Amarex KRT - AMF53

Amarex KRT7.2.6 Vidange d’ huileLa chambre à huile de notre pompe à moteur submersible estremplie à l’usine avec une huile de paraffine non toxique et nonpolluante de qualité médicale.L’huile doit être renouvelée toutes les 10 000 heures defonctionnement, au moins tous les 3 ans.A l’intérieur de la chambre à huile, une surpression peutse produire à la température de service ou par une infiltrationéventuelle du fluide véhiculé. Au moment de l’ouverturedu bouchon fileté 903, il convient d’utiliser une protection pourretenir le liquide laillissant.Procédé :(Annexe ”Représentation générale de la pompe”).Mettre la pompe dans la position illustrée par la fig. 8 et placersous le bouchon fileté un récipient approprié. Dévisser le bouchonfileté 903 avec le joint circulaire 411.03 et laisser l’huiles’écouler.L’huile de paraffine a un aspect transparent clair. Une légère colorationdue au rodage de garnitures mécaniques neuves ou àde faibles impuretés de fuite provenant du produit transportén’a aucune conséquence négative.Cependant, un fort encrassement de l’huile provenant du produittransporté indique que les garnitures mécaniques sont enmauvais état et qu’il faut les remplacer.RemplissageMettre la pompe dans la position illustrée par la fig. 3 et remplird’huile la chambre à huile jusqu’à ce qu’elle déborde (voir égalementpoint 6.1.1). Revisser le bouchon fileté 903 avec un nouveaujoint circulaire 411.03.(Procédure pour moteurs 37 2...55 2)(Annexe ”Représentation générale de la pompe”).Mettre la pompe dans la position illustrée par la fig. 3 et placersous le bouchon fileté un récipient approprié. Dévisser le bouchonfileté 903 avec le joint circulaire 411.03 et laisser l’huiles’écouler.L’huile de paraffine a un aspect transparent clair. Une légère colorationdue au rodage de garnitures mécaniques neuves ou àde faibles impuretés de fuite provenant du produit transportén’a aucune conséquence négative.Cependant, un fort encrassement de l’huile provenant du produittransporté indique que les garnitures mécaniques sont enmauvais état et qu’il faut les remplacer.RemplissageMettre la pompe dans la position illustrée par la fig. 3 et remplird’huile la chambre à huile jusqu’à ce qu’elle déborde (voir égalementpoint 6.1.1). Revisser le bouchon fileté 903 avec un nouveaujoint circulaire 411.03.Quantité d’huileSe reporter au tableau point 7.2.6.1 ”Instructions de graissage”pour les quantités d’huile nécessaires.Qualité d’huile recommandéeMarque commercialeHuile de paraffine peu visqueuse, marque Merck n o 7174/Merkur huile blanche Pharma 40 Sté. DEA ou marque comparablede qualité médicale, non toxique. Elle est sans risqueet correspond à la législation alimentaire.AlternativeToutes les huiles à moteur alliées ou non alliées des classesSAE 10W à SAE 20W peuvent servir au graissage des garnituresmécaniques. Pour eliminer ces huiles, se conformer auxréglementations légales générales.AttentionLes réglementations locales doiventégalement être respectées pour que l’huile nepollue pas le produit transporté (par exemple eau potable) etque son élimination correcte soit garantie. Dans le cascontraire, il ne faut pas utiliser de l’huile à machines, maisseulement de l’huile de paraffine.7.2.6.1 Tableau Instructions pour le graissageTaille S, K 40--250 D, F, E, K 80--315 D 80--315F, E 80--250 D, F, E, K 100--315 D 100--315D 100-316F 100--240 D, F, E, K 150--315F, E, K 100--250 D,K 200-315K 200-316D 100--251D 150--251Tailles moteur2-pôles 52,62,82,122,172 23 24-pôles 5 4, 7 4,11 4, 16 4 23 4, 29 4 37 2, 55 26-pôles 4 6, 6 6, 9 6, 12 6Quantitéd’huile à remplir:(l) 2,1 4,6 7,0 2,1Pour la qualité d’huile recommandée, voir 7.2.4.13