5. T - Beachmed

Projet BEACHMED – Phase Ala côte au fil du temps et finira par s’intégrer à la risberme et à la basse plage. Le matériau placédans la risberme côtière n’apporte toutefois pas une protection directe au littoral, et les expériencesprototypes de même que la pratique ont donné des résultats mitigés et un bénéfice netincertain.5.1.4 Plage nourricièreLes projets de remblayage des plages s’accompagnent habituellement del’aménagement d’une risberme le long du trait de côte, sur une longueur limitée. Il arrive queles projets de remblayage comprennent également la construction d’une plage nourricière : lematériau de remblai est alors déversé du côté situé à l’amont de la zone censée faire l’objet duremblayage, ce qui permet aux phénomènes de transport sédimentaire longitudinal de répartir leremblai sur le reste de la zone de chantier.Les plages nourricières conviennent le mieux dans les zones qui servent de source dematériau pour les plages situées en aval, dans les zones présentant un déficit en matériau etconnaissant généralement des taux de perte anormalement élevés et dans les zones où la directiondu transport sédimentaire longitudinal net est prévisible et où le taux de transport net estimportant (le transport longitudinal de sable est nettement plus élevé dans une direction quedans l’autre).Les sites candidats pour les plages nourricières comprennent les zones situées directementen aval des bras de mer ou des ouvrages artificiels formant une barrière littorale, ou leszones identifiées comme étant des zones exposées à l’érosion.Dans la mesure où le matériau de réserve se répartit sous l’influence des vagues,l’orientation du trait de côte de la plage nourricière se rapproche de celle de la plage adjacente.Le transport sédimentaire longitudinal qui provient de la zone de réserve est donc similaire à celuiréalisé le long de la zone adjacente. L’orientation du trait de côte dans la zone de plagenourricière reviendra ensuite à sa configuration initiale.La protection apportée par les plages nourricières n’aura pas le même niveaud’uniformité le long du littoral que celle apportée si l’on place le remblai d’une certaine façonsur tout le long de la zone de chantier.5.1.5 Ouvrages associés au remblayage de plageLa construction de certains ouvrages permet d’améliorer l’efficacité des projets de remblayagede plage. Lorsque la longueurdu site est relativement courte, ou si celui-ciest affecté de manière significativepar un bras de mer, il peut s’avérer judicieuxde limiter les pertes littorales enconstruisant un ou plusieurs ouvragesd’arrêt. Une autre méthode consiste àplacer ces ouvrages à l’intérieur du projetde remblayage afin d’augmenter lalongévité du projet en réduisant le tauxde transport sableux longitudinal et enminimisant les pertes finales.L’on peut également construiredes ouvrages à un niveau local dans lecadre d’un projet afin de maintenir le niveaude protection souhaité. Par exemple,on peut installer des ouvrages afinde compartimenter et de stabiliser unePag. 182 di 208