnent les lectures de vitesse, régimemoteur, compteur kilométrique et journalier.Ces compteurs fonctionnent avec le capteurd’origine et sont programmable pour ceuxqui n’ont pas de roues arrière de taille stockou qui ont changé le rapport dedémultiplication finale. Convient au tableaude bord stock des 1995-2003 FLHR RoadKing, de 2000-2003 FLST et FXST Softail et1995-2003 FXDWG Dyna Wide Glide.L’installation sur un modèle de1995-1998 nécessite l'achat d’une prise etdes broches.169347 En Km/h169346 En MPHCOMPTEURS MECANIQUES60MMCes compteurs de 60mm (2,36 ") de diamètrepeuvent être utilisés sur les modèles avec unentraînement de câble de roue ratio2:1 comme sur les 1947 à 1967 FL, 1981 à1984 FX et FXR et 1954 à 1994 Sportster. Ilsont une face blanche , boîtier et cerclage enacier inoxydable et vitesse en MPH ou KM /H, compteur kilométrique, compteurjournalier et voyants de contrôle pour Phare,point mort, pression d'huile, et clignotants.Ils sont pré-câblés et complets avec unefixation guidon pour une utilisation surguidon de 5/8 "à 1 1/4" (22 à 32mm).169252 En km/H, poli169289 En km/H, noir169248 En MPH, poli169288 En MPH, noirUNITES D’ENTRAINEMENT DECOMPTEUR DE VITESSEReproduction parfaite de l’origine. Ces unitésfonctionnent avec tous nos comp-teurs devitesse de rapport 2 à 1. Finition aluminumbrut sauf mention contraire.116032 Pour FX de 1973-1980 et les XLde 1974-1983 à roues avantNarrow Glide de 19"(OEM 67127-73)116036 Pour FXE/FXS de 1980-1984 etles FXR jusqu’à1984 (OEM 67124-80)116028 Pour FL de 1981-1984, lesFLT/FLHT de1982-1986 (OEM 67073-81)116030 Pour FXWG/FXST/FXSTC de1984-1995 avec roue avant de21" (OEM 67120-84B)116034 Pour FXR et XL de1984-1994 Narrow Glide etroue de 19"(OEM 67127-84A)116061 Pour FLST avec roueavant de 16" de1986-1995 (OEM 67125-86A)116069 Chromé, pour FLST avecroue avant de 16" de1986-1995 (OEM 67125-86A)CACHE CONTACTEURD’ALLUMAGE ARLEN NESSChromé ou noir anodisé,en aluminium usiné,ce cache contacteur va sur les 2007 auprésent FL.A03422 Slot Track, chroméA03423 Slot Track, noirA04166 Beveled, chroméA04167 Beveled, noir19-096