LA VILLE DE CHOLON, DEPUIS L'ORIGINE À NOS ... - Réseau Asie

qui partait de la rue des Marins prolongée pour rejoindre le boulevard Bonnard à Saigon, avaitcontribué à renforcer les liens entre les deux centres urbains. 24Les autorités françaises développèrent parallèlement, dès la fin du XIX e siècle, un réseau de voiesferrées permettant une liaison aisée et rapide entre les deux cités. Trois voies furent ainsi créées :Une ligne ferrée reliant Saigon à My Tho en passant par Cholon.Le tramway de la route haute exploité par la Société Générale des Tramways à Vapeur deCochinchine. Cette ligne, longue de six kilomètres, qui reliait Saigon à Cholon en passant par laPlaine des Tombeaux était appelée tramway de la route haute.Le tramway de la route basse, également à vapeur, reliait Saigon à Cholon en côtoyant l'arroyochinois. Celle ligne appelée ligne de la route basse, appartenait à la Compagnie française desTramways de l'Indo-Chine. Partant de Cholon (Quai de My Tho), elle aboutissait à Go Vap après avoirtraversé Saigon et Gia Dinh, desservi le quai de l’arroyo chinois, le marché central, l'arsenal et enfinDa Kao. 25Enfin, les voies fluviales (arroyo chinois, canal de doublement, etc.) étaient très fréquentées par lesbateaux transportant les divers produits issus de la région. De nombreuses embarcations (jonques,barques, chaloupes à vapeur, bateaux des Messageries fluviales) effectuaient ainsi une navetterégulière entre les deux Saigon et Cholon et entre Cholon et les autres bourgades de Cochinchine viales nombreux arroyos et canaux.Par ailleurs, il est à noter que le téléphone reliait, dès les années vingt, Saigon à Cholon et lesabonnés des deux villes mettant là aussi en évidence l’intensification du réseau de communicationentre les deux villes.Evolution de la situation administrative de CholonEn étudiant la manière dont la colonie avait été organisée sur le plan administratif par les autoritésfrançaises, nous constatons que Cholon a, de manière quasi continue, disposé d’une autonomieadministrative, signe de la reconnaissance de sa spécificité par les Français. Cette situation a perduréjusqu’au 27 avril 1931, date marquant son unification administrative avec Saigon et la création de laRégion de Saigon-Cholon. Ce faisant, les autorités coloniales prenaient acte du rapprochemententamé depuis plusieurs décennies et ses conséquences en termes de densification de l’habitat et deproximité effective entre les deux centres urbains. En décembre 1941, les deux municipalités deSaigon et de Cholon fusionnent en une seule agglomération urbaine. En 1956 efin, cette entitéurbaine prit le nom unique de SaigonAux premiers temps de l’expansion en Cochinchine, au fur et à mesure que s’étendait l’occupation dupays, les autorités coloniales s’étaient attachées à restaurer les bases de l’administrationvietnamienne tout en instaurant des cadres français. Ainsi, suite à l'arrêté du 12 août 1862, le GiaDinh avait-il été divisé en trois préfectures (Phu) et chaque préfecture en trois sous-préfectures(huyên). C’est ainsi que l’amiral Charner avait placé des officiers à la tête des Phu et des Huyên, leurdonnant le titre de « directeurs des affaires indigènes » (Quan phu en vietnamien ou Praefectus enlatin d’interprète). Les premières directions ainsi établies dans le Gia Dinh furent celles de Saigon,Can Goic, Cholon, Hoc Monh, Tay Ninn et Tan An. 26La ville de Cholon elle-même, jadis divisée en vingt villages, fut organisée par des arrêtés successifset spéciaux. En 1865, les agglomérations qui la composaient furent groupées en cinq quartiers dirigéspar des notables. Ces notables désignaient un conseil municipal composé de cinq Vietnamiens, cinq24 Les communications entre les deux villes étaient facilitées par de nombreuses voitures publiques dites « malabares » quieffectuent la liaison entre Cholon et la banlieue de Saigon.25 Annuaire administratif de la Cochinchine, Saigon, Imprimerie coloniale, 1907.26 Ph. Langlet, Quac Thanh Tâm, Atlas historique des six provinces du sud du Vietnam, Paris, Edition Les Indes savantes,2003, p. 26.Atelier F04 / Virtual Saigon : Écriture d'une nouvelle histoire de la villeà partir des documents visuelsLa ville de Cholon, depuis l’origine à nos jours :Une approche cartographique de l’histoire de la villeLaurent Gédéon / 12