PETITE LIAISON SUD - Angers Loire MÃ©tropole

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APPORT COMPARE DES DIFFERENTSSCENARIOS DE DEPLACEMENTSA L’HORIZON 2020ScénarioFil de l'eauRéférenceTransports encommunBoulevards Sud RD 112/RD 102 Petite Liaison SudGrande LiaisonSudTraficcapté+ 1000 véh./hheure de pointe+ 500 véh. /hheure de pointe+ 4600 véh./hheure depointe+ 1900 véh./hheure depointePartmodaledestransportsencommun17,4% 19,7% 19,6% 19,6% 19,3% 19,6%ConclusionAugmentationde la demandeet augmentationsignificative duniveau desaturation duréseau• Augmentationplus réduite de lademande desdéplacementsautomobiles• Saturation duréseau routierreste cependantélevé• Des mesurescomplémentairesdoivent êtreétudiéesPermet desoulager unepartie des axes ducentre del'agglomérationmais peu dereportsTrès peu detraficssupplémentairescaptés• Permet decapter une partimportante desflux est-ouest• Permet deréduirenotablement lasaturation ducentre del'agglomération• Permet decapter une partdes flux estouestde grandedistance• Soulage un peulecontournementnord• Peu d'impactsur le centre del'agglomération30
BILAN CARBONEBoulevards Sud RD 112/RD 102 Petite Liaison SudGrande LiaisonSudContraintemoyenne :Contrainte nulleContrainte faibleContrainte forteBilan Carbone(impact sur l'effetde serre)• à la constructionimpactrelativementmodéré• en exploitationémissionssupplémentairesimportantes• compensationdes émissions lorsde la constructionpar la diminutiondes émissionsattendues• à la constructionimpactrelativementmodéré• en exploitationémissionssupplémentairesréduites• à la constructionimpact important31
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