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LE PARCOURS DU JOUR PAR NICOLAS GILSOUL« L’ALSACE RESSEMBLE UNPEU À LA BELGIQUE... »Pour terminer le Rallye de France, les concurrents doivent bouclerune soixantaine de kilomètres chronométrés lors de cette dernièreétape. Comme les années précédentes, l’épreuve s’achèvera dansles rues d’Haguenau avec une ambiance qu’on prédit complètementfolle ! Nicolas Gilsoul, le copilote de Thierry Neuville, a hâte dedécouvrir tout cela.FRÉQUENCES RADIOFRANCE BLEUStrasbourg 101.4Haguenau 101.4Wissembourg 94.6 / 101.4DIRECTS TV SPORT+ES17, 18 et 19ES20, 21 et 2210h4012h40Normalement, le dimancheest une journée assezcourte en WRC. Le Rallyede France ne déroge pas à la règle,mais cela reste un vrai défi. Lesroutes sont encore différentes decelles que nous avons rencontréesjusque-là, cela s’apparente énormémentà ce que l’on peut trouver cheznous, en Belgique. Nous débutonspar deux spéciales qui nous correspondentbien. Nous avons maintenantla voiture bien en mains etnous allons pouvoir rouler ‘libérés’,comme on dit dans le jargon dusport auto.LE GUIDE DUSPECTATEURLa liste des engagés,les cartes des étapeset surtout lesmeilleurs ‘spots’ duRallye de Francesont dans notre Guidedu Spectateur. Vous pouvez vous leprocurer au parc d’assistance auprèsdes hôtesses Citroën Racing ou leconsulter sur internet :http://bit.ly/guide-france-2012Nous avons vraiment l’impressiond’être à domicile dans la spécialedu Vignoble de Cleebourg. Elleressemble aux rallyes du nord de laBelgique. C’est une successionde parties étroites constituéesd’enchaînements de courbes insignifiantes.Chaque portion rapide setermine par un gros freinage et unvirage à 90° serré.Il faut faire attention à ne pasprendre toutes les cordes, car certainessont cassantes. Il est doncimportant que le pilote interprètebien les informations contenuesdans ses notes. Comme les routesseront sales et qu’il s’agira de la spécialela plus bosselée du rallye, nousallons devoir opter pour des réglagesdifférents en relevant la hauteur decaisse. Le second passage dansVignoble de Cleebourg correspondégalement à la Power Stage. Lestrois meilleurs temps marquant 3,2 et 1 points supplémentaires, c’estune belle occasion de se mettre enévidence. Nous chercheronsà jouer notre cartesur ce terrain qui noussemble favorable.La spéciale de Bischwiller /Gries est très rapide. Cen’est pas un chrono où desécarts peuvent se faire, toutsimplement parce qu’il n’y a presquepas de virages ! Pour les spectateurs,il ne faudra pas manquer le gros‘jump’ situé à l’endroit où la spécialecroise une grande route (NDLR : laD37). Les voitures vont décoller entravers et je pense que ce sera assezsympa à regarder !On termine la boucle – et le rallye –par la super-spéciale d’Haguenau.Personnellement, je n’ai jamais rouléici en course et j’ai hâte de voir l’ambiancequ’il peut y avoir. D’après cequ’on m’a dit, c’est complètementfou. C’est toujours une récompensed’arriver au bout d’une épreuve duWRC. Il est certain que nous ferons lespectacle pour faire plaisir au public !07h50 Assistance H (Zénith Strasbourg - 15’)09h2310h4611h16MÉTÉOSTRASBOURG13-14°HAGUENAU14-15°WISSEMBOURG11-14°ES17 : Vignoble de Cleebourg 1 (17,50 km)ES18 : Bischwiller - Gries 1 (8,00 km)ES19 : Haguenau 1 (5,74 km)11h26 Regroupement (Haguenau - 40’)12h4414h0714h37ES20 : Vignoble de Cleebourg 2 - POWER STAGE (17,50 km)ES21 : Bischwiller - Gries 2 (8,00 km)ES22 : Haguenau 2 (5,74 km)15h35 Assistance I (Zénith Strasbourg - 10’)16h00Podium (Zénith Strasbourg)6